東風140老款內飾儀表

⑴ 87年老東風140消防車值多少錢

這種年限的車基本上都是報廢狀態，只能按廢舊品進行處理，價格大約在2000元左右。，也沒有什麼實際價值，如果有收藏的可能價格會稍微高一些，以上僅供參考

⑵ 東風140儀表盤上顯示一個水龍頭滴水是什麼標志

您好。是機油壓力指示燈。希望能幫到你。

⑶ 東風天錦140灑水車剎車油不知道在哪個地方怎麼換

一般位於發動機艙的駕駛員左手邊的儀表台左側。如果自己無法確定製動液的位置，請先周到真空剎車助力泵，也就是一個黑色圓形的物體，而剎車油壺則會與真空剎車助力泵連接在一旁,剎車油屬於高濃度液體，具有較強的吸水能力，在使用一段時間後，慢慢含水量就會增加。

剎車油更換方法

首先將車輛處於熄火的狀態，並打開制動液的壺蓋，使用注射器把裡面的制動液全部抽出來，直到抽到罐底沒有為止。然後就可以將新的制動液倒入油箱里，至於加註多少升就得看油箱容量了，用升降機將汽車底部升起來，當然我們也可以用千斤頂，只是操作起來沒這么方便而已。

隨之找到剎車分泵的放油螺絲，並摘掉放油扣上的防塵帽，使用扳手擰松放油螺絲，把橡膠管套在上面，另外一頭連接到放油瓶內。

這時候就可以開始踩剎車了，需要注意橡膠管內制動液的顏色，如果顏色還是比較深的話，證明舊的制動液還沒有排完。而如果顏色比較淺的話，就說明這個輪胎已經完成換油了，停止踩剎車並將螺絲和防塵帽安裝回去即可。

最後還需要觀察制動液的液面位置，如果低過最低刻度線的話，還需要補充制動液上去，但要注意的是，在更換剎車油的過程中，千萬要小心油液濺到自己的皮膚上了，因為剎車油是具有很強腐蝕性的，很容易傷害到皮膚表層。

⑷ 路邊的經典——使用東風EQ140底盤的驪山客車

驪山LS6911客車早已徹底退出了民用領域，不過還有少量應用在駕校的學員培訓。而在與車友的聊天得知，他們對驪山客車的印象都非常深，這些車曾經運營在他們生活周邊。隨著先進的客車技術發展，像驪山這類的客車早已成為客車歷史中的一頁，但是它給我們帶來的影響卻永遠無法抹去。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 東風140汽車由哪些部分組成簡述其作用

東風140汽車是東風公司現有車型中比較老的一款，因為其經過很多代的產品升級，整車的性能穩定，另外性價比也非常高，一直是低端灑水車，垃圾車，自卸車，吸糞車和吸污車改裝的首選底盤。

東風140底盤最大的特點是採用老款尖頭駕駛室，駕駛室使用前翻結構，便於修理，並且相對於新款整體翻轉的平頭駕駛室成本要低。

現在生產的國三系列140底盤，主要採用玉柴集團國三系列升級的YC4E140-30, YC4E140-31和YC6J160-31發動機，發動機扭力大，和其它主要元件匹配合理。

東風140汽車採用2.8噸級前橋，9噸級後橋，232MM直通大梁，大梁可以選裝加強大梁。

軸距有3.95米和4.7米兩種，可以滿足客戶的不同的運載和改裝要求。

標配9.00-20 12層尼龍胎，160升全鋼燃油箱。

為了滿足客人多元化需求，東風公司還開發了採用東風商用車公司EQ6100-1汽油機的140底盤供客人選擇。

⑹ 東風140儀表紅色感嘆號是什麼意思

有故障了

⑺ 東風140卡車是哪年出廠的

東風140卡車是是第二汽車製造廠於1978年投產的民用車產品，最早是在1978年，型號叫EQ140的。

⑻ 跑遍全國的東風EQ140卡車模型，見模入見車

1978年，以生產軍車為主的第二汽車製造廠陷入嚴重虧損，風雨飄搖之際，大哥伸來了援手。中國一汽將自己最先進的CA1405噸級別載重卡車技術轉讓給二汽，這台車便是後來名譽天下一代經典——EQ140。它考慮到了我國的國情（包括汽車使用條件，製造工藝和原材料供應）。以及結合早期一汽解放CA10B和吉斯150型汽車長期使用中用戶反映的整備質量過大，費油等缺點，加以優化。EQ140裝載質量為5噸，整備質量為4.08噸，在設計時也考慮到了使用條件較好時出現的超載與拖掛情況。東風EQ140前風窗玻璃具有較大的面積，車頭較短提高了視野。為了擴大山區夜間行駛時的照明區域，在主大燈兩側設有側燈（與主大燈具有20度夾角），對於拐急彎非常有利。為了改善司機的工作條件，改善駕駛室夏季悶熱冬季寒冷的問題，駕駛室增加了隔熱性能較好的泡沫塑料地毯和頂棚，兩扇前風窗均可開啟（後期改為一體化玻璃後失去了這個功能），駕駛室內還裝有暖風除霜裝置。

⑼ 東風140是什麼時候裝玉柴6105發動機的

第三代 1994年 EQ1092F/140-2 (東風征服者)。
1994年5月，新一代的東風EQ1092F/140-2歷經8年，62項改進後全面轉產。EQ1092F/140-2的改進重點為:提高可靠性，操控穩定性，改進駕駛室密封，內飾及外觀質量，提高燃油經濟性及滿足7258-87的各項要求。
改進後首次大修里程可達250000km，燃油消耗降低5%，雖然各總成件沒有發生改變，但整車使用性能得以很大提高，整車綜合水平達到了國際八十年代中後期水平。
EQ1092F/140-2內飾吸收了日柴產部分技術，在不改變駕駛室的情況下合理布置操作件以加大乘座空間。走進駕駛室，內部煥然一新，儀表盤新穎別致，加大的後視鏡設計在左右車門，重新設計的換檔桿，鋼絲拉線手制動，吊掛式踏板，液壓式離合，操控得心應手。根據我國南北溫差，設置了兩檔調速的暖風系統，並預留了空調蒸發箱位置。
隨著柴油化的發展，EQ1092F/140-2系列車型除了裝備EQ6100汽油機，EQD6102柴油機外，還可以裝配大馬力的湖動6105，玉柴6105等機型。其中裝車量最大的YC6105QC，最大功率105kw/143馬力，扭矩402nm，動力大省油，可靠性好。
底盤方面重點提高行駛穩定性和制動隨動性，後懸掛採用前低後高布置，配合前懸掛前高後低，充分利用了前後軸的軸轉向，從而解決了EQ140存在多年的制動側滑，甩尾問題。 一直重視提高EQ140車的可靠性和耐久性，這就是為什麼在西南，西北自然環境惡劣的地區，東風車能夠長期占據重要市場的根本原因。

⑽ 東風貨車140 145 153是什麼意思

140意思是貨車，總質量是4噸，第一代產品。153意思是總質量為5噸、第四代產品。所謂總質量是汽車載貨以後包括自重在內的重量。145總質量是4噸，第3代產品。

老款的140變速箱：

前 R—2—4。

後 1—3—5。

153的：

前2—4—6。

後R—1--3---5。

法蘭西變速箱的：

7個檔位前2—4—6。

後R—1—3—5—7。

(10)東風140老款內飾儀表擴展閱讀：

東風旗下的車型眾多，主要產品有神龍汽車有限公司生產的東風雪鐵龍富康、愛麗舍、賽納、薩拉畢加索、東風標致307；東風汽車有限公司生產的藍鳥智尊、日產陽光、天籟；東風悅達起亞有限公司生產的千里馬、嘉華MPV。

東風本田有限公司生產的東風本田C－RV；東風柳州汽車有限公司生產的乘龍重卡、風行MPV；東風汽車有限公司商用車公司生產的高端客車東風風聖；東風汽車股份有限公司生產的東風多利卡、東風小霸王輕卡等多種車型。