寶馬320li運動型內飾圖片大全

① 人生繞不開的寶馬320i 運動套裝，個人改裝之路！

95年3系小白車友一枚，純屬愛好，於是一步步慢慢讓它變成我自己喜歡的樣子。個人玩家。不足之地，還請多多指教。17年的時候買了一輛名爵MG6，開始陷入改裝之路，各種折騰，各種整，（喜歡的可以去看我以前發過帖子）懷揣著一個人生總是繞不開一輛3系的夢想，經過很久的思想斗爭，終於賣掉了我的小6，毅然買了這輛F30底盤的320i，（至於價格嘛。有興趣可以私信我）從此開始了各種折騰，因為不懂，走了很多彎路。因為圖便宜，買到了很多假貨，但是最後效果自己還算滿意。

我這個版本沒有氛圍燈，要裝原廠要打孔好麻煩，就隨便弄了個冷光條，湊合吧。這個包的皮還可以。挺舒服。價格也不貴

沒有攝影基礎，所以湊合了看吧。然後一些其他的東西只有視頻看得了。像排氣啊，流光轉向燈啊，迎賓踏板燈這些，有需要看的可以私信加我，我發給你們。總結一下吧，很多地方其實還不足。也有很多地方還需要改的。疫情來了沒時間，也沒那麼多錢折騰了，但也算是滿意了，完成了自己3系的夢想。每次看到它。都會開心。感謝各位老闆閱讀，後期我再改完了。也會更新帖子。希望各位車友用車愉快，也可以私信我，一起討論怎麼樣玩車。記得，我是個人玩家，所以麻煩各位大老闆，大神嘴下留情。都開心，謝謝[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

② 寶馬320li，入門級長軸距，156馬力，動力會不會弱啊

按正常的營銷思路來說，車企應該在保證穩定可靠的前提下不斷提升發動機的功率，增強汽車的動力表現才是發展之道。就拿現在大家都津津樂道的2.0T發動機來說，普遍的入門調教功率在190匹以上，瘋狂的A45甚至把2.0T壓榨出了將近400馬力，不可謂不生猛。但如果我告訴你有一類2.0T，他們出自大廠，你說沒技術能力肯定是沒有說服力的，但為什麼它們只能爆發出150匹左右的動力數據呢？如果你是第一次聽說把2.0T的發動機做到150匹，你也一定會覺得不可思議，人家飛度1.5的自然吸氣都有131匹動力。

寫在最後總結就是簡單的幾句話，寶馬想推出更入門的320LI，既然325用的是低功率的四缸機，那麼320就要用三缸，為什麼最終沒有用三缸發動機，首先是三缸發動機我們不喜歡，寶馬都不行。二是三缸發動機在應對國六排放時變現不夠好，所以寶馬不得已還是用回了四缸機，大不了降低功率賣給消費者，是這么一個策略。

③ 【車主點評:寶馬3系 2020款 320Li M運動套裝 用車實況！】

#選車理由 電視古裝劇里經常看見汗血寶馬，所以現實里就很想買一架寶馬車。寶馬是高端品牌，很符合我的口味，不論是外觀還是內飾都是我的最愛。
#最滿意 最滿意的當然還是寶馬的顏值和空間啦，首先
外形看起來還是挺讓人滿意的。再次就是對比
同級別的車子來說他的空間還是最大的。所以
這兩點上我時很滿意的。
#最不滿意 感覺車子的隔音效果有點差強人意，沒有達到我的心理預期，畢竟也是三十來萬的車子了
，隔音就是十幾萬的感覺了。還有就是新車剛
提回家還是有點異味的，其他的還好啦。
#空間 空間表現很好，個人感覺比其他同級別的車型都大，白色車身更顯得大氣，內部空間也很足夠，特別是後排空間表現更是優異，乘客坐在後排翹起腿都不顯得擁擠。
#外觀 白色車身本來就是全家人的最愛，車身流線動感，端莊大氣又不老氣，大愛了。
#內飾 內飾個人感覺還不錯，算不上很高端，但至少簡潔大方，新車的異味還是有一點的。
#動力 動力表現的一般般，代步車剛好用，我開車時也沒有猛踩油門的習慣。
#操控 操控性能還是不錯的，方向盤輕盈，精準，容易操控，過彎也不需要猛打方向盤，轉一點點就好。
#舒適性 舒適性也表現的中規中矩，避震系統還行，就是感覺加大油門的時候發動機艙傳來的轟鳴聲會大一點。
#油耗 對於寶馬來說7點的油還是可以接受的，個人覺得不算高也不算很低。

④ 寶馬320LI M運動套裝商丘地區最高優惠3.6萬，現車充足！

【探店】近日，編輯從商丘地區寶馬4S店了解到，店內2020款 寶馬320Li M運動套裝，有少量現車，部分配置車型和顏色需要預定。該4S店工作人員告訴小編，2020款寶馬320Li 運動版，最高優惠3.4萬但需要在店內購買保險和一些裝飾。
新款寶馬320Li M運動套裝外觀相比老款更加激進，前臉中網進行了熏黑處理搭配鍍鉻飾條裝飾顯得層次感很強。同時，新車的大燈組也經過了重新設計，犀利有神。下方碩大的進氣口稜角分明，整體非常的兇悍，相比老款霸氣了不少。車身側面採用了溜背式的設計，立體感很強，尾部層次感分明，熏黑式的尾燈組點亮效果不錯，辨識度極高。
內飾方面，寶馬320Li M運動套裝與高配車型並無太大差別，僅僅是副駕以及中控位置的飾板材質略有不同。配置上，320Li 比325比少了主動剎車、定速巡航、導航、車聯網、11色車內氛圍燈，可見配置差距還真不小，尤其是320LI運動套裝沒有配備定速巡航是難以讓人理解的。
寶馬320Li M運動套裝車內空間足夠大，對於那些身材不是特別高大的消費者，即便是翹起二郎腿也不是問題。
寶馬3系全系車型均搭載B48 2.0L直列四缸渦輪增壓發動機，320Li M運動套裝擁有的低功率版本發動機賬面數據並不算出眾，9.1s的官方0-100km/h加速時間在面對搭載2.0T發動機的競爭對手時沒有什麼優勢，不過市區通勤肯定是夠用了。
商丘車市綜合評價
作為入門級產品，320Li M運動套裝將寶馬3系長軸距版的售價進一步拉低，並且新車在外觀和內飾方面也盡可能向高配車型靠攏，不會讓人在面子上過不去。此外，該車的配置豐富度並不遜於部分325Li車型，一些比較高端的配置也可通過選裝得到，因此那些不太在乎動力的朋友選它肯定沒問題。不過，如果你預算充足，並對性能有要求，我還是更加推薦352LI。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 寶馬320Li M運動 波爾蒂芒藍 干邑內飾

寶馬320LiM運動波爾蒂芒藍干邑內飾

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 寶馬320li內飾有紅色的嘛

有珊瑚紅真皮內飾、這顏色不算紅

⑦ 寶馬320li售價是多少

截至2019年，寶馬320li售價在30萬左右。

寶馬320li外觀設計協調時尚勻稱耐看，前臉經典的雙腎格柵，配上開眼角大燈，格外有侵襲力，車身側面線條硬挺，很有力量，霍式拐角更增添了不少靈動之氣，後尾部端莊沉穩，比較符合審美。

寶馬3系320Li所搭載的也是一台2.0t的渦輪增壓發動機，其最大功率為184馬力，最大扭矩為270牛米，百公里加速僅需7.9秒，工信部給出的百公里綜合油耗6.2升，與之匹配的是一台八擋手自一體變速箱

底盤方面，懸掛結構前雙球節後多連桿，調教扎實穩健，富有支撐力，路感清晰，韌性十足，過彎側傾極小，入彎出彎一氣呵成，很有人馬合一的快感。犀利的轉向指哪打哪，車身跟隨性上佳，輕打方向車頭變立馬做出反應，相當靈便。

內飾方面，豪華感出色，懸浮式中控，雞腿檔桿，大面積的皮質以及烤漆飾板裝點，視覺和觸覺都能有很好的享受。寶馬的idrive系統人機工程出色，用起來順滑無比，即使在駕駛過程中盲操也毫無壓力。

⑧ 寶馬320li內飾顏色哪個高端

摘要 您好，寶馬320li內飾顏色干邑色和摩卡色是最高端的，車摩卡色還是非常不錯的，這個顏色看上去非常艷麗一些，而且更加的運動一些

⑨ 寶馬3系320Li多少錢 寶馬3系內飾舒適/配

寶馬3系320Li裸車價：28.80-48.69 萬；
2017款 318i 時尚型(裸車價:28.80萬)
2017款 318Li 時尚型(裸車價:30.99萬)
2017款 320i M運動型(裸車價:32.00萬)
2017款 320Li 時尚型(裸車價:32.59萬)
2017款 320Li xDrive 時尚型(裸車價:34.99萬)
2017款 320Li M運動型(裸車價:35.39萬)
2017款 320Li 豪華設計套裝(裸車價:37.99萬)
2017款 330Li M運動型(裸車價:43.09萬)
2017款 330i M運動型(裸車價:45.20萬)
2017款 330Li xDrive豪華設計套裝(裸車價:48.69萬)

⑩ 進囗寶馬320li報價及圖片尺寸

華晨寶馬3系:

BMW 320i 2.0 典雅型 指導價：30.80萬

BMW 320i 2.0 時尚型 指導價：33.98萬

BMW 320i 2.0 豪華型 指導價：39.10萬

BMW 320i 2.0 領先型 指導價：36.95萬

車身參數
長 4531
寬 1817
高 1421