新款別克凱悅內飾

Ⅰ 別克新凱越和飛度兩款車型相比，各有什麼優缺點

這兩種車型主要是看你具體的需求，他們作為十萬元以下的車型都是很不錯的選擇，根據你的需求進行選擇，兩類車型有利有弊，具體需求具體選擇

首先是別克新凱越的優點

1：別克新凱越的車型較為新穎，他的內飾也非常的精緻且耐看，適合對內飾空間有較大需求的人群使用，空間非常的大，並且也比較的舒服，如果對於全家集體出行，自駕游的話，也是不錯的選擇，身為內飾好的車，他最大的特點是他車廂內氛圍營造得特別的溫馨，如果你是情侶、或者是家人出遊的話，選擇別克新凱越

2：不僅僅是內飾營造得特別的溫馨他的安全配置營造的也非常的充足，科技配置也很夠用，再加上別克獨有的品牌加持，讓這個車型整體上顯得非常高端

現在主要討論別克新凱越的缺點

別克新凱越的缺點就是動力比較弱，而且後期維護成本也很高

Ⅱ 別克凱越停產了嗎2022款凱越具體上市時間

Ⅲ 別克凱越2014款車怎麼樣

別克凱越沒有2014款。

別克凱越（Buick Excelle)，基於通用汽車全球平台。凱越的原型車為通用汽車最新開發的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司（GMDAT)主導設計和開發。2003年4月21日，上汽通用汽車的全新中級車，被稱為「中別克」的凱越上市。

上汽通用汽車隆重推出基於全新產品平台的「別克凱越Buick Excelle」，從而正式進軍極具潛力的中級車市場。

2015款車型設計

外觀方面，全新一代凱越採用別克新一代家族設計語言，換裝全新別克家族化飛翼式格柵，暗色網格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓，盡顯年輕活力。展翼式頭燈與格柵呈俯沖夾角，造型動感。車側靈動的車身特徵線與高光曲面組合，營造了前低後高的俯沖車身姿態，展翼式光型尾燈與頭燈相呼應，尾部擾流板在降低風阻的同時提升操控性，帶來更好的燃油經濟性。

內飾方面，新車延續別克家族360度環抱一體式設計，整體採用輕薄化設計元素，中控面板以一體化高亮黑與鍍鉻條形成高對比度的視覺效果，凸顯科技感。座椅則採用了同級少見的麂皮絨材質，帶來舒適的乘坐體驗。

Ⅳ 別克凱越內飾價格多少

你好，根據你這個情況的話，這個在我們這邊一般收費在100到300左右。

Ⅳ 請問別克新凱越車型怎麼樣包括（外觀、內飾、安全、操控、油耗、售後）等方面。

外觀上講，前臉應該是比較大氣，內飾已經將仿桃木的換做了銀色，對於喜歡仿桃木的同學已經有了更多的選擇，安全性上講，美國車的口碑從來都是安全性不錯的，我想肯定是信得過的，操控也比較靈活自如，油耗方面7-8個吧，通用作為汽車界的霸主，我想售後應該是會不錯的。《以上僅是人人觀點》

Ⅵ 2013款別克新凱越自動擋怎麼樣

新凱越外觀成熟穩重，新款在外觀上有所改進，趨向於年輕化；內飾檔次較高，莊重豪華；空間舒適夠用；操控靈活，但是胎噪較明顯；動力表現一般；車門異響、倒車雷達異響、發動機噪音大、後視鏡抖動是網友反應比較多的小問題；變速箱漏油、排氣管腐蝕及錦湖輪胎鼓包三大問題較為嚴重。
最大優點：
外觀穩重大氣；內飾做工精良；配置豐富是新凱越受到網友好評的幾大因素。
最大缺點：
動力一般；油耗較高；變速箱漏油、排氣管腐蝕及錦湖輪胎鼓包三大問題較為嚴重。
具有典型別克家族特徵，車身大方穩重中帶有商務感，新款凱越更加年輕化。
內飾淡雅舒適，做工精緻，內飾用料較顯檔次，做工較為優秀，音響效果不錯。
老款發動機動力表現一般，中段加速較為遲緩；高速動力輸出平穩。
操控靈活，方向盤較輕，剎車靈敏；整車穩定性不錯，但是高速轉彎傾斜較明顯。
新凱越c-ncap安全碰撞測試表現較好，安全配置豐富，安全性能優秀。
維修保養方便，但服務態度和服務質量不盡人意。
網友反映該車油耗偏高，綜合百里油耗在10l左右，維修保養費用不高。
空間舒適夠用，頭部空間略顯倉促；後排空間寬敞，後備箱容積一般。

Ⅶ 別克新款凱越內飾前門板多少錢一個

幾百塊錢吧 如果車子沒脫保就貴了 去4S店至少1千多 其實東西都一樣

Ⅷ 別克凱越對比捷達VA3哪款更值得考慮

隨著技術的發展和價格的不斷下探，合資入門家轎市場涌現出了越來越多的高品質車型。全新凱越、桑塔納和捷達是這個級別市場中的代表，其中桑塔納、捷達已經鏖戰多年，全新凱越則在歷經兩年之後重新回歸。那麼這三款車型在10萬級合資家轎中各自優勢如何呢？結合自己對全新凱越的一些試駕體驗，今天我來橫向對比一番，或許可以找到答案。

外觀：老幹部還是老幹部 凱越悄然換裝

車身外觀方面，相信每個人都有一個自己的喜好和標准，畢竟一千個人眼中有一千個哈姆雷特。不過筆者認為，全新凱越和桑塔納、捷達相比，給消費者帶來的年輕感受要更加直接些，四平八穩倒沒什麼不好，就是缺少點新意差了那麼點感覺。

全新凱越在外觀方面使用了別克全新的家族設計式語言，飛翼式進氣格柵配合展翼式的頭燈，造型年輕動感。車身側面靈動的車身特徵線與高光曲面組合，營造了前低後高的俯沖車身姿態，展翼式光型尾燈與頭燈相呼應，尾部擾流板的設計使得整車層次感更豐富。

而桑塔納的內飾風格則是簡練平直，有稜有角的風格商務氣息更濃，捷達的內飾則要多了一些活潑。兩車內飾設計最明顯的區別就是中控台上空調出風口的造型，新桑塔納的空調出風口為長方形，新捷達為圓形，哪種更好看，這完全取決於大家的個人喜好了。誠然，兩車的總體設計感仍舊與大眾其他車型沒有太大差異。

Ⅸ 別克凱越這車怎麼樣

我已經開3年了。這幾年也就經歷一次小改款。增加了一點小配置。總的來說，在10萬元的這個級別里，性價比是很高的。具體的專業評測相信你也在網路上看過，以下結合我的切身體會說說的優缺點。
1.油耗問題是比較關心的問題，但是也還好，不至於像有些人說的那麼高，像我的駕駛屬於激烈駕駛，也不至於高到10個以上。基本上是8，9個左右。當然，你不能拿去跟日本車比。
2.接著是我最不爽的，動力性。但是如果你只是在市區開那是絕對絕對夠用了。像我經常跑高速，所以感覺速度上110以後扭力就比較缺了。如果只是平常起步的話，多才踩一點，3000轉左右，起步絕對不輸很多車。所以只是我不爽的地方，高速比較多跑。
3.內飾空間沒話說。你可以去看看其他牌子的車，我現在3年了，看起來還跟新車一樣，內飾非常不錯，做工也很厚道。就是中控台的設計比較古板點，不過再古板也比大眾的古板好。
4.原廠輪胎不好。通用都是用錦湖輪胎。這個問題幾乎所有的通用車都用這個問題。很容易起鼓包。不過如果是市區跑，還是沒有問題其實。大不了就換，我就換了固特異的了。原廠的錦湖胎要嚴重鄙視一下。
5.方向盤比較重，適合男性駕駛。不過凱越的底盤調校不適合劇烈駕駛。要想以60的速度過彎還是別想了。當然很多車也不行。又不是寶馬。總體來說操作還是不錯的，比不過德國車，但比日本車好（同一級別）
6.總結：想不起來還有什麼了。總的來說，適合購買。擔心油耗就買日本車好了，要操控劇烈駕駛就是買德國車。這個車很中庸。中庸到無話可說，這個價位什麼車都是或多或少有缺點，等你都滿足的時候，那車價就不是這些了。
可以購買。

Ⅹ 別克新凱越1.6MT的內飾有沒有全黑的

沒有，其實米色的很好了，看著柔和，長時間開車看著不累，而且看著還干凈一點。

黑色的雖然酷，但我感覺長時間使用會感覺太壓抑點吧，呵呵。