2016雅閣棕色內飾

A. 廣汽本田雅閣的內飾搭配有幾種顏色選擇

廣汽本田雅閣的內飾搭配有三種，一種是黑色，一種是黑色加棕色，還有一種是黑色加米色。

B. 第十代雅閣混動內飾布局是什麼樣的高級感有嗎

第十代雅閣混動內飾布局是什麼樣的呢？里邊非常富有高級感，是粉色的，和這個黑色的相間的坐墊，然後呢？盡享它的奢華，我們覺得雅閣雖然體清，但是我們覺得整個的雅閣都是非常漂亮的

C. 雅閣內飾都有什麼顏色好看

雅閣內飾有兩種顏色，分別是黑色還有黑色和棕色相搭配的內飾顏色，那種好看主要還是看您自己審美眼光了，個人認為純黑色內飾相對更好打理一些。

D. 第十代雅閣的內飾有顏色可選嗎，本人不是很喜歡棕色內飾

現在雅閣十代排產車型只有260的精英、豪華、尊貴、旗艦，全都是黑色內飾
哪來的棕色，到想選棕色，他也得有啊

E. 本田雅閣 2016款 2.4L CVT舒適版怎麼樣，優點，缺點

你好，下個的話，那我見一二點零舒適版的就很不錯了。

F. 第十代雅閣的混動車型值得入手嗎

序言：本田的車型在國內市場的口碑一直都非常不錯，尤其是B級轎車本田雅閣知名度比較高也是是非常受歡迎的。而時代雅閣延續了雅閣一直以來的高品質，不論是外觀還是配置以及動力都非常符合現在消費者的需求，還是非常值得入手的。

三、自身優勢得到認可

而十代雅閣繼續放大這種優勢，採用的混動系統，無論是從省油角度還是續航角度來說，都是非常強大的存在。而十代雅閣混動解決了很多用戶對後備箱空間和座椅放倒的功能性等缺點。下移了混動的電池組，改變了油箱形狀，還支持後排座椅放倒功能，在空間方面的實用性提升了很多，在市場中也是有著不錯的表現，而十代雅閣的保值率也是非常不錯的。

G. 9代半雅閣座椅是深棕色還是棕色

棕色。9代半雅閣是棕色的內飾，電動座椅，點式安全帶一應俱全後排板的凸起可以忽慮不記再來一張內飾，相當精細後備箱的空間也夠。

H. 2016款雅閣2.0豪華版有沒有棕色內飾

2016款雅閣2.0豪華版
有沒有棕色內飾
沒有的。

I. 被稱為「小雅閣」，車長近4.8米，7.98萬起，一箱油跑800公里

本田雅閣是一款家喻戶曉的中級轎車，是日系車的代表，不過對於一般的普通家庭來說，雅閣的售價還是偏高。根據數據顯示，大多數家庭的購車預算在10萬左右，如果買不起雅閣，那麼本田的這款車絕對能滿足你的需求，它被稱為「小雅閣」，車長近4.8米，7.98萬元起，一箱油能跑800公里。

總體來說本田凌派的外觀設計時尚大氣，再加上近4.8米的車身長度，它確實有種「小雅閣」的視覺效果，但是低配車型整體的配置較低，而且這個1.0T三缸發動機肯定也會有很多人吐槽，不過本田的發動機品質絕對有保證，畢竟買發動機送車說的就是本田，現在最低配的凌派優惠後僅7.98萬元起，你認為它值得買嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 【車主點評:低調奢華有內涵本田雅閣】

#選車理由 因工作需求經常出差接送客戶要用，接送客戶要有點面子，肯定要有部中型小車才行。當時考慮的范圍也是在大眾和本田之間選，但是感覺新款的邁騰改的不如原來的好看，而帕薩特也是馬上面臨改款，於是就看了下第十代雅閣，當時第一眼看到的時候就感覺這和印象中的雅閣已經不一樣了，後面決定買了這款車。#最滿意 讓我最滿意的還是這價格，落地不到20萬買個B級車，而且還是日系車。當時定的是十代雅閣1.5T的精英版，感覺精英版的配置全完就夠日常需要了，當時的裸車價是18.98萬，然後優惠力度比較大，優惠了2萬元，也就是16.98萬，加上保險和購置稅以及其他的一些費用，總共落地價不到20萬。#最不滿意 這款車對我最不滿意的是塑料感略重。但整體的設計感很端莊、大氣。7寸懸浮屏的樣式也很漂亮。而且，雅閣的空間應該是這幾款車里最好的。腿部空間至少三拳，前後排儲物空間也最多。不足之處有兩點：方向盤的樣式稍顯普通，後排座椅的舒適性一般。 #空間 周末出去郊遊前前後後坐滿毫不費力，後排坐端正腳里前排座椅的位子還有一個拳頭多，裡面的空間和視野很好，不會讓你感覺到壓抑，後備箱的空間也很充足，一個B級車這么劃分空間搭配非常合理。#外觀 外觀方面，和原來的雅閣相比算是一個很大的突破了，前面誇張的大嘴巴，內扣的大logo、LED的銳眼大燈，本身車子就擺脫了以往的中庸，但感覺輪轂上還是需要提升，輪轂的外觀不夠時尚，比較沉穩少許拖累了整個車的帥氣形象，在輪轂上在更改外形感覺會更一步提升整體顏值。#內飾 內飾方面的感覺就是帶給人的科技感更強了，主/副座椅電動調節、倒車影像、定速巡航、真皮方向盤、懸浮式液晶顯示屏，加上中控大量的金屬裝飾，使得十代雅閣的內飾檔次感相比於老款是提高了不少。#動力 對於雅閣來說這款1.5T的發動機是新的東西，畢竟以往都是2.0L自吸的，不過這款1.5T的發動機提供的動力確實比2.0L的感覺要強勁很多，起步有明顯的推背感，而且前中期加速比較快，後期的持續輸出也非常穩定。#操控 操控一般，底盤很硬，懸架調教的不錯，首先過減速帶的震動感強，在快速路上速度起來了，方向盤會感覺有點晃動，這應該是日系車的車重有關。#舒適性 其實日系的主打就是舒適，所以在這方面是強項，一家人坐在車里不會感覺擁擠，活動空間很充足，這也是讓人比較滿意的地方。最後需要贊一個車內空調製冷效果吧，冷氣來的很快，這個讓我感覺很滿意的地方，到了炎炎夏天，躲在車里吹下空調還是非常愜意的。#油耗 油耗方面，目前我的油耗還算是很滿意的，市區上下班代步正常來說8個左右我感覺還算正常，高速油耗差不多7個左右，一款B級車能做到這種油耗讓我挺滿意的。