wey內飾選裝
⑴ 內飾大變樣 新一代WEY VV7內飾諜照曝光
日前，我們從相關渠道獲得一張新一代WEYVV7內飾諜照。相比現款車型，可以說進行了大刀闊斧的調整，整體看上去顯得更加具有豪華感。根據之前的報道，新車很有可能在明年1月10日正式亮相。
動力部分，新一代WEYVV7將搭載最新研發代號為4N20的2.0T發動機，最大功率為252馬力，最大扭矩為385牛·米。傳動部分，匹配9速雙離合變速箱。另外，隨著檸檬混動DHT的量產，未來，在新一代VV7上也會搭載基於DHT混動系統的車型，預計會推出HEV以及PHEV多種動力的車型，滿足不同消費者的使用需求。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 長城WEY摩卡內飾煥然一新，除此之外還做了哪些改變
本田皓影進入國內市場之後，整體的競爭對手並不多，但是近期WEY這次推出了全新的豪華SUV摩卡，從車型的價格水平和綜合的產品力來說，這才是本田皓影的對手，車型的外觀內飾大變樣，整體的豪華感和高級感更強，並且保留了自身獨特的個性設計，相比本田皓影更加符合新生代SUV的標准和質感，能夠吸引到年輕消費者的注目，但是從車型整體的定位和發展方向來看，本田皓影和這款摩卡兩款車型各有各的特點和優勢。
WEY摩卡
車型的動力方面將會搭載沃爾沃同款的2.0T渦輪增壓發動機，這與本田皓影的1.5T渦輪增壓發動機形成了鮮明的對比車型的動力表現，將會更加突出並且有很濃重的駕駛樂趣，相比本田皓影居家用車的定位更加符合年輕人，對於一款運動SUV的要求，也能夠達到商務的標准。
總結：全新WEY摩卡作為一款全新的SUV車型與本田皓影能夠同台競爭，因為兩款車型都是新生代的SUV，都具有當下消費者的選擇標准和要求。
⑶ 2020北京車展：實拍WEY坦克300內飾 兼顧豪華與硬派
?在2020北京車展上，WEY旗下全新硬派越野車——坦克300內飾正式公布。此前，新車已經多次亮相，外觀我們已經比較熟悉。而新車的內飾究竟表現如何?讓我們一起來看。坦克300基於「坦克·WEY」平台打造，定位硬派越野車。但與傳統硬派越野車不同的是，新車不光「硬」，還兼顧了一般越野車不具備的豪華。
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⑷ 精緻度不輸百萬級競爭對手，WEY坦克300內飾實拍圖發布！
近日，WEY旗下全新硬派越野SUV車型坦克300內飾官方實拍圖正式發布，從圖中可以看出新車有著相當具有高級感的精緻內飾，從豪華程度來講絲毫不遜於百萬級別的競爭對手。在總體設計上講，新車採用了硬派越野車常見的硬朗造型設計，幾乎垂直於駕駛艙的中控面板、隨處可見的額外拉手等細節都顯得非常直率。在此基礎之上，雙12.3英寸大屏系統及精緻的電子檔桿定下了不錯的科技基調，而圓形的有如飛機發動機般的空調出風口顯得非常犀利，整個中控檯面由上到下軟質塑料、特殊銀色紋理、皮革縫線等多種材質搭配，又顯得非常高級。此外，在中央兩個圓形空調出風口中間還有著設計獨特的圓形控制旋鈕，內部鑲嵌有石英鍾，再次拉高了檔次和細節。在配置方面，新車配備了雙區恆溫自動空調，燕飛利仕影響以及L2以上級別輔助駕駛系統等高端配置，當然硬派越野車常見的三把鎖及多種路況選擇系統，低速四驅、儒行模式等切換旋鈕也分列於電子檔桿的兩側，給人以充足的信心。同時新車還在座椅中央區域及車門板上有著獨特的菱形花紋工藝，進一步增添了高級感。回顧外觀方面，新車則採用了相當復古的設計風格，無論是車身一圈大幅度突出的黑色塑料包圍，還是圓形的復古LED大燈，以及車身側面全分體式車窗設計，車尾縱向的立體尾燈等細節都顯得經典與時尚結合。可能是由於第一批車型的家族元素和設計重復度太高有些審美疲勞，WEY品牌近兩年銷量呈持續下降態勢，本次坦克300可謂與此前完全不同的全新平台全新設計打造的新車，對WEY有著重振旗鼓的特殊意義，新車將在北京車展亮相，能有怎樣的表現，非常值得期待。
⑸ WEY坦克300內飾實拍圖曝光 科技不輸豪華品牌
日前，我們從長城 汽車 獲悉了一組長城WEY品牌坦克300的內飾實拍圖，從實拍圖中能夠看出，坦克300的內飾配置十分豐富，其中飛機式的換擋桿樣式設計，亮點十足。
剛剛我們通過現場動態體驗，了解了長城WEY品牌坦克300的實力表現，接下來我們將帶大家率先來看，WEY品牌坦克300的內飾設計和功能，或許能夠讓小夥伴驚呆。
WEY品牌坦克300的內飾造型設計充滿 科技 感，首先是整個中控屏採用的是連體屏幕的設計，這也是時下不少豪華品牌採用的設計風格。
比較有亮點的內飾部分是空調出風口和中控區域的樣式，換擋桿的造型設計更加吸引消費者的注意。
內飾中控區域的空調出風口設計造型別致，中央區域是空調出風口的設計，而中央區域是一款石英錶，很有豪華氛圍。
方向盤採用的是多功能按鍵設計，這一設計與合資越野車型中的車型有些相似。
按鍵設計上擁有語音識別、藍牙電話、多媒體音量控制等。
方向盤右側的按鍵擁有車輛的電腦控制調節以及功能欄目的選擇。
中控台下方是整車越野性能的控制區域，能夠看到，WEY品牌坦克300擁有五種駕駛模式調整，充分滿足不少消費者對於多路況越野駕駛的需求。
換擋桿採用的是這種「飛機拉桿」的樣式設計，這個風格的造型首先出現在車型的換擋桿設計上，這種折角的拉桿式設計，算是獨一份。
另外，在車輛的驅動系統上，WEY品牌坦克300車型還將提供2驅、低速4驅和高速4驅，三種驅動模式可供選擇。
配置方面，根據駕駛者的駕駛模式和操控需求，坦克300車型還提供了陡坡緩降和泊車輔助功能，滿足消費者的多路況駕駛需求。
精緻的空調出風口設計，有種類似飛機的螺旋槳出風口造型，中間的部分還採用了「滿天星」的樣式，給人一種豪華感。
車頂部分還配有全景天窗和眼鏡盒的儲物功能區域。
音響品牌方面依舊搭載的是美國的前3音響品牌之一，燕飛利仕Infinity。這一音響品牌當前已經搭載到旗下不少的車型上。
坦克300的內飾部分豪華感還體現在座椅的縫線工藝上，座椅採用真皮包裹。
主駕駛位置還搭配了電動座椅調節。
後排座椅設計上同樣採用了與前排座椅相一致的設計風格和材質，駕乘舒適性更有看點。
坦克300的內飾後排還擁有空調出風口和電源充電介面。
懸架設計上，屬於典型的非承載式結構,左右各有兩根主梁,中間穿插了橫梁,對於喜歡越野的消費者算是不錯的配置了。
輪胎上坦克300配備的是265/65 R17寸的輪胎，從越野性能表現來說，可玩性不錯。
⑹ 內飾設計上WEY摩卡，都有哪些誘人魅力
2線城市市區早晚上下班，2，3千公里以後油耗在11上下，空調一般晚上下班開，早上涼快，喜歡自然風。2：油門遲滯，的的確確的有，無論是不是升級了變速箱程序都有，WEY作為長城推出的豪華品牌一路走來也並不是特別順利，首先推出的vv7油耗問題可以說把WEY這個品牌乃至長城都推翻了風口浪尖，使得vv7的銷量受到了很大影響。
⑺ WEY坦克300內飾曝光 配貫穿液晶屏
近日，行車視線從網路渠道獲得了全新WET坦克300車型的內飾實拍圖。從設計上來說，WEY坦克300的內飾設計打破了WEY品牌車型傳統的設計語言，全新的設計理念讓其看起來更為硬派。此外，新車還在內部搭配了貫穿式設計的顯示屏，日常使用更為便捷。
結合獲得的內飾實拍圖來看，新車內飾採用了全新的設計語言，並打破了WEY品牌的家族化設計基因。細節上來看，新車搭配有貫穿式的顯示屏，內部還將集成諸多實用的功能。同時，該車還搭配有多功能方向盤，在真皮材質的包裹下觸摸手感得到了顯著提升。
在中控台區域，新車搭配了全新樣式的換擋機構，以此來展現該車的硬派氣息。同時，新車還有更為實用的多功能座椅，並支持腰脫調節，實用性更高。而第二排座椅，還支持4/6比例放倒。
車身尺寸上，新車長寬高分別為4720/1930/1927mm，軸距達到了2750mm，定位為緊湊級SUV。在動力系統上，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，未來還將提供3.0T動力供消費者選擇。
⑻ 2020北京車展：WEY坦克300內飾發布
日前，行車視線獲悉，WEY坦克300正式在北京車展上發布了內飾，動力方面，新車將搭載2.0T發動機，最大功率為167千瓦，最大扭矩387牛·米。
其他配置方面，WEY坦克300還將配備Infinity音響、全速域自適應巡航、自動緊急制動、車道保持、緊急車道保持、等智能駕駛輔助系統。動力方面，WEY坦克300將搭載2.0T發動機，最大功率為167千瓦，最大扭矩387牛·米。
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⑼ 造就極「智」美感，WEY摩卡內飾正式曝光
近日，新一代智能汽車WEY摩卡內飾正式曝光。基於「科技向上向美」全新設計語言打造，WEY摩卡內飾融匯多領域靈感，再度演繹自然與人文和諧理念，讓設計與科技共生愉悅，為用戶帶來可觸及的極致設計美學。
在設計時代的路口，WEY摩卡圍繞「以人為尊」的理念，營造出強勢姿態、無畏氣勢，為我們展望了未來的設計美學與無限可能，描繪出顛覆與變革的未來藍圖。
⑽ 長城WEY坦克300解鎖越野新姿勢，三款配置到底哪款適合你
長城WEY品牌一向定位於主打時尚與豪華，因此主要車型VV5、VV6、VV7的定位更多的是在城市多功能方向上。憑借家族化的設計、優秀的整車品質以及自主豪華品牌的情結贏得了很好的市場口碑。
然而長城WEY的目光也沒有僅僅停留在城市，今天介紹的車型長城WEY-坦克300就是一款主打豪華越野的車型，也是長城WEY品牌首次將重心調整到硬派路線。
我的看法是，如果真的很在乎這些豪華配置其實完全可以去考慮VV7這個價格甚至可以夠到VV7GT。既然選擇坦克300就還是把真金白銀放到越野層面，畢竟如果真的要去越野撒花兒的話，還要再做其他更多的改裝。
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