思域內飾裝飾圖片欣賞

A. 為什麼很多人購買本田思域，這款車的優缺點是什麼

本田思域是一款自帶流量的緊湊家用轎車，尤其是十代思域，真的是現象級它的存在。不論是網路上的搞笑段子或是實打實的銷售市場表現，都表現出天衣無縫狀態，雖然2021年推出11代本田思域，話題性減少但實際熱度也仍在。但是車無完車，最先先聊買思域的十大建議和忠告：驅動力比不上老前輩。2014年推出十代思域雖然模塊的絕對輸出功率比不上2021年推出十一代思域，但因為目前已採用國六時期的環保標准，全部生產廠家針對耗油量都面臨極大磨練，造成的結果是十一代思域動力從好車返回平民車的直線。

本田思域的優勢：驅動力依然是最佳的之一。盡管說新思域動力水準對比自身的前輩略微倒退，但全部緊湊車等級中，7秒多的是加速能力依然處在第一梯隊。空間大。本田品牌稱為空間魔術師，老款應用溜背造型的本田思域都可以作出最理想的室內空間表現，新款思域更為不用質疑，使用了傳統三廂構造比較容易搞好室內空間。不論是前座後排座，不論是座椅靠背視角或是座墊長短，全是緊湊型轎車中比較好的好多個。變速器盡情。新款思域依然應用CVT變速器，並且最新款比老款更加順暢。因為應用排量小渦輪增壓發動機，會存在一定的渦輪增壓起壓遲緩狀況。老款本田思域在初段動力響應方面還是有緩慢的，但最新款的CVT能做到基本上零遲緩的動力響應，這不得不佩服東風本田汽車技術工程師。

B. 本田思域的內飾顏色搭配有幾種

本田思域的內飾顏色有三種搭配方案，分別是黑色，黑色加棕色，黑色加米色。

C. 兩廂思域官圖發布，這才是思域靈魂造型，官配擾流板，排期雙中出

關於兩廂版思域的信息從去年就開始被網友炒熱，特別是在那些熱衷於鋼炮的日系粉眼中，思域Type-R就是神一般的存在，曾經的紐北前驅王也值得這份追捧，所以說與Type-R更加接近的兩廂版思域被網友寄予如此高的厚望也就在情理之中了。

在動力層面，它還是回歸了它家用車的屬性，但是這個「家用」不代表它就跑的慢了，它依舊搭載最大功率177馬力的1.5T發動機，與之匹配的是6速手動或CVT變速箱，簡單來說就是三廂版車型上面的那套動力總成，放在更小並且更輕的兩廂車型上，預計會有著更不錯的動態表現。

總而言之，兩廂思域這款集情懷、基礎性能於一體的「神車」註定是為車迷而生的，它的存在，足以在小鋼炮歷史上劃上濃墨重彩的一筆。

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D. 全新思域上市，這款車的內飾怎麼樣

現款思域的內飾設計絕對是一大短板，而此次全新思域內飾設計絕對是煥然一新的，這從一定程度上而言，絕對是很好提升了這款車的競爭力，它的中控採用了全液晶儀表+懸浮式中控大屏，科技感得到了很好的提升，而且整車做工和用料上，都是軟質材料包裹，乘坐舒適度是非常高的。

在動力方面的表現上，全新的本田思域將會繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機，分為高低功率調校，最大輸出功率分別為129馬力和182馬力，其中高功率的182馬力，相對於現款的177馬力，有了小幅度的提升，整車駕駛起來還是很有速度感的，要知道本田家族引擎是具備和2.0L引擎抗衡的資本。

E. 十代思域內飾有哪些升級

十代思域內飾最明顯的變化在於中控儀表的光源顏色、撥片換擋以及取消了原先「L」擋的設計。新車內飾設計走實用溫馨的路線，同時也呈現出極強的科技感與運動感，中控大屏用懸浮式的方式陳列，整個中控台設計簡約大方，貫穿在整個操作台上的銀色鏤空蜂窩狀裝飾條相當吸睛，也是空調出風的地方，展現出精緻又時尚的一面。

空間及動力

車內採用大面積的軟質材料，座椅是翻毛皮，搭配上大紅色的走線渲染出濃重的運動氛圍。從空間上看，全新一代的本田思域不管是長度還是寬度，或者是軸距都做出進一步的調整，內部空間再次加大，為舒適性與寬敞度作為了更大的保障。動力上的變化也是蠻大的，原本的自吸換成1.5T渦輪發動機，雖然從顏值上新車是沉穩不少。

F. 沉穩外表有趣靈魂 試駕2022款東風本田思域

第11代思域在主/被動安全配置方面也進行了升級，表現更為全面。比如後排側氣囊以及行人被動保護等配置，在同級別車型較為罕見。同時，該車還提供了豐富的主動安全配置，可見對於駕乘人員的安全極為重視。

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G. 本田思域Type-R改裝版！配碳纖維尾翼/內飾更吸睛

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H. 終於要來了，兩廂思域官圖發布，顏值創新高

1972年，第一代本田思域誕生。此後這款車一直以同級征服者的姿態，出現在大家的視線中。這款車被稱為「平民超跑」，隨著時間的流逝，它不僅沒有消失，地位反而越來越牢固，如今已經是一代神車。目前本田發布了一組兩廂版車型的官圖，這樣就是說本田思域兩廂版本即將進入到國內市場中。如果順利的話，兩廂思域有望在本月內上市。根據官方發布的圖片，我們可以了解下兩廂思域的外觀表現如何。

從國內的汽車市場上來看，兩廂版車型的銷量都不是很高，比如昂克賽拉就是個很典型的例子。預計兩廂思域的調校還是會和三廂版保持一致，繼續保持舒適性的特點。畢竟現在往舒適性方面發展，更符合國內消費者的需求。就連一向關注操控感的寶馬3系，都開始往舒適性的方向發展了。目前兩廂思域還沒有上市，但是已經引起了大家的關注。對於追求時尚感的年輕消費者來說，或許可以繼續等等兩廂思域，看看它具體的表現如何，大家覺得呢？

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I. 探店東風本田思域HATCHBACK版，手動擋至少要等兩個月

在運動緊湊級轎車市場，東風本田旗下的思域絕對是獨一份的存在，而在今年的7月，東風本田又推出了思域HATCHBACK版車型，也就是我們所說的思域兩廂版，與Type-R相似的外觀造型，更是將其運動感得到了進一步的凸顯。與此同時在我們的後台，有不少粉絲在向我們詢問這款車的情況，可見它的熱度十分之高。所以為了解答大家的疑惑，我們來到了上海的東風本田4S店，看看這款熱門車目前的優惠、貸款等購車政策到底怎麼樣。

註：思域HATCHBACK版，下簡稱為思域兩廂版

進入店內，展廳進口處最顯眼位置停著的就是思域兩廂版，相比於旁邊的思域三廂版，由於前者原汁原味的引進了海外版車型的設計，並且像運動版包圍等後期改裝的項目，兩廂版都一步到位配齊了，因此整個前臉營造了更為兇悍的視覺效果。

動力層面仍是我們熟悉的組合，這台1.5T發動機最大馬力177匹，峰值扭矩220牛·米，匹配6擋手動或CVT無級變速。

思域兩廂版的終端優惠、購車政策如何？

關於優惠：目前思域兩廂版車型的平均優惠在1萬元左右，但手動擋除外，由於手動擋車型廠家產的非常少，因此很難訂到車，終端層面它的優惠幅度自然也會更小。如果實在是想要手動擋版本，那麼至少需要等2個月。

關於貸款：貸款部分，銷售表示目前思域兩廂版的貸款只能貸7成，並且沒有免息政策。如果選擇貸款，每年的利息差不多是4000多塊。

落地價格：我們以思域兩廂自動擋入門版車型為例，這台指導價為14.39萬元的HATCHBACK220TURBOCVT新銳控的落地價格為157000元左右，一些大致的明細為：車牌上滬C，該店購車服務費、上牌費各2000元；150萬保險，加不計免賠、以及玻璃保險，一共為5600元左右（保險是預估價格）；購置稅在12000元左右。

需要注意的是，銷售表示目前思域兩廂版車型賣得非常好，並且該4S店當月的配額都已用完，目前賣的是11月份的車輛配額。所以如果想要訂車，那麼一定要快，否則11月的配額都用完後，只能等12月了。

綜上所述，就思域兩廂版的綜合產品力來看，它確實抓住了年輕用戶的需求，尤其是外觀，相信沒有多少人會拒絕。至於終端價格目前有一萬左右的優惠，並且也沒有免息政策，當然這也能從側面反映出它的火爆程度。如果你特別喜歡這款與眾不同的思域HATCHBACK版，那麼它肯定是值得購買的。至於手動版，就看運氣了。

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J. 什麼車的內飾最好看呢

常見品牌客觀來講奧迪的內飾不錯，不管用材還是工藝。