新凱美瑞內飾改裝

❶ 凱美瑞內飾棕色可以改為黑色嗎

凱美瑞內飾棕色可以改為黑色。選擇好自己喜歡的顏色，進行噴塗或者選擇現在流行的改色車衣2、提前處理完車輛的違章，帶上行駛證、登記證書到車管所進行登記變更，如果按揭登記證書是抵押給了銀行，需要打電話給貸款公司借出登記證書，警察會對新的車輛進行拍照，變更檢查會額外嚴格一些，警察會檢查其他方面有沒有非法改裝比如輪胎、排氣、大尾翼這些都是不合法的，檢測合格後就可以了。

豐田凱美瑞內飾

內飾採用全新配色，再加上非對稱結構的中控台為這款B級的車營造出極具個性化的效果。新上市的凱美瑞搭載液晶顯示屏，升級的最新車機系統可以實現ota升級，carlife手機互聯，高德地圖，車載藍牙電話，語音互動等配置，除此之外，豐田還為新款凱美瑞配備了gsecurity功能，可以通過遠程操作來打開空調，便利性很高。

❷ 豐田凱美瑞電動座椅改裝

豐田凱美瑞電動座椅改裝 豐田凱美瑞後排座椅改裝可以買一個拆卸件(裝配有座椅加熱、真皮座椅和電動調節功能)，大概900塊，然後安裝加熱功能和電動調節電路，再加400塊。電動後排座椅調節是指後排座椅的靠背角度或座椅的前後移動可以通過電機進行調節。電動後排座椅調節一般配備在豪華轎車上，如賓士S級、寶馬7系、奧迪A8等。豐田凱美瑞的座椅靠背角度不可調，但座椅設計令人滿意。座椅靠背和座墊的角度設計適中，坐姿自然，座墊足夠長，可以很好地支撐腿部，整體乘坐感比途勝好。座椅的質感依舊是日產的舒適風格，比老琦君好，像家裡的沙發一樣柔軟。 @2019

❸ 新款凱美瑞不僅造型年輕 改裝更是氣場十足

在以前，提到豐田凱美瑞給人的印象就是中庸，而這一切的印象都在八代凱美瑞上市之後改變了，新一代的豐田凱美瑞在推出以後，全球同規的新世代設計讓它的外觀終於稍微偏向年輕化的流線型設計，不再是以前人家所說中年大叔的專屬座駕了，而新一代凱美瑞的改裝氛圍也火熱不少。

本期凱美瑞改裝案例鳴謝車主：gen8_slamry

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 三萬公里總結 八代凱美瑞用車改裝案例

“2020年5月1日訂的 凱美瑞 2019款 2.5S 鋒尚版 國VI，7月份就到了，目前行駛了接近3萬公里，做了一點點小改裝。目前沒有 發現 車輛有什麼問題，除了發動機噪音比較大，估計是機油不好，目前加的是嘉實多020超豪，下次准備換金美孚一號，還有一個問題，就是車的左門板有些異響，副駕駛的頭枕也偶爾有些異響，感覺副駕駛的枕頭不是很牢固，路面不平時它會晃動發出聲音。第八代的凱美瑞，底盤比其他的日系車，真的扎實了很多，開起來有種德系車的感覺。不像以前開的日系車，有種飄忽感。”

“外觀方面：新車落地時就馬上去換掉了後尾燈，熏黑的款。真的很不喜歡原車的尾燈。尾喉也直接換掉，換成101直徑的。不喜歡碳纖維紋的，直接換成金屬色。尾喉上面的反光燈，也直接換成熏黑的燈，跟尾燈一樣同時亮和同時關閉。有朋友在做隔熱膜，低價搶劫了他的膜，只貼了後擋風玻璃和後座車窗玻璃，選了顏色最深的黑色膜。”

“車輪位置全部做了改裝，換了短簧，卡鉗，剎車盤，輪轂，輪胎。短簧用EDDY的，車輛改裝這個東西，感覺改裝技術含量不是特別高的項目，個人感覺沒有必要一定追求什麼外國大品牌，國產的這些年來，很多品牌做的真的很不錯了。”

“輪轂也是國產鍛造，19寸*8.5J，原車是18*8J。輪胎用的是245/40-ZR19的東洋輪胎PXSP。在這里要特別安利一下，東洋這個品牌，玩改裝車的如果不認識東洋，基本上相當於玩一半。在國內雖然是小眾品牌，在美國改裝汽車的業內，東洋可是大品牌，而且國內全系進口，沒有國產，性價比也超高。一個245/40ZR19的運動型輪胎PXSP系列，一個不到1000，而且抓地力，靜音性，直接秒殺米其林的ps4和馬牌MC6。我開過車友的車，他們的米其林和馬牌MC6，真的是一言難盡，油門起步深踩到3000多轉時它們就會打滑，而東洋不會。只能說，這2個品牌的品牌溢價太高了，不值得那個錢。”

“安裝短簧後，剩下2指。”

“卡鉗用了邁拓6s的，邁拓的小6活塞。”

“後輪也加大剎車碟。”

“尾喉上面的反光燈，直接替換掉成熏黑燈，後尾燈是 雷克薩斯LS 同款形狀。”

“內飾方面，目前車行駛了接近3萬公里，經常市內，偶爾高速，油耗是8.7左右，可能換了卡鉗和19寸輪轂，簧下重量增加了吧，油耗高一些，不過可以接受。換裝了隱藏式的行車記錄儀，4S店送的行車記錄儀太垃圾，拆下來又怕搞壞了玻璃，所以乾脆就不拆了。”

“方向盤和檔把也換了一個皮革加碳纖維方向盤，手感還不錯。加裝了薩瓦尼尼的換擋撥片件，現在想拆掉了，作用不大，而且在打方向時，閃遠近大燈桿時會卡到，它這個設計有問題，所以想拆了，不建議裝這個。”

“內外後視鏡也全換了藍色防眩暈後視鏡。內防眩暈後視鏡通電自動感應，後方車輛開大燈時自動開啟防眩暈。說到這個後視鏡就要誇一下 豐田 了，開過好幾部20到30幾萬的車，凱美瑞的外後視鏡是最大的，可視面積也是最大的，感覺就像一個轎車裝了一個SUV的在後視鏡，這是我對這個車最滿意的一個車部件。”

“還有水杯架也換了一個帶32色氛圍燈的，不想全車加裝氛圍燈，怕拆了中控後有異響。”

“加裝了頂配版的A柱的JBL音響，買了一個carplay ，輪胎換19寸後，冷車胎壓前輪加的是230，後胎是240。”

“文筆不好，粗曠的寫了這么多，歡迎各位車友指點評價。”

本期豐田凱美瑞改裝案例鳴謝車主：尊貴的雅迪男車主

（圖/文/攝：太平洋號作者——玩車之家） @2019

❺ 豐田凱美瑞中控改裝教程，豐田凱美瑞中控改裝圖片

豐田凱美瑞中控改裝教程，豐田凱美瑞中控改裝圖片 豐田凱美瑞中控台改裝示意圖如下。凱美瑞中控顯示屏可以改裝。拆卸的時候可以插專用鑰匙，也可以不用美工刀。拆卸凱美瑞時，先拆下主機上方按鈕處的面板條，再拆下主機周圍的面板，用暗力從面板下方撬出。取出面板時，取出原車塑料板上留下的卡扣，注意不要折斷或掉入儀錶板。主機後面盡量不要拉長電線，然後注意整理主機後面的線束，因為原車主機位置比較小，不整理線束就裝導航主機空會不夠用。人們爭相追捧的中控屏，無疑是看重其酷炫的外觀裝飾和科技感十足。以及更智能的操作，今天的智能手機可以和手機連接，藍牙，電話，導航，視頻等等都有。當然，不可否認，現在很多大屏真的做不到"物盡其用」、客戶體驗，比如觸摸屏體驗、系統響應速度、穩定性等。，達不到滿意的程度。但在智能化、便捷化的大趨勢下，我們有理由相信中控大屏空的發展。 @2019

❻ 絢麗凱美瑞 | 蒼蠅綠整車換色改裝實例

拒絕老氣，全車換色吸睛蒼蠅綠，最潮 凱美瑞 ！

全車貼膜改色，花費：5000 元

（圖/文/攝： 邱子瀚）

❼ 豐田凱美瑞中控改裝教程

豐田凱美瑞中控台改裝圖如下所示，豐田凱美瑞中控顯示器是能夠改裝的。中控拆卸有常用的鎖匙插到就可以，沒有也可以用裁紙刀。

拆卸凱美瑞車時先拆下來伺服器上邊功能鍵處的面板條，再拆伺服器四周的面板，從面板下邊應用暗力撬出來，拿出面板是留意把留到原廠塑膠板上的鎖扣拿出，留意不必折斷了或者掉進中控台里邊；有長的線盡可能不必拉到電腦主機後邊去，還有留意梳理好伺服器後邊的線束，由於原廠伺服器的部位較為小，不梳理好線束裝導航欄伺服器的時候會不足室內空間安裝的。

大家競相推崇的中控大屏，毫無疑問注重的便是它外飾的酷炫，現代感十足。及其使用的更智能化，在智能機離不了手的今日完成與智能手機的互連，手機藍牙、電話、導航欄，視頻等的一應俱全。自然，毫無疑問，如今的很多大屏還無法真的保證「用其所長」，用戶體驗如觸摸顯示屏的應用體會、系統軟體反應速率、可靠性等層面，都還不可以做到令人信賴的水準，可是智能化方便快捷化的趨勢下，大家有借口堅信中控大屏的進步室內空間。

❽ 極簡主義的改裝案例，八代凱美瑞只需降低姿態就足夠好看

眾所周知，凱美瑞有兩套外觀包圍，分別是大嘴巴的豪華版，還有看起來馬力蹭蹭往上漲的運動版。一般買車的時候，喜歡哪套就選哪套了，不過也有例外的。

?車主/蕉Sir

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 一輛新款凱美瑞改一套內飾大概要多少錢

對於凱美瑞的內飾改裝，首先要根據車主的喜好，每個人的風格不一樣要求也不一樣改裝出來的效果肯定大不相同。最簡單的改裝就是對座椅整個就是皮質包覆顏色上的搭配、還有壓線的需求都是要根據自己的喜好來，當然了現在大部分都是座椅坐的中心部分採用的是單線壓菱格的設計進行包覆的，也可以根據自己的個性在頭枕部分進行刺綉也是可以的，皮質不一樣材質的價錢也是不一樣的；還有一種就是大改可以給座椅升級航空座椅，還可以在第一排後面加個吧台，腳墊可以改成柚木地板的改裝，頂篷可以改成邁巴赫星空頂等這些，市場的行家其實根據的是手藝和技術還有很大的風險有關，沒辦法給個具體的價格，不過可以根據個人的愛好合正出個具體的方案這也是可以的

❿ 豐田凱美瑞中控改裝教程

豐田凱美瑞中控台改裝圖如下。凱美瑞中控台顯示可以修改。插入專用鑰匙後，可以拆卸中央控制單元，也可以不用鑰匙使用美工刀。拆卸凱美瑞汽車時，先拆下主機上按鈕處的面板條，再拆下主機周圍的面板，用暗力從面板下面撬出。小心取出原車塑料板上
豐田凱美瑞中控改裝教程
豐田凱美瑞中控台改裝圖如下。凱美瑞中控台顯示可以修改。插入專用鑰匙後，可以拆卸中央控制單元，也可以不用鑰匙使用美工刀。

拆卸凱美瑞汽車時，先拆下主機上按鈕處的面板條，再拆下主機周圍的面板，用暗力從面板下面撬出。小心取出原車塑料板上留下的卡扣，注意不要折斷或掉入儀表盤。如果電線很長，盡量不要拉到主機後面，然後注意整理主機後面的線束，因為原來主機的位置比較小，在空之間安裝導航主機是不夠的。

人們熱切追求的中控大屏，無疑以其炫酷的外觀和充滿科技感而受到重視。而且操作更智能。如今，智能手機與手機相連，藍牙、電話、導航、視頻等一應俱全。當然，不可否認的是，很多大銀幕並不能真正實現& ldquo充分利用一切。客戶體驗，如觸摸屏體驗、系統響應速度、穩定性等。，無法達到令人滿意的水平，但在智能化和便利化的大趨勢下，我們有理由相信中控大屏空房的發展。

豐田凱美瑞油耗怎麼樣

豐田凱美瑞油耗測試分為兩次。第一次，路況是擁堵、平坦、有信號燈的普通城區路段。第二次是暢通的環線和高速公路。我們將由同一名駕駛員進行兩次油耗測試。

首先測試的是日常使用中的油耗表現，全程139公里，20公里/小時以內的路況佔40%，其餘都是平順走走停停的普通城市路段，D座沒有啟動ECO節能模式，完全模擬了普通消費者的日常用車習慣，平均時速27公里/小時，最後我們測得的綜合油耗為5.41升/100公里，我非常滿意，准確的說是有點意外，低於預期。

發動機各部分是否正常工作將直接影響油耗。日常駕駛中，車主如果發現車輛怠速不穩、加速無力，應及時到專業維修點進行檢查。發動機的異常工作會增加油耗，所以他應該及時排除故障，恢復發動機的正常工作。

按時保養車輛也是節省燃油的關鍵。比如經常清潔空空氣 濾清器 ，讓發動機吸入更多的新鮮空空氣，保證進氣系統順暢。按時檢查 點火系統 ，定期更換火花塞，因為足夠強的點火火花是充分燃燒的保證。

房貸之家 豐田凱美瑞中控改裝教程 @2019