眾泰t700內飾七座四驅

㈠ 眾泰T700這款車，可以選擇入手嗎

眾泰T700這款車，可以選擇入手嗎？作為一個新興的汽車品牌，眾泰近年來發展迅速。憑借其精湛的仿製技術，一度贏得了國內消費者的認可。然而，在質量控制和技術上的差距已經成為當前 Zotye 發展的最大障礙，即使如此，許多人仍然購買 Zotye 的模型。我的一個朋友幾天前提到了一個全新的 zotyet700。我相信每個人都聽說過這輛車，但它很少在路上見到。這輛車性能如何？為什麼選擇這輛車？

此外，發動機仍然存在異常噪音等問題。至於油耗，每個開過車的人都知道每100公里的油耗大約是10l，這不是很省油。國產豪華 SUV Zotye t700定位為中型和大型 SUV。價格在一千零六十八萬到一千五百五十八萬之間。它有一個非常美麗的外觀，一個星光燦爛的正面，和最豐富的配置。其中兩個配置是世界上第一個，具有可伸縮踏板和智能語音面對面。.電動吸門，旋鈕移位！簡直酷斃了！電力系統配備了1.8 t 和2.0 t 的選擇！在目前市場上銷售的越野車中，zotyet700是最劃算的！花最少的錢買最好的汽車！是 T700！質量控制也是一流的。

我參加過漠河的冰雪試駕，那裡是中國最冷的地方，零下40度，可以在冰雪上自由操作！國家安全等級五星級安全，成績真正與國家安全中心車禍！連續13天從浙江開車來回新疆，沒有停車。甚至連一個小問題都沒有。全國30家媒體都在現場目睹了這一切，現場被一個個拆除檢查！一輛很好的車，值得擁有！是自主品牌汽車產品中最好的產品！也是自主品牌產品的旗幟！對於那些想買車的人來說，買 t700值得一提！

㈡ 眾泰T700這款車，值得入手嗎

T700在SUV上是中泰的第一等商品，載人貨物具有很強的空間性能特色，能很好地滿足帶家人的要求，因此在市場上受到了廣泛的表彰。能力強的T700如果拋開現有空間不談這個優勢，在其他方面有競爭力嗎？性價比夠高嗎？現在給大家解剖中泰的重點作品3354 T700。

動力的儲備方面肯定能得到滿足。這是一輛帶T的車加速跑了幾輛跑車。操控感也很強。力量充足，誠實地工作到第8檔變速箱，整體速度相當光滑，絲綢扣滿扣，絕對是豪華汽車的製作派。開始的時候輕快，足以應對日常駕駛動力。第二代地形精華，各種路況點亮auto，安心，不掉價。旋轉半徑大，某些地庫和鹿必須轉個大彎或笨拙地駕駛，就能像中泰的其他車一樣操縱。懸掛是可以調整的，差動電子。平順性還可以，但與寶馬5系相比，狀態略有下降。

㈢ 眾泰T700的後備箱大嗎可以放多少東西

我買了1.8T尊貴型，後備箱還可以，我們家裡經常要下鄉回老家，三個大箱子應該沒有問題，還可以放點其他雜物。

㈣ 2.0T的眾泰T700是4驅的么

眾泰截止到現在車型都是2驅

㈤ 眾泰T700的配置怎麼樣呢高嗎

眾泰T700的配置在同級別自主品牌的SUV裡面是比較高 該車型優點是車子價位還有實用性，缺點是車子保值性還有可靠性差一些。

㈥ 眾泰T700到底怎麼樣，看T700的TN4G18T發動機詳解

眾泰T700發動機配備的是三菱4G63S4T；最大功率190馬力，峰值扭矩250牛·米。三菱4G發動機是三菱公司研製的排氣量為1834cm3的發動機，其採用將汽油直接噴入氣缸GDI（gasoline
direct injection）的技術，意思是汽油缸內直接噴射，通過將汽油直接噴入氣缸，實現高響應高精度的燃油控制。

眾泰T700使用的三菱的4G系列發動機是日本三菱汽車正在大批量生產的成熟產品，在結構、性能、可靠性等方面均達到了世界先進水平。產品的主要優點：結構設計緊湊，與同排量的發動機相比較外形尺寸小、質量輕。
發動機主體部件剛度高，主要運動部件輕量化設計，降低運動件的摩擦損失。採用滾動燃燒及最佳的燃油噴射等高效率的燃燒方式。

通過加強缸體和曲軸的剛性及部分零件採用減震樹脂材料等技術，使發動機的噪音降到最低。用先進的電子燃油噴射系統，排放可達到歐洲3號和歐洲4號標准，且燃油消耗率低。

4G63的命名：

三菱從1964年開始自己設計製造汽車發動機，到了二十世紀70年代，便開始採用「一位數字＋一位英文＋兩位數字」的命名方式。4G63中的「4」代表氣缸數；「G」代表汽油發動機，（D代表柴油發動機，B則表示是採用鋁合金缸體的發動機，EVO十代的4B11就是全鋁合金發動機）；「6」就是發動機的族號，而「3」則是家族內的編號。4G6系列發動機可以算是三菱車廠內的名門望族，其前代是4G5系列，最早出現的4G6系列的發動機是4G62，而4G63則直到1984年才出現。

伴隨著EVO的演化 4G63的結構也在發生著變化：

最大功率方面，在一代EVO 250馬力的基礎上，之後每一代車型都會小幅提升10馬力左右，直至第四代EVO達到日本車企間所制定的一個不成文的動力輸出上限——280馬力。在最大功率封頂之後，技術人員又將對4G63的潛力挖掘轉向了扭矩輸出，直至第九代EVO躍升至400N·m。

伴隨著每次車型換代，4G63的結構也在發生著細微的變化。前兩代EVO的發動機壓縮比為8.5，到第三代時被提升到9，為此4G63重新設計了活塞、渦輪，同時外圍零部件也配合進行了強化，特別是冷卻系統得以增強。

五代EVO又對活塞進行了輕量化處理，增大了渦輪口徑，六代對活塞再度進行強化，同時利用機油強製冷卻的方式來降低活塞處的溫度，從而提升活塞的抗爆震能力，同時在第六代EVO上開始使用鈦鋁合金材質的渦輪，這也大大降低了渦輪的遲滯效應。之後的七、八兩代EVO都圍繞著渦輪大做文章，而且在那個普遍應用氣門正時技術的大背景下，三菱也將自己的MIVEC技術植入到八代EVO中，更近一步挖掘了4G63的極限。因此可以說，4G63的進取造就了EVO的同步前進。

㈦ 眾泰t700尊享功能介紹

摘要 在車身空間和整體車身看來，眾泰T700也是極具亮點。其4788*1933*1697(mm)的車身長寬高尺寸，2850mm的軸距看上去威武霸氣，盡顯王者風范。前臉部分，86顆六邊形鍍鉻裝飾鑲嵌在寬大的菱形矩陣格柵上，猶如閃爍星空，美觀大氣。日月形全LED大燈 ，超越同級，形成良好的視覺感官效果。運動化的腰線、呈現出較為硬朗的線條風格，很好的滿足當下消費者的審美需求。採用現代主流的懸浮車頂，搭配隱形A柱設計，車頂完美形成分割，造型時尚前衛，非凡品質，盡顯高端奢華。

㈧ 眾泰T700什麼時候上市的

日前，易車網獲得了一組眾泰T700的最新內飾諜照，新車採用雙色內飾設計，並有望推出4座、5座和7座三種車型。眾泰T700有望在12月正式下線，預計將在2017年上市。

㈨ 眾泰T700，這款車有什麼優點跟缺點

優點：這款車的優點很多，對我來說配置非常的好，這款車的配置非常豐富，而且還有很多高科技的配置，而且外觀方面非常好看，這款車的外觀看起來比較霸氣，選的是白色的，看起來更加的時尚感又非常的好看，價格方面也是非常便宜的，在國產車中也是找不到這樣的價錢了，總體來說這款車既實惠又實用，價格也比較親民。
空間：我身材適中，空間足夠，一般情況也就載一兩個人，隨身行旅後備箱也是富餘得很，即便長途旅行，甚至帶上漁具，也不會有空間吃緊的狀況吧
配置：值得買。當初是奔著眾泰T700的高顏值和高配置買的，提車的時候還有點小擔心，但4個月用下來還沒遇到過什麼問題，開的一直都很開心。所以說眾泰現在不光是在造高性價比的汽車，也在用心造高質量的汽車
動力：當然了，眾泰T700的2.0T發動機動力要比1.8T的充足一些，最大可以達到了190馬力，滿足了在發動機動力上有要求的我
油耗：其實油耗和平時開車的習慣和路況有很大的關系，在城市裡堵車的時候油耗都是很大的，跑高速的時候會低很多，眾泰T700在50、60碼左右開開的話油耗在10L100km左右，對一輛1.8噸重的SUV來說，這個油耗還是蠻實在的

㈩ 眾泰T700的真實口碑

這次的眾泰T700真的是不錯，本人入手眾泰T700已經有3個月了，幾個月下來這車的各個方面都是讓人比較滿意的，外觀內飾好看有檔次不說，1.8T的動力也是出人意料的充沛，日常上下班一點問題也沒有，車上的配置在平時也是經常用，越用越覺得現代的汽...