賓士gla新款2020內飾

⑴ 成都車展將發布全新賓士GLA，內飾終於跟上家族設計，大聯屏真香

作為賓士旗下緊湊型SUV的GLA，截止19款GLA內飾還是保持著家族老款設計，市場銷量也是跟不上同級X1、Q3，但怎麼說也有著賓士光環的存在，在SUV愛好者女性用戶中還是備受青睞。而全新一代GLA也即將上市，首次亮相將在成都車展展出。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 2020款賓士GLA和寶馬X1——到底誰才是成功人士的標配

最後在智能配置方面，全新賓士GLA也是比較領先的，比如它配備了全新升級的MBUX智能人機交互系統，可以支持很多創新功能，為年輕用戶帶來更加精彩的數字化出行體驗。而且全新賓士GLA還擁有該級別獨有的「一鍵洗車模式」，其駐車定位和導向系統有助於尋找車位，標配的自動泊車入位功能也讓泊車更加輕松。

六、總結

總的來說，2020款賓士GLA和寶馬X1都是豪華品牌緊湊型SUV的佼佼者，不過在經過對比後可以發現，全新升級後的賓士GLA更具有優勢一些，它的外觀更加年輕時尚，在品牌塑造和豪華氛圍的營造方面也是非常成功，科技感十足的內飾及信息多媒體配置更是頗具優勢，而消費者比較擔心的新一代動力總成，它在性能上也是無需懷疑。

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⑶ 全新賓士GLA來了，顏值煥新，S級內飾遠超寶馬X1

作者：肖文斌

入門級豪華品牌車型值得買嗎？

前段時間，抖音上有這么一條神論斷，預算500萬以內，都有哪些車值得入手。答曰：5-15萬就買韓系車，配置高、耐用。30萬以上才是德系車的精髓，至於豪華品牌，15-500萬都可以考慮。

這話並不假。

或許有人會說，動力表現依舊是全新GLA的短板，但對比寶馬X1和奧迪Q3，其實，各位都是五十步笑百步。如果單論數據的話，賓士1.3T無論是在扭矩還是功率上，還稍遜一籌，最重要的是，還比寶馬1.5T多一個氣缸。

至於當下年輕消費者非常看重的設計和豪華感，全新GLA的競爭力更是不必多言。

總結：入門級豪華車值得買嗎？在我看來，當下購買絕對是物有所值，畢竟大多數豪華品牌都在品牌下探，在攤平成本的同時，也讓更多消費者享受到了更高的品質感，算是雙贏。作為賓士最入門SUV的GLA，一直以來都是被低估的車型，尤其是經過改款之後，新車實用性大幅增加的同時，顏值和設計感更是遠超寶馬X1。如果對於緊湊級SUV感冒的同學，買它就對了。

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⑷ 全新國產賓士GLA內飾諜照曝光，採用了和海外版車型相同的設計

近日，網上曝光了一組國產賓士GLA的實車諜照，它的內飾造型也曝光，採用了和海外版車型相同的設計，很有科技感。
諜照當中的全新國產的賓士GLA的內飾採用了連體式的懸浮式大屏，兩個屏幕的尺寸都為10.25英寸，顯得個性、時尚。全新國產賓士GLA的方向盤採用了三幅式的設計，造型也非常的家族化，它的空調出風口採用了炮筒式的風格，中間的位置布局了三個，兩側各一個。中間空調出風口的下方有一排鋼琴按壓式的按鍵設計，上面採用了鍍鉻的塗裝風格打造，新車的前側地台採用了很有質感的設計，並採用了鍍鉻的塗裝。
國產的全新賓士GLA的前臉採用了很有性能感的設計，它採用了內凹式的飽滿風格的進氣格柵的設計，上面採用了單橫杠的打孔式的鍍鉻條裝飾，並採用了排列很整齊的點陣式的鍍鉻小點的裝飾，造型非常有質感。新車的大燈造型也非常的動感，採用了很飽滿的風格打造，車的底部採用了很粗獷的包圍設計。
全新國產賓士GLA的側面採用了很飽滿的風格打造，比現款車型的車身更高，它採用了比較柔韌性的設計語言，側面的腰線採用了很有肌肉感的隆起。新車的底部採用了黑色的遮擋，並採用五幅式的車輪轂的設計。車的尾部造型也非常的飽滿，採用了接近三角造型的尾燈設計，後擋風玻璃採用了前傾式的風格，它的底部包圍也比較的粗獷。
全新國產賓士GLA的申報圖也曾曝光，它的外觀很飽滿，在配置方面新車可選裝全景攝像頭、前鏡面大標等配置。全新國產的賓士GLA的長寬高分別為4427/1834/1610mm，軸距為2729mm，車身高度比現款車型高很多。在動力方面，它搭載的是1.3T的高低功率發動機，最大輸出功率分別為163馬力和136馬力，峰值扭矩分別為250牛·米和200牛·米。

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⑸ 全新一代北京賓士GLA亮相 賓士A級同款內飾 軸距加長30mm

日前，全新一代北京賓士GLA亮相粵港澳大灣區車展，新車外形上變得更加圓潤，擺脫了現款很濃的跨界屬性，更加向傳統SUV造型靠攏。

早前，賓士GLA就憑借轎跑化車身，靚麗造型，吸引了不少年輕消費者和女性朋友的青睞。而如今，全新一代賓士GLA依舊保留了時尚動感的設計，同時在此基礎上，提升了內飾的豪華感和空間表現，在實用性和舒適性上都得到了全面加強。這也將增強全新GLA的產品競爭力，同時也將與主打居家的賓士GLB形成組合拳，進一步搶占入門豪華SUV市場。

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⑹ 實拍全新賓士GLA：外觀、內飾更年輕豪華，全系配備1.3T四缸引擎

【2020粵港澳大灣區車展】全新一代賓士GLA近日正式在國內亮相，作為賓士家族最入門級的SUV車型，這款定位緊湊型的換代SUV的表現如何呢？

這台賓士GLA200展車搭載的是高功率1.3T直列四缸發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250牛米，此外GLA180車型低功率1.3T直列四缸發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩200牛米，兩款車型都匹配7擋雙離合變速箱。

【車癮筆記】作為家族入門級緊湊型SUV，全新賓士GLA是你的菜嗎？

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⑺ 新款賓士GLA假想圖 外觀設計更具時尚感/或明年亮相

易車訊 近日，我們從相關渠道獲得了新款賓士GLA假想圖，預計新車可能會在2023年亮相，最大亮點是將會針對外觀和內飾進行優化升級，動力系統預計不會有本質變化，主推1.3T和2.0T發動機，並且還可能會增加48伏輕混系統的使用范圍。

根據易車App「銷量榜」顯示的數據，賓士GLA在豪華品牌緊湊型SUV中排名第6位。如需更多數據，請到易車App查看。

⑻ 更大空間/內飾搶眼！北京賓士全新GLA實拍解析

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⑼ 全新一代賓士GLA申報圖曝光，外觀內飾提升明顯

賓士GLA車型作為賓士旗下入門級的SUV車型一直頗受年輕人的歡迎，主要競爭對手是寶馬X1和奧迪Q3，面對已經完成改款換代的這兩款車型，GLA的競爭力也有所下降，不過近日全新一代賓士GLA的申報圖被曝光出來，可以看出國內版本的車型保持了海外車型的設計，相比現款GLA提升了不少，我們一起來看看吧。

申報圖中我們可以看到全新一代的GLA分別為高、低配兩種車型，圖中可以看出兩個配置的車型外觀區別在於進氣格柵、包圍、後視鏡以及輪圈上。

目前基本可以確定的是外觀方面與海外車型差別不大了，這絕對是個好消息，因為現款GLA的外觀可是也沒少被大家吐槽，大家都知道GLA是基於賓士A級開發而來的衍生車型，所以即便是升高了底盤高度，但看就好像把A級架高了，不太協調。

總體上看來，面對競爭對手寶馬X1和奧迪Q3換代帶來的沖擊，GLA車型也及時的進行了調整，並且不論是外觀還是內飾都要比現款車型升級了一大截。預計全新一代GLA車型也很快就會迎來首發上市，屆時這個級別的競爭肯定會更加激烈。

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⑽ 新款賓士GLA最新諜照 或將於明年亮相/外觀內飾全面升級

易車訊 日前，我們從相關渠道獲得了新款賓士GLA最新諜照，新車可能會在2023年亮相，最大亮點是將會針對外觀內飾進行優化升級，動力系統預計不會有本質變化，主推1.3T和2.0T發動機。

從易車App來看，賓士GLA位列所有緊湊型SUV熱度第46位，如需了解更多，請到易車App查詢。