邁騰330有白色內飾嗎
⑴ 2020款邁騰330領先和豪華的區別有哪些
2020款 邁騰 ( 查成交價 | 車型詳解 )豪華型相比領先型,升級的配置有Microfiber+Vienna拼接、17英寸FL ORIANO輪轂、全液晶儀表、智慧導航/語音/娛樂、9.2英寸觸摸屏。2020款邁騰豪華型增加的配置有外飾氛圍燈+迎賓照地燈、內飾氛圍燈、後排側面雙氣囊、基礎預碰撞保護等。
作為中期改款車型,2020款邁騰外觀整體變化不大,延續了現款歐版Passat的設計風格,針對中網及頭燈進行了優化,全新家族式倒梯形進氣格柵,不僅進氣尺寸進一步拉大,還提高了整個前臉的運動特性,而兩側的LED頭燈也換裝了全新樣式,燈腔造型更為時尚,而此前下方的行車燈也換到下方,並加以小勾角設計,有著不錯的辨識度。
2020款邁騰內飾雖然整體沒有太大的變化,不過在細節上換裝了大眾全新樣式的方向盤,按鍵布局更加合理,而全液晶儀表盤也得到了升級,顯示效果更加優秀;移步中控台,新車沒有跟隨歐版設計,繼續保留了實體鍾表的設計,而下方則是9.2英寸的中控儀表(國內將根據配置不同提供6.5、8、9.2英寸屏幕),支持Carplay/Carlife/MirrorLink等主流智能互聯。而最下方的空調面板則升級到了大眾最新的全觸摸式樣式,觸摸質感表現優秀,而且其溫度調節除了普通的滑動或者短按交互外,還能通過長按快速升到最高或降到最低。
動力方面,2020款邁騰依舊搭載現款的三種動力,其中280TSI車型搭載EA211系列1.4T發動機,最大功率150PS,峰值扭矩250N·m;330TSI車型搭載EA888 2.0T低功率版發動機,最大功率186PS,最大扭矩320N·m;380TSI車型搭載EA888 2.0T高功率版發動機,最大功率220PS,最大扭矩350N·m,傳動系統將繼續匹配DQ381 7速濕式雙離合變速箱。
(圖/文/攝: 李雄威) @2019
⑵ 我想買一輛大眾邁騰330TSI豪華版,現在優惠多少,全款多少錢
導讀:「老師您好,過段時間家裡打算購買一台330TSI豪華版的大眾邁騰,我對這款車型實在是太喜歡了,不僅外觀沉穩大氣,而且空間的表現也很好,所以我想了解下這款車現在優惠多少,全款需要多少錢呢?」,這是一位粉絲在後台給我的留言。對於大眾邁騰這款車型相信很多讀者都很熟悉了,這款車型在國內上市銷售已經有10多年的時間了,無論是口碑還是銷量表現都是非常不錯的,20~25萬的預算選擇這款車型家用,我覺得還是非常不錯的。
總結:總的來說,2020款大眾邁騰330TSI豪華版車型的整體表現還是非常不錯的。整車的外觀設計時尚中又不失商務感,很符合當下消費者的審美,整個內飾的設計以及配置表現也很不錯,車內空間就更優秀了,所搭載的2.0T發動機,其最大功率為186馬力,最大扭矩320牛米,發動機採用的是混合噴射的供油方式,技術方面的表現還是非常不錯的,與之匹配的是一台7擋雙離合變速箱,工信部給出的百公里綜合油耗最低僅為6.3L,如果你有26萬的預算,你會選擇這款車型嗎?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 【車主點評:20款330豪華版大眾邁騰提車作業】
#選車理由 當初選車,從A級車選到B級車,最開始比較喜歡領克02和馬3,02 1.5是三缸,想到後期問題,然後又想到2.0T,2.0的落地要18w多了,想想02空間表現也一般,又不值得,馬3我也是比較喜歡的,外觀和內飾,特別是他的中控,空間也是小了點,最重要一點還是家裡人不喜歡。然後又看了君威,畢竟是B級車,價格和02差不多,然後看了很多車評,說君威油耗較高,地盤也硬,就一直在猶豫。直到去看了大眾,剛去是看速騰,速騰是1.4T乾式雙離合,就一直不太感冒,然後就看了看展廳的最後一台19款邁騰330領先,凱撒金的,那個後排空間看到第一眼,我就愛了,問了問價格,當時銷售說21.5搞定,我就覺得還是有點高,他們20款的要等19款最後一輛賣完再放出來,後面我就去網上了解了20款邁騰的配置,心裏面其實就有答案了,然後就去另外一家4s店看車,優惠也還可以,回去跟家人商量之後就決定了邁騰。其實決定選邁騰有3點,第一德國車的操控,因為朋友有一輛1.4的寶來,我也經常開,操控還是很好的。第二是空間,看第一眼以來就很滿意的。第三是它的EA888的發動機,也有耳聞,說很省油,很耐用。
#最滿意 1、2.0T動力,開起來特別爽,特別是掛了S擋,運動感一下就上來了。2、外觀現在越來越符合年輕人口味了,還有就是後面的帶字母,很好的裝X(哈哈哈哈)3、後排空間真的巨大無比,我覺得同級別無敵,一個190兩百斤的同事坐後排都還能蹺二郎腿,一點都不覺得擠。4.液晶儀表用起來很舒服,乘坐感受也很好,翻毛皮的座椅還是🉑️,駕駛感受很OK。5.地盤懸掛也還不錯,當然,一直以來開的多的都是朋友的車,寶來和飛度,所以沒什麼可比性。
#最不滿意 最不滿意也有好幾點,1.內飾異響,最開始用車半個月都沒有,不知道是不是太陽曬多了,副駕駛空調出風口那個位置老是有異響,有時候聽著不舒服,心裡膈應。(但是聽說寶馬5系也是有同樣問題,我內心就好多了哈哈哈哈)2.上了高速100以上胎噪和風噪還是比較明顯,不過這個也還好,想一想很多車也是這樣,就好接受一點。3.前面轉向燈鹵素的,其實這也是面子上的事吧,我覺得看個人,有些人無所謂,像我這樣好面子的,覺得有點掉檔次,後續其實也想換一個大燈總成。
#空間 空間真的是超大,看第一眼就驚訝了,比同級的都大,同級別無敵了。坐上去半躺著都可以了
#外觀 新款的外觀我覺得更適合年輕人,可惜的就是沒有得到最喜歡的海豚灰顏色。但是後面覺得黑色也很香。
#內飾 我以前看到我朋友寶來內飾,全是塑料,我就說過我是不會買大眾的了,結果新款的邁騰內飾好看巨多,空調部分是觸控的,方向盤也是最新設計。對了,補充一點,20款的把CarPlay取消了,然後我自己在某寶上面刷了一個,200塊錢。
#動力 動力的話我覺得是夠用的了,肯給油就可以飛起來,掛S檔直接降兩檔,轉速立馬上去了,超車還是比較輕松,不過2-3檔的之後頓挫挺明顯的,還是可以接受吧。
#操控 德國車的操控我一直是比較喜歡的,德系車的操控還是很不錯的,不管是轉向的厚重感還是底盤支撐性都很強。就是方向盤稍微重了一點。總體還是非常的滿意的,當初選邁騰有一點也是因為這個。
#舒適性 座椅的話包裹性不錯,坐著蠻舒服,但是偏硬。空間大,帶來的舒適度還是很好的。座椅足夠的舒適,車子的隔音也好,開在路上還是能感覺到很舒適的。
#油耗 現在跑了快2500公里,我覺得反差比較大,跑高速跑過到,百公里6L以下,市區的話就要十升以上了,不過市區跑的比較少,現在綜合油耗7.8,表現還是不錯的吧,聽說磨合期過後油耗會低一些。
⑷ 【車主點評:喜提佳車,2020款大眾邁騰330領先型】
#選車理由 符合自己需求,空間動力,整體一種沉穩的感覺,正是我需要的。
#最滿意 這款車的動力和空間是我比較滿意的地方。在同級別來說,邁騰後排的空間真的非常寬敞,動力我比較滿意,整體來說它的性價比還是可以的。
#最不滿意 發動機艙傳進來的聲音,個人比較敏感,座椅沒有通風。
#空間 20款邁騰領先型,空間方面的話,本人的身高1.7m,我頭部空間很寬敞,哪怕是長時間駕駛,也感覺比較輕松,後排腿部空間對於我來說綽綽有餘的,整體來說也很寬敞,很喜歡這種感覺。
#外觀 整輛車給我的感覺就是一個沉穩大氣的形象。前面部分,很標准化的大眾家族語言,從頭到尾貫穿式的腰線,後視鏡轉向燈是有個燈帶設計,輪轂的形態也是我比較喜歡的地方。
#內飾 車輛的內飾部分,空調的出風口是貫穿設計,方向盤是全真皮,握起來的手感也很棒,內飾的風格體現出一種沉穩大氣的感覺。
#動力 這款車的動力和空間是我比較滿意的地方。在同級別的競品來說,邁騰後排的空間真的非常寬敞,動力我比較滿意,整體來說它的性價比還是可以的,對於動力有要求的朋友可以考慮。
#操控 對於邁騰的操控,在轉向這方面,表現得挺精準,德系的味道就是不同,方向盤的力度感覺隨著速度的變化,轉向的輕重也會相應變化,換擋平順性還是蠻好的。
#舒適性 邁騰這個車整體舒適性挺滿意,開著還是挺穩的,另外,因為也是全真皮的座椅,它的包裹性表現得比較好。在過彎一些側傾的時候,它能包住身體,挺有安全感的。
#油耗 目前開了1000多公里,油耗表現方面,它的綜合油耗是9.5L/100km。嘗試過在跑高速的情況下,邁騰的油耗表現比較滿意,6L/100km,比較符合預期的。
⑸ 大眾邁騰2017款330領先 有哪些顏色
您好,這個白色的和棕色的,還有黑色的,黑色的比較大氣,棕色的也是可以的
⑹ 一汽大眾邁騰2.0T豪華型為什麼車內飾只有灰色和黑色,要怎麼樣才能買到米白色內飾的車
上深下潛(上黑下米白)的內飾已經沒有了,
新車只有黑色和灰色,我家車的內飾是灰的,
我姑姑家車的內飾是米白的,這個我有深刻的體會,
米白只是顯得高檔(注意,只是顯得高檔),
姑姑家剛買的車的時候,我覺得特別好看,
但是後來發現,米白不禁用,特別容易臟,
尤其是手能摸到的地方,感覺手很乾凈,
可是過兩天就黑了,又顯臟,又不上檔次。
灰色是最家居的顏色,看著特別溫馨;
而黑色最莊重,最豪華,越看越耐看。
沒有米白也不是壞事,雖然米白給人感覺高檔、溫馨,
可是它一點也不高檔、溫馨,很易臟,不禁看,
你可以問問身邊的朋友誰家的車是米色內飾,
有沒有我說的問題,希望對你有幫助。
⑺ 大眾邁騰330,豪華版開了一年,給大家聊聊用車感受什麼樣
小編今天給大家分享一下,自己對這款大眾邁騰330豪華版的用車感受。當初對這款車入手的時候,我考慮過凱迪拉克ATS那款車型,那年哪款車當時打折降價非常厲害,直接降到了裸車價17萬左右,在價格上是非常有誘惑感的,也因為當時手裡資金不是很足,就猶豫沒下手,還有就是它的油耗畢竟有點上頭!但,十多萬能買到一個後驅而且還是一個很好的合資品牌車,也算小豪車品牌系列,也因為各種因素吧,最後還是選擇了算中型車級別的大眾邁騰,它的大氣和口碑也一直在小編心裡不錯。
大眾邁騰這款車型,不管怎麼都是十分顯大氣,豪華吧算不上但低調中的高雅我想還是算的上的。開了快一年,讓我在駕駛安全性能上還是讓我比較滿意的,操控感強,沒有太多的小毛病發生,前後雷達和車身預警對我一個老司機也算夠了,只要沒有因為操作失誤的事。還有就是值得一提的是,它的輔助剎車系統很有用,我發生過幾次在沒有及時剎車,差點追尾時它主動幫我剎住,還有是在調頭速度過快路窄檢測到容易撞上前方障礙物時,還沒有主動剎車意識,它主動給剎了。
因為,我對車要求不是很高,只對它一點有點不足,就是上陡坡需要起步時,鬆了剎車不是很快的去加油門很容易溜車,我想大眾在這一方面可以提高一下駕駛體驗。
好了今天汽車信息就為大家分享到這里,喜歡可以關注我、點贊、分享,有什麼想說的可以留言告訴我。
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⑻ 【車主點評:提車20款新邁騰330豪華 分享用車經驗】
#選車理由 本人89年的,一直是大眾的粉絲,第一輛車是14年捷達,所以換車的時候直接去看帕薩特跟邁騰,相比較個人更喜歡邁騰,感覺前臉更精緻有質感一些,帕薩特實在是太商務了。
#最滿意 好看,20萬的質感很明顯,外觀不張揚,內飾簡約實用,喜歡這個表,空間大,330的動力也不錯,足夠家用商務二合一。
#最不滿意 車機系統出現掉線,再就是低速確實有頓挫的現象,尤其是紅綠燈壓車的時候。
#空間 空間基本上不用多說了吧?大家都知道邁騰帕薩特的大空間,後排是隨便蹺二郎腿,頭部也足夠,後備箱也沒問題。
#外觀 個人覺得邁騰要比帕薩特好看,整體流線程度很高,家用商用兩不誤,尾部大眾下面帶著字母,這個梗真的變成了現實。
#內飾 內飾就是簡單實用,很喜歡這個表,總體滿意,有幾個槽點:座椅是翻毛皮有些難打理,無線充電空間有點小。
#動力 330的動力要比280好很多,想的就是偶爾跑跑高速什麼的也輕松,提速強勁不拖拉。
#操控 目前正在適應車子,感覺車子要比老車好開太多,空間又大,又是自動擋的,配置也豐富,正常不堵車的時候換擋平滑,只有擁堵低速的時候頓挫,加速給力。
#舒適性 座椅偏硬一些,不過因為空間大,所以覺得很自在不拘束,減震也不錯,沒感覺很顛簸,隔音要比捷達強太多。
#油耗 剛提車還沒有跑高速,主要就是上下班開著,途徑到了市中心就挺堵的,綜合油耗在9.2,湊合吧。
⑼ 落地價23萬喜提大眾邁騰330豪華版,中級車標桿,這價格貴嗎
大眾邁騰一直是中級車的標桿,雖然他的堂弟帕薩特最近這段時間口碑形象不怎麼樣,但換代之後的大眾邁騰卻是如魚得水,蒸蒸日上。2020款大眾邁騰相對19款車型只能算是中期改款,但本次中期改款並不是增減一些配置,稍微浮動一下價格這么簡單。小改款里也有大變動,從內到外都能給你新款的感覺。
邁騰銷量最好的一直是2.0T低功率版本的豪華版和領先版,新款邁騰同樣如此。近日本人身邊就有一位朋友喜提2020款全新邁騰330TSI豪華版,一起來看一看他的提車價格和用車感受吧。這位朋友買車之前也是把2020款邁騰和2019款邁騰做了一個詳細的對比,目前19款邁騰的優惠力度更大,但2020款邁騰的性價比更高。
因為2020款邁騰的領先版配置基本上已經和19款的豪華版看齊了,他們的實際落地價卻差不多。再加上大部分人都有買新不買舊的觀念,所以價格只要不是差得特別離譜,都推薦大家買新款。這位朋友在4S店談價,一直沒有拿到自己想要的價格,最終從我們當地一家車行提車,全款購車優惠3萬元,強制第1年店內買保險。總的落地價個人感覺還可以。
2020款大眾邁騰330豪華版的官方指導價是23.39萬。優惠3萬元之後,實際裸車價20.39萬,購置稅18,044元,保險費用稍微貴一點,8424元,上牌費用200塊錢。全部辦完全款總落地價230,568元,價格比較合適,但是贈品什麼都沒有,不過我感覺這樣買車最實惠了,4s店裡花里胡哨的贈品也是羊毛出在羊身上。
全新邁騰外觀方面,大部分人感覺最大的變動就是尾標下面加了一個字母標,但我卻感覺新款邁騰外觀最大的變化就是輪轂。老款330豪華版的輪轂造型樣式很一般,新款的就要洋氣精緻很多,甚至有點380頂配車型的那種風范,輪轂對整車的檔次感提升起到了非常大的作用。
內飾方面主要變動有三點,一是方向盤的樣式變得更加立體。二是空調控制面板變成觸控式,再就是兩塊大屏的尺寸有些變化,330豪華版開始標配12.3英寸液晶顯示屏,科技感十足,檔次感提升了很多。
買車時這位朋友也對比了新款邁騰的領先版和豪華版,豪華版比領先版貴了1.4萬元,但是多了8項配置。包括液晶儀表盤,電動尾門,手機無線充電功能,升級到9個安全氣囊,迎賓燈以及車載導航等等。用車主的話來說就是20多萬都花了,多加1.4萬一步到位,否則會後悔。因為豪華版多出來的這些配置真的很實用。
邁騰的整體空間表現繼承了老款車型的優勢,前後排的腿部頭部空間都非常完美,唯一美中不足的就是後排中間地台太高,這也是大眾車的通病。其他各方面例如動力表現,操控表現,油耗表現和19款車型基本上都保持持平,在20多萬的中級車中,邁騰真的算是不錯的選擇。
以上內容就是2020款大眾邁騰330豪華版車主的真實提車價格和用車感受,希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助,也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論,說說你對大眾邁騰這款車的看法。
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⑽ 大眾邁騰2020款330TSI DSG豪華版的六方位介紹
汽車之家邁騰 2020款 330TSI DSG 豪華型重要特點圖片,提供邁騰 2020款 330TSI DSG 豪華型車身外觀,中控,車廂座椅與其他細節在內的大量圖片,精彩汽車圖片盡在汽車之家