賓士內飾豪華還是寶馬

Ⅰ 最近在糾結賓士c系和寶馬3系哪個更好一點

寶馬3系。

三系的內飾相比起上一代有著值得飛躍，在一些小細節上三系做得比較精緻，例如銀色的出風口，液晶儀表金和鋼琴烤漆的飾板都令整台車檔次感提升不少。

C級整個內飾會有一種復古的氣息，正好符合賓士百年豪華品牌的背景。用料方面不會太過奢華，畢竟價格也就三十萬，但是該用皮的地方都用上了，而且做工也是非常具有德國工匠的味道。

寶馬3系發動機養護：

定期更換機油及濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之後，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，並使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。

定期清洗曲軸箱。發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥，引起磨損。

Ⅱ 預算50萬，寶馬5系和賓士E級，該如何選呢

首先，這兩款車都是好車，各有千秋。寶馬五系更運動，喜歡操控的人可以選擇寶馬五系。賓士E的內飾豪華，舒適感更強。所以他們兩個的區別還是很明顯的。賓士的內飾在豪華品牌裡面是一流的，很多人看見賓士的外觀內飾就心動了。但是，國產賓士的質量真的是一言難盡，網路上斷軸和發動機漏油的事件很多。所以我們買車不能只看外觀內飾，一定要去全面考慮，選擇符合自己需求的。相對於賓士，寶馬5系的質量在豪華品牌裡面是非常不錯的，而且寶馬的操控在業內是公認的優秀。如果寶馬5系和賓士E級做一個選擇，小編會選擇寶馬五系。

Ⅲ 賓士的內飾那麼華麗，為什麼寶馬的內飾卻很朴質

都說“開寶馬，坐賓士”。你認為這只是意味著寶馬開得最好，但沒有其他辦法嗎？賓士的內飾豪華，其他的不好？這只是說他們的“性格”特徵。當然，這也離不開與時俱進的發展。時至今日，賓士的駕駛依然十分火爆。寶馬也是內部和外部的。寶馬的代表是3系，賓士的代表是S級！首先，讓我們談談寶馬。我們來看看這個內飾。與任何品牌機型相比，真的像有些人說的那麼不堪嗎？三輻真皮多功能方向盤，握著想要激烈駕駛，雖然是自動的，但雞腿齒輪的感覺並沒有吹出來。不用說，真皮座椅的支撐包，恐怕你駕駛起來不會覺得慢。一般簡單但不簡單。

最後，我們來隨意對比一下頂級豪車的內飾。作為寶馬家族的頂級豪華車，寶馬7系的內飾設計並不是那麼一流。寶馬近兩年的設計沒有那麼厲害，雖然採用了新一代的寶馬產品。全新的設計理念，但7系越來越像3系的放大版。無論是外觀還是內飾設計，都不能給消費者更好的視覺感受。 7系的內飾是一樣的，如果不是我告訴你，你可能會認為是3系的內飾。

Ⅳ 賓士好還是寶馬好

近年來，隨著我國經濟的快速發展，高檔車也慢慢進入了千家萬戶，說到國內汽車市場的高級車，不得不提到賓士、BMW和奧迪，這三個品牌在國內口碑和銷售量都很好。

據老司機說，賓士和BMW這兩個品牌相比，誰好誰壞還沒有決定，高檔車銷量、賓士中國第一、BMW列第三。

賓士更注重顧客的視覺感覺，就A級來說，裝修設計受到很多人的喜愛，並且，BMW1系內部裝飾設計過時，豪華感不足，但是換個角度，賓士A級後支撐力梁式不獨立支撐，大約是一個20萬的車，不良心！寶馬一系列10多萬的價格，開起來也很舒服，操作的感覺很好。

寶馬的材質比賓士的好，賓士的用戶豪華，穿BMW乘坐賓士，BMW更重視控制，賓士被定位為商務人士，在感受舒適方面更受重視，在價格方面，賓士的定位比BMW高，所以價格的BMW更占優勢，但是，賓士的定位也更高，賓士是一種商業，BMW更年輕，我不知道誰好，從不同的角度來說就可以。

從以上資深司機對賓士和BMW的分析來看，賓士和BMW這兩個品牌都不錯，但是，都有小缺點，賓士更有商業氛圍，BMW更適合家庭。

Ⅳ 賓士與寶馬相比，有哪些區別優缺點體現在哪些方面

大部分人購買汽車是因為能夠給生活帶來極大的便利，想要去哪都很方便，再也不用擔心高溫下雨等天氣，而小部分的人會選擇購買一些高檔汽車來彰顯自己的身份，其中賓士和寶馬就是兩個奢侈品牌。兩者的區別主要體現在品牌歷史不同、目標消費群體也不同以及內飾和安全性也存在不同，賓士車的優點在於舒適感更強，但是在踩油門的時候動力不足，而寶馬車的動力就很值得誇贊了，但是服務卻沒有賓士來的完善。

綜上所述，寶馬與賓士的車型擁有一定的區別，大家可以根據自身的需求來進行選擇，兩輛車各有利弊，每個人在意的點不同，那麼選擇的車輛也各不相同。可以先不要那麼著急，慎重的去進行挑選才是最好的。

Ⅵ 賓士車與寶馬車相比，究竟哪個品牌的車更好

賓士和寶馬車是兩款都很不錯的車，它們各自有各自的特點，相比較起來不分伯仲。提起豪車，很多人都會想到賓士和寶馬，這兩款車都是德系車，價格不菲。在面對這兩款車的時候，很多人都會糾結買哪個好。其實，選擇哪一款車並不難，只要明白自己側重車的哪一方面就可以。

三、豪華方面

提起豪華度，賓士肯定首選，單單賓士的這個車標就值很多錢。賓士汽車歷史悠久，口碑和影響力很突出。很多人為了彰顯自己的身份，都會購買賓士車。賓士車的內飾確實是很豪華，設計很有層次，坐到車里就會有想要開車的沖動。賓士的外觀也是給人一種大氣、優雅的感覺，很多商務人士出行也多是願意選擇賓士。賓士的A級入門車無論車型還是內飾也都很不錯，所以想要豪華，並且不差錢，那就可以選擇賓士。

Ⅶ 寶馬和賓士哪個最好

兩者各有優勢，區別如下：

1、設計理念的不同。

民間有句順口溜「開寶馬坐賓士」，這說明兩款車在設計理念上的區別，寶馬重視操控性，而賓士更注重舒適性，所以寶馬的操控性很好，但是舒適性上稍遜色於賓士。

2、內飾設計的不同

賓士車設計上很注重內飾的豪華程度，所以從駕駛室內部看賓士的內飾更豪華，而寶馬車的內飾更注重實用性，比如多款賓士車內飾多了一個石英鍾，雖然實用性不大，寶馬車儀表盤上有電子石英鍾顯示，但是賓士的這樣設計，看上去檔次高了一些。

3、動力輸出的不同設計

寶馬車的動力充沛，有三種駕駛模式：舒適型駕駛模式、經濟性駕駛模式、運動型駕駛模式，這三種駕駛模式適合各類人群駕駛，動力輸出會感覺源源不斷，所以這也是許多年輕的富二代和有錢人願意買這款車的原因，這也是寶馬車容易超速的原因，開著開著速度就上去了。

而賓士注重的舒適性，在減震和地盤穩定性上下了功夫，但是操控性和動力輸出低於寶馬車，所以賓士車的車主更多的中年的成功人士，很少有年輕人願意開賓士飈車。

Ⅷ 寶馬和賓士哪個好

賓士要好一些
總體豪華車來說，賓士和寶馬都屬於豪華品牌，但是依據我的個人看法，我還是喜歡賓士，賓士車比寶馬車要成熟的很多，但是他們有的車型，也是用同一款發動機，就比如1.4t的那一款，賓士寶馬同時都用，它們的安全性也差不多，油耗賓士的要小一點，寶馬的要大一點，因為寶馬的車身要重一點，但是20萬左右的寶馬，他就比20萬左右的賓士好得多，賓士還是要價格高一點的，它的做工各方面都要比寶馬好，這只是我的個人看法，希望能夠幫助到您，敬請採納，謝謝

Ⅸ 賓士的內飾那麼華麗，而寶馬的內飾卻很普通，這是為什麼

賓士的內飾確實是最漂亮的，設計感最強。其次是奧迪，全新a8,a7,a6都採用雙屏式設計，科技感絕非浪得虛名。最後才是寶馬內飾，用料做工不錯，設計上還是偏簡潔，顯得沒有層次，視覺效果雖差，但其實用性非常高，操作更方賓士寶馬奧迪三個德系的豪華品牌，內飾的設計各有特點，並且他們三個已經全部進入了最新一代的設計語言，是比較值得好好說一說的。首先說賓士，賓士這一代的整體的設計語言是起始於w222的賓士s系。

論內飾無論是科技感和舒適感，均為賓士（S級）為先；畢竟12.3英寸的中控顯示屏是賓士S級最先釆用的。奧迪A3、寶馬1系、賓士A級。這三款車型現在的優惠力度非常大，低配車型落地價都能控制在20萬以內。

Ⅹ 豪華中型車選寶馬3還是賓士C想追求不一樣的豪華體驗該怎麼選

提到豪華車品牌中型轎車，寶馬3系和賓士C級絕對是十分深得人心的兩種商品。寶馬3系一直以絕佳的操縱體會在汽車行業中廣受好評，賓士C級也以精美的質量廣受顧客鍾愛。做為中國奢華中級轎車銷售市場的東邪西毒，寶馬3系和賓士C級可以說是更為立即的競爭者。

從車身尺寸比照上可以看出，寶馬3系在車身尺寸上邊略占上風，但是在實際室內空間感受主要表現上而言，2款車型差別並不算太大。

賓士C級配備了全新升級M254（1.5T）汽車發動機，並有高、低功率二種校準，大功率版至大功率204Ps、最大扭矩轉速300N·m；低功率版至大功率170Ps、最大扭矩轉速250N·m。此外全系列配備48V輕混系統，可附加給予15kW的輸出功率和200N·m的最大扭矩轉速。與之配對是指9速手自一體變速器。