下一代cc內飾圖片
1. 新款一汽-大眾CC內飾曝光，誰還說和邁騰一樣
近日，我們從相關渠道獲取了一張新款一汽-大眾CC內飾諜照。新車內飾延續了海外版設計，加入了更多的時尚設計元素，讓整車質感得到了全面提升。
動力方面，參考CC目前的配置，新車將搭載EA8882.0T渦輪增壓發動機，並提供330TSI、380TSI高/低功率調校，最大功率分別為137kW（186PS）和162kW（220PS），傳動匹配DQ3817速雙離合變速箱。此外，新車有望推出GTE（插電混動）版本。
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2. 大眾CC2021配置差異
大眾CC2021配置差異：2021款大眾CC高功率版獨有的黑色車頂與黑色後視鏡，使整車外觀氣質有不少的提升，顯得更優雅大，而鍍鉻+車身顏色的門把手同樣是高功率版本才有配備，小小的細節，提升了整體質感。
大眾cc炫目版相比奪目版增加的配置有鍍鉻門把手、車身氛圍燈、前格柵氛圍燈、迎賓照地燈、後視鏡倒車輔助、後排深色隱私玻璃、前排座椅通風、前排座椅記憶、駕駛位膝部安全氣囊，後排安全帶未系提醒、自動防眩目外後視鏡、PLA 3.0智能泊車系統、四門無鑰匙進入系統。
全新一代CC特點
尾部：全新一代CC的尾部採用線條後尾燈造型。後尾燈採用了全新樣式的LED光源。其中，L形示寬燈與前大燈相呼應，尾燈採用了帶流水動態轉向燈。尾部排氣的造型採用了雙邊單出設計。
內飾：全新一代CC的內飾採用了新一代內飾設計語言，大量使用轉折線。深淺色對比的內飾配色，儀表盤上部、中部以及車門處大量使用軟性材質。貫通式出風口設計並配上全新設計的嵌入式石英鍾。
以上內容參考：網路-一汽-大眾CC
3. 轎跑or獵裝，運動or格調，新款CC你更喜歡誰
遙想十年前在國內上市的時候，第一代大眾CC就憑借轎跑造型、無框車窗等特點被大家賦予「最美大眾」的稱號。這么多年過去了，大眾新車可謂一茬接一茬，但真正能威脅到CC「最美大眾」稱號的恐怕也就是已經停產的尚酷了。時間回到不久前的12月7日，新款CC家族正式登陸市場，新款CC主要針對外觀、內飾、配置等方面進行了升級，同時還新增了CC獵裝版車型。那麼，車身造型截然不同的兩款車，到底有什麼不同，誰又是你的菜，請跟隨我去美麗的大理去看看吧。
如果說轎跑車是流線與運動，那麼獵裝車就代表了優雅與格調了。當然兩款車也都各有賣點，新CC標配R-Line風格設計，更加彰顯運動與個性。而CC獵裝版除了空間方面的優勢外，修長迷人的造型同樣吸引著不少人的關注，並且相對小眾的獵裝車型在路上也會顯得更加與眾不同。換種生活方式，開著獵裝車去旅行，人生得意須盡歡大抵如此吧。
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4. 2021款大眾CC亮相！內飾終於大變樣，比想像中更好看
顏值即正義的時代已然到來，我們早已過了那種對車的長相完全不在乎，只是因為拿到的配置單有自己喜歡的功能就會下單的時代。現在的汽車主流消費群體，不僅對配置單上的內容挑剔注意，更是必須親眼見到實車的長相才會決定是否購買。
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5. 2021款大眾CC到店，內飾更高級，卡庫金配色很大氣，2.0T標配7DCT
大眾雖然一直被車主們詬病設計「套娃」，但是隨著時代的發展，很明顯感覺到大眾一直在努力創新。就拿CC來講，剛剛進入國內的時候，憑借著溜背式的造型和無框車門的設計，獲得了「最美大眾車」的稱號。為了在B級車市場擁有更多的很多的話語權，2021款大眾CC即將上市，目前實車已經提前到店，卡庫金配色還是非常大氣的，作為一款改款車型，新車在保留了大眾車設計的基礎上，又加入了更多的運動化的元素，特別是這樣的配色讓人眼前一亮，相信年輕消費者看到會欲罷不能。
總結：2021款大眾CC綜合實力還是很強的，從目前情況來看，新車不管是外觀還是內飾都還是非常高檔的，只要上市後定價合理，相信會有不錯的市場表現。
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6. 大眾CC改色高亮水晶蒂芙尼藍，你覺得好看嗎
外觀方面，全新一代大眾CC基本採用大眾Arteon的造型設計，採用了新的設計語言，新車的外觀更加時尚前衛，同時也增加了整體的立體效果，從而達到了視覺上更加寬敞舒適；同時，大面積的鍍鉻條前格柵，貫穿兩側全LED光源頭燈，大氣凌然。此外，新一代大眾CC內飾還標配天窗和貫穿式鍍鉻尾管裝飾件，其中，低功率版車型配備規格為225/55 R17輪胎，高功率版配備規格為245/45 R18和245/40 R19輪胎。
駕駛感甚至不如新帕薩特。總結來說，新CC適合在乎外觀和無框車門的人選，駕駛部分依然不是強項。雖已上市十年，但依舊我行我素，用自己獨特的潮流敏感度繼續引領著轎跑車型的風潮，而今天，我們又將迎來了它的中期改款車型大眾新CC。
7. 2021款大眾CC到店，內飾很高級，軸距2841mm，2.0T動力足
大眾CC是大眾汽車旗下一款關注度很高的中型車，汽車進入市場之後的車型還是很不錯的。相比較大眾邁騰來說，大眾CC的運動感是很不錯的，大眾汽車還在今年上市了2021款大眾CC來競爭市場，最近筆者在當地探店的時候，拍到了這款車型。
2021款大眾CC提供的是2.0T發動機，傳動上匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為186馬力、220馬力，動力輸出還是很充沛的。
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8. 新款大眾CC/CC獵裝版上市，最美大眾歸來
12月7日，一汽-大眾新CC家族上市，新CC提供四款車型：330TSI炫目版、330TSI上市特別版、380TSI奪目版、380TSI耀目版；新CC獵裝車提供三款車型：330TSI獵目版、380TSI獵心版、380TSI獵風版。
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9. 全新大眾CC獵裝版，運動高顏不輸轎車版
曾經被譽為"最美大眾車"的一汽CC，如今將以全新的面貌展現在大眾眼前。
首先給各位解釋一下獵裝的意思，一般來說從轎車衍生出來的旅行車就被稱為Wagon，但如果從轎跑衍生出來的旅行車就被譽為ShootingBrake，也就是獵裝車。這類型的車在兼具優美動感的外觀下，也具有極大的裝載能力，而大眾在這方面類型車的造詣頗深。
和大眾CC的轎跑一樣，國產CC獵裝車的外形依舊是那麼出彩。大尺寸以及由數量豐富線條組成的中網，占據了整個前臉。而且整體車身趨向低矮，運動感十足。另外，兩側大燈和中網很好地融合在了一起，也使得整款車具有非常優秀的視覺效果。
側身方面，大眾的無框車門自然是經典設計。而且線條的運用也是流暢得當，再加上原本修長的車型，這使得CC獵裝在兼具優美的同時也帶了一絲霸道。車身數據方面，CC獵裝車長寬高各自為4869/1870/1459mm，軸距達到了2841mm。
車尾部也是設計感滿滿，線條的多層次運用使得尾部具有立體復雜的效果。雖然尾燈沒有過多的修飾，但也是兼具大眾家族的語言風格。另外，底部的雙邊雙出的排氣造型也是動感十足。
內飾方面，CC獵裝車主要針對細節做出調整，所以內飾給人的感覺並沒有像外觀一樣震撼。像方向盤造型以及多功能的按鍵就和前一代CC保持了一樣的風格。不過，空調出風口的全新設計倒是增添了一絲新意和動感。配置方面，CC獵裝使用的是10.3英寸的液晶儀表，而中控屏幕根據需要提供8英寸以及9.2英寸的選擇。此外，CC獵裝使用的是全新升級後的車機系統。
動力方面，CC獵裝車使用的是2.0T渦輪增壓發動機，可以輸出的最大功率為220馬力，並且匹配7速雙離合的變速箱。而懸架結構方面，CC獵裝則使用了前麥弗遜和後多連桿式獨立懸掛。
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10. 新款大眾CC/CC獵裝來了，還是大家心目中最美大眾車嗎
#一場久別重逢的約會
就單論汽車品牌的認知及滲透力，大眾在國人眼中，絕對是最親近的，不僅僅只是因為TA的名稱令人親切。早期80年代才被國人所熟知，用TA「中規中矩」的形象，贏得了口碑，隨著生活方式的加快，實用這一標簽，不再只是唯一。酷炫，時尚，前衛，奪人眼球更是選車的標准。無論是第一代大眾CC驚艷亮相國內之初，還是今天即將給大家帶到的全新2021款大眾Arteon（也就是國內的CC），以及全新CC獵裝版，「雙劍合璧」恰似滿足了十年前的一個約定！
"聚"在最後
對於全新一汽大眾CC而言，換代只是需要時間的考量，而全新自主獵裝版，公社君覺得必將會對市場現有的瓦罐車型造成沖擊，夥伴們你們覺得如何呢？你會購買TA嗎？歡迎在評論區回復，期待你的留言。
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