2006款豐田普銳斯內飾

1. 豐田普銳斯的基本參數

基本參數 普銳斯 1.5 織物座椅版 普銳斯 1.5 真皮導航版 車型名稱： 普銳斯 1.5 織物座椅版 普銳斯 1.5 真皮導航版 廠商指導價（元）： 25.98萬 27.98萬 品牌： 一汽豐田 一汽豐田 級別： 緊湊型車 緊湊型車 發動機： 1.5L 77馬力 L4 1.5L 77馬力 L4 變速箱： 7擋CVT自動 7擋CVT自動 長×寬×高(mm)： 4450*1725*1510 4450*1725*1510 車體結構： 5門5座掀背車 5門5座掀背車 推出年份（年）： 2005 2006 最高車速（km/h)： - - 官方0-100加速（s)： - - 官方100-0制動（m）： - - 官方綜合路況油耗（L）： 4.7 4.7 本站實測0-100加速（s)： 9.66 - 本站實測100-0制動（m)： 43.1 - 本站實測油耗（L）： - - 整車質保： 四年或10萬公里 四年或10萬公里 車身 普銳斯 1.5 織物座椅版 普銳斯 1.5 真皮導航版 長度（mm）： 4450 4450 寬度（mm）： 1725 1725 高度（mm）： 1510 1510 軸距（mm）： 2700 2700 前輪距（mm）： 1510 1510 後輪距（mm）： 1480 1480 最小離地間隙（mm）： 160 160 車重（Kg）： 1345 1350 車身結構： 掀背車 掀背車 車門數（個）： 5 5 座位數（個）： 5 5 油箱容積（L）： 45 45 行李箱容積（L）： - - 發動機 普銳斯 1.5 織物座椅版 普銳斯 1.5 真皮導航版 汽缸容積（cc）： 1497 1497 排量（L）： 1.5 1.5 工作方式： 自然吸氣 自然吸氣 氣缸排列形式： L L 氣缸數（個）： 4 4 每缸氣門數（個）： 4 4 壓縮比： 13 13 氣門結構： DOHC DOHC 缸徑： 75 75 沖程： 84.7 84.7 最大馬力（Ps）： 77 77 最大功率（kW）： 57 57 最大功率轉速（rpm）： 5000 5000 最大扭矩（N·m）： 115 115 最大扭矩轉速（rpm）： 4000 4000 發動機特有技術： 混和動力的電動機，最大功率：50Kw/1200-1540rpm，最大扭矩：400Nm/0-1200r 混和動力的電動機，最大功率：50Kw/1200-1540rpm，最大扭矩：400Nm/0-1200r 燃油： 汽油 汽油 燃油標號： 93號 93號 供油方式： 多點電噴 多點電噴 缸蓋材料： 鋁 鋁 缸體材料： 鋁 鋁 環保標准： 歐III 歐III 變速箱 普銳斯 1.5 織物座椅版 普銳斯 1.5 真皮導航版 名稱： 7擋CVT自動 7擋CVT自動 擋位個數： 7 7 變速箱類型： 無級變速箱（CVT) 無級變速箱（CVT) 底盤轉向 普銳斯 1.5 織物座椅版 普銳斯 1.5 真皮導航版 驅動方式： 前置前驅 前置前驅 前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架 麥弗遜式獨立懸架 後懸掛類型： 拖拽臂式 拖拽臂式 助力類型： 機械液壓助力 機械液壓助力 底盤結構： 承載式 承載式 車輪制動 普銳斯 1.5 織物座椅版 普銳斯 1.5 真皮導航版 前制動器類型： 通風盤式 通風盤式 後制動器類型： 盤式 盤式 駐車制動類型： 手剎 手剎 前輪胎規格： 195/60 R15 195/60 R15 後輪胎規格： 195/60 R15 195/60 R15 備胎： 全尺寸 全尺寸 安全裝備 普銳斯 1.5 織物座椅版 普銳斯 1.5 真皮導航版 駕駛座安全氣囊： ● ● 副駕駛安全氣囊： ● ● 前排側氣囊： ● ● 後排側氣囊： - - 前排頭部氣囊（氣簾）： ● ● 後排頭部氣囊（氣簾）： ● ● 膝部氣囊： - - 安全帶未系提示： - - 發動機電子防盜： ● ● 車內中控鎖： ● ● 遙控鑰匙： ● ● 無鑰匙啟動系統： ● ● 操控配置 普銳斯 1.5 織物座椅版 普銳斯 1.5 真皮導航版 ABS防抱死： ● ● 制動力分配（EBD/CBC等）： ● ● 剎車輔助（EBA/BAS/BA等）： ● ● 牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）： ● ● 車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）： ● ● 自動駐車制動系統： - - 陡坡緩升/降： - - 可調懸掛： - - 空氣懸掛： - - 胎壓監測裝置： - - 零胎壓繼續行駛： - - 主動轉向系統： - - 外部配置 普銳斯 1.5 織物座椅版 普銳斯 1.5 真皮導航版 電動天窗： - - 全景天窗： - - 同色後視鏡： ● ● 同色防擦條： ● ● 運動套件： - - 鋁合金輪轂： ● ● 內部配置 普銳斯 1.5 織物座椅版 普銳斯 1.5 真皮導航版 真皮方向盤： ● ● 方向盤上下調節： ● ● 方向盤前後調節： - - 多功能方向盤： ● ● 方向盤換擋： - - 定速巡航： ● ● 泊車輔助： - - 倒車視頻影像： - - 行車電腦顯示屏： ● ● HUD抬頭數字顯示： - - 左腳休息踏板： - - 座椅配置 普銳斯 1.5 織物座椅版 普銳斯 1.5 真皮導航版 真皮座椅： - ● 運動座椅： - - 座椅高低調節： ● ● 腰部支撐調節： ● ● 前排座椅電動調節： ● ● 後排座椅手動調節： - - 後排座椅電動調節： - - 電動座椅記憶： - - 前排座椅加熱： - - 後排座椅加熱： - - 座椅通風： - - 座椅按摩： - - 後排座椅整體放倒： - - 後排座椅比例放倒： ● ● 第三排座椅： - - 前座中央扶手： ● ● 後座中央扶手： ● ● 前排杯架： ● ● 後排杯架： ● ● 電動後備箱： - - 多媒體配置 普銳斯 1.5 織物座椅版 普銳斯 1.5 真皮導航版 GPS導航系統： - ● 中控台彩色大屏： ● ● 人機交互系統： - - 內置硬碟： - - 藍牙系統： - ● 車載電視： - - 車載電話： - - 後排液晶屏： - - 外接音源介面（AUX/USB/iPod等）： - - CD支持MP3/WMA： - - 單碟CD： - - 多碟CD系統： ● ● 單碟DVD： - - 多碟DVD系統： - - 2-3喇叭揚聲器系統： - - 4-5喇叭揚聲器系統： - - 6-7喇叭揚聲器系統： - - ≥8喇叭揚聲器系統： ● ● 燈光配置 普銳斯 1.5 織物座椅版 普銳斯 1.5 真皮導航版 氙氣大燈： - - 日間行車燈： - - 自動頭燈： - - 轉向頭燈（輔助燈）： - - 前霧燈： ● ● 後霧燈： ● ● 大燈高度可調： ● ● 大燈清洗裝置： - - 玻璃/後視鏡 普銳斯 1.5 織物座椅版 普銳斯 1.5 真皮導航版 前電動車窗： ● ● 後電動車窗： ● ● 車窗防夾手功能： ● ● 後視鏡電動調節： ● ● 後視鏡加熱： ● ● 後視鏡自動防眩目： ● ● 後視鏡電動折疊： ● ● 後風擋遮陽簾： - - 後排側遮陽簾： - - 遮陽板化妝鏡： ● ● 感應雨刷： - - 車型報價 1.8L 排量 變速箱 指導價 商家報價 豐田普銳斯 2012款 1.8L 豪華先進版 自動 26.98萬 詢價>>26.98-26.98萬 豐田普銳斯 2012款 1.8L 豪華版 自動 23.98萬 詢價>>23.98-26.98萬 豐田普銳斯 2012款 1.8L 標准版 自動 22.98萬 詢價>>22.98-22.98萬

2. 普銳斯 2006款 1.5 真皮導航版怎麼樣

普銳斯 2006款 1.5 真皮導航版要看車況與保養了，影響二手車價格的主要因素有車輛狀況、新車價格的波動、同類車輛在二手車市場庫存的多少、是否符合當地的環保政策等。根據這幾個要素，在選購二手車或者賣車時需要多了解目標車型的新車價格、多了解二手車市場行情，做到貨比三家。祝您用車愉快，如果對您有所幫助請採納為最佳答案，謝謝！

3. 你還記得嗎，2006-2009年的那些汽車硬廣（之一）

作為一個進入汽車媒體已經12年的「老人」，當翻閱2006年那時候的雜志，發現原來自己還是很年輕。現在看來，十多年前雜志上的那些汽車硬廣畫面不僅展示的是一輛車型的信心，同樣是一個時代的汽車文化的「痕跡」。
一個數據是，2006年，中國乘用車銷量僅為517.6萬輛，到了2009年就達到了1033.1萬輛。所以，2006年到2009年幾乎是中國汽車產業發展由慢到快、由高端消費成為普及消費的過渡節點，那個時期的產品對於中國汽車消費市場有著啟蒙意義。
翻閱那個時期最理工男的雜志——《中國國家地理》雜志——會發現汽車廣告已經占據了很大篇幅，比如2006年某期就有10個、2007年某期有13個，2009年單期雖然只有7個，但是三個廣告是跨頁。這裡面還沒有算上一些和汽車相關的廣告，比如潤滑油、輪胎、汽車服務等等。可以說，在北京奧運會前後，汽車廣告一直是當時雜志的最大金主，也能夠從廣告的字句中全面反映出當時的汽車消費狀態。
1）福特福克斯兩廂
2006年雜志的第一則廣告是長安福特的福克斯兩廂。畫面上是經典的那款黃色車身，同時還有那個時候特別潮的「X」造型前臉和全車大包圍。配圖上三個年輕人的發型怪異，和櫻桃小丸子裡面花輪同學的發型一樣，原因是希望表達下福克斯兩廂的運動感。
畫面上的小字是「WRC冠軍血統」、「精湛創新的德國工藝」、「 Duratec-HE 16V全鋁合金發動機」、「SLA Control Blade全獨立懸掛」、「SSS手自一體變速器和MTX-75五速手動變速箱」……
當時的背景則是，福克斯先上市的是三廂車，畢竟兩廂車在那個年代很難成功，直到三廂車上市一年之後才推出了兩廂版，主打操控性能和運動風格。福克斯兩廂有1.8L和2.0L兩款發動機，最經典的是高配2.0L配搭的5MT變速箱，想想現在還有哪款車會在頂配動力總成上布置手動變速箱。所以那個時代，對於年輕消費者真的是很美好。
福特福克斯兩廂1.8L的價格是12.98萬-14.98萬，而2.0 MT運動型售價為15.98萬。今天緊湊型家轎的價格也差不多是這個價位，可見十多年過去了合資緊湊型家轎的價格還比較穩定。
此外，那時候福特的品牌口號就是「活得精彩」了，甚至現在都還記得，應該是非常深入人心了。
2）寶馬7系
寶馬7系投放的是一個跨頁廣告，畫面中僅僅是一輛第四代E65靜靜地停放在那裡，背景是典型的高端樓宇的落地玻璃。然而，即便如此簡單的廣告畫面，也能夠將這一代寶馬7系的特質體現得淋漓盡致，展現出克里斯·班戈超強的前瞻設計能力。
即便是15年後來看這代7系，也是時尚的、動感的、豪華的，毫不過時。如果把第三代和第四代7系放在一起來看，前者顯然是一款古典風格的產品，而後者依然能呈現出精緻的時代感。而在那時候被很多設計師詬病的「尾廂上的平直線條」，在最新的汽車產品中也不乏追隨者，最新一代的寶馬7系早期款就將這個平面設計延伸到了整體腰線上。
當然，廣告畫面上的細節令人著迷，前翼子板上的V12徽標透露出引擎蓋隱藏著的澎湃力量，而今年往後，12缸發動機也將在寶馬品牌中淡出。
另一處細節是，這代寶馬的頭燈使用的是「氙氣大燈」，在那個年代是屬於新穎創新功能，而到了現在，激光大燈又成為了目前這代寶馬7系的首創。
3）馬自達6 WAGON
2006年真的是中國汽車市場百花齊放、開放競爭的美好時代，比如一汽馬自達甚至會把旅行車導入國內，那就是馬自達6 Wagon。
那時候馬自達6 Wagon定義為「多功能轎車」，沒敢直接用「旅行車」或者「休旅車」的概念。甚至於在整個廣告畫面中也沒有特別強調旅行車的姿態，用的是正前方45度的視角，車尾顯然被隱藏了。
另外廠家宣傳的三個亮點配置分別是：DSC動態穩定控制系統、高級卡片式智能遙控鑰匙和氙氣前大燈。甚至都沒有放上一張車內空間賣點的圖片，也沒有寫出空間優勢，至於2.3L、163馬力的發動機和五速自動變速箱更是提都沒提。
不過那時候馬自達6 Wagon的確也夠貴，相比於同配置的馬自達6旗艦版還要2.7萬元，達到了24.68萬元，有且僅有一個版本。當然那時候還沒有那麼多馬自達真愛粉，可能現在推出，一年還能賣個幾千台吧。
4）本田第一代飛度
2006年差不多已經是第一代飛度的末期了，這代兩廂飛度在中國售賣的時間並不長，差不多是2004年才導入，在此之前和福克斯一樣，是導入的飛度三廂（Fit Saloon），也就是後來的思迪。
廣告中出現的飛度主打動感魅力，在當時的小型車市場中確實獨樹一幟。並且這代車型產品力也特別厲害，1.5L VETC發動機最大功率79kW，而1.3L發動機則主打低油耗，另外還有歐IV標準的排放。當時匹配的變速箱除了5MT之外，還有CVT變速器，盡管CVT直到日產才發揚光大，可是廣本那時候已經悄悄用上了。
此外，空間也是當年飛度的主打賣點，後備箱標准空間380L，最大儲物空間1323L，座椅有3種布局，以及還特別強調了後廂的隔板。1.5L車型的配置也非常高，電動車窗、電動後視鏡、電動天窗都有，對那個時候的80後年輕人來說已經是夢寐以求的配置了——比如我那時候開的還是江南奧拓。
5）別克凱越HRV
這是一幅很有喜感的廣告畫面，盡管不知道畫面上的這個人是誰，但是看上去特別有動態感。同時，這幅廣告也是少有的「人比車大」、車輛主要展示車尾的廣告，這也顯示出別克凱越HRV的賣點是兩廂造型——凱越HRV的車尾後來被比亞迪F3兩廂「抄」去了，甚至名字也是F3R。
畫面中也對凱越HRV的賣點做了說明，包括1.6L高效發動機（笑），而最低價格是1.6LX-MT車型，僅需要10.98萬元。這個價格對比上面的福克斯兩廂便宜了2萬元，並且同樣是緊湊型家轎，難怪凱越名氣那麼大。
實際上，這期雜志的汽車廣告裡面兩廂車頗多，除了福特福克斯是兩廂，飛度也是兩廂，HRV也是兩廂、206也是兩廂，甚至馬自達6 Wagon也算。大概那段時期被車企看作是兩廂車元年，中國消費者的家轎普及可以從兩廂車開始。
6）福特翼虎
想不到，福特翼虎這個中文名字早已有之，從2006年開始就有這個稱呼，而不是從KUGA國產後才開始的。不過看2006年的這個廣告，翼虎的英文名最早也沒有使用Escape這個北美名稱，而是使用的歐洲那邊的MAVERICK，這個詞語的意思是「特立獨行者」。
2006年的時候，在中國以進口車身份銷售的福特翼虎是第一代車型，滿滿的越野感。很多設計元素是從福特的中堅車型探險者傳承而來，包括前傾的C柱和方正的車身，另外全車周身的黑色塑料包圍也顯示出其越野特性。整車造型配合「無畏 就有路」的口號還相當有越野車必備的精神力量。
盡管這是一款緊湊級SUV，但是搭載的是3.0L V6發動機，最大功率149kW、最大扭矩262N·m，說起來現在這個輸出大概是本田皓影1.5T的水平。大排量和全時四驅系統的加入讓這款美國原裝進口車型售價不菲，達到了28.8萬元。
7）Jeep 4000/4700
在2006年的時候，Jeep就為4000/4700車型——也就是大切諾基，4000叫征程，4700叫征途——打上了「2008」的廣告語，開始借勢北京奧運會。特別有意思的是這輛車的廣告語「為激情吶喊、為動力加油」，畫面中則是一個油箱在燃燒的細節，想起來這部油耗巨高的越野車用上這句話還真是讓人哭笑不得。
當然，由於那時的大切基本上是末期款車型，廠家也給出了一項特別的優惠——2年（4萬公里）汽油費用價格的優惠。
另外值得玩味的是，盡管我們現在想來大切是一款中大型SUV車型，然而在世紀之初，這款車型軸距不過才2690mm，車身長度僅為4610mm，放在今天妥妥的緊湊型尺寸。當然配置的動力確實很美式，4.0L的L6發動機和4.7L V8發動機，前者搭配4AT，後者搭配5AT，車重達到1.8噸，也難怪油耗驚人。
另外，不要覺得這款車老派，在2005年的時候這款車就有車載藍牙系統、10碟車載DVD、GPS導航和可視倒車雷達，以及一個中控液晶屏。非常的數字化好不好！
另外，那時候Jeep車型的生產廠商還是北京賓士-戴姆勒克萊斯勒，現在幾經改嫁已經是廣汽菲亞特克萊斯勒，後面會不會變成廣汽菲亞特克萊斯勒標致雪鐵龍就不知道了。
8）豐田普銳斯
第二代普銳斯在2005年底的時候導入中國市場。第一代車型在北美市場打敗了通用的電動車一戰成名，第二代車型在北美更是大獲成功，因此豐田也想當然的把這款代表著全球最新驅動技術、也是21世紀最先進的汽車導入中國。然而，結局是多年以後這款混合動力專屬汽車黯然停產。
不過從這頁廣告畫面上也能夠看出為什麼普銳斯在中國沒有成功。比如一汽豐田顯然沒搞清楚這款車的賣點：「購車即贈中油加油卡，一年內加油享5%優惠」，這都是低油耗車型了，廣告語還是享受5%加油優惠，到底是費油還是省油呢？
同時，「科技、未來」這樣的詞語凸顯在畫面中，可是都不知道普銳斯到底怎麼未來、怎麼科技了？當時普銳斯百公里理論油耗不足3L的強賣點竟然絲毫沒有體現。而打在頁面上的產品賣點主要是：GPS導航、電子換擋桿、（不知所雲）油電混合動力系統、（毫無表情）HV蓄電池。這也難怪，多年以後豐田營銷人員說，他們面對中國消費者推廣油電混合動力車型最大的難題是：中國消費者並不知道這輛車不用充電。
當然，這款車的價格也是足夠嚇人：28.22萬元、29.62萬元，以及帶導航功能版本達到30萬元。30萬元，在2006年可以買到頂配的凱美瑞了，而不是一輛兩廂緊湊型家轎。
9）標致206
時隔15年之後，當微博上的汽車大V們暢談「窮人快樂車」的時候，馬自達2、標致206、福特嘉年華這些偏重於操控的小型車再度成為了關注的焦點。可能他們不知道的是，在2006年的標致206廣告畫面上，「快樂如此奪目」就是這款車的主題詞，或許這就是一種跨越時間的命中註定吧。
標致206的整段宣傳詞語中，出現了五次「快樂」，這就是這款空間不大、駕駛樂趣充沛的小車主題詞。可惜的是，大概當時買這款車的人，也沒有太清楚它的賣點竟然是駕馭感。
2006年的時候，標致206推出了1.4L新機型，ETC電子節氣門、MPI電噴等技術，滿足歐3標准。現在這輛車我們家還在開，很快會做一篇窮人快樂車的十年評測吧。
10）軒逸
初看這幅軒逸的廣告畫面，還以為是天籟——那個前網格柵非常具有高級感，淺紫色更是顯得高貴。由此可見，這代軒逸造型確實相當成功，只是初期表現平平，後來中期改款來了一個大翻身，直到與下一代軒逸並行銷售，以軒逸經典的名義佔比不小。
實際上，這幅廣告上也一直在強調軒逸的造型之美，反而沒有出現後來軒逸最大的賣點——居家大空間和日產大沙發。對於動力也僅僅是提了MR20DE+CVT，甚至不知道這款車到底是什麼排量。可以說，那時候東風日產對於軒逸的定位還沒有明確為緊湊型家轎，大概是在蹭天籟的熱度，希望做個A+級車型。
文｜JackieLXX
圖｜網路
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 豐田普銳斯在國內能買到嗎

肯定是有的賣。
其優缺點如下：
1、外觀時尚個性，整體線條犀利，內飾簡單
2、缺點是速度慢，多數網友反映售後維護不方便，價格高，綜合性價比一般；
3、外觀：普銳斯造型時尚個性，比較前衛；
4、內飾：內飾簡單，裝配觸摸顯示，操作方便，配置實用；
5、空間：整體空間寬敞舒適，尤其是後排座椅折疊後，空間更大。

5. 豐田普銳斯 的簡介 發動機型號 變速箱型號

豐田普瑞斯 是豐田公司的第一款混合動力車，它的混合動力模式屬於強混合動力，可節油40%，
發動機型號 1NZ發動機 1.5L 77馬力
變速箱型號 P112 CVT 7檔 變速器
豐田普銳斯就是一款混合動力的車

6. 請問這是什麼牌子的車呢以及什麼型號的謝謝大家了啊。

2006款豐田普銳斯

7. 豐田普銳斯（Toyota Prius）這車到底怎麼樣

問到豐田普銳斯怎樣，我想什麼事物都得辯證看，不能一概而論，我就簡單說一下，我了解到的這車的特點還有它的優缺點吧，僅供參考希望能對你了解這個車有一定的幫助。


3.不僅省油舒適度高，而且空間很大，非常實用，尤其後備箱特別實用，視野也不錯，比一般轎車略高略開闊些。這樣出去玩就會帶來很大便利，再也不用擔心東西多沒地方放而要減少了，
4.內飾環保，特別干凈，有一種家的感覺，同時還很有科技感，人機工程做的特別不錯。
再來說說豐田普銳斯的缺陷。
1.高速超車能力較差，發動機不怎麼有勁。超過120公里的時速的話動力和靜音性都不算好，120公里巡航的話噪音與緊湊型車類似，不如同價位的中級車。
3.因為車身較高，穩定性不算特別好這一點也讓我很不舒服。
總體來說豐田普銳斯還是一款比較不錯的車，尤其是在城市裡面開，中低速的情況下是一款不錯的選擇，如果您想買車的話，還是去4S店多體驗幾款車型，然後互相比較一下，然後再選擇您中意的座駕。

8. 普銳斯的車型配置

基本參數 普銳斯 2006款 1.5 真皮導航版 車型名稱： 普銳斯 2006款 1.5 真皮導航版 廠商指導價（元）： 22.98-26.98萬 廠商： 一汽豐田 級別： 緊湊型車 發動機： 1.8L 99馬力 L4 變速箱： 無級變速 長×寬×高(mm)： 4450*1725*1510 車身結構： 5門5座兩廂車 最高車速(km/h)： 180 官方0-100加速(s)： - 實測0-100加速(s)： - 實測100-0制動(m)： - 實測油耗(L)： - 工信部綜合油耗(L)： 4.3 整車質保： 四年或10萬公里 車身 普銳斯 2006款 1.5 真皮導航版 長度(mm)： 4450 寬度(mm)： 1725 高度(mm)： 1510 軸距(mm)： 2700 前輪距(mm)： 1510 後輪距(mm)： 1480 最小離地間隙(mm)： 160 整備質量(Kg)： 1350 車身結構： 兩廂車 車門數（個）： 5 座位數（個）： 5 油箱容積(L)： 45 行李廂容積(L)： - 發動機 普銳斯 2006款 1.5 真皮導航版 發動機型號： 5ZR-FXE 汽缸容積(cc)： 1798 排量(L)： 1.8 工作方式： 自然吸氣 汽缸排列形式： L 汽缸數（個）： 4 每缸氣門數（個）： 4 壓縮比： 13 氣門結構： DOHC 缸徑： 80.5 沖程： 88.3 最大馬力(Ps)： 99 最大功率(kW)： 73 最大功率轉速(rpm)： 5200 最大扭矩(N·m)： 142 最大扭矩轉速(rpm)： 4000 發動機特有技術： 60kW/207N·m電動機 燃料形式： 油電混合 燃油標號： 93號 供油方式： 多點電噴 缸蓋材料： 鋁 缸體材料： 鐵 環保標准： 國IV+OBD 變速箱 無級變速箱（CVT） 簡稱： 7擋CVT自動 擋位個數： 7 變速箱類型： 無級變速箱(CVT) 底盤轉向 普銳斯 2006款 1.5 真皮導航版 驅動方式： 前置前驅 前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架 後懸掛類型： 拖拽臂式 助力類型： 電動助力 車體結構： 承載式 車輪制動 電子駐車 前制動器類型： 通風盤式 後制動器類型： 盤式 駐車制動類型： 手剎 前輪胎規格： 195/65 R15 後輪胎規格： 195/65 R15 備胎規格： 全尺寸 安全裝備 普銳斯 2006款 1.5 真皮導航版 駕駛座安全氣囊： ● 副駕駛安全氣囊： ● 前排側氣囊： ● 後排側氣囊： - 前排頭部氣囊（氣簾）： ● 後排頭部氣囊（氣簾）： ● 膝部氣囊： ● 胎壓監測裝置： - 零胎壓繼續行駛： - 安全帶未系提示： ● 發動機電子防盜： ● 車內中控鎖： ● 遙控鑰匙： ● 無鑰匙啟動系統： ● 操控配置 普銳斯 2006款 1.5 真皮導航版 ABS防抱死： ● 制動力分配(EBD/CBC等)： ● 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： ● 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● 自動駐車/上坡輔助： ● 陡坡緩降： - 可調懸掛： - 空氣懸掛： - 主動轉向系統： - 外部配置 普銳斯 2012款 1.8L豪華先進版 電動天窗： ● 全景天窗： - 運動外觀套件： - 鋁合金輪轂： ● 電動吸合門： - 內部配置 普銳斯 2012款1.8L豪華先進版 真皮方向盤： ● 方向盤上下調節： ● 方向盤前後調節： - 方向盤電動調節： - 多功能方向盤： ● 方向盤換擋： - 定速巡航： ● 泊車輔助： - 倒車視頻影像： - 行車電腦顯示屏： - HUD抬頭數字顯示： - 座椅配置 普銳斯 2012款1.8L豪華先進版 真皮/仿皮座椅： ● 運動座椅： - 座椅高低調節： ● 腰部支撐調節： ● 肩部支撐調節： - 前排座椅電動調節： ● 第二排靠背角度調節： - 第二排座椅移動： - 後排座椅電動調節： - 電動座椅記憶： - 前排座椅加熱： - 後排座椅加熱： - 座椅通風： - 座椅按摩： - 後排座椅整體放倒： - 後排座椅比例放倒： ● 第三排座椅： - 前座中央扶手： ● 後座中央扶手： ● 後排杯架： ● 電動後備廂： - 多媒體配置 普銳斯 2012款1.8L豪華先進版 GPS導航系統： ● 定位互動服務： ● 中控台彩色大屏： ● 人機交互系統： - 內置硬碟： - 藍牙/車載電話： ● 車載電視： - 後排液晶屏： - 外接音源介面(AUX/USB/iPod等)： ● CD支持MP3/WMA： ● 單碟CD： - 虛擬多碟CD： - 多碟CD系統： ● 單碟DVD： ● 多碟DVD系統： - 2-3喇叭揚聲器系統： - 4-5喇叭揚聲器系統： - 6-7喇叭揚聲器系統： ● ≥8喇叭揚聲器系統： - 燈光配置 普銳斯 2012款1.8L豪華先進版 氙氣大燈： - 日間行車燈： - 自動頭燈： ● 轉向頭燈（輔助燈）： - 前霧燈： ● 大燈高度可調： ● 大燈清洗裝置： - 車內氛圍燈： - 玻璃/後視鏡 普銳斯 2012款1.8L豪華先進版 前電動車窗： ● 後電動車窗： ● 車窗防夾手功能： ● 防紫外線/隔熱玻璃： ● 後視鏡電動調節： ● 後視鏡加熱： ● 後視鏡自動防眩目： ● 後視鏡電動折疊： ● 後視鏡記憶： - 後風擋遮陽簾： - 後排側遮陽簾： - 遮陽板化妝鏡： ● 後雨刷： ● 感應雨刷： - 空調/冰箱 普銳斯 2012款1.8L豪華先進版 手動空調： - 自動空調： ● 後排獨立空調： - 後座出風口： - 溫度分區控制： - 空氣調節/花粉過濾： ● 車載冰箱： - 高科技配置 普銳斯 2012款1.8L豪華先進版 自動泊車入位： - 並線輔助： - 主動剎車/主動安全系統： - 整體主動轉向系統： - 夜視系統： - 中控液晶屏分屏顯示： - 自適應巡航： - 全景攝像頭： -

9. 2006款豐田普銳斯顯示的公里數不準確了怎麼調試呢

呵呵 請您先說明一下是那個顯示的公里數不準確了好吧 ！儀表上面的公里數是記憶車輛的行駛里程除了4s店沒辦法調。還有單程里程記憶功能這個可以手工歸零重新記憶！如果是車輛續航里程指示不準或者偏差大的話就應該是hv電池的問題了！建議你先測試一下車子的油耗後再到4s店檢查hv電池的性能！《hv電池價格太貴了》你的車子要是06年的應該錯不了了，汗

10. 2006款豐田普銳斯顯示的公里數不準確了怎麼調試呢

是什麼公里不準確，行駛總公里數不準確還是行車電腦顯示的剩餘公里數或者小計公里數不準確？說的有點少，不太好判斷！一般來講，如果總表出問題的，就要去4S修理了，行車電腦的公里數出問題的話，建議先將電瓶斷電，等待5分鍾後，再接上電瓶，讓電腦自檢完畢，這樣試試，如果還是不行，就需要專用的檢測儀監測了，這也要去4S了！