吉利博瑞頂配內飾功能

『壹』 2021款博瑞隱藏功能

報警解除、解鎖、取消防盜狀態、後備箱開啟。吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術理念的車型，同時也是吉利彰顯品牌和產品實力的扛鼎之作。2021款博瑞更是增加了許多隱藏功能比如報警解除，解鎖，取消防盜狀態，後備箱開啟，後備箱解鎖等多種功能

『貳』 吉利博瑞的內飾怎樣

說高端精緻不為過，真皮包裹的座椅和方向盤，中控台上的彩色大屏以及搪瓷的中控台等，營造出一種很奢華的氛圍，補一點，做工也還可以。

『叄』 吉利博瑞的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：外形好看，不錯，家用角度來看，舒適和空間都不錯，價格也不貴，性價比很強

缺點：現在賣的不錯，就是還要等一下自己要的顏色

外觀：外觀上高大上，霸氣，老婆很喜歡，我就覺得還行吧

內飾：內飾大氣豪華感很強，第一眼很驚喜，仔細看做工也不錯

空間：空間絕對夠用，不差到哪兒去，後排也比較舒服

配置：配置還行，用著都挺不錯，不要求太高。

動力：啟動提速不快，後段提速也還可以，動力輸出比較平順

操控：平平常常的開，方向盤沒什麼虛位，指向挺準的，剎車有點軟吧

油耗：百公里10升不到，應該還不錯，在市區的情況不會升的太誇張

舒適：舒適性挺好，跟轎車差不多。避震還不錯，濾震乾脆

車主印象：外形很時尚用料很實在操控感強舒適性好

優點：性價比高，15萬就能買到配置這么豐富的車，而且用料很實在，坐進去豪華感超強

缺點：相比同款PHEV動力和操控有點差，開起來沒有PHEV開著爽。

外觀：接近5米的車身看起來相當霸氣，比起統計優秀許多。

內飾：內飾上豪華感十足，一看就知道不是一般的用料，座椅和中控摸起來非常舒服。氛圍燈晚上也很好看。

內飾：內飾細膩，功能齊全，尤其是氛圍燈，人見人愛。

空間：無論前後空間都很滿意，後排坐三人都不擠，我曾搭載三人一天跑了一千多公里，都說很好的。

配置：豐富，實用，

動力：動力很夠用，高速上超車時杠杠的。

操控：操控性也不錯，只是感覺方向盤低速時手感有點沉。

油耗：表顯是8.4L,近兩個月我實測了一下，是9.5L，我一般主要是在市郊路上跑。

舒適：很舒服，無論是前座還是後排都很好，反正很多人看了都說好。說想不到國產車能做這么好。

『肆』 2021款吉利博瑞今日上市，增配還不加價，14.68萬起是你的菜嗎

博瑞是吉利品牌目前的旗艦轎車，該車自2005年推出至今已有5年的時間了，雖然這款車每個月的銷量表現一般，但基本上每年吉利博瑞都會有一次年度改款。

總結：看完2021款吉利博瑞具體的各方面表現後不難發現自主品牌的車型不光只有SUV在進步，轎車其實進步也不小，2021款吉利博瑞與老款車型相比表現更為出色了，那麼這樣一款14.68萬起步的國產中型轎車是你的菜嗎？歡迎在下方評論區留言討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 博瑞GE PHEV怎麼樣值得買嗎

我自己也是吉利的忠實粉絲，對吉利的車系關注也比較多。博瑞算是國產車中的里程碑，雖然被詬病很多，比如老博瑞的車重，油耗，變速箱不夠智能，吉利也意識到了這一點，推出了減重後的新博瑞和混動版的博瑞GE。為了迎合不同的用車需求，博瑞GE分為MHEV動力和PHEV插電混動兩種。

在高科技配置部分，頂配車型的博瑞GE PHEV耀領版，包括並線輔助、車道偏離預警、主動安全系統、自適應巡航、自動泊車等功能在內的高科技配置均出現在了這台車上，可以說博瑞GE PHEV在駕駛輔助系統部分的配備是非常全面的。全景天窗、感應後備廂、無鑰匙進入/啟動、主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、Infinity音響、自適應遠近光等實用性較強的功能都搭配的有。（此配置屬於頂配車型）

總體來說，我覺得博瑞GE PHEV是一款很不錯的國產新能源混合動力車型，現在國家對於新能源車型的福利政策也好過燃油車，所以是很值得購買的一款車型，前提是，價格合適。

『陸』 吉利博瑞這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

隨著汽車工業的不斷發展，自主品牌在外觀和加工材料方面都取得了長足的發展。自主品牌汽車也受到越來越多消費者的選擇和喜愛。自主品牌龍頭企業吉利汽車也在不斷發力。努力打造屬於中國人的好車也證明了，打造中國人買得起的好車。大麥是吉利汽車時代的代表作，上市後受到很多車友的稱贊，被喜歡自主品牌吉利大麥的車友們譽為大美中國茶。

有主駕駛電動調節和腰部支撐。剛開始對電動調節座不感冒，但使用一段時間後發現電動比手動要好很多。開車時很容易調節電動座椅，鯊魚所在的杯墊位置確實設計不合理。放入杯子會影響空調控制按鈕的使用。不使用空調沒有任何影響，但空調使用這種東西的頻率仍然很高。不得不放棄杯墊的功能，原車的控制屏幕集成了倒車影像，一些傳統的音頻娛樂系統，多功能方向盤實心按鈕控制。

『柒』 吉利博瑞中控功能圖解，博瑞中控功能介紹

『捌』 吉利博瑞中控按鈕圖解，博瑞車內按鍵功能說明

『玖』 吉利博瑞的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：最喜歡他的外觀，很時尚，顏值也非常高，第一眼看上了它，最主要的是它的智能安全配置比較高，很實用。

缺點：感覺胎噪有點大，應該和路面有關吧

外觀：外觀大氣，時尚，流線性好，本人買的紅色，很大氣。

內飾：內飾整體還好，做工精細，整體看起來上檔次。液晶儀表盤看著更好看時尚一些，

空間：後排空間是挺大的伸腿很自由，能輕松坐下三個成年人。後備箱空間還能接受，多點東西肯定是能放的 ，內部儲物格也挺多的。

配置：配置方面，我買的是高配的，基本常用配置都有，高配的配置確實多，我個人覺得很實用和方便。

動力：加速超車動力充足，只要捨得給油，爬坡或者超車輕松都可以應對完成。

操控：掛擋方便，轉向也很精準

油耗：油耗現在是7.8,有點略高，可以接受吧

舒適：懸架偏舒適性，加上座椅應該是仿皮材質的，柔軟舒適，坐著還是比較舒服的。靜音方面博越確實做的好一些，裡面聲音很小，就是有時候能聽見胎噪。

『拾』 有誰知道吉利博瑞2018款的配置

首先外觀設計上，2018款吉利博瑞依舊採用了家族式設計，前格柵採用分體式設計，上格柵沿用了滴水漣漪式回紋進氣格柵，下格柵調整為刀鋒式雙側設計；再加上兩側犀利的前大燈和全新設計的前保險杠，運動感十足。側面採用流暢的線條和犀利的腰線設計，無不透露著時尚動感的氛圍。尾部採用了掀背式設計，與雙邊雙出的大尺寸排氣口，也讓該車更具運動氣息。尺寸上，博瑞長寬高為：4956/1861/1513mm，軸距2850mm，整體外觀看上去比第八代凱美瑞更加拉風，尺寸也比凱美瑞大了一圈，軸距比凱美瑞多出了25mm，在同級別競爭車型中處於中上水平。
新車內飾的整體布局基本不變，現款車型上的環抱式飛機駕駛座艙、西湖拱橋儀表、水波紋中控面板、中央扶手、門板拉手以及回紋等中國經典文化元素設計也得到了保留。細節部分，7英寸全液晶3D動態組合儀表的顯示界面經過重新設計，交互體驗以及科技感都更強。此前8英寸高清電容觸控屏升級為720P高清全貼合觸控屏幕，並且原有的物理按鍵被純平觸控按鍵取代，整體風格更加簡潔且具有科技感。舒適型配置方面，2018款博越保留了現款車型的NAPPA豪華真皮電動座椅、雙區獨立溫控自動恆溫空調、無鑰匙進入以及一鍵啟動等功能，還新增了副駕禮賓開關、尾門無鑰匙開啟、全車6-USB介面，並且加入了檔位指示燈。此外新車還配備了以色列摩雷豪華音響娛樂系統。
動力方面，2018款博越搭載了2.0L自然吸氣和1.8TD兩款發動機，搭配6擋手動和澳大利亞DSI 6速手自一體兩款變速器。其中，1.8TD發動機採用渦輪增壓缸內直噴技術，最大馬力達到184Ps /5500rpm，最大扭矩為285N·m/1500-4000rpm。此外，2018款博越搭載全新陸地行走系統與全新調校的減震系統，並提供配備博格華納提供的NexTrac智能適時四驅車型，使得車輛的安全性、操控性和越野性能大大提升，具備全路況條件適應能力。
吉利汽車市場
仔細研究吉利汽車的產品布局，透過數據不難看出吉利在轎車和SUV領域發展的均衡實力，以及量與質的雙豐收。在SUV方面，博越、帝豪GS等在各自細分市場打出一片天地；在轎車領域，新遠景、新帝豪、帝豪GL和新博瑞實現了從A級車到B級車的全面覆蓋。如果說吉利汽車隨著SUV增速的市場紅利快速崛起不足為其，那麼在傳統合資車企品牌林立而且整體下滑的轎車市場，吉利汽車旗下的轎車依然保持旺盛的發展勢頭。尤為值得關注的是，作為吉利汽車旗下唯一在售B級車，博瑞2018年開年第一個月售出3293輛，持續在B級車市場引領自主品牌的向上之路。截止2018年1月，博瑞總保有量已經超過13萬輛。
縱觀近年來汽車市場的發展，不少自主品牌主要憑借SUV發家，而在轎車方面少有建樹，尤其是B級車市場。自2015年博瑞上市以來，自主品牌才真正在B級車市場實現突破性發展，博瑞也一路憑借持續穩定的銷量締造了博瑞現象，長期占據B級車自主品牌銷量冠軍。去年新博瑞全面升級上市，為博瑞持續熱銷注入了一支強心劑，截止目前，博瑞超過13萬的保有量以及穩定的發展態勢，已經帶領自主品牌在B級車站穩了腳跟。