途昂530v6內飾圖片

❶ 途昂530v6用車感受

不知不覺買途昂已經一年多了，跑了一萬多公里。跟大家分享一下我的用車感受，怎麼說呢？還是有點小遺憾，畢竟有時候想***的時候，大眾的牌子還是不如bba的。但是大部分時間還是覺得這個車不錯的，畢竟他的空間夠大，動力足，性價比也還不錯，?其實當時買車的時候，心裡也糾結了一段時間，在途昂和q5之間，舉棋不定，但是最後還是選擇了土啊，因為工作關系需要低調一點，畢竟奧迪還是顯得有些高調了，而且家裡兩個娃，加上老人q5的空間，著實小了一些，然後我就選擇了途昂。2.5t的排量動力還是杠杠的，不管是平時上下班還是家庭一起出去玩，都非常的滿意，老婆，坐前排，老人坐中間，孩子坐後排，還是比較愜意的。也有的朋友說途昂，就是一個傻大殼，動力不行，但是給他看了我的530v6之後，他也就沒再說別的了，看來v6還是有排面的。自從買了這個車，平時也願意出去自駕遊了，畢竟這個車就適合自駕游，然後我們基本上每個月都會出去一次，去一下南部山區，有時會帶上買的燒烤架，小帳篷，還是非常的爽的。如果你跟我一樣，不是那麼在意麵子，而更在意實用性，然後對動物也有一點需求，那麼我推薦你v6版的途昂。

❷ 一汽途昂380TSI和530V6有什麼區別

一汽途昂380TSI和530V6的區別為：發動機不同、最大扭矩不同、最大馬力不同

一、發動機不同

1、途昂380TSI：162kW(2.0L渦輪增壓)發動機。

2、途昂530V6：220kW(2.5L渦輪增壓)發動機。

二、最大扭矩不同

1、途昂380TSI：最大扭矩(Nm/rpm)350/1500-4400。

三、最大馬力不同

1、途昂380TSI：最大馬力(Ps)220。

2、途昂530V6：最大馬力(Ps)299。

❸ 2017款途昂530V6油箱有擴容嗎

有的，它是比較先進的一款，有擴容的功能。
途昂530V6特點：
◆車身周圍加入諸多專屬徽標；
◆搭載EA3902.5TV6渦輪增壓發動機；
◆搭配7速濕式雙離合器變速箱；
◆配備頂配車型才可選裝的皇家紅內飾配色。
本次測試的車型為上汽大眾途昂530V6四驅旗艦版，官方售價為51.89萬元，為途昂全系最頂配車型。途昂的前臉運用了諸多的立體感十足的線條，稜角分明的設計使途昂儼然一副壯漢外表。雙橫幅中網間鑲嵌的「V6」銘牌乃是2.5T車型專屬，同時也是身份的象徵。

❹ 途昂2017款530V6四驅至尊旗艦版用車加改裝心得

這台大怪獸已經陪我走了一段時間目前是3.7萬公里，下面就說說這台頂配車型的用車心得以及優缺點。先從優點說起性價比非常高一台真正可以坐7個成年人的SUV沒有之一在17年的時候，功能強大什麼雙層玻璃，自動駕駛功能，丹拿影響，360全景，座椅通風等等配置太多就不一一列出來，唯一缺少了就是遠程啟動功能。開起來非常容易操控選擇530絕對沒錯300匹馬力拉動這台大怪物輕松加愉快。目前也沒有發現網上說的燒機油情況，不知道是不是因為我每8千公里就保養一次的原因所以沒感覺會燒機油。油耗目前是1元每公里基本固定，除了每腳都是地板油外，波箱換擋非常快油門反應也快。買完途昂家裡的肥魚頭GL8就幾乎沒用了。現在說說它的缺點也是我個人認為唯一缺點那就是這台大怪物的地盤，頂配車型帶有這個電子懸架都沒法較好處理路面顛簸情況，特別是遇到減速帶的時候如果不減速通過感覺就是4跟鋼柱支撐這台車非常硬。因此我一直在尋找如何改良這個地盤，先從簡單入手加強地盤的7件套裝車後也沒有感覺出來有什麼改善，後來在改輪轂跟大剎車的時候發現這車的地盤件幾乎沒有鋁製件除了後羊角。找了一圈這個改裝聖地陳田都說沒有這車的鋁製件可以換所以就放棄了這個念頭了。以上就是對這台途昂的總結歡迎各位車友交流。因為准備賣車所以輪轂剎車已經恢復原廠喜歡的都可以私信我。

❺ 新款途昂/途昂X 530 V6車型申報圖 搭載2.5T渦輪增壓發動機

動力方面，新款途昂/途昂X 530 V6車型將搭載2.5T渦輪增壓V6發動機，發動機最大功率299馬力，峰值扭矩500牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是7速雙離合變速箱。此外，新車還將配備四驅系統。

❻ 大眾途昂530v6發動機是縱置還是橫置

是橫置裝載一台大眾集團的VR系列引擎（15度小夾角V6引擎）

❼ 長沙地區2020款 途昂 530 V6 四驅 尊崇旗艦版 國VI 直降4.60萬

長沙地區2020款途昂530V6四驅尊崇旗艦版國VI直降4.60萬。

車身尺寸，長寬高分別為5039*1989*1773mm，軸距2980mm。大小跟Q7差不多了，大到一定程度，不僅僅意味著內部空間的充裕，更意味著氣派和面子

途昂在同價位中是一款相當有競爭力的車。喜歡這款車的朋友可以咨詢當地經銷商，更多汽車資訊，歡迎關注車家號【湘車網】，祝您用車愉快！！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 上汽大眾途昂導購詳解，重點推薦購買豪華版

隨著現如今生活水平的提高，很多朋友都會選擇購買一款大尺寸的SUV車型來提升生活質量。上汽大眾途昂定位大中型SUV，這款車自上市以來，憑借其過硬的品質以及較高的顏值，取得了不錯的銷量和良好的口碑。今天我們就一起來看一下途昂哪款車型更值得推薦。

最後總結：

上汽大眾途昂自上市以來取得了出色的銷量和口碑，並且有著強大的品牌影響力，並且有著豐富的配置以及多種動力可供選擇，可以滿足不同消費者的用車需求。上邊小編也針對途昂不同配置的車型做出了相應的推薦車型，您可以結合自己的實際用車情況去選擇一款適合自己的車型。

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❾ 大眾suv車型途昂怎麼樣

外形和空間尺寸很大，這是優點，缺點就是內飾做工稍顯粗糙，很費油。

優點：2020款大眾途昂530 V6四驅旗艦版，是大眾途昂為對速度有要求的人推出的車型。這款車在動力方面比途昂其他車型都要強悍。它的尺寸為5039*1989*1773mm，對於許多身高不高的人來說，這款車甚至比他們的個頭都高，稱之為龐然大物也不意外。

軸距2980mm，在這個級別車型中還是很有優勢的，就拿中大型SUV標桿奧迪Q5L來說，它的軸距只有2908mm，足足比途昂短了72mm。

缺點：後排腿空間一般，胎噪稍微有點大。舒適性中等，有可以改進的地方，美中不足吧，隔音和胎噪的。車身大停車相對困難些，地面路段油耗偏高，內飾塑料件材質較差。

對於減震方面的優化不是特別的好，平時經過那些減速帶的時候，還是有比較大的震動感的。

(9)途昂530v6內飾圖片擴展閱讀

發動機方面，2020款大眾途昂530 V6四驅旗艦版搭載的是一台2.5T V6發動機，這款發動機最大馬力達到299匹！和福特新款野馬的發動機最大馬力相同，最大扭矩為500牛米，也是非常難得的動力數據。

作為一款能越野的中大型SUV，2020款大眾途昂530 V6四驅旗艦版除了有上圖這種駕駛模式調節旋鈕之外， 還可以在電子屏里選擇駕駛模式，無論哪種模式都非常方便。

❿ 第三排真實用的七座SUV！體驗上汽大眾途昂

SUV車型中有不少都能提供三排7座的座位布局，不只是中大型/中型SUV就有提供，甚至有不少緊湊型SUV也加入進來。然而，第三排空間的實用性，那真的是誰用誰知道。哪怕二三排乘客互相遷就，也根本沒有辦法應對長途旅行，那還要SUV干什麼，買個MPV不香么！

除了極少數全尺寸車型能夠提供寬敞的7座空間，想要一輛SUV擁有真正實用的第三排座椅還要價格親民似乎是一個不可能完成的任務。

直到上汽大眾途昂的出現！

途昂可以說是市場中第一款真七座SUV車型，大氣的外觀設計和優秀的空間實用性更是讓用戶交口稱贊。如果確實對7座有實際需求，同時也不想開MPV讓自己太像司機的個人用戶，途昂是一個很不錯的選擇！

推薦車型：380TSI四驅豪華版，官方指導價35.99萬元。這款車型在動力方面更加均衡，而且配置也夠用，對於家庭用戶來說是非常合適的。此外，該車型目前終端優惠力度比較大，整體性價比優秀。

感謝觀看，歡迎關注《明白說車》，下期見！

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