現代雅尊內飾價

『壹』 現代雅尊車怎麼樣啊

我感覺全新的現代雅尊是款性價比不錯的車。其外形和內飾都做的很精緻，功能很齊備，DVD導航特別人性化，導航線路很精準，空間也很夠用，非常適合家庭出行。

『貳』 現代什麼車

這是現代進口車型「雅尊AZERA」，國內售價24.08-33.28萬

現代雅尊是前輪驅動模式高級轎車，從1986年開始生產至今， 是代表韓國高級轎車的典範。

新雅尊第一眼看上去與北京現代索納塔八十分相似，許多人都誤以為它就是索納塔八。那麼，雅尊到底與索納塔八有何區別呢？首先讓我們來對比一下它們的身材。從以上數據可以清楚的看到，雅尊的整體尺寸要明顯大於索納塔八，它的外表看上去更加穩重，如果真把兩款車放在一起，差別便會一目瞭然。

雅尊
2011年6月28日，韓國現代把全新AZERA正式引入中國，在國內，AZERA有一個很別致的名字「雅尊」。全新雅尊進入中國，是現代汽車在中國提升韓國現代汽車的品牌形象的重要步驟。國內汽車的中高端市場炙手可熱，躍居全球五大汽車製造商之一的韓國現代汽車，在日系佔有率高居不下、德系新車搶奪聲勢的背景下，將全新雅尊引入中國，力圖以創新設計理念和高性價比與日、德系為代表的中高級強手一拼高下，並全面提升韓國現代汽車的品牌形象。
外觀風格上，全新雅尊採用了「流體雕塑」設計語言，塑造現代汽車一款全新的車型，體現出權威、自信和現代感的精緻與價值。雕琢鮮明的進氣格柵、犀利前大燈以及長條狀霧燈的組合，與第八代索納塔YF有幾分相似，不過新雅尊的前中網面積要稍大。其中，全新雅尊車身尺寸為：4,910×1,860×1,480mm，而軸距達到2,845mm，比前代車型加長65mm，這是有史以來雅尊車型最大的軸距，讓全新雅尊在舒適性上遠超日本的競爭對手們，甚至比當前中級車市場至尊級別的君越長8毫米。

內飾方面，全新雅尊與老款也有著差別，主色調為黑色的同時，增加了藍色和銀色的設計更加具有科技感，同時氣氛顯得更加活躍不再沉重，變速器上的桃木裝飾也映襯的整個內部氣息高貴典雅。此外，運動化的多功能方向盤，採用倒三角設計中控面板，同時其還加入了鍍鉻飾條，一改老款的古板中庸。配置上，全新雅尊配有全景天窗、Nappa真皮座椅、一鍵啟動功能、8英寸顯示屏的導航系統、9安全氣囊、VDC車輛穩定控制系統、胎壓監測系統等，更人性化的設計讓駕駛者更舒適安全的駕駛。
在動力方面，全新雅尊提供了搭載ThetaⅡ 2.4L D-CVVT發動機和LamdaⅡ3.0L D-CVVT發動機的兩款車型供消費者選擇。擁有180馬力的最大功率和231牛米的峰值扭矩，百公里加速為9.8秒；3.0升發動機則可以輸出250馬力的最大功率和282牛米的峰值扭矩，百公里加速時間為8.4秒。
變速箱方面，全新雅尊匹配的是6速手自一體變速箱，這也是現代新款車型的常見配置。相比本田雅閣、豐田凱美瑞等日系車型，全新雅尊在自動變速箱技術含量方面要稍占上風。

求採納為滿意回答。

『叄』 現代雅尊配件貴不貴

現代雅尊配件不貴，價格是比較便宜的。
雅尊的配件價格相對其他進口車而言的確比較低廉，並且雅尊的工時費價格性價比是非常高的。
雅尊是韓國現代公司推出的前輪驅動模式高級轎車，從1986年開始生產，整體設計以直線為主，因此被稱為『直角雅尊』。填補了現代汽車停產Granada之後出現的無大型車的空白。

『肆』 現代雅尊車好嗎動力強勁嗎

用歐洲人的方式來劃分韓國人的車，總是一件十分費勁的事情。更詭異的是，韓國車總是賣出一些讓人匪夷所思的價格。

一年以前，一種叫做君爵XG的車型，在國內市場上，2.5L排量的車型售價約為24萬元，而3.0L排量的車型約售26萬元，很明顯是擠兌雅閣之類的「大號」B級車來的。可惜，由於品牌宣傳等諸多原因，未能熱買。

2月22日，現代汽車在北京發布了一款稱為「雅尊」的車型，來接替銷售業績不太理想地「君爵」。這台車在歐洲被稱為Grandeur，而在北美使用Azera的名字，中文則被定為「雅尊」，可能是典雅尊貴之意。


前燈組較凌厲

LED尾燈組似曾相識

外形變化明顯
相比它的上一代，雅尊顛覆了方方正正的設計基調，改為更現代、更流暢的線條設計。現代汽車慣有的「肌肉感」，也被注入雅尊的設計中。雅尊的「體形」也比上一代有明顯增加，長、寬、高分別增加了30mm、25mm、70mm，軸距也增加30mm。尾燈使用了LED，使得現代感、科技感都大大提升。突出的後翼子板，很有當今德國豪華車型流行的設計趨勢。

內飾大走豪華路線
內飾風格確很有豪華車的味道，整體做工還算細膩。所試駕的車型以米黃色為內飾基調，給人以溫馨舒緩的感覺。中控檯布局較緊湊，前置6碟CD音響系統及自動雙區恆溫空調界面都集中在中央正方形的范圍內。儀表以自動背光設定，表盤巨大，十分清晰易讀。看起來還是十分神似賓士W220款。

柔和的內飾散發著一股豪華氣息

3.3L V6發動機動力性能較好

可以4向電動調節的轉向盤及符合人體工學設計的誇大座椅，給予駕乘者良好的駕乘感受，其車內空間確實可以與德國C級車抗衡。駕駛座記憶、自動後窗遮陽簾、5段調節電加熱座椅等舒適型配備具全。

儀表盤可讀性較好

轉向盤上的巡航定速裝置

動力性出色
雅尊搭載的是一台3.3L V6發動機，此台發動機是現代汽車全新設計的，並且在歐美市場的Sonata上使用。這台3342ml的全鋁發動機，最大功率173kW，最大轉矩304N·m，升功率51.77kW/L。這台發動機賦予雅尊7.8s從靜止加速到100km/h的能力，並且擁有237km/h的最高車速。

行駛性能缺少扎實感
雅尊的前懸架系統使用雙A臂結構，後輪使用多連桿結構。雖然使用了較高級懸架結構，但對車身穩定性的幫助體現卻不夠直觀。大馬力發動機，在起步時候有明顯的扭力轉向，隨著巨大的轉矩「抓破」地面，車身的運動放心可能會很難「揣測」。總體而言，懸架系統缺乏一些韌性，而顯得有些松軟，始終無法迴避日韓車的漂浮感。柔軟而長形成的懸架設定，同時造就了短波路面良好的吸震能力，在碎石與坑洞中遊走，顯得四平八穩，並且懸架系統沒有發出惱人的「嗵嗵」聲。

駕駛席門板設計規整,功能齊全

逢頂設計有眼睛盒

雅尊的隔音能力很好，至少在隔絕外部噪音源方面，是十分有效的。發動機的工作噪音稍有傳入駕駛艙，所幸V6發動機對噪音及震動控制的較好。電控的5擋自動變速器的換擋動作較柔和，換擋時機把握較好。

市場值得期待
現代汽車意用雅尊來抗衡Avalon、ES330、Teana甚至A6、BMW5，感覺總有一點貪心不足蛇吞象的味道。筆者個人看法，現代汽車憑借雅尊，搶奪雅閣、天籟、佳美等車型中的高端車型市場還是有十分的優勢，想競爭C級車市場，無非只是拉高自身形象，若真定位於C級市場，就算得上是一個重大的定位錯誤了。C級車消費者未必會買廉價的帳，雖然身形寬大，但其自身品牌就相比那些對手略遜一籌。

與此同時，雅尊的上市也正好碰到了上海通用的「君越」正憑借著自身強大的營銷體系及遍布國內的4S網路轟轟烈烈的上市。而雅尊定出28.08萬～30.08萬元的價格，也不算便宜得驚人，現代汽車最大的優勢不就在價格上嗎？

『伍』 關於現代的全新雅尊，大家都進來看看了，謝謝。

全新雅尊這款蠻OK了，配置也比較全面。音響系統很棒的，配的是「燕飛利仕」音響，是美國哈曼音響公司旗下的高端品牌，都是音響發燒友追求的東西，效果特別的好。車內空間也蠻大的，豪華的富貴內飾，各項人性化設計的按鈕，操作起來非常的舒適。DVD影音導航也很贊的，能提供更為精確個性的導航服務。還配有SCC主動智能巡航控制系統，在高速行駛時，可以與前車自動保持安全的跟車距離，遇到堵車或等信號燈時，還可以控制車速，很好用的。去4S店試駕看看吧。

『陸』 現代q240是什麼車多少錢

樓上其實回答的不對，沒有冒犯的意思，只是你說的真不對。

現代Q240：其實就是一款現在進口的雅尊，價格在21萬左右!我敢肯定，下面是詳細資料。

進口現代繼推出雅尊2.7L和3.3L車型之後，將會在國內再推出一款2.4L版本車型，此次推出的2.4L僅為一款車型Q240，起官方指導售價為21萬元人民幣。 雅尊是現代旗下定位於豪華商用的一款中型轎車，該車軸距為2780mm，車身長度達到4895mm，此次上市的雅尊最大變化為動力系統，動力方面搭載了最大功率為175馬力的直列四缸發動機。配置方面還沒有公布。 雅尊是以進口的形式進入中國市場，21萬元的售價對於一款進口中型車的確很有競爭力，但是考慮到現代的品牌和比較老舊的車型，2.4L雅尊對於現代進口車市場不會有太大的影響。

參考文獻：網路

『柒』 這車中國名叫什麼現在多少錢

是XG，也就是雅尊的上一代車型，國內新車當時價格在30多萬，不過現在的雅尊價格才20萬多點，假如是23萬的半價的話也是可以的，

『捌』 現代雅尊怎麼樣值得買嗎

現代雅尊是何許「車」也，很多人都沒概念，其實它就相當於現代的C級車，比索納塔大一號。基本上跟福特金牛座、別克君越一個級別。但豪華程度就差好遠了，在國內銷量幾乎為0，路面上跑著的雅尊，幾乎全部是韓國駐中國人員購買的。如果問值不值，我只能說「不值」。因為將來你想賣它，二手車市場都不願意收你的車，因為沒人認識它。

動力方面，現代雅尊搭載了2.4L和3.0L兩台自然吸氣發動機，其中2.4L的發動機最大輸出功率可達132千瓦，最大的扭矩可達231N·m；而3.0L的發動機是V6發動機，最大的輸出功率可達184千瓦，最大的扭矩可達282N·m。在傳動方面，與之匹配的均為6檔手自一體變速箱。在預算比較充足的情況下，更建議大家選擇3.0L的版本，它的穩定性和動力輸出絕對都能夠為你帶來更為愜意的用車體驗。

『玖』 大家說說現代雅尊3.0L旗艦版看，這輛車到底怎麼樣

全新雅尊3.0L頂級配的是吧，這車還真不錯，樣子優雅大氣，安全性能很高，帶9個安全氣囊，比同級別好多車都優秀，要說最突出的吧我覺著還是全景式天窗的設計，這可是豪華車的配置，比同價位的凱美瑞更上一籌呀，呵呵，我蠻欣賞的，開車出去，陽光如瀑布般傾瀉在車內，再相伴在頭頂的藍天白雲下，視野身心都會開闊大氣不少，車嘛，當然是用來享受的撒，呵呵。所以我覺著樓主說的這款很行的啊，建議再好好關注下，好車啦，別輕易給錯過咯。