2014款sdrive18i時尚型內飾不喜歡怎麼改呢

⑴ 車的內飾不喜歡可以去店裡改色么大概要多少費用

材質不同價格不同，幾千到幾萬不等。

國產仿製皮革：人造革，價格低，經濟實惠。一般價格為五座車2000元左右。

高級寶馬皮革：天然皮革，防滑耐磨，性價比很高。一般價格為五座車4000元左右。

特級豹紋皮革：耐磨透氣，強度大。一般價格為五座車6000元左右。

NAPPA真皮：紋路細膩，質量好。一般價格為五座車8000元左右。

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內飾改裝原則：舒適協調：汽車內飾的色彩和質感都要符合車主的審美觀以及自己的體感喜好，避免出現過快的厭舊情況。

實用，根據汽車內空間的大小和結構，盡可能地選用能充分體現車主個性的美觀、實用的真皮進行改裝。

整潔，在進行長時間的開車是非常容易疲勞的，而且內飾應該都是要干凈整潔，給人一種自在清爽的感覺。

⑵ 內飾顏色不喜歡，自己能改嗎

所謂改不如叫換吧，就是把內飾板全部換成2.0的黑色內飾，下來銀子可不少

福克斯詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/105/

⑶ 寶馬X1 2014款 sDrive18i 時尚型怎麼樣

X1屬於一台把轎車和輕型越野車混搭在一起的跨界車種，所以一定程度上可以理解為同時集兩者的優勢於一身。即便是這樣，消費者根據自身需求的選擇空間也很大，X1 18i為後驅架構，更適合於市區代步，20i 可選後驅或者四驅，頂配的28i則標配四驅系統，擁有更高的通過能力，適合於經常進行戶外活動或者需要面對惡劣路況的用戶。

⑷ 車得內飾是米白色的，不喜歡可以去店裡改色么大概要多少費用

車的內飾是可以去店裡改色的，費用根據你所選擇的材質來決定。幾百到上千的都有。

⑸ 寶馬X1 2014款 sDrive18i 時尚型怎麼樣

優點： 外觀時尚，大氣。操控性好，動力強勁。品牌價值高，30萬不到買台寶馬SUV，值。全心的變速檔把，握感很好，自動啟停技術，節省了不少的油耗。因為是寶馬，所以喜歡，就那麼簡單。 缺點： 沒有前置雷達！沒有定速巡航！針織座椅！這些可以有的東西卻沒有，太摳門了。差不多30萬的車，沒有真皮座椅，很難讓人接受。希望這點可以改進一下。 外觀： 新寶馬X1在外觀方面沒有多大的改變，不注意看，根本就分別不出來。格柵改變了，使前臉更加時尚了。側面也稍加了點綴，線條更有肌肉感。車子雖小，但整體看起來很寬大。 內飾： 唯一的巨大變化就是內飾方面，也變得更加有採用了新的家族設計元素，排擋換了現有的，時尚了不少。連中控台層次感。個人是比較喜歡寶馬現款的內飾，極具科技感。儀表盤的設計也是非常動感的。 空間： 2760的軸距使得後排空間很寬敞，超2拳的腿部空間，家人大贊好。周末載著全家人到郊外或者其他地方的，坐得很舒服。頭部空間也是非常的充足，一點都不會覺得壓抑。 配置： 沒有前置雷達！沒有定速巡航！針織座椅！除了這三點，其他都有了。如果有條件的，直接上運動版，配置多很多，而且內飾簡直是太漂亮了。 動力： 2.0T的發動機，156匹的馬力，足夠日常行駛了。平時超個車什麼的，非常輕松，油門響應非常線性，非常及時。只要肯踩油門，動力就會湧上來，完全沒有拖泥帶水的感覺。 越野： 操控性能是毋庸置疑的。無論是高速拐彎，變線，還是其他的，都是得心應手的。方向盤的指示很精準，懸架的調校也非常好，路感清晰，非常不錯的駕駛感受。 油耗： 油耗大概是12.5左右。市區開得比較多，比較擁堵，如果是少堵車的情況下， 差不多11吧。 舒適： 空間夠大，雖然是針織座椅，但包裹性不俗，各個部位的支撐都很到位。整體舒適性很不錯。

⑹ 寶馬X1 2014款 sDrive18i 時尚型怎麼樣

優點：
至於怎麼個喜歡嘛就得說說它的優點了，他外形拉風，一身的運動元素讓我很是喜歡，不管是從前臉
缺點：
車子的油耗比較的厲害，畢竟個人的駕駛感受有關系吧
外觀：
每一個角度看過去都是那麼的美，所謂愛美之心人皆有之，更何況我們這些愛車的男人們呢
內飾：
剎車，隨踩隨有，前排對剎車的緩解做的很好，有一次不是很急的急剎，副駕坐了領導，後排是領導的爸媽，我和領導沒感覺多大前傾，但是他們都沖到前面來了，⊙o⊙…該怎麼辦
空間：
空間，我覺得完全夠了，說X1外觀小我同意，空間小我真的不同意，頂多也只能說不大，相信開過X1的朋友們都發現了其中的玄虛，想知道，自個去4s看，O∩_∩O哈哈
配置：
方向盤，略微有點重，男士感覺剛剛好，高速時，方向盤更重，這是出於安全的考慮吧
動力：
還有不得不說采孚8at和N20B20的配合，我覺得有它一定的道理，D檔模式下，深踩油門，變速箱需要一兩秒的時間響應，然後降檔給人充足的爆發力，超車很有信心，S檔模式下，油門響應很快，立馬拉高轉速，給人以激情，M模式更不用說了，大愛手動，給人以瘋狂
越野：
由於運動的基因，它懸架比較硬，操控性很好，有一次遇到個橫穿馬路的，稍稍打了個方向就躲過去了，當時車速不慢，但是姿態感受起來應該不錯（我在車里嘛 哈哈）
油耗：
比較的厲害
舒適：
座椅，我感覺挺舒適的，包了皮之後，坐上去質感更好，支撐性不錯

⑺ 汽車內飾改裝怎麼改啊

其實這都是很正常的現象，因為畢竟大多數時間駕駛員都是要在車內進行開車的，那麼如果大多數時間都是處在汽車內部的話呢，對於汽車內部的一些設計，就應該要求的比較苛刻一點。

就比如說現在很多的汽車都是採用了一個智能的操作系統，那麼在智能操作系統下的車內也就一定有著一些智能的操作平台，比如說現在已經普及了的車內語音助手跟車內移動網路，那麼這些平台搭載的話呢，就一定會有一塊顯示屏幕，那麼對於這塊顯示屏幕來說，可能對於一些低端的汽車來說呢，並不能夠做到十分的完善，首先還是說到這塊屏幕的一個質量，對於這塊屏幕的質量呢，其實非常的難以割捨如果採用了質量特別好的屏幕的話，那麼整個汽車的價位可能就會彈升。

⑻ 寶馬X1 2014款 sDrive18i 領先型怎麼樣

優點：
這款車的外形很時尚，車內人性化，操控沒得說，配置也厚道，這個價位還有最關鍵的就是寶馬品牌，滿足了一個屌絲的夢，動力也夠充沛，駕駛非常好，方向盤指向清晰。
缺點：
這款車的冷車啟動時發動機的噪音跟拖拉機似的，就是感覺缺少了什...

⑼ 寶馬X1 2014款 sDrive18i 時尚型怎麼樣

優點：
操控相當好，毋庸置疑，當然是BMW在中國的超高認知度以及X1低配版的較高性價比。上至八九十歲的耄耋來人，下至八、九歲的垂髫兒童，對於經典的藍天白雲車標無不熟識。曾幾何時，BMW高高在上，現如今，也能夠進入尋常百姓家，這是我們剛剛畢業即將工作的年輕人的福音。這是最滿意的。
缺點：
舒適度稍差，既然是BMW車型中的入門級，又是低配版，所以不可避免，會有很多遺憾，其中最不滿意的一點，當屬，後排乘坐空間略顯捉襟見肘，由於是後驅模式，後排中間的高高凸起，誰看了都難免會心焦。