帝豪越野內飾圖片大全

A. 全新吉利帝豪GS諜照曝光，內飾風格和吉利星瑞相同

近日，有國內媒體曝光了一組全新吉利帝豪GS的諜照，路試車的車身採用了很重的偽裝，新車繼續採用跨界風格的設計，新車的內飾風格和吉利星瑞相同，是一款很值得期待的新車。吉利帝豪GS是吉利在2014年推出的一款車型，到目前為止這款車已經有6年時間，所以也該到換新的時間了。

在內飾方面，全新吉利帝豪GS採用了和吉利旗下的全新轎車星瑞的內飾相同的風格，新車的中控大屏採用了懸浮式的設計，它的大屏下方有一個很突出的區域，上面有一排鋼琴按壓式的按鍵設計，這些細節和星瑞的同位置的細節相同，很有運動效果。全新吉利帝豪GS的路試車採用了紅黑拼接的中控台的風格，同時它的座椅也採用了紅黑拼接的設計，整體的氛圍非常運動化。全新吉利帝豪GS的檔桿的造型和星瑞的檔桿造型也相同，它的內飾還有一些細節待公開。在動力方面，全新一代的吉利帝豪GS可能繼續搭載1.4T和1.5T的動力系統。（圖片來源：魚雷看車）

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B. 帝豪SUV報價是多少目前值得入手么

吉利帝豪GS是吉利的入門級SUV，雖然不是吉利旗下最火的SUV車型，但銷量也是穩定每月萬輛以上，這次中期改款車型升級力度很大，從發動機變速箱這樣的大件，到配置細節的提升都很給力。

新車共推出了搭載1.4T/1.8L兩種動力的共計10款車型，售價區間為7.78-11.68萬元。相比現款，新車以全新1.4T發動機代替了此前的1.3T發動機，同時新增了外觀煥然一新的3款領潮版車型，使得新款帝豪GS擁有了三種不同風格的外觀設計，滿足了更多消費者的個性需求。

內飾方面，新款帝豪GS保留了現款車型的設計，整體風格規矩且整潔。而值得一提的是，新增的領潮版車型配備了其它車型不具備的GKUI吉客智能生態系統，除提供基礎的多媒體功能外，其還內置有4G無線網路、高德實時導航、訊飛3.0智能語音系統、APP車輛遠程式控制制、在線音樂與網路電台、生活服務資訊等功能，並贈送兩年免費流量。此外，新車還換裝了新樣式的皮質座椅，細節上更顯精緻。

動力方面，新款帝豪GS搭載1.8L/1.4T兩款發動機，二者最大功率均為133馬力，峰值扭矩分別為170牛·米和215牛·米，傳動系統匹配6速手動或6速雙離合變速箱。

總的來說，這是一款非常適合年輕人開的潮車，動力強勁，配置高，空間大，可謂照顧到了方方面面。

C. 輕快好開的高顏值SUV，試駕體驗帝豪S跨界玩家版

【有車以後 試駕】在Z世代逐漸成為汽車消費主力的今天，如何滿足年輕用戶日益多元化的用車需求，已然是各大車企需要面對的一個重要議題。對此，吉利給出的答案是共創。帝豪S跨界玩家版就是吉利與Z世代用戶共創打造的一款時尚跨界SUV，其集高顏值、高舒適、高操穩、高科技、大空間等多元化綜合實力於一身，可謂是Z世代年輕人的SUV首選。今天，我們就來聊一聊這款跨界SUV的用車體驗。

  外表：運動張揚

除此之外，車輛後排還標配有空調出風口、USB充電口、中央扶手和杯架。地板中央隆起的高度也不算很高，後排乘坐舒適性絕對是沒有問題的。

儲物載物能力方面，帝豪S跨界玩家版全車擁有多達20處儲物空間，無論是卡片、香煙、口紅等小物件，還是重要文件、礦泉水等大體積都能妥善放置。車輛後排座椅支持4/6比例放倒，後備廂容積最大可擴展至1042L，足以滿足你的長途旅行需求。

  駕控：輕快好開

相信許多人在接觸到帝豪S跨界玩家版後會有一個疑問，它的駕控體驗是否和它的外表一樣運動呢？如果以性能車的標准衡量的話，答案一定是否定的。但如果從家用SUV的角度來看，它的表現一定不會令你失望。

帝豪S跨界玩家版搭載了曾榮獲「中國心」十佳發動機榮譽的1.4T四缸發動機，最大功率141馬力，峰值扭矩235牛·米，傳動匹配CVT變速箱。從參數上看，它的動力性能並不能與運動掛鉤。

不過當我把車開起來後，它的動力響應卻出乎意料的靈敏，轉速在1600rpm時便可輸出最大扭矩，也就是我們常說的「輕點就竄」。除了急加速時有較為明顯的渦輪遲滯外，整體動力感受相當輕快，完全不會有「肉」的感覺。

同時由於CVT變速箱的存在，車輛的提速過程都表現得異常平順、舒適，百公里油耗更是低至5.9L，做到了性能與經濟性兼顧。

轉向方面，帝豪S跨界玩家版也進行了專門的調校，優化了傳動比、減少了方向盤的圈數，以營造更加運動的操控感受。實際體驗上，車輛的轉向也的確足夠清晰、靈敏，車身主動性也不會拖泥帶水。此外，方向盤還支持上下前後4向可調，以及力度3級可調，從而滿足不同用戶多元化的駕駛習慣和需求。

帝豪S跨界玩家版底盤採用前麥弗遜式獨立懸掛+後扭力梁式非獨立懸掛結構設計，並邀請了來自歐洲的leannova底盤團隊進行針對舒適性的專項標定。駕駛過程中，車輛底盤給我的感受就是硬，但又充滿韌性。大部分時間里，它可以把路面細碎、雜亂的振動過濾干凈，提供舒適的駕乘體驗。然而當遇到大的坑窪、溝坎或減速帶時，還是多多少少會有比較癲的感覺。當然，底盤偏硬的調校也提供了不錯的側向支撐，在過彎或快速變道時，車輛始終可以保持穩定的姿態。

  編輯總結

從2016年問世的帝豪GS到帝豪S，這台以吉利「金字招牌」命名的緊湊級SUV持續進化、蛻變，不斷滿足著消費者不斷變化的用車需求和個性訴求。正因如此，上市6年來，帝豪GS/S系列車型已經獲得了超65萬車主的信賴。如今，帝豪S又與Z世代用戶共創推出了跨界玩家版車型，相信憑借著更加時尚的顏值、更出色的駕乘體驗和不到10萬的親民售價，其可以幫助該系列車型繼續在緊湊型SUV市場保持競爭力。

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D. 吉利帝豪suv車型有哪些

1、吉利icon上市時間：2020年2月1日

緊湊型suv，BMA平台打造，車身尺寸為長4350mm，寬1810mm，高1615mm，軸距為2640mm。

外觀內飾充滿了未來感和科技感，配備了LED大燈、10.25英寸的液晶顯示屏、自動空調、無線充電等功能。動力採用的是一款1.5T三缸發動機混合動力系統，可以輸出177馬力。車型詳情>>>

2、吉利豪越上市時間：2020年

中大型SUV，採用7座布局，三圍尺寸是長4835mm，寬1900mm，高1780mm，軸距2815mm。

外觀上採用了吉利家族的設計語言，非常具有力量感。動力方面，吉利VX11打在了1.5T和1.8T兩種動力，其中1.5T發動機最高可以輸出130kW255N·m扭矩，而1.8T發動機可以輸出135kW和300N·m扭矩。

3、領克05上市時間：2020年3月

轎跑緊湊型suv，採用了現在非常流行的轎跑風格設計，內飾極具科技感和運動感，有非常好的視覺沖擊力。

領克05的動力系統分別有1.5T高功率、2.0T高低功率三種選擇，1.5T發動機最大132kW265N·m扭矩，2.0T低功率140kW300N·m扭矩，2.0T高功率187kW350N·m扭矩。車型詳情>>>

4、領克06上市時間：2020年內

小型SUV，基於吉利BMA平台打造，長度為4340mm，寬度1820mm，高度1625mm，軸距2640mm。

採用了領克家族式的設計風格，具有極強的個性。工信部的申報信息表明汽油版使用的是1.5L的發動機，符合國六標准申報百公里油耗為5.9L，最高可以輸出130kW。

E. 我的帝豪GS，我的生活，我做主，大吉大利，唯美大圖費流量哦

F. 偶然間看到的一張圖片，看牌子應該是 帝豪 請問這是帝豪什麼型號的車型！

作為自主品牌老牌廠商——吉利汽車，在推出美人豹後一直沒有放棄跑車的開發研究，在今年的上海國際車展上，吉利將再次發布該品牌的高端跑車——吉利GT，據悉該車將在吉利的豪華品牌帝豪生產線生產。就目前得到的情況來看，吉利帝豪GT曝光的只有外形，該車將採用雙剪刀門設計，這就意味著該車也將成為第一款國產剪刀門跑車。同時該車的外觀猶如一隻威風凜凜的老虎，這也是吉利內部將其成為「吉利虎」的原因。

吉利GT概念車

作為一款高端跑車，吉利帝豪GT的內飾也做的十分精美，內部大部分都採用了紅黑雙色的運動風格設計，不過感覺方向盤的尺寸有些偏大。中央控制台都採用了銀色裝飾材料，並且配備了DVD系統及導航系統。座椅同樣採用紅黑雙色的運動風格座椅，突出了這款跑車的運動特性。僅從數據上來看，吉利帝豪GT也是國產跑車中內飾最為精緻的一款，與一些進口跑車相比也不在下風。

G. 我為什麼選擇吉利帝豪夜裡的帝豪可真美

選擇帝豪除了帝豪不錯的口碑，極高的性價比之外，帝豪外觀內飾看著順眼也是很重要的一部分。外觀上，是吉利家族式的設計風格，採用家族式的水漣漪式進氣格柵，回字形的設LOGO包圍，顯得特別年輕。兩側大燈組眉形設計得十分獨特，L型的LED日間行車燈，點亮之後的辨識度較高。下方則是採用貫通式的下進氣格柵和霧燈區域合為一體的設計，並配備了鍍鉻飾條，顯得年輕、時尚。整車線條設計得較為平順，修長。底部配備了全新的雙五輻式輪圈，顯得很有運動氣息。尾部設計上，一字型尾燈和尾部轉向燈，一條鍍鉻飾條連接兩側尾燈的設計顯得層次感十足，下有兩尾排裝飾，顯得特別時尚的。內飾的設計上，吉利帝豪採用的是跟吉利博越相似的內飾風格。中控台部分採用的是一個T字形的風格，並且還用鑲嵌式的中控顯示屏設計，這樣會使得整款汽車看起來非常精緻。因為在這中間它還採用了大量的鍍鉻飾條進行點綴，這樣整體來看，整個內飾還是非常不錯的。帝豪夜裡的美也是非常獨特，得益於帝豪不錯的車燈配置，我的帝豪是CVT互聯版，配置的前大燈是遠近一體式鹵素大燈，可通過調節互相切換遠近光燈，與轉向燈/位置燈/雙閃燈，LED日間行車燈/示廓燈一起組成前燈組。尾燈較老款有所變化，全新的橫向燈組替代了老款車型標志性的豎向多邊形尾燈，橫向燈組由倒車輔助燈，剎車燈，轉向燈/雙閃燈，示廓燈組成，內部的LED示寬燈帶點亮後辨識度非常明顯。下面從內至外分享我的帝豪夜裡的美:

H. 給力的中國造，這帝豪百萬款車型很耐用

隨著近些年中我們國內的經濟水平上升的非常的快，大家的經濟水平也是得到了很大的提升，車也是漸漸的向大家走來，大家對於車也不是單單代步這樣簡單了，大家追求的也有很多，考慮的也有很多，一輛車的顏值，動力，都是大家買車的時候要考慮的，還有就是它的實用性。說道國產車大家一定也是非常的明白，在以前的時候國產車的質量是非常的差，大家有錢也不會去買價格比合資車便宜的國產車，但是到了現在可是不一樣了，現在的國產車發展的也是非常的好，質量也是非常的好，並且吉利汽車也是我們國內市場銷售最多的車，可見大家對於吉利汽車也是非常的認可，在加上吉利汽車近些年來，推出的汽車都是比較年輕化，我們國內的買車主力軍也都是年輕人，所以吉利汽車也是讓很多的年輕人非常的滿意。今天就來說一說堂哥家的百萬款吉利帝豪堂哥家的愛車買了已經三年了，在他口中我得知，他的這台車子已經行駛了20000多公里，平常也就是開著上下班，時不時的出去旅遊而已，用車並不是很瀕繁。今天就來試駕一下堂哥家的百萬款帝豪1.5手動豪華型行駛在過道上可以體驗出手動擋帶來的換擋樂趣，駕駛著帝豪在過道上行走，換擋時比較平順，離合與油門調的比較好，剎車踏板不軟不硬，開著帝豪很有感覺。過彎的時候很不錯，三擋換二擋時動力比較強，過彎時車子的傾斜度也不是很大，這證明了車子的底盤還是蠻扎實的。帝豪的空間表現還可以，雖然說不是很寬，不是很長，但是帝豪的內部空間對於家用車來說已經足夠的了，正常家用車用於上下班，短途自駕游等都是夠用的。油耗表現中規中矩，雖然沒有日系車那樣的省油，但是也不是特別的高，加了100塊錢92油，我跑了100公里的高速，看著油表，我大概的算了一下，高速百公里耗油應該是在0.4元一公里這樣，油耗也是可以蠻不錯的表現。百萬款帝豪的外觀設計和內飾設計風格沒有新款那樣的年輕時尚，看起來是比較經典的一款車子，在我這種年輕人的看法就是一般，但百萬款帝豪也是屬於耐看型。今天難得有機會，拍點圖片和大家一起分享一下吧！

I. 更年輕更精緻的全新一代帝豪，不是你喜歡的嗎

總體而言，迪豪與主要合資車型的質量仍存在一定差距，但差距將越來越小。這種低波段車型通常需要低價格才能生存。因此，通過采購方更嚴格的成本控制和使用高質量零件，可以在一定程度上提高質量穩定性。

J. 吉利帝豪GS這個車怎麼樣

帝豪GS是吉利汽車旗下的一款城市跨界SUV，作為給「泛85後」青年打造的精品車型，帝豪GS共推出運動版和優雅版兩個版型，官方指導價為7.78~10.88萬元。

雙離合變速箱換擋時間快、效率高，燃油經濟性高的優勢，應該也就是帝豪GS搭載這種變速箱的主要原因吧。