xt5豪華版香檳內飾

㈠ xt5怎麼樣致命缺點是什麼

1、超低的保值率。先舉個例子，2018款xt5 25T豪華型當年落地42.5萬，目前二手車市場只需要22萬（7萬公里無事故）。兩年虧20萬也是沒誰了，車主知道後肯定得心態大崩。

2、降價幅度很大。兩年前XT5的最低配售價在33萬元左右，現在同樣的配置只需要26萬。足足下降了7萬！7折凱的名號果然不是浪得虛名。

3、懸掛減震較差。XT5為人所詬病的便是高速時減震較差的問題，對於一台追求舒適性的車型來說，這樣的缺點明顯是致命的。

4、底盤用料很一般。凱迪拉克一向在材料配置上都不會吝嗇，但是到了XT5身上好像就區別對待了。XT5整個底盤基本都是鋼材，只有轉向節是鋁合金材質，這點就很不厚道了。

看到這里，相信大家對於XT5怎麼樣致命缺點有哪些也已經有答案了，其實XT5也並不是一台很差的車，在許多方面他都要比競品做得更加出色。首先做得最好的莫過於隔音效果了，前排採用了雙層隔音玻璃，隔音下過很好。

其次內飾用料上XT5下了血本，所見之處都用了細膩的皮革進行包裹，豪華感十足，總體而言，凱迪拉克XT5的性價比還是很高的，喜不喜歡就見仁見智了。

㈡ 豪華中型SUV性價比之王 2021款凱迪拉克XT5亮點解析

作為年度改款車型，2021款XT5主要針對配置進行了調整。老款車型口碑評價中，不少車主反應車機系統易用性差、導航實用性低。在2021款車型中，4G網路的加持下讓車機系統易用性大幅度提升，導航系統也更加精準靈敏。目前新車擁有4-6萬不等的優惠，結合以往的銷量走勢來看，升級後的XT5銷量可能再創新高。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 【車主點評:圓夢凱迪XT5,動力充沛，內飾奢華，顏值爆表】

#選車理由 哈，選車之前先看了 bba，寶馬x3，賓士 glc，奧迪q5，對比了一下還是寶馬略勝一籌，可是寶馬已然超預算了， glc，北奔的產品直接排除，pass。。。。55555。奧迪這個濃眉大眼的居然也玩降價，奧迪顏值還是略輸一籌，沒辦法，女生都是顏控！任性！而且奧迪味道多少還是有點，在家做了功課，凱迪內飾用料還是非常嚴格的。
#最滿意 小時候看到這個盾形麥穗標就覺得很好看，做夢也想有一輛這樣的車，那時候的凱迪都是身份的象徵，總統座駕，長大以後也有心心念念，終於在換車的時候趕上減價，咬牙跺腳入了凱迪的門，開了也有一個多月了，嘿，買的真是時候，能裝能跑，幫我運了不少東西，滿載著一車行李也敢在高速上縱情賓士，當然最滿意的還是外觀！！
#最不滿意 車機很不友好，感覺反應還是有點慢啊，地圖什麼時候更新啊，聽說隔壁家小弟xt4都已經更新了，跑高速時定位有點跟不上。
#空間 凱迪空間真的很能裝哎，之前也有考慮過xt4，試駕的時候做進去感覺不如胖5視野好，小四前蓋中間有凸起，外加後備箱比胖5小，買了胖5以後，哈哈哈，這車買的真是時候。後排空間什麼的不關心，因為買了真沒做過後排，不過後排中間基本是平的。這點很開心，可以偶爾放一些長的東西比較省心。
#外觀 帥就完事了，還有別的？20年前我就迷上凱迪的外觀了，設計師一直在線。講實話的，這黑色一點都不耐臟，就是好看！
#內飾 內飾風格當然是我美式大豪華了，純皮覆蓋逼格滿滿，不明白為啥有人欣賞不來。很是詫異，按鍵布局也非常簡潔。也沒有異響，啥也沒裝，我看網上說的異響都是後期加裝裝出來的，好好的車裝好了再拆開能不省點兒啥嗎？！，我拆個快遞也不能給還原回去啊。
#動力 這東西，不用懷疑，2.0T渦輪增壓，大概就是踩下油門那個腳踏，過半秒，就，就，就，起飛了。。。。後面就學乖了，就輕輕踩一點點，怕超速，超慫。高速上在合法速度的范圍內， SUV沒怕過誰。
#操控 主動剎車功能已經救了我這個女司機很多次了，有時候沒有注意就差點懟前車屁股上。主動剎車這個真的很給力，跟在我後面的車要當心了，女司機上路。
#舒適性 喂喂，純真皮內飾，加純真皮座椅，質感滿滿，凱迪味道蠻小，提車一周都散掉了。查了一下凱迪用拜耳的一款很厲害的膠水，比較健康。噪音這個要單獨說一說，主動降噪還是屌，關上窗戶跟車外說話基本靠吼，還不一定能聽見，關窗開音樂簡直是享受。
#油耗 這個是正常 SUV油耗吧甚至在高速上還有驚喜，閉缸技術牛逼，還能咋說，一般市區我能開10-11純路面，不上高架，一旦上了高速，那可是撒歡兒跑，實測，5-6個。非常滿意，跟我我的心得，90-110之間開定速巡航最省油，3~4，難以置信。驚喜！！！

㈣ 行駛品質升級 試駕2021款凱迪拉克XT5

自從2016年國產上市後，凱迪拉克XT5憑借出色的產品力和性價比不僅在豪華SUV市場有了一席之地，更是一舉成為凱迪拉克品牌的銷量擔當。盡管凱迪拉克XT5一直沒有進行換代，但在這五年間也經歷了大大小小的改款，通過細節的優化和配置升級，始終保持著飽滿的市場活力。進入2021年，凱迪拉克XT5再次推出了新款車型，並首次加入了48V輕混系統，行駛品質得到了進一步提升。

外觀：身材飽滿辨識度高

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㈤ 凱迪拉克XT5內飾有幾種色，凱迪拉克XT5內飾顏色

官方標配內飾的顏色有以下三種顏色：

• 檀黑

• 黑色/香檳色

• 璇棕

㈥ 2021款凱迪拉克XT5驚艷上市，配置全新升級，全系9AT

日前，凱迪拉克對旗下的中型SUV車型凱迪拉克XT5進行了全新的升級換代，目前2021款凱迪拉克XT5已經正式上市了，本次共推出了六款車型，指導價為32.97-46.97萬元，那麼，這款新車究竟實力如何呢？下面我們就來看一看吧。凱迪拉克XT5再度升級上市，升級配置更高端，全系2.0T+9AT

總的來說，2021款凱迪拉克XT5各方面表現還是比較不錯的，並且配置方面也是該車的一大亮點，對於這款新車，你覺得如何呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 我的凱迪拉克XT5二豪提車作業及感受

選車經歷。我原來是有個轎車，總想買個大點的SUV，開車視野好點。首先考慮的是BBA，同級是GLC.X3.Q5L。首先排除GLC，因為超預算，我只想40以下。再排除Q5L，其實乞丐版也就沒貴多少了，因為擔心被曝光過的瀝青阻尼板及車內空氣質量，放棄。剩下X325i，看了兩個多月，從0919版看到0420，新版換了發動機，又漲價，還要強裝包13800，又不是嫁女兒，彩禮要完了臨時還要13800上車費，難道是寶馬准車主的oldmoney，散發著欠騙的芬芳？還有就是感覺後排空間略小，糾結很久，只恨自己不在華晨產地沈陽（全國最低價，可惜太遠）。又看了看X1，後排空間巨大，1比3大，這我看不懂，但是我覺得X1逼格差了點，畢竟屬於緊湊車型，會給人沒錢硬上寶馬的感覺，很多X1車主喜歡了扣車尾標，以為這樣會讓人誤解成X3，但感覺這就是扯犢子，扣車標的都是同類型里的低版，高版的肯定生怕別人不知道，所以還不如後面直接貼個X3/5來的暢快。買車計劃放棄了一段期間。後來，舊車6年要上線年檢，不想去年檢，想想還是把舊車賣了拉倒，省的天天yy，於是又開始看車。以前一起看x3的小哥，說他買了XT5，XT5後排空間一些，後排帶兩個孩子也不拘束。這很重要，因為畢竟一把年紀，三十多了，不能光顧著自己爽，還要顧及家庭，還有就是車優惠大。在這兩個條件面前，網上雲看車看了幾天。我喜歡他鑽石切割的造型，和烏漆嘛黑的全真皮內飾，但是說實話感覺淚眼大燈沒有以前的SRX好看，但車無完車。在質量這一塊，看了汽車之家質量反饋區幾百個帖子，網友反應的問題集中在車身異響和變速箱故障，一時間糾結無比，甚至想放棄。車身異響這個，少改裝點應該還好。問題主要是2019款及以前的8AT的變速箱故障，感覺權威點的解釋是愛信的變速箱和凱迪拉克的發動機沒有完美匹配，但是9at的大家反映還可以，是在通用系車上應用比較成熟的變速箱，說起來動力系統還變成8年16萬公里質保，應該還好。於是預約了我家旁邊的杭州米卡迪試駕，他們店裡的試駕XT5是輛頂配鉑金版，內飾是黃色，不是黑色，這個只有鉑金版才有，逼格很高的樣子，什麼抬頭顯示流媒體十八般武藝都全，不過很多功能我也不會用，試駕完感覺很不錯，感覺可以考慮。關於版本選擇。考慮過買乞丐版二技，後來看看大家都是二豪四豪，沒什麼人買技術版，彷彿買了二豪就變土豪，買了二技只能當技師。其實價格就差2萬，我想要真皮座椅，自己如果買技術版改改也要幾千，想想算了。關於二驅四驅，我只在城市裡開，不需要四驅，於是選擇二豪。群里有個網友說，拼某某上面有車尾原裝AWD車標賣，貼上你就是四豪……我差點就信了。不過貼上真看不出來。關於價格。其實相對來說比較透明了，各地不一樣，一般浙江優惠7.5w起，砍價看本事，加了一個XT5的購車群，剛開始以為自己價格低，嘚瑟了幾天，後來有個砍價水平特別高的價格還比我低，也有個能減半購置稅的，都是非正常人類。砍價這事八仙過海各顯神通，我是長見識了，只能安慰自己他們被別家要求買了套餐，我沒買，總車價比我高。還有就是我的車是4月產的新車，比他們早買早享受。價格一個城市裡每個店其實差的不多，差距2千以內，這個水分其實不大，比BBA強制包砍價看人品好多了。總之，買了以後就再問別人的價格，不問心癢，問了心痛。凱迪拉克近期有醫護人員，警察，老師購置稅減半，很遺憾我都不是。記得，曾經有個漂亮女老師放在我的面前，但是我沒有珍惜，呵呵。本來想找個符合條件的幫忙買一下然後過戶，後來想想一轉手就變二手車，貶值部分也有幾千塊了，於是放棄這個想法，自己硬剛一下得了。關於用車感受。1、除了發動的時候略響，運行起來後，發動機聲音很輕，車內很安靜，這樣就顯得車內BOSE音響效果特別好。車身異響暫時沒發現。2、車內味道散了一段時間，感覺不是很重，買了炭包吸收甲醛，沒事太陽下暴曬。這個車就是沒有自動關天窗功能，所以曬完了記得下雨關天窗，不然不僅車流水，你更會流淚。3、剛開始不知道這個車有碰撞預警，離前車近的時候，座椅顫動，前面紅色的閃光提示一起出，嚇我一跳，還好沒自動剎停。有個車友說，有一次超車時候可能條件不是很好，雷達預警，自動剎停，還好後面的車沒追尾上來，我覺得有點風險，系統里給調成了只提示不剎停。還有就是剎車有點軟，要適應一下，不然要讓前車X花一緊的。4、車比較大，停在途昂邊上也不顯小。馬路上開沒事，在狹窄又停滿車的老小區里開，那是非常非常考驗技術的，我自認為N年老司機，水平遛得很，才幾周，輪胎壁擦了N次小區里的馬路牙子，心痛，才理解為什麼那天買車時有個女人說一定要裝360。原來是我高估了自己的車技。5、關於改裝。買豪車裝X這事，我還是個新手。改了迎賓燈，很便宜的小玩意，水晶版的燈投射出來非常清晰，也很大，晚上逼格滿滿。你去會所，小二肯定認為你是個有錢人，叫你老闆都比以往更大聲一些（這是我胡謅的）。配個機甲鑰匙，裝X指數提升90%。流媒體還沒裝，不知道會不會造成車身異響。想安裝個三代抬頭顯示，千把塊錢，比較實用。至於20寸的輪轂，不知道會不會影響年檢，還在猶豫中。考慮過踏板，有網友反映開起來會有較大的風噪，放棄。6、方向盤沒問題，不會自動往足浴店方向導，但是剎車有問題，看到美女會自動減速。後排座椅放倒，是張平整的雙人床，對於小年輕來說，這是個充滿想像的場景，可以發揮個人能力和想像力。附一些照片

㈧ 2021款凱迪拉克XT5增加6款車型，升級空調語音控制及手機互聯

㈨ 凱迪拉克XT5 2018款 28T 四驅豪華型怎麼樣

XT5目前在售車型為2018款，且車型共分為25T技術型、25T豪華型、28T四驅豪華型、28E四驅技術型、28E四驅領先型以及28E四驅鉑金版6個不同配置版本的車型。
凱迪拉克XT5具有以下幾處亮點：
①性能：全系採用2.0T渦輪增壓直噴發動機，帶Start/Stop節能啟停功能，瞬間爆發400Nm峰值扭矩與198Kw的最大功率；28E四驅技術型、28E四驅領先型、28E四驅鉑金版更配備了智能輕度混合動力系統及9速手自一體變速箱，有效提升燃油經濟性
②科技：車載4G無線網路、安吉星4G LTE服務、移動互聯體驗CUE，以及原裝CarPlay車載系統的無間協作，令你在行駛的同時，與世界實時互聯。
③內飾：凱迪拉克XT5內飾採用美洲玫瑰木實木飾板，溫潤的木質手感和明亮的橘紅木色，盡顯你的尊貴氣質。OPUS手工甄選真皮是全世界公認的至為奢華且柔軟的真皮之一，一輛XT5鉑金版必須使用四張以上的手工甄選OPUS真皮，而這僅僅是XT5創領豪華風尚的嚴選標准之一
④外觀：採用了經典的凱迪拉克鑽石切割設計語言，星瀑式遠近光一體式LED前大燈，主動閉合式進氣格柵，隱藏式後雨刮，心思獨具的風尚設計， 這正是XT5的新豪華風范。
⑤空間：XT5不僅擁有更寬車身帶來的寬大乘坐空間，更在後備箱空間擁有超乎想像的靈活組合。從584L常規行李箱，到後排座椅一鍵放倒後達到1634L的行李箱空間，更有後艙儲物軌道設計，為琳琅滿目的都會生活帶來更豐富多樣的空間變化與固定方式。加上感應式後備箱門，將奇思妙想變成現實的空間