明銳簡配內飾

1. 斯柯達明銳的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：犀利的前擋玻璃,硬朗,時尚,運動感,非常中意

缺點：減振太硬,桌椅也挺偏硬

外觀：霸氣的前擋風玻璃,硬朗,時尚,動感,很喜歡

內飾：用料還算厚道,就是做工有待提高。

空間：比較寬敞 後排坐3個人一點都不擠

配置：比同級車配置高,空間大。性價比不錯

動力：夠用了,畢竟是家用,不是用來飆車的。

油耗：由於我是新手所以油耗有點偏高,但是在接受范圍之內,

舒適：談不上舒適型,只能是一般般,必定是運動版的車子。懸掛較硬,過大坑的感覺仍是非常顯明。無非坐騎仍是對比舒適的,不會有硬感。整體滿意

優點：除PP有點兒短,其餘的還挺不錯

缺點：舒適度感覺一般般吧!就是雜聲有些大!尤其在高速路上!雜聲太大!

外觀：除了屁股有點短,其餘的還不錯

內飾：用料還可以吧,就是做工太粗糙,縫隙大,不均勻,

空間：坐5個人沒壓力,後排坐三個人也不覺得擁擠。

配置：如果能再便宜個2萬,就更好了。

動力：夠用,只要捨得踩油門

操控：不錯 指向准確 就是剎車有點軟

油耗：感覺油耗有點高了,可能是我的開車習慣吧

舒適：整體感覺還算行吧!就是躁音有點兒大!尤其在高速公路上!躁音太大!

2. 斯柯達明銳有哪些優點和劣勢它的性價比高嗎

優點：空間充足，外觀美觀大方。用料實在。安全性高。

缺點：油耗較高。

外觀：外觀美觀大方。

內飾：內飾中規中矩。

空間：空間是超級大，特別是後備廂，可以當床用了。非常適合遠行旅遊。

配置：安全性能和配置還是比較到位的。

動力：動力方向主要還是要靠個人的技術。

操控：操控還是比較簡單和易上手的。設計比較合理。

油耗：油耗是這款車的硬傷。因為車身重所以這款車的油耗要對來說還是比較高的。對於跑得不多的人來說還是在可接受的范圍內。

舒適：這款車採用了獨立的懸掛，這對於當下許多取消了獨立懸掛的車型來說，這款車在這方面還是相當厚道的。有了獨立懸掛，舒適性當然要好了許多。

優點：明銳最大的優點就是它掀背式的後尾箱，可以連同後擋風玻璃一同開啟，開口很大，儲物方便，使用2年來沒有因為東西多裝不進車里發過愁；行駛的質感也很不錯，很沉穩很舒適；配置算不上豐富，但是胎壓監測、車身穩定控制、定速巡航這些常見功能都具備，非常方便；還有就是它的用車成本，油耗很低，平均6.2L100km的綜合油耗，非常省油；保養方面不挑機油，不僅便宜而且還有斯柯達積分可以抵用現金，非常劃算。

空間：明銳在駕乘空間和儲物空間方面的表現都十分優秀，我176CM的身高在前排和後排的體驗都很不錯，頭部腿部空間充裕，不過後排的地台隆起較高，中間乘客長時間乘坐的話會很不舒服；儲物空間方面相當不錯，它的手套箱是分層設計的，上面一層可以放置書物，下面放置雜物，空間很大；可前後調節的手套箱不僅空間大，而且還提供了空調冷藏出風口的拉桿，非常不錯；方向盤儲物格、檔把前方儲物格、杯架、座椅儲物袋都具備，雜物存儲比較方便，吐槽的地方在於前排車門處如果上下都可以儲物就更好了。明銳的掀背式後備箱是它的最大優點，而且後排座椅可以全部放倒，進一步提高空間利用率。剛買明銳時正趕上家裡裝修，各種建材、電器都能裝進去，成為名副其實的小貨車，非常實用。

配置：實用性的配置比較豐富，舒適性配置比較少，高科技配置全部沒有。除了常見的制動力分配、剎車輔助、牽引力控制之外，事關安全的車身穩定控制沒有缺失，胎壓監測也挺實用的，有兩次扎胎經歷都是報警提醒然後修補的，定速巡航更是個好東西，路上車少時開啟後，即可解放右腳還非常省油。但是在一些小的細節方面，明銳有些簡配，比如主駕駛沒有化妝鏡，副駕駛有化妝鏡沒有照明燈，除此之外，後獨立懸掛改扭力梁也是飽受詬病，我個人是無所謂，不過車友們的反應比較強烈，還有就是氣囊只有主駕、副駕兩只氣囊，安全配置的缺失令人遺憾。

動力：1.6L自吸發動機匹配6擋手自一體變速箱，動力比較平順，車子在起步時的表現良好，但是如果想超車加速時，深踩油門動力仍有不足，不過明銳的6AT提供手動操作模式和SPORT運動模式，開啟後扭矩的釋放空間更大，對於提升車輛動力效果明顯。操控：新明銳使用全新MQB平台，輕量化的車身，對於操控來說還是非常易於控制的，方向盤的手感始終，在低速時較輕，在高速時候明顯的方向盤會變重，電動助力的感覺非常舒適。整體而言，這款車的操控非常靈活，開起來非常舒適。

操控：新明銳使用全新MQB平台，輕量化的車身，對於操控來說還是非常易於控制的，方向盤的手感始終，在低速時較輕，在高速時候明顯的方向盤會變重，電動助力的感覺非常舒適。整體而言，這款車的操控非常靈活，開起來非常舒適。

油耗：明銳的油耗真的不高，平均6.2L100km的綜合油耗，說不上十分優秀，但是也非常的省油了，對於工薪階級來說，基本滿足正常居家使用非常適合。

舒適：明銳的座椅乘坐起來非常舒適，支撐感包裹感都很不錯，進入車內的視覺、觸感的質感非常不錯，雖然使用的是後扭力梁的非獨立懸架，但是在快速轉彎和過爛路時的底盤支撐感，表現的非常沉穩，而且各方面的配置比較均衡易於操作，整體而言這款車的駕乘舒適度還是非常不錯的。

3. 請問上海大眾斯柯達明銳1.6L的，手動擋的這款車怎麼樣

外觀比較低調，適合30歲以上的人群，1.6L的動力家用是夠用的了，油耗市區跑也不過7個多油，操控性和安全性大眾的都是那樣，還是不錯的，總而言之，性價比非常高。
發動機是一樣的，但明銳發動機調教比朗逸好的多。這2車不是一個平台的。朗逸是PQ34的，俗稱桑塔納加強版，只有國內有。明銳是PQ35的，全球同步車。
最後頂一句，速騰越改越蛋疼。

4. 13款明銳簡配了哪些

13款明銳沒有簡配。跟12款比反而增加配置了。比如多了ESP和自動空調。你說的簡配是14款。還沒上市呢。4月份到店。

5. 斯柯達明銳咋樣

你好 外觀：掀背造型、運動時尚、不錯！

內飾：


額！中規中矩吧！塑料感強，質感一般

動力：1.5L感覺還行，加速比較線性且慢，比較佛系，沒有日系車那麼闖。。。

1.4T的雙離合也中規中矩，部分車型偶爾會出現變速箱異響，抖動，大部分車型5年10萬公里以後出現。

配置方面直接上圖：


後輪非獨，這個無所謂，畢竟朗逸、寶來也是，但明銳座椅填充物軟，後排相對舒適

安全氣囊方面就太差勁了，這算是喪良心的簡配，安全第一啊！1.5L頂配了大哥，就這？

朗逸寶來通通四個氣囊、一個氣簾。


座椅方面，1.5頂配 也搞個皮織混搭，雖然不影響舒適性，但總覺得沒有皮質的讓人踏實！

朗逸、寶來統統皮質座椅。


同比朗逸、寶來也被秒殺，人家幾乎全系LED遠近光燈，你1.5頂配遠近光搞個鹵素，陰雨天視線比較差，且比較掉面子。


全系手動空調。這個差別不大，影響也不大，但是要注意，1.5L的明銳開空調動力簡直了，且油耗相當高，保守估計在9個以上。

明銳風噪、胎噪都大，特別是上高速，跟朗逸、寶來一樣。

舒適性方面，個人感覺和速騰等A+級車一樣，比較好

油耗是亮點，不開空調、不滿座的情況下，不擁堵的情況、不過6.5個 同比朗逸、寶來略低

空間方面：近4米7的車長加上2米68的軸距，再來個掀背車型，後座空間相當不錯。


同比朗逸、寶來、速騰，斯柯達的做工比較扎實，看看圖中發動機艙的鉚釘

本人撞過幾次，車前臉變形、破損，拿去修理廠，師傅驚嘆，用鉚釘銜接著，內部沒有影響，大眾系列全是塑料，撞了的話內部會變形。

顏值方面杠杠的，不錯，老少皆宜

價格：1.5的10萬出頭裸車價，1.2和1.4T的暫不評價（幾乎沒有人買），寶來朗逸1.5同比僅高了不到5000元

總體評價：如果喜歡德系做工，還是建議大眾，畢竟面面俱到，說大眾簡配的，是國產車看多了，國產是出名的配置狂魔，沒法比！現如今合資均簡配，咱就買適合咱的，不花冤枉錢，明銳安全氣囊太少、基礎配置也不夠用，真心不建議！希望能幫到你！

6. 斯柯達的明銳怎麼樣的

斯柯達明銳總體具體如下：

1、優點：外觀內飾動感時尚；動力強勁；車內空間靈活，座椅舒適性較高；操控駕駛隨心所欲，穩定性強；經濟節油。

2、缺點：後排空間略顯緊湊；隔音做工較差；儀表盤顯示暗；大燈暗。

3、外觀：整體造型與明銳較為相似，細節處略有不同，整車線條動感氣息較強，網友稱「與普通版的明銳相比，明銳RS的外觀迸發著明顯的運動氣息。」

4、內飾：內飾大氣時尚，風格偏向運動；厚實的用料和精細的做工受到了網友的好評；中控布局合理，功能按鍵分布均勻，旋轉阻尼手感不錯，但個別網友反映音響效果一般，儀表盤處用料塑料感較強。

5、空間：明銳RS擁有清晰的家轎駕乘空間，前排空間比較寬裕，但後排乘坐空間略顯局促，車內真皮包裹的座椅舒適度較高，儲物空間比較豐富，掀背式後備箱實用性較強。

6、操控：明銳RS6擋DSG雙離合手自一體變速箱，換擋平順，路感清晰准確，高速過彎車身較穩，方向盤手感不錯，制動靈敏，但有網友抱怨懸掛過於硬朗，行車噪音較大等問題。

7、動力：搭載全球十佳發動機之一的2.0TSI發動機，動力輸出強勁有力，加速快，推背感較強，底盤扎實，網友稱贊「明銳RS在動力匹配和底盤調教上均有領先同級的出色表現。」個別網友抱怨高速行駛過程中提速較慢。

7. 2021款斯柯達明銳PRO上市，哪款配置最超值

明銳作為斯柯達品牌的明星級別產品，在全球市場已經歷經了三代，銷售了20餘年，在中國汽車市場也持續國產了10餘年。斯柯達明銳的研發技術脫胎於大眾高爾夫，價格合理且皮實耐用，更為重要的是該車的空間比高爾夫要大上很多，這些優點使其在全球市場大賣了多年，如今明銳已經進化到了第4代車型，在變大變強之餘也變得更加美麗了。

2021款 PRO TSI280 DSG旗艦版

推薦指數：★★

配置點評：功能表現全面，價格較高

旗艦版指導價格為15.79萬元，相比尊貴版多出1萬元。該配置具備全系獨一無二的並線輔助，道路交通標識識別，360度全景影像，倒車車側預警，自動泊車入位，電動後備廂，電動後備廂位置記憶，抬頭數字顯示等，功能表現全面，但價格較高。

車叔總結

總的來說，全新一代斯柯達明銳PRO在內外設計方面有了很好的提升，其凌厲的前臉和獨特的掀背式尾門設計，令人印象深刻。此外，新車在動力方面依舊配備了我們熟悉的1.4T發動機，並在底盤調校和路感方面更為運動化，駕駛樂趣更高。此次全新斯柯達明銳PRO總共推出了4款配置，其中指導價格為13.69萬元的2021款 PRO TSI280 DSG豪華版功能提升幅度較大，價格適中，整體性價比最高。‍

【本文來自易車號作者汽車點評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

8. 明銳2015款 經典款 1.6L 自動逸致版 怎麼樣

優點：外觀可以說是見人見智吧，反正我就覺得好看，我就喜歡，還有就是車子的技術還是比較的大眾的
缺點：車子比較的遺憾的就是沒有搭載DSG雙離合變速箱，感覺車子的操控沒有想像中的溫馨，基本上在操控感受來說還是比較的速騰的
外觀：仁者見仁智者見智，鐳射灰真是耐臟。新斯柯達車標很提神。掀背造型很實用。C型尾燈晚上識別率很高
內飾：中規中矩，大部分採用搪塑材料，不錯。後排座椅側面支撐也是皮質軟材料，（新明銳是硬塑料，簡配）。
空間：掀背的後車門還比較的有感覺的，就是覺得這樣設計的後尾箱打開就是好看，而且這樣的設計就是不錯的，還有就是後尾箱的空間就是好
配置：
1.轉向燈閃3改5下。
2.鑰匙開門一下主駕兩下全開。
3.轉向輔助照明。
4.解鎖鍵連按兩下，所有車門玻璃下降。鎖車鍵兩下，所有車窗關閉
動力：1.6L＋6AT，動力上下班基本夠用，變速箱換擋平順，沒什麼激情。
操控：大眾的PQ35經典平台，跑高速，過彎操控性很棒，給駕駛員足夠的操控信心。地盤調教還是偏舒適性
油耗：油耗控制的非常的好，就現在來說就是只有平均的7.5個而已，省油的不得了。
舒適：整車外部隔音看著挺好，看不到的地方隔音水平偏低，發動機噪音，排氣聲音，風躁都很明顯。座椅包裹性不錯，也比較柔軟。前排空間不錯，後排嗎有點緊促，不過日常使用足夠。

9. 新款斯柯達明銳混動版海外實車到店，更年輕更大氣

現款的這一代國產斯柯達明銳沒能延續上一代的輝煌，特別是在中期改款之後，銷量遭遇了滑鐵盧。除了和速騰在配置上的區別對待，中期改款之後明銳更換了太過於個性的分體式四眼大燈，讓很多人不能接受。去年底，新一代的明銳已經在海外正式發布，新款從內到外煥然一新，動力系統也將會有大的變化，其中將會增加插電混動版。

動力方面，這台插電混動版搭載由1.4TSI發動機、6速雙離合變速箱和單電機組成的插電混動系統，綜合最大功率有204馬力和245馬力兩種調校。新一代斯柯達明銳從內到外都是變得更年輕更大氣，而國產的斯柯達也是急需要一款全新的車型來改變目前整體不振的局面。不過目前尚沒有新一代車型國產的具體信息，預計最快也要到下半年了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 扮豬吃老虎——明銳車模魅力車身外觀欣賞！

是否還記得，斯柯達也出過一款性能車，不起眼的外觀加上2.0T的發動機，配備6速DSG雙離合手自一體變速器，其最大扭矩為280Nm，最大功率為147KW，溫柔的外表下隱藏著一顆野獸的心臟，給人一種扮豬吃老虎的印象，這就是本次的主角-明銳RS。車身參數方面，明銳RS在車身長度方面比普通款長，其餘與普通明銳完全一致。相比普通版的明銳，RS的前臉造型明顯不同，保險杠下部的結構更加誇張，給人感覺更加的兇悍，整車的運動套件、尾翼以及隔柵上的RS標識都是其身份的象徵。

全文結束