東風天龍最新款圖片內飾

㈠ 天龍KL光線感應器在哪裡

東風天龍系列牽引車於2006年發布以來，經過十餘年的研發升級，在用戶口碑及市佔率等方面都有著不錯的表現，如今已成長為國產重卡中的「明星」車系。
2019年1月，東風天龍KL全新上市；近日，在2019款車型基礎上升級而來的2020款東風天龍KL正式上市。新車秉承東風商用車的造車理念、緊隨市場需求應時而變，在年輕化、可靠性、經濟性等方面表現突出。
前衛造型簡約硬派
在年輕運輸人逐漸成長為運輸行業主力的今天，重卡外觀唯有符合年輕人的審美，才能獲得更多新用戶的青睞。
外觀方面，2020款東風天龍KL造型硬朗，除上下格柵為黑色外，其餘包括一體式後視鏡在內的配件均採用了火紅配色，以簡約的車身線條勾勒出靈動感。
2020款東風天龍KL的「雙飛燕」LOGO在黑色格柵中的位置整體上移，「東風天龍」與「KL」字樣分列左右，同時取消了車頂的「東風商用車」字樣，給用戶留出更多的DIY空間。
為降低風阻系數，2020款東風天龍KL取消了導風槽設計，兩道淺淺的腰線從下保險杠一直延伸至車門，給人的視覺整體感更強。
車輛保險杠採用創新交叉設計，與兩級蹬車踏板融為一體；全系標配LED日間行車燈和LED轉向燈，車燈造型更為狹長犀利，經熏黑處理後與紅色車漆、黑色格柵相得益彰。
掀開前面罩，2020款東風天龍KL內部線束整齊明了，方便運輸人添置冷卻液、檢查發動機機油等；車門後方增加了儲物空間，能分類存放隨車工具及日常生活用品。
駕駛室配置專為定製而來
2020款東風天龍KL採用了D320系列高頂駕駛室，內部為平地板設計，換擋桿與操作台間隙加寬，提供了更加寬敞的活動范圍。
新車內飾整體採用了黑白灰的主基調，突顯出高級感，且在遮陽板內側增設了一個眼鏡盒。
四向可調節的三幅式多功能方向盤集音量控制、藍牙和定速巡航於一體，兩手拇指即可完成所有操作；微微隆起的「雙飛燕」鍍鉻標志立體感十足。
車門把手處新增了「點按便利開縫」功能，輕輕一按就能進行通風換氣；中控台整體傾向駕駛員一側，伸手即可完成觸控、按鍵操作，保障了行車安全。
新車中控可選裝8寸大屏，可查看車輛數據、駕駛評價及車輛診斷等信息，幫助運輸人規范駕駛行為、提高運營效率。
現代人離不開手機，2020款東風天龍KL還在操控台貼心布置了折疊式手機支架，方便駕駛員在行車時進行導航、接收消息。
東風天龍KL車頂的兩側儲物格為側開結構，副駕座椅可向上翻轉增加了儲物、活動空間；車門、車頂共計4個音響，更貼合追求時尚的年輕運輸人需求。
新車標配四點氣囊懸浮駕駛室及帶扶手的氣囊減震座椅，多重減震過濾顛簸，大大提高了駕乘舒適性。
針對不同的運輸需求，東風天龍KL北方版裝配4KW駐車暖風、水循環加熱；南方版配備駐車空調和通風座椅等；四季版則兼顧北方版、南方版配置，幫助運輸人實現暢行無憂。
底盤更輕更有力
2020款東風天龍KL可搭載東風康明斯ISZ 13L大排量發動機，最大可輸出560馬力，最大扭矩達2640Nm，車輛在山區高原行駛時起步加速更快、爬坡能力更強。
此外，2020款東風天龍KL還可配備dCi 11L發動機，最大功率達465馬力，經濟轉速區間為1000—1400r/m，實測1000L柴油可行駛3500km。
車輛傳動匹配龍擎DT14手動擋變速箱，具有換擋助力功能；新增擋位顯示功能，較普通12擋變速箱擋位更豐富、傳動效率更高。
針對追求駕駛舒適性的用戶，2020款東風天龍KL可選裝龍擎DA14自動擋變速箱，徹底解放駕駛員的左腳和右手。針對多山地路況，新車還可裝配福伊特緩速器及取力器，遇到長下坡時更放心。
車輛可選用東風德納440或485車橋，速比區間為2.69—4.1，配備V型上推力桿，能夠廣泛適應平原山地、高速省道等綜合工況。
2020款東風天龍KL 560馬力車型前懸架為兩片板簧，後懸架為3片板簧，車輛自重降至8.67噸，在兼顧輕量化的同時可以保證承載性。
底盤布局方面，東風天龍KL尿素箱、蓄電池、儲氣筒等常規總成排列有序，空間利用合理。
值得一提的是，新車可選雙油箱設計，加註不同標號柴油，兼顧續航能力、高寒地區運輸效率以及經濟節油性。
2020款東風天龍KL的上市鞏固了東風商用車的產品矩陣，也為越來越多的年輕運輸人帶來了購車新選擇。

㈡ 東風天龍商用車駕駛室高度

東風天龍商用車駕駛室高度為145厘米。東風天龍商用車的駕駛室整體提高了一些，所以說中間的發動機鼓包高度也降低了不少，再加上車頂導流罩的高度也有一定的提高，駕駛室中部高度達到了站立的標准，駕駛員在室內移動更加方便靈活，東風天龍商用車駕駛室使用的是新一代的高頂駕駛室，能夠滿足長途運輸的需求。

東風天龍商用車的特點

東風天龍商用車中控台採用凸出式面向駕駛員的設計，配以銀色裝飾面板，功能部件則採用了黑色，最上面空調出風口採用了對稱式的設計，中間是雙閃燈按鈕，下半部分左側是一塊集成了車載系統和娛樂系統的LED液晶顯示器和車輛功能按鈕，右半部分則是儲物槽、空調開關總成和電源介面。

㈢ 東風天龍d320和排半高頂的區別

升級換代後的東風天龍駕D320，在動力鏈上依舊沿用了D310的配置，但在內飾和底盤布局方面則做出了許多變化。

外觀上，新天龍D320的整體輪廓變化不大，僅僅中網和車燈都採用了新設計。

天龍D320採用的是四點氣囊懸浮駕駛室

天龍駕駛室採用低地板設計，室內活動空間更大

新天龍油箱更大

升級後的東風天龍D320在車輛駕駛室和底盤都有很大的改變，在輕量化上面也進行了許多的優化。整車重量更輕。外觀真的很漂亮,尺寸比例也很協調

㈣ 東風天龍商務車最大680馬力什麼時候上市

12月正式上市。
在發動機動力方面也有一定的提升。特別是dCi發動機，在老天龍的340與375兩種主流馬力段上都提升了10馬力。東風自主開發的新款AMT變速箱也將運用在新款車型上。
新款天龍在外觀上的改進比較明顯，進氣格柵、新款一體式保險杠等都給人耳目一新的感覺。新車加大了油箱，增加了續航能力。在內飾方面也做了不少改動，儀表盤摒棄了原型車的造型，針對老天龍用戶反映卧鋪下方隔熱較差增加了隔層。

㈤ 天龍旗艦怎麼分辨車型

天龍旗艦分辨車型可以從車型大燈、車型方向盤、車型儀表盤、車型中控台等等進行分辨。
天龍旗艦作為東風商用車的高端產品，這些年來在公路上的身影是越來越多，品質方面更是毋庸置疑。新款天龍旗艦雖然有了不小變化，但整體風格上仍然是繼承了天龍系列的設計元素，全新的內飾讓人驚喜連連，東康14升國六發動機很好滿足了當下物流運輸高效的特點。
東風天龍是東風商用車公司在十堰市推出的新一代重卡平台。東風天龍通過國際合作，融合了當今世界先進技術，並在研發過程中實現了大量的自主創新，使整車各個系統的性能全面提升，尤其在技術、安全性、經濟性、可靠性、舒適性等方面的表現突出。

㈥ 東風暢行和東風天龍哪個好

東風天龍。
外觀東風暢行D7H雖為新產品，但仍然保留了大量東風天龍元素。三段式雨刷、風擋下兩扶手，車門處側轉向燈均有跡可循。前臉整體造型經過重新設計，時尚的U形前臉，搭配整體造型，和諧美觀。前面板中銀色裝飾凸顯東風標志。東風天龍作為一款經典的車型，在國內也算大有名氣了，此後在原車型的基礎上也推出了改進版本的天龍KL、VL、旗艦等，還是繼續採用了天龍的命名，可見天龍對東風商用車的戰略意義，同時天龍也是無數個卡車司機親密的戰友，一代經典不能忘卻。
作為東風商用車事業第二支柱的東風商用車新疆有限公司，該公司集中力量打造「快、特、專、精」新優勢，與東風商用車有限公司本部業務形成互補，延長東風商用車商品生命周期。其中燃氣車分為旗艦、天龍、暢行三個平台，馬力覆蓋13L、11L，可應對高、中、低端市場，專用車開發了天龍KR-D560平台與東風專用底盤D3V兩個平台，燃油車打造了D7V、D7、D3V、D3、D1等五個平台，面向中高低市場。

㈦ 東風天龍KL珠光玉藍是什麼色

天藍色。
天龍KL這款車型所採用的天藍色塗裝彰顯個性和時尚，在黑色中網的映襯下又增添了一些沉穩和大氣。
中網採用黑色倒梯形條狀設計，鑲嵌在中間位置的「雙飛燕」車標和銀色鍍鉻顏值倍增。下層保險杠中部加設腳踏板，便於駕駛員的實際操作和清潔車輛。保險杠兩側的菱形大燈採用分體式設計，「L」型LED日間行車燈十分實用，能夠提高行車安全的同時具有較高顏值。

㈧ 東風天龍450和天龍400區別

區別如下：
東風天龍2018款400馬力車不錯。搭載東風康明斯L9NS6B400發動機，排量為8.9L，最大輸出功率為400馬力，峰值扭矩達到1800牛米，峰值扭矩轉速區間為1100到1400轉，滿足國六排放標准。在經濟轉速時即可實現峰值扭矩，使得這款發動機動力顯得十分強勁，同時也能大大節省燃油。
東風天龍450輕盈版油耗為百公里18公升，搭載的是東風DDi75E300-60的直列六缸柴油發動機，7.5L排量，最大功率300馬力，能在1100-1800轉時爆發最大1250牛米的扭矩