酷路澤拖掛車
⑴ 16年酷路澤拖車鉤是原廠的嗎
16年酷路澤拖車鉤是原廠的。豐田蘭德酷路澤車型，在原廠狀態下就增加了車輛後拖車鉤，因此在旅居的過程當中將會非常的愜意，同時該車出色的動力系統也可以滿足日常旅居生活的需要，享受出色的越野通過性能，這也是旅居版本的豐田蘭德酷路澤最大的魅力所在。
蘭德酷路澤車型介紹
蘭德酷路澤【陸地巡洋艦】是豐田汽車出品的，是豐田公司生產的一款進口ORV越野車，它的外觀在繼承原有設計DNA的同時向具備新時代的「新鮮感·先進性」風格進化。是四輪驅動，軸距2850毫米，四輪碟剎的硬派越野車。
蘭德酷路澤使用了最新技術與科技如Crawl Control低速巡航駕駛輔助系統、KDSS動力調節懸架系統、HAC上坡輔助控制系統、VVT-i系統的採用使其在提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現了更高的豪華感、品質感，真正成為一款世界頂級的SUV。
⑵ 經常在SUv後面拖掛一輛掛車（房車），選購4.0排量以上的SUV時應該選擇承載式還是飛承載式
豐田的
蘭德酷路澤
4.0
4.7
普拉多4.0
賓士的
G500
5.5
目前國內銷售
4.0以上
非承載式車身的SUV只有這3款
日產的新途樂要6月才上市
路虎的發現、攬勝強調的豪華和舒適
承載式車身比非承載式車身在乘坐舒適度上明顯好很多。
路虎的衛士主打的就是越野性能
主要競爭對手是牧馬人（羅賓漢版）所以衛士還是使用的非承載式車身
這樣車身可以承受更大的扭力。在遇到極端越野路面車身不容易變形。
⑶ 蘭德酷路澤後加裝拖車，後拖車轉向，剎車，小燈從哪接接線
是要 掛房車嗎？都在尾燈後面的 線路接就行。然後左右轉向線分別左右轉向燈上。霧燈就別接了，還得拆，沒什麼必要。
⑷ 蘭德酷路澤拖車鉤合法嗎
合法
不違法,國家規定允許這樣操作，注意事項：加裝拖車鉤的汽車在路上可以常常見到，加裝拖車鉤的大多數基本都是一部分大型suv，例如路虎攬勝，陸地巡洋艦，日產途樂等。平時開車時假如見到這些加裝拖車鉤的汽車，那麼要維持好距離，避免追尾
⑸ 蘭德酷路澤中東版能拉拖掛式房車。嗎
能拉，好像不能拉太大的啦。
拉個2米左右的差不多了，後邊控制不住的。
⑹ 18款豐田紅杉和蘭德酷路澤有什麼區別 18款
豐田紅杉是在美國研發，針對美國市場的全尺寸SUV，發動機排量大，動力足，可以拖掛掛車，但是越野能力有限（分時四驅）。我估計跟紅杉同底盤的還有皮卡坦途，也是為了滿足美國市場的需要而生產的。
豐田蘭德酷路澤，是世界車型，對全世界銷售的車款，全時四驅，並且是可靠的托森式差速器。
因此，可以看出，紅杉更適合城市、公路、高速公路，而蘭德酷路澤是可以去野地撒野的。
看看自己的需求。
⑺ 選房車時，應該選拖掛房車還是自行式房車
如果要拖掛車建議選非承載的，要不車身容易變形
路虎是個例外，它們的承載式車身是有加固的，拖3.5t以下的掛車不成問題
蘭德酷路澤、普拉多、雷克薩斯gx、雷克薩斯lx.........
希望對你有幫助
⑻ 經常在SUv後面拖掛一輛掛車（房車），選購4.0排量以上的SUV時應該選擇承載式還是飛承載式
建議你買豐田的紅杉大型SUV
不能算是最豪華的SUV，但是拉一艘遊艇，一棟房車是沒問題的
紅杉不是越野車，但是能拉非常重的東西
⑼ 蘭德酷路澤Lc200是代表什麼、
LC200系列是型號；之前是LC100 然後更新換代成到現在的LC200。LAND CRUISER 200蘭德酷路澤在原有4.7L車型的基礎上增加了4.0L車型，為用戶提供了更多樣的選擇。
(9)酷路澤拖掛車擴展閱讀
改款
1960年，在陸地巡洋艦車系中備受好評的40款誕生了。在外觀上與20款大致相近，但是對底盤的功能進行了強化。車身樣式上也集結了從小型、帆布到中型、長型各種不同的風格。
發動機採用了從20款開始使用的f型汽油引擎。在後來的1974年，在40款上安裝了新型的直列4缸、2997cc的b型柴油機。
陸地巡洋艦家族中的一員是「長軸距車型」。這一款車的獨立是於1967年誕生的「55款」。它最初是在40款基礎上發展來的「fj55v」。到1975年，開始向裝載2f型直列6缸4230cc發動機、4檔變速箱的「fj56v」發展，加大了能力。
陸地巡洋艦以其具有「大而堅」的特性而贏得了「駝鹿」的綽號。同時，個性化的車身外觀亦是其重要的特徵之一。
1980年，作為55款換代產品的60款誕生了。與55款相比，由於它安裝了性能更高一級的柴油機，空調及轉向助力等設備，從而使這一車型的用戶也從以往以車迷為中心擴大到廣大私人家庭用戶。
在發售當初，發動機准備了3b型柴油機和2f型兩個系統，但是在兩年以後，便追加了6缸3980cc的2h型柴油機。此後，安裝了渦輪增壓、電噴等高性能發動機的車型陸續面世，而無級變速器、差速器鎖止裝置等功能也被相繼引入這一系列車型中。
大換血
1984年，經歷了24年的期待，70款在40款(陸地巡洋艦)的形象上作了全面改良後終於誕生了。
車身外觀煥然一新。在特意誇張的保險杠里內置絞盤等各種嶄新的改進，受到好評。這在當時不能不說是一大優勢。發動機的各種規格也繼承了40款的優點。
從85年開始，新裝備了渦輪增壓柴油發動機13b-t，及自動擋變速箱。從90年開始，還增加了4門半長型車款，發動機也採用了80款上配備的直列6缸「1hz」型和直列5缸「1pz」型（現在只使用1hz型）。