老款保時捷帕拉梅拉內飾升級

『壹』 保時捷帕拉梅拉有什麼升級嗎,新款的

上 個禮拜剛去4S店簡單試過全新款的保時捷帕拉梅拉，外觀沒啥好多說的， 就 是商務味更濃了。內部的變化翻天覆地，中間那些密密麻麻的按鈕沒了，大多數 都 變成了觸摸操控，要是晚 上 配 合氛圍燈看 上 去肯定炫到爆。還有不得不說的後排，不僅空間大了待遇也直線飆升，按摩/ 加 熱/通風一應俱全， 配 上 那兩個移動PAD和BOSE環繞音響，坐在後排 就 像呆在自己的辦公室一樣。

『貳』 保時捷帕拉梅拉內飾怎麼改好

一般保時捷的內飾是可以選裝的。後期的話沒必要再改了。一般都是買的時候。直接在四s店進行內飾選裝。後面一般是沒法在進行改的。採納一下，謝謝。

『叄』 保時捷帕拉梅拉內飾怎麼改好

保時捷帕拉梅拉內飾怎麼改好，是看你自己的喜好，如果追求運動風格，該車子內飾用黑色和紅色搭配相對合適

『肆』 保時捷帕拉梅拉：選擇豐富適合老中青，7種動力起步就是V6引擎

世界上有沒有完美的汽車？答案肯定是否，但是有無限接近完美的汽車，這還是要從德系車里尋找，我認為排在第一的，就是保時捷帕拉梅拉，因為它比賓士S級還豪華，比寶馬7系性能好，也是一款老中青都會喜歡的豪華轎車。作為保時捷唯一一款大型轎車，帕拉梅拉在細分市場里要更加細分。

在我看來，保時捷帕拉梅拉唯獨就一個缺點，這就是需要加裝配置才能真正入手，所以它的實際價格，要超出官方指導價格很多，這就讓它的性價比直線降低，雖然這個級別的豪華汽車講究性價比有些可笑，但是對比還是擺在那裡，對於這個級別的用戶而言，保時捷帕拉梅拉的可選價值就有些不如寶馬7系和賓士S級了，所以在銷量上也一直很難超過這兩款車，而且在性能和舒適化體驗上，也沒有寶馬7系拿捏的那麼平衡，所以保時捷帕拉梅拉雖然在產品力上是一款接近完美的車，但是從用戶需求上來說，還是有著比較明顯的短板。

所以在它和雅迪之間，我最終還是選擇了後者！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 保時捷帕拉梅拉內飾怎麼改好，朋友的車在外面的小店改得不太好

可以改真皮或者翻毛皮，還可以改星空頂，不過要找靠譜的店家，有的是用二層皮冒充頭層皮，有的是手藝不過關做壞了，推薦廣州廣昌保時捷，這家店的師傅做內飾19年經驗了，皮料跟工具材料都是進口的，我看到挺多在別的地方做壞了的都是去他家修復的。

『陸』 保時捷可以做內飾改裝嗎

保時捷是可以做內飾改裝的。

以帕拉梅拉為例，原來內飾的顏色駝色顯老氣，換成了紅色就更加動感。

主演看個人喜好，望採納。

『柒』 保時捷帕拉梅拉座椅硬怎麼辦

可以改裝軟座椅
小轎車不知是多少人的心中所想，不管是在哪裡都可以賺足百分之90的回頭率，不知吸引了多少羨慕的眼光，而正是超高的曝光率，對內飾的要求就更高了，不僅要體現豪華質感、舒適體驗、更加要走具有美觀性。像魚骨走線一樣的座椅設計也是格外有個人魅力，經湊的座椅、精緻的線條、動感的色彩搭配都值得慢慢品味。通過改私人訂制全車裝飾豪華桃木鑲嵌，作為重量級的**確實不可小覷，在豹紋桃木的點綴之下讓車身更有華貴的氛圍，而作為點睛之筆輕而易舉就能抓住眼球，十分巧妙。
變完成又一次華麗的逆襲。小轎車，桃木方向盤包覆。浙江保時捷帕拉梅拉內飾改裝真皮座椅包覆
既然是小轎車自然是必須「拉風」，而上海管鑫提供的納帕皮將帕拉梅拉進行個性化的內飾更加妥帖。
打開車門以後一種久違的感覺猛然襲來，正如所有的忙碌者一樣，期待著在旅程中也有家一般的感受，全車納帕皮包覆，加上真皮的質感與顏色搭配看得出的奢華簡約中暗藏玄機的多功能座椅收到車主們的***好評，一鍵式冷熱通風，又能夠簡單按摩，你要的激情和舒適都能滿足,在頂棚的地方是創概念專屬定製滿天星星光頂棚，陪你看盡世間繁華，共享旅程激情。

『捌』 保時捷帕拉梅拉內飾怎麼改好

保時捷的panamera，4門5座轎跑。
豪華轎跑，起步快，頂配百公里加速3.8秒，極速近310km/h，中配的百公里加速4.2-5.4秒不等，媲美超級跑車。
車內靜音及操控回饋都屬頂尖，內飾豪華，不過內飾可選色系偏少，改裝可行性小，國內沒有專業級的改裝廠，僅能強化懸架和輪胎。（全系7速雙離合變速器，動力銜接一流，中配及頂配車型為全時四驅，保時捷當家的水平對置發動機，合理的車輛配重，得以保重低穩的重心而帶來的高速行駛的穩定性。主被動安全性能也是沒的說；懸架為空氣懸掛，高低可調，硬度可調，以滿足競速或舒適的訴求偏向）
缺點嘛，豪華車的奢侈價碼是其一，造型上風格獨特，可接受度略低，仁者見仁；再者，國內銷售緊俏，加價提車普遍，動輒十幾二十萬，後期維修保養資費偏高，專業的4s店極少，二線及以下城市挺遭罪。
中配170萬至300萬不等（以下均為指導價），排量有
3.0l的panamera
s
hybrid
2011款為173萬，
3.6l的panamera
11款為114萬、panamera
4
11款為124萬，
4.8l的panamera
s
11款為188萬、panamera
4s
11款為198萬不等
（還有4.8l的增壓車型，panamera
turbo
11款為258萬和頂配的panamera
turbo
s
11款為308萬）。
發動機為直噴的水平對置和增壓款，以及混動款。
保時捷這款帕納梅拉如果以跑車來定位的話，偏向豪華、舒適，如果你對競速方面又極高訴求的話，可以選擇bmw
m5，同樣4門5座轎跑，m5更偏向於街跑，而且改裝潛力大，國外的改裝版，進口也能上牌照（國內法規對改裝要求極其嚴格，尤其是動力方面，即便改成bt，也只能在賽場撒歡，上不了牌照。）。價錢方面，m5也要比同級別的panamera也要實在的多。

『玖』 長沙保時捷帕拉梅拉內飾改裝技術怎麼樣

長沙原汁原味汽車改裝,,設備先進，技術很好有著多年的經驗