寶馬118i兩廂改裝內飾

Ⅰ 寶馬118i運動版改裝改些什麼才好

我打電話問了很多地方，最簡單增大馬力的ECU 還刷不了 ，這車原廠的輪胎尺寸是 205 55/16吧 ，我們有車隊 跑山路的時候 抓地力不夠 很容易側滑，我覺得輪胎式第一步，可以參照 125i的輪胎尺寸改 225 45/17 因為兩個車除了發動機 差不多
然後可以改下 進排氣 ，個人覺得四齣的排氣很漂亮，但是不是很懂 不知道影不影響低扭，如果低扭降低這車就沒勁了 會影響起速。如果增大馬力之後 一定要改的就是 剎車系統 。我覺得寶馬的穩定性 和操控性還不錯，所以懸掛個人覺得不用改。

Ⅱ 寶馬118i隱藏功能

上鎖解鎖反饋，記憶功能。寶馬118i是寶馬公司旗下跑車。寶馬，中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型。寶馬118i兩廂主要隱藏功能由上鎖解鎖時聲音反饋（BB聲），發動機自動啟停記憶功能等。

Ⅲ 趴地的快感 HF風格改裝寶馬118i

愛美之心，人皆有之，愛車之人對自己的愛車也是一樣，車主在改裝他們的同時，也付出了不少心血和心思，把他們的車子打造成獨一無二的私有物。而下面要介紹的這輛寶馬118i，就是一輛從丑小鴨蛻變成美麗的天鵝的經典案例。

這款1系自上市以來改裝案例並不多，前臉倒三角眼造型的大燈頗受爭議，前臉看起來似乎有些書獃子的氣質，不是很符合1系運動的精神，在筆者看來是個十足的「丑小鴨」。雖說有著充滿爭議的外觀設計，但在新3系義無反顧投入到加長之流後，寶馬唯一稱得上駕駛者之車的，也就只剩下1系了。因此1系註定不會是充斥街頭的「萬人迷」，它只是針對一部分都市青年的個性化坐騎。而下面這輛118i的車主便對這輛「丑小鴨」進行HellaFlush風格的改裝，車身降低後前臉呆滯的表情明顯比原來顯得更專注了，看來「一低遮百丑的俗語」還是頗有參考價值的。

圖：檔把也標配成了時髦的電子選檔桿，而上面的M標志則是車主刻意的一些小細節。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 寶馬118i的內飾

BMW 118i作為運動版還披掛了運動設計套裝，配備運動型座椅及專屬的內裝內飾、帶紅色縫線的運動型真皮方向盤、帶紅色細節裝飾的車鑰匙、可調扶手、高光黑色內裝條以及紅色飾條。儀表組採用專用的運動型數字和刻度。車內照明燈可在橙色和白色之間切換，並且在中央控制台和腳坑內也配有附加光源。運動設計套裝的其它特色還包括獨一無二的16英寸星式輪輻鋁合金輪圈、高光黑色排氣管以及帶有「BMW Sport」標識的鋁制車門底板飾件。雙腎型進氣格柵、中央進氣口飾條、側進氣口鑲邊以及後保險杠飾件均採用高光黑色。

Ⅳ 寶馬全新1系118i開售！配外觀套件/內飾更運動

目前寶馬全新1系118iEditionSport以及BMW118iEditionM兩款車型已在中國台灣地區正式開售，前者將限量出售200台，而後者將限量出售100台。新車將搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱。新車將提供SportLine專屬套件，其中涵蓋了前排跑車座椅、真皮多功能方向盤、17寸SportLine專屬輪轂。配置方面提供了BMW智能衛星導航系統、智慧ComfortAccess免鑰匙新系統等。安全配置方面提供了行人監測、盲點偵測警示、自動泊車輔助系統等便利性配置。

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Ⅵ 寶馬一系2020款118i內室的座椅都是咖啡色的可以直接叫寶馬店主更換其他顏色的嗎

買車不是選好了么，如果臨時換顏色。肯定是有費的。成本增加了，

Ⅶ 寶馬1系 2013款 改款 118i 領先型怎麼樣

出了尺寸比其他寶馬車型要小之外，它其餘方面從頭到尾都仍然被貫徹了寶馬特有的理念，50:50的重量分配、精準而富有樂趣的操控以及寶馬堅持最為長久的後驅方式。除此之外新款1系在科技感方面提升了不少，最為重要的是1系的內飾加入了彩條裝飾，終於不是寶馬一副呆板的內飾風格。全新的動力總成讓1系在動力上無可挑剔，短軸距也讓其更加靈活，但注意，享受駕駛樂趣的同時也要注意後驅的危險。

Ⅷ 寶馬1系118i的內飾感覺如何然後油耗怎麼樣

你關注的這兩點也有點怪啊，其實寶馬1系118i的內飾跟高配基本沒什麼兩樣，只不過會有功能上的一些差異，除了丐版的118i，都是全景天窗、座椅電動控記憶，然後座椅吧也是仿皮的，相比同樣的競品，這點也比織物的強吧？然後油耗嘛，1.5T工信部綜合油耗5.5L，估計實際上應該會高1個油左右吧？當然也要看你的駕駛習慣與當地的交通擁堵情況了，說到這，這車還有發動機自動啟停的技術，一般在等紅綠燈的時候我建議是開啟，這樣會更省油一些，不過要是在走走停停的路上，還是關了吧。

Ⅸ 改裝寶馬 118i 運動型，用熱愛將夢想實現

寶馬?118i?運動型輪轂、輪胎、排氣、避震、貼膜等8項整車效果

行李箱品牌型號：拓樂規格參數：好像是靈動800箱子和行李架是從朋友的西雅特上扒下來的正好我也能用?然後就被我搶走了哈哈哈哈偶爾朋友要用再拿回去然後我就跟禿頂了一樣?害～

Ⅹ 國產寶馬118i三廂版用車心得分享 輕度改裝案例

「了解寶馬是從要在國內發布的消息出來開始，前後去了兩個4S店看了5-6次車，樣板車都是頂配2.0T,外觀看起來沒話說，干凈利落。當然，價格也一樣，所以干凈利落的放棄了。記得未公布價格之前風聲四起，所謂20萬就可以買到寶馬三廂，讓很多打算購買合資品牌的准車主躍躍欲試，BMW畢竟是豪華品牌，比如像我們偏遠山區出來城市打拚的人，逢年過節開個寶馬回鄉肯定倍有面，況且目前市面上主流品牌，入門級車輛銷量品質都不會太差，這是我選擇這台車的兩個原因，也是受到18萬就能買寶馬這個消息的影響，訂車果斷的就選了乞丐版。接下來是漫長的等車，前後換了兩個4S店，先到的是白色，個人癖好多等了半個月最後選擇了藍色。」

「如果這是台車高一個配置的寶馬，想像一下，全景天窗，天使眼燈組，再加上後期改裝的OZ18寸大輪轂，205.50的輪胎。再把後面的118給鏟了，誰知道你是一台一系?」

本期寶馬1系改裝案例鳴謝車主：天王變地虎

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