菲斯塔240舒適版內飾圖

❶ 疑似新款現代菲斯塔內飾諜照首曝 中控採用大尺寸雙聯屏設計

易車訊 日前，我們從相關渠道獲得了疑似新款現代菲斯塔內飾諜照，不久前北京現代國產車型的申報圖也已經曝光，預計該車將於年內上市銷售，外觀和內飾將會進行全面的優化升級。

從易車App看，菲斯塔位居所有緊湊型轎車熱度第56，如需更多數據，請到易車App查看。

❷ 菲斯塔，這款車你喜歡嗎

今天要介紹的這款車是菲斯塔2019款240TGDi運動版國V，起售價為12.98萬的汽車，官方給出的定位緊湊型車，下面就讓我們看看該車的顏色方面，最受大眾喜愛的無非還是的黑白這兩種經典車漆，不過這款車還擁有多款顏色進行選搭，這獲得不少年輕人的芳心，下面就讓我們一起來看一這輛車靜態方面的介紹。

在動力方面，該車採用1.4T發動機，這款發動機整體表現不錯，搭配的7擋雙離合變速箱，換擋順滑頓挫感小，最大輸出功率140馬力，懸架採用的是前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架，能夠緩解大部分的顛簸情況，城市裡的路面毫無壓力。官方給出的油耗是5.2L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 菲斯塔主打哪個顏色是哪款

目前菲斯塔主打的顏色有中國紅和寶石藍兩個，主打款型則是240T GDi。下面為你簡單介紹一下這款車，以及為何中國紅與寶石藍成為主打。

顏色

菲斯塔之所以主打中國紅和寶石藍這兩個顏色，主要原因還是在於如今的國內市場中，真正喜歡運動風格的年輕人要麼熱情、要麼低調。無疑象徵熱情如火的中國紅和低調唯美的寶石藍能夠完美滿足菲斯塔主打消費群體年輕人的需求。

❹ 新款菲斯塔來了！內外全面升級，這回能打得過思域了嗎

2018年，菲斯塔作為專供車，在國內進行了首發上市，以獨具一格的設計一炮而紅。時隔兩年，菲斯塔再次迎來了中期改款，內外均得到了全面的升級，不知會不會在市場中再次掀起一場大波。

外觀上看，新款菲斯塔主要的變化在於前進氣格柵，它採用了一種更具有運動感的魚鱗紋路造型，並且顏色也將變為全黑，前臉設計上更具有戰斗感。同時，輪轂也標配了18寸的熏黑輪轂，配上內部酸紅色的卡鉗與側裙上那黑色鋼琴烤漆材質的飾板，整體的運動氛圍非常濃厚。

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總的來看，新款菲斯塔升級的地方也算不少了，以往的槽點均被一一改善，產品力得到了不小的升級。從伊蘭特到索納塔，再到菲斯塔，北京現代今年的動作頻頻，可以看得出，他們在逐漸重視國內的市場。

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❺ 2023款現代菲斯塔內飾無敵改款菲斯塔同級最強動力

❻ 2021款現代菲斯塔亮相，尾翼造型誇張，戰斗氣息更加濃厚！

洋蔥點評：作為現代品牌主打運動定位的車型，菲斯塔的動力一直是它的一大優勢所在，上市兩年來的銷量也算不錯，此次中期改款則進一步完善產品力，使其競爭力更強。

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❼ 增加運動套件，2021款菲斯塔新車圖解

近日，我們從相關媒體獲悉，2021款菲斯塔已經正式上市。新車共推出4款車型，售價區間為13.38-15.48萬元。此次改款，新車在外觀和內飾等方面有了相關的調整，一些細節上的變化較為明顯。除此之外，新車還取消了1.4T動力版本車型，上市的四款新車型將提供1.6T低/高功率版本發動機。

編輯點評：

綜合來看，新車在外觀方面變得更加運動，部分配置上有了相關的調整。而且新車選擇在年末上市，說明現代品牌對於新車的期望還是很高的。大家認為新車今後的市場銷量會如何？歡迎評論區留言，我們一起討論。（文/李合齊）

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❽ 15萬級「小鋼炮」，名爵6和現代菲斯塔，你會Pick誰

對於這兩款車，小智來說說自己的想法，通過對比能夠很明顯的看到自主品牌的車型，更多的是勝在配置上，但是日常用車來說，車給到你的反饋，首先就是動力，其次是操控，之後才是在日常使用中發現高配置帶來的好處，只是有多少配置你會用到的呢？而合資車型在配置上可能不佔優勢，但是其定位會更加清晰，主推什麼，次推什麼，條理性更加順暢。所以對於這兩款車，如果你追求動力，選擇現代菲斯塔毋庸置疑，但是在速度感褪去之後，擁有豐富配置的名爵6是否會更香呢？反正我覺得，男人最重要的還是要「快」！

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❾ 2021款菲斯塔上市，它和思域你選誰

自從雷諾乘用車正式退出中國市場之後，法系車的落寞，更是讓人們開始擔心起韓系車的未來，而隨著汽車市場和疫情的多重因素，北京現代在緊湊級家轎市場的產品表現並不是很好，其推出的悅動、朗動等產品在定位上也並不清晰。所以，為了再一次沖擊市場，北京現代又再一次出新。

近日，北京現代2021款菲斯塔正式亮相。迎來中期改款的菲斯塔在外觀和內飾的造型上更加運動，動力方面依舊延續了老款車型的動力組合，保持不變。

市場表現不好

由於多種因素，北京現代在2020年的業績並不理想，從數據上可以看到，今年11月份，北京現代終端銷量為4.82萬輛，同比減少了13.08%，並且今年前十一個月的累計銷量則達到了44.7萬輛，如此一來，要實現今年75萬輛的銷量目標基本不可能了。

而現代菲斯塔就更是慘淡，在11月份僅售出了2101輛。完全沒有了當初的風采，要知道，現代菲斯塔剛發布的時候，就讓不少國人為之稱贊，銷量也還一度表現較為良好。可是如今，菲斯塔的銷量卻是呈直線下降，基本與思域無法形成對標。

寫在文末

可以說老款的菲斯塔之所以上市後銷量一般，主要是因為後排頭部空間不夠寬裕，以及北京現代「中美區別對待」產品的概念所導致，才讓這款車難以走量，而2021款的車型高度又沒有進行調整，所以，想靠迭代更新的方式來提升北京現代低迷的銷售份額，也可恐怕有很大的難度。

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❿ 2021款現代菲斯塔亮相 外觀內飾更加運動專為滿足年輕人

2020年12月22日，北京現代2021款菲斯塔正式亮相。為了更好的滿足年輕消費者需求，中期改款的菲斯塔在外觀和內飾的造型上更加運動。新車預計年底或者明年初上市銷售。

動力方面：新車依舊搭載1.4T和1.6T低/高功率發動機，最大功率分別為140馬力、190馬力、204馬力，最大扭矩分別為242牛米、265牛米、265牛米。傳動系統均匹配7速雙離合變速箱，和現款車型保持一致。

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