從東北開拖掛房車
未來拖掛房車不僅需要C6駕照還有年齡限制！C6駕照對應的准駕車型為總質量小於4500kg的汽車列車，這里的「汽車列車」指的是牽引車和拖掛式房車的組合，意味著不管採用什麼牽引車，持有C6駕照的用戶兩輛車的總質量一定不能超過4.5噸。
其他主要條件說明
首先，自動擋可以持續性地對拖掛房車產生穩定的拉力，所以要優於手動檔汽車。其次，對於拖掛房車的列車來講，高扭矩比高功率更重要。所以對於動力來講純電動車>柴油車>汽油車。
對於最大組合重量，根據發動機功率有一個黃金經驗法則：將牽引車和拖掛房車的允許總重量相加，然後除以發動機功率。每千瓦不得超過50kg的負載，或者每馬力不得超過37kg的負載。但重要的不是功率，在拖掛房車組合中行駛時，重要的是在盡可能低的發動機轉速下獲得最大扭矩。
前驅還是後驅
在牽引拖掛房車時，前驅、後驅還是四驅更適合？前驅的牽引車是最不適合的，因為拖掛房車的作用力不會在前軸上。而後輪驅動是比較適合的選擇，不過如果是在濕冷的結冰路面，也會有後輪打滑的現象，因此擁有全時四驅或分時四驅的牽引車是最佳選擇。當然具有有效牽引力控制（ASR）的平衡性良好的前輪驅動車輛也適合作為牽引車。
軸距及後懸
更大的牽引車軸距，可以提高牽引列車的穩定性。牽引車的軸距越大，行駛越穩定。牽引車的後懸越短，行駛穩定性越好。特別是前驅的車輛，較短的後懸可以減少對前輪的拉力，從而提高牽引力。
重量
拖掛房車的總質量，不得超過牽引車的空載質量（越野車除外，因為越野車擁有強大的發動機及四驅動力，一般可以拖拽1.5倍的拖掛房車）。牽引車更高的重量可以使拖掛房車及牽引車組合更加穩定，同時也可以縮短剎車距離及提高穩定性。
舌重
舌重是指拖掛房車對於牽引車的下壓力，拖掛房車的舌重有一定的標准，比如歐洲標準是舌重是150kg以內，在拖掛房車行駛質量的5%-7%。美國是10%-15%（更多）對於牽引車來講，除了有明確規定的牽引車數值，一般的需要注意事項為：舌重+車上人員+車上承載，不得大於牽引車的允許總質量。也就是舌重需要在牽引車的可承載范圍之內。
輔助系統
帶電子輔助系統的牽引車可以帶來更加穩定安全的體驗，比如定速巡航系統可以保證拖掛房車列車的行駛速度，也可以讓駕駛體驗更加舒適。還有ESP車身電子穩定系統或者帶有TSA（掛車穩定性輔助）或TSP（掛車穩定性程序）的ESP系統的牽引車會讓行駛更為穩定。
牽引系統
歐洲拖掛房車需要13針的線束，來為剎車燈、轉身燈、倒車燈等提供電力支持。還需要一個拖車臂與50mm的拖車球套裝。與美式拖掛房車不同點在於，歐洲拖車臂與球是一個整體，這樣行駛起來更加的穩定。而在拖掛房車滿載時，拖車球的離地高度應在35-40厘米左右的范圍。
B. 拖掛房車在中國境內可以上路嗎
拖掛房車在中國境內是可以上路的，但是拖掛房車需要滿足注冊規定方可上路。有的拖掛房車還需要辦理拖掛牌照。開房車對車主的駕照有一定要求。如果前車和拖車總長超過10米需要A類駕照才能上路駕駛；6米以內的長度，則普通C本就可以。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十六條機動車牽引掛車應當符合下列規定：
1、載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光信號、制動、連接、安全防護等裝置應當符合國家標准；
2、小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車，掛車不得載人。
3、載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。
大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
(2)從東北開拖掛房車擴展閱讀：
初次申請機動車駕駛證，應當填寫《機動車駕駛證申請表》，並提交以下證明：
1.申請人的機動車駕駛證申請表；
2.縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的有關身體條件的證明。
申請增加准駕車型的，除填寫《機動車駕駛證申請表》，提交上述證明外，還應當提交所持機動車駕駛證。
持軍隊、武裝警察部隊機動車駕駛證的人申請機動車駕駛證，應當填寫《機動車駕駛證申請表》，並提交以下證明、憑證：
1.申請人的身份證明，屬於復員、轉業、退伍的人，還應當提交軍隊、武裝警察部隊核發的復員、轉業、退伍證明。
2.縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的有關身體條件的證明。
3.軍隊、武裝警察部隊機動車駕駛證。
C. 拖掛房車需要什麼駕照
拖掛式房車在辦理執照時與機動車相似，需B2駕照。
房車是由國外引進的時尚設施車種，其車上的居家設施有：卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器。
可分為駕駛區域、起居區域、卧室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集「衣、食、住、行」於一身，實現「生活中旅行，旅行中生活」的時尚產品。
發展狀況：
房車改裝仍然屬於小眾消費，走入尋常百姓家尚需時日。或許可以通過為普通家用車提供簡單露營,逐步走向房車休閑度假。的確，大大小小的房車，其外觀、動感與力量讓人感受到彪悍越野的魅力，看其內，舒適與周到讓人戀之忘返。
如果根據旅遊熱與休閑度假經濟將興起等國情，就斷定房車旅遊將走強並以此將房車旅遊定為產業方向，以記者的觀察與判斷，那將是個嚴重的時機錯誤。從消費市場看，國內車商把房車的消費市場定在歐美，或許是更明智的選擇。
D. 拖掛房車上路到底要什麼條件有沒有比較權威的說法 要不要上牌，能不能上高速，需要什麼駕駛證
按現行法規，最簡單的就是中置軸拖掛房車。家用小型車拖掛中置軸輕型房車不需要有單獨的執照，使用C1駕照就可以。
理論上可以拖帶2.5噸的中置軸，上高速要求拖車不超過700公斤，要求剎車、燈光、連接等都符合要求，拖帶時不得乘人，時速不得超過70KM，拖車按一輛車收費。
E. 拖掛房車能上路嗎
拖掛房車在中國境內是可以上路的，但需要滿足一定的條件。
1、拖掛式房車也是需要上牌才能上路行駛，但辦理的是「掛」字頭車牌。
2、拖掛式房車上路也不得載人。
3、開房車對車主的駕照有一定要求。如果前車和拖車總長超過10米需要A類駕照才能上路駕駛；6米以內的長度，則普通C本就可以。
根據《機動車登記規定》第八條：
車輛管理所辦理消防車、救護車、工程救險車注冊登記時，應當對車輛的使用性質、標志圖案、標志燈具和警報器進行審查。
車輛管理所辦理全掛汽車列車和半掛汽車列車注冊登記時，應當對牽引車和掛車分別核發機動車登記證書、號牌和行駛證。
(5)從東北開拖掛房車擴展閱讀
《機動車登記規定》：
第九條 有下列情形之一的，不予辦理注冊登記：
（一）機動車所有人提交的證明、憑證無效的；
（二）機動車來歷證明被塗改或者機動車來歷證明記載的機動車所有人與身份證明不符的；
（三）機動車所有人提交的證明、憑證與機動車不符的；
（四）機動車未經國務院機動車產品主管部門許可生產或者未經國家進口機動車主管部門許可進口的；
（五）機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告的數據不符的；
（六）機動車的型號、發動機號碼、車輛識別代號或者有關技術數據不符合國家安全技術標準的；
（七）機動車達到國家規定的強制報廢標準的；
（八）機動車被人民法院、人民檢察院、行政執法部門依法查封、扣押的；
（九）機動車屬於被盜搶的；
（十）其他不符合法律、行政法規規定的情形。
F. 有沒有適合在東北開的房車
一般房車開沒問題，住稍微差點。冬季取暖要用油燒，也燒不起。拖掛式更是麻煩。所以一般房車旅行都住到房車宿營地。
G. 開拖掛式房車是需要A本嗎
「掛車和牽引車合在一起組成列車。根據規定，組成汽車列車的（掛類）車輛駕駛要求與駕駛小型載客汽車不同，駕駛者必須持有A2以上駕駛資格。」
為此，很多車友放棄了購買拖掛房車的計劃。可是……有車友聯系了北京交通管理局，得到了更詳細的解釋。
01:53
感興趣的仔細聽視頻怎麼說的。敲黑板劃重點：
只要您持有超過實習期的C1的准駕車型的駕駛證就可以駕駛。是以您前面的車為準的~但您要確保拖掛的掛車上要上牌，要符合相應的法律規定是可以拖掛的
OK，重點劃完……
可能還有小夥伴不理解，為啥北京交管局與深圳交警說的完全不一樣呢？這個北京交管局給的解釋——繼續劃重點：
「拖掛車和牽引車是兩回事，是兩個概念，牽引車在機動車分類里是屬於載貨車（需要A2本），而我們買拖掛屬於旅居車、小型載客汽車的范疇。」
看到上面，懂了吧，合著是深圳交警沒搞清楚車分類，把咱們買的旅居車也劃到載貨車分類里了，純屬……烏龍事件。或者……是因為每個地區對法律法規解釋不同？這個……咳咳，下課！不聊了！
H. 有人開拖掛房車國內游嗎有什麼注意事項例如駕照,高速收費,停車...
按照《高速公路行車的安全規定》，主車牽引拖掛式房車的組台車輛視為拖掛車輛，此類組台車輛應具有兩副車牌，應出示兩本車輛行駛證，牽引車與旅居掛車各一本，駛入高速後按照高於主車（牽引車）一個車型類別的標准收取通行費。但是在實際中，各地的規定不盡相同，看每個高速路段的，有的只收前車費用，有的兩車都收。
下面這篇文章，關於拖掛車上高速寫的很詳細，供你參考：
I. 大連市區可以開拖掛房車
可以。
根據相關的規定，自行式房車和拖掛房車都是可以進市區的，畢竟拖掛房車行走起來不太方便一定要在不會影響到交通道路的情況下行駛。