2018polo改內飾

1. 大眾polo

2. POLO勁情改裝問題~

貼紙 是最便宜的改裝方法，效果也很好，尤其適合銀白色的，要全車的；去把頂部（玻璃以上）噴成黑色的磨砂，像MINI一樣；再加個藍色的底盤燈，後檔上加個暴閃燈 大概弄好不回超過3200元
裡面加個低音炮，弄點有個性的小裝飾
發動機不要動，1.4的本來就沒什麼動力，也不要加任何東西，因為這車看上去很小，改裝關鍵看他的個性和時尚感 就夠了

3. 大眾POLO應如何改裝

不可以改裝，私自改裝車輛屬於違法行為。

《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定：任何單位或者個人不得有下列行為：

(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六條明確規定：

已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：

(一)改變機動車車身顏色的；

(二)更換發動機的；

(三)更換車身或者車架的；

(四)因質量有問題，製造廠更換整車的；

(3)2018polo改內飾擴展閱讀

根據公安部《機動車登記規定》

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。第十條更換發動機的，

機動車所有人應當於變更後十日內向車輛管理所申請變更登記，填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證，並交驗機動車。

第十六條已注冊登記的機動車，機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當填寫《變更備案申請表》，可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。

4. 普通的POLO可以改裝成Cross Polo

cross polo和polo的外觀不同，cross是黑色運動內飾，cross底盤高15mm，而且懸掛比polo偏硬 如果全改的話，不太現實，也只能改外觀，而且要定做cross polo的包圍套件，由於polo沒有車頂行李架的安裝卡口，還要想辦法固定cross用的行李架，另外輪轂＋輪胎可以直接換cross的

5. 1.4丐版Polo的改裝路，移植1.4T高功率+原車MQ200手擋

雖然自己是做這行的，車去年買的二手，不到一年時間 已經用了7套輪轂15寸2套 17寸4套[衰]
現在車的狀態。輪轂17*7.5j et38 前輪205 40 17 後輪215 40 17
我使用這輛1.4L自吸polo時間不到1年，期間見過太多 氣動polo 絞牙polo 短簧polo 每個人對車的要求不一樣，喜歡的外觀也好都不一樣，也經常遇到說花這錢不如直接買輛高爾夫這些。我只能說仁者見仁智者見智，這種話題就不在討論了。至於為什麼移植1.4T，相信大家看到了很多移植1.8T的，首先1.8T是老機子，動力肯定好，但是考慮到後期維護。也有移植1.4T雙增壓，這個不是原裝位，工程量也大。個人覺得1.4T完全夠用了 高功率150p有機會再刷個一階是完全夠用的。
剛到物流騎著三輪去拉回的。這個機子在網上收的，成色不是很好。當時看著這個成色心裡很緊張，發動機這東西基本都是放壞的，用著還不會壞，成本有限買的拆車件。商家告訴說是試驗機拆車，這個就不好說了。
發動機到的第二天，已經開始拆下原車發動機，把1.4T的機器裝好位置，《這個地方其實建議有地方放的話，最後再上車就最好，因為後期要走線啥的比較麻煩。》因為不是在修理廠，改裝店弄。完全在我們輪轂店門口搞的。所以設備簡陋。兩個千斤頂，一個拖板車 就完成了拆裝發動機的工作。
這里裝的時候發現進氣歧管里全是機油，應該是當時發貨沒放機油 ，倒著發貨的原因吧，然後買了一件化油器清洗劑 進行重新清洗。
發
期間因為放千斤頂的時候，冷凝器忘記抬著，被卡變形了，但是還能用。當時就是為了省錢，免得後期加氟啥的。
第三天就開始拆內飾，中控，儀錶板全部拆完。需要走線。這邊我說一下，比較窮改，所以使用的不是GTI的原車線束，用的發動機帶的大線，包括車身大線都是看電路圖重新走的，發動機大線短了一段。這邊全部重新焊接加長的。
加的燃油泵感測器
線做好標簽，方便對接。
當時這套東西到了之後，發現打不著火《之前用他們GTI的全套試過，能著火》。後期檢查電腦板有問題，發回去重新做。等了大概小半個月，這段日子最煎熬。還好第二次到了能直接打火。當時轉速鎖3000轉，才不上去。只錄了視頻，然後把ABS泵裝好後，就能直接踩到8000....... 到現在我的車都有沒轉速限制，任何檔位都能踩8000. 有弄過的大神，可以來幫我解決一下嗎，當然現在車也是能正常使用的。 先更新到這里吧，後期再給大家拍機倉照片。

6. 請問POLO勁情如何改裝

polo沒必要改，頂多改個中網GTI的，尾喉換個漂亮的，加個底盤護板就可以了，polo這么好的車，改多了就失去了原本的精華了。

7. 大眾POLO應如何改裝

不可以改裝，私自改裝車輛屬於違法行為。

《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定：任何單位或者個人不得有下列行為：

(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六條明確規定：

已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：

(一)改變機動車車身顏色的；

(二)更換發動機的；

(三)更換車身或者車架的；

(四)因質量有問題，製造廠更換整車的；

(7)2018polo改內飾擴展閱讀

根據公安部《機動車登記規定》

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。第十條更換發動機的，

機動車所有人應當於變更後十日內向車輛管理所申請變更登記，填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證，並交驗機動車。

第十六條已注冊登記的機動車，機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當填寫《變更備案申請表》，可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。

8. 大眾Polo改裝內飾閱讀LED燈會不會燒面板

不會。
大眾Polo改led大燈不會燒壞面板，因為LED技術是汽車大燈最常用的技術之一。它是通過LED封裝技術，在小范圍內聚集燈珠，利用集聚效應實現發光。
LED燈泡比普通汽車燈泡要省電，不會對車輛有壞的影響，反而電瓶可以使用更長時間。

9. 大眾老Polo車內飾翻新大概要多少錢已經噴漆過了，想翻新儀表台，天花板，車門板，座椅，等等

儀表如果包原廠伸縮皮市場價1000內包拆裝，頂棚原廠款絨布700左右。門板坐椅換好的超仟1200左右。

10. 完美進階！2018款極地白ALL NEW Polo！一名名副其實的德粉

大家好，相信看過我帖子的朋友都知道我是一名名副其實的德粉！更是一名大眾鐵粉！今天呢？打算給大家上一組新片，就是我最近得到的大玩具——SAICVWNEWPOLOMK5（上汽大眾全新POLO第五代）！自從原先的好幾篇帖子發出後，我的付出也隨之得到了相應的回報。在這里我首先感謝AUTOHOME的編輯老師將我的部分帖子放在首頁遭圍觀！並收錄至『論壇精選日報，同時還在觸屏版首頁露臉，同時也感謝版主加精和廣大車友的支持與肯定！再次感謝大家！謝謝！謝謝！謝謝！（重要的事說三遍！）這一次和上次的帖子稍有不同，我又將愛車稍作進化改動，讓它有了一定的姿態！今天在這里，我將為大家再次獻上一部SAICVWNEWPOLOMK5（上汽大眾全新POLO第五代）的視覺享受！希望能得到AUTOHOME的編輯老師的肯定！小弟在這再次感謝啦！同時希望版主大人加精推薦，也希望大家能夠喜歡這篇帖子並給予我支持，我會再接再厲。不喜歡的朋友還是老樣子，點擊電腦屏幕右上角的叉叉，即可關閉該頁面，請大家不喜勿噴啊！謝謝！！！牌照依舊不擋了，哪位朋友如果在街上碰到的話，打個喇叭啊！有人問我，為什麼選擇「MK5」（第五代）這款車？我個人覺得吧！隨著AUDIAONE（奧迪A1）的問世以來，國內也有不少人喜歡上這款小巧的經典車型。但是因為價格的原因，還是總有些人望而卻步，畢竟一輛A1可以買兩輛POLO！比方我就是其中之一，價格放在那，由不得自己啊。那怎麼辦？德系的合資車有沒有相對接近AUDIAONE（奧迪A1）的車型呢？答案當然是有的，一汽大眾的NEWGOLFMK7（全新高爾夫第七代）和上汽大眾的SAICVWNEWPOLO（上汽大眾全新POLO）(提車時POLOplus還沒上市)！相對於NEWGOLFMK7（全新高爾夫第七代）來說，僅供我自己日常上下班代步和偶爾玩玩的買菜車，這款車無疑有點奢侈，那麼就選擇SAICVWNEWPOLOMK5（上汽大眾全新POLO第五代）吧！畢竟也是上汽大眾「大眾一家」的會員和忠實鐵粉嘛！也有幸被上汽大眾集團請去參加過多次大型活動。最後，我決定就它了！這款車可以滿足喜歡GOLF卻因為種種原因未能實現夢想的朋友們。這款車既能在價格上容易接受，也能讓大眾兩廂車的鐵桿粉絲滿足一種樂趣，所以我買了2018款極地白NEWPOLO1.5手動安駕型。畢竟我是VW的鐵桿粉絲嘛！還有就是車友們說的對，大眾情懷！呵呵……再說了，我的這款全新POLO搭載了EA2111.5L110馬力L4發動機，5MT（5擋手動）變速箱最高車速185km/h.最大馬力110Ps，最大功率81kW，最大功率轉速6000rpm，最大扭矩150N·m，前置前驅，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，而且是國五的排放，在A0級車裡面也算得上不錯的車型了。那麼從外形上看，這款POLO的設計毫無疑問的依舊是大眾家族式臉譜。整體造型有著十分犀利的稜角，前進氣格柵以及車身側面硬朗的腰線都顯露出其個性的一面，再加上多邊型鑽石切面前大燈，能讓這款車的整體造型富有生機，並顯得車頭寬大，也能給人一個橫向張力非常強的視覺效果。再搭配上富有個性的2015款POLOGTI戰斧輪轂（原車為鋼圈，戰斧輪轂是自己改的），更顯該車的肌肉感。尤其在自己改裝貼了黑頂、黑耳、黑標，換了輪轂，加了前唇尾翼等等之後，讓這款車更加擁有了德國人的范兒！緊接著來到車身的側面，這款車的側身線條給人一種流暢、舒展的造型。此外，前45度和後45度也是這款車的一個絕佳拍攝視角，後面有圖，請大家靜靜體驗它的美與性感。這款車的尾燈雖然方方正正，但是「L」造型也給人帶來一種相對前衛的感覺。尤其是在點亮燈光的情況下，更能體現出這款車的立體感和現代感！再說說內飾，內飾的整體造型相對簡潔大氣，黑色的原裝座椅（我為了看上去顯得視覺空間比較大，訂購了黑棕色相間的全包圍皮座套，後期天冷了又加裝了羊毛坐墊），再加上新換的碳纖維運動方向盤和Alcantara（翻毛皮）的車門防踢墊以及車頂行李箱之類的東西(因為載入配件太多，在這里不做具體闡述了。)，整體效果運動感強烈且更上檔次。我的這款全新POLO的座椅採用織布材質，前排座板翹起的側翼也讓這款車的座椅有了很強的包裹性。美中不足的是這款車的座椅調節是手動調節裝置，但是相對這個價位來說，已經算合適的了。難得的是，這款乞丐版車型還配有發動機啟停技術和胎壓監測系統，這體現出了上汽大眾集團還很良心化，呵呵……再說說空間，全新POLO的駕乘空間相對讓人比較一般。雖然空間小，但是像我這樣的身高（175CM）坐在裡面無論是駕駛還是乘坐，都不會覺得很緊張。下面再來說說尾箱，既然是兩廂車，後備廂的儲物能力必須也得夠一定的標准。通過實際的檢驗，全新POLO在這方面的表現可以算得上不錯。常規狀態下絕對夠用，後備廂的高度在同級別車型中也是有著明顯的優勢。在出外旅遊時，如果東西較多，可以選擇拆掉尾箱隔板，讓尾箱高度延伸，從而達到更大的裝載能力。另外後排座椅放倒，後備廂容積也可以隨之擴展，孩子在後面睡覺也是完全可以的。全新POLO這款車搭載的EA2111.5L110馬力L4發動機，匹配5MT變速箱（5擋手動變速箱）。這樣的配置能夠讓日常駕駛時不必刻意拉高轉速來獲取動力輸出，超車時也不會顯得費勁。但是在高速上這樣的發動機會略微顯得遲鈍，只有捨得花錢給底板油，才可以瞬間提速從而超車。這款車雖然在動力方面的表現並不能讓人非常滿意，但在變速箱、懸架和靜謐性方面相對來說還是比較值得稱贊的。尤其是靜謐性方面，在高速上保持規定限速的情況下，基本不會聽見外面較大的氣流聲。只有在超過140的高速行駛中，才可以聽到窗邊有少許風噪。這台5擋手動變速箱相信大家都已經非常熟悉了，它安裝在全新POLO這款車上也算是盡職盡責，變速箱降擋積極，換擋平順迅速。懸架對來自路面顛簸處理得相對到位，絕大部分振動都會被隔絕。即使長時間行駛在顛簸路面，乘客也不會有太大的抱怨。該車的剎車系統也是非常讓人滿意的，在高速緊急制動時，車輛可以在剎車的同時打方向規避障礙物，這樣的設計可以有效減少事故發生的概率。油耗方面也是相對比較經濟的，對於一般家庭來說，只要不暴力駕駛，百公里油耗基本在6升上下。鋼炮范兒的車不但給了我們一個改裝空間大的體驗，還給予我們一個獨特車身線條所帶來的獨特格調。它不但會讓車主被貼上改裝車玩家的標簽，還會在日常生活中給你帶來方便駕駛方便停車的感受，就像廣告中所說的，開著POLO看世界。好了，介紹了我的愛車以後，廢話不多說，直接上大片。各位車友不喜勿噴！謝謝……