ls行政版內飾

1. 新雷克薩斯LS上市，87.8萬元起，配12.3英寸觸控屏+CarPlay

導語：2020廣州車展，雷克薩斯展台發布了最新款的旗艦級轎車雷克薩斯LS，指導價為87.8萬元-118萬元。新LS共推出5款車型，分別為LS500h卓越版、LS500h臻越版、LS500hFSPORT、LS500h豪華版和LS500h行政版。

作為中期改款車型，新雷克薩斯LS在設計、人機交互、主動安全、科技配置等方面都進行了升級和改進。接下來，我們就來具體來看看新雷克薩斯LS。

其他新增的配置，則包括了BladeScanTM極速旋鏡式遠光燈自適應控制系統AHS，LED前大燈會以鏡片旋轉同步的頻率點亮或熄滅，精準控制光線分布；雷克薩斯隊友系統也是首次搭載於新款LS上，可以實現自動轉向、加速/制動、自動泊車、換擋輔助等功能；車機系統加入了CarPlay/AndroidAuto手機互聯功能。

阿川評車

如同雷克薩斯中國副總經理陳忱說到的：「新LS傾注心血於每一個細節之處，當車主進入車內的瞬間，所有具體的細節融入溫潤的氛圍，讓車主感受到閱盡繁華之後的愉悅和滿足。」新LS將以更加豪華更加人性價的設計配置，給到用戶更愉悅和滿足的體驗感。

（文/Shen）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 對細節的雕琢 車展實拍新款雷克薩斯LS

[汽車之家?新車圖解]?雷克薩斯，這個日系豪華品牌總是相對低調的存在，但這並不妨礙雷克薩斯在設計語言上的大膽與突破。三年前的廣州車展，全新一代雷克薩斯LS在國內首次亮相，激進的設計讓我們重新認識了這台品牌旗艦，三年後，中期改款的雷克薩斯LS，再次將廣州車展選做首度亮相之地。

編輯點評：

個性大膽的外觀，和富有東方韻味的內飾，兩者的視覺碰撞是雷克薩斯LS最吸引人的地方，新款雷克薩斯LS在原有基礎上，再度對細節之處進行雕琢，整體精緻度以及車內的豪華氛圍再上一個台階，可謂是精益求精。且新款雷克薩斯LS的官方指導價基本與老款車型持平，相信在大型車市場中，它還會是那個最特別的存在。（文/汽車之家周尤攝/廣州車展前方報道團隊）

3. 重點升級內飾 廣州車展雷克薩斯LS 500h新老款對比

雷克薩斯這個至今仍在堅持進口引入的品牌，在一眾豪華品牌中總能散發著凌寒獨自開的氣質。雖然旗艦轎車的銷量無法媲美那些德系品牌，但它在豪華與舒適性方面的優勢相信沒人質疑。在2020年最後一次大型車展上，雷克薩斯LS帶來了新款LS500h，不過，雖說是中期改款，但想要通過肉眼識別它與老款的差異，可能就要考驗一下你對它的了解程度了。2021款LS500h仍然提供了普通版與FSPORT兩種風格的選擇，而我們今天對比的兩款車型，均為普通版的旗艦車款，也就是行政版。為了讓大家能有更直觀的閱讀體驗，除了老款車型的車側圖片以外，我們均選擇了對比車型的實拍圖片。

動力方面，搭載了V63.5自然吸氣發動機+電動機混合動力驅動，發動機最大輸出功率220kW，匹配E-CVT+自動變速箱（模擬10擋），LS採用多級全混動科技，踩踏加速踏板時，能獲得更為直接迅速的加速響應，同時體驗富於節奏的換擋過程。基於電子無級變速系統，和自動變速箱相結合而構成。這兩個系統通過協同工作，擴大了發動機的整體傳動范圍，並可以使發動機在更為寬廣的轉速區間里保持高效強勁的動力輸出。

編輯總結：如果看慣了德系品牌中期改款的變動幅度，那麼你可能覺得雷克薩斯LS這次中期改款只能算得上是一次年度改款，但事實上，這樣的程度對於很多品牌而言都是常規操作，針對細微之處去彌補或精進。不過，對於受眾群體而言，這點變化根本不足以成為動搖他們選擇的原因，但新款車型售價跨度變大則能夠更好地覆蓋不同預算的消費者，當然如果您正在考慮這輛並非爆款的豪華座駕，那麼在這個新老交替的時期，終端優惠勢必會對老款車型有著更高的友好度，您不妨可以到店了解一下。

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4. 社長級座駕 雷克薩斯LS

大佬們用車，考慮的就非常多了，什麼品牌調性，什麼豪華程度都需要考慮，那麼咱們中國的大佬坐紅旗，美國的大佬坐凱迪拉克，德國大佬都是S級，日本大佬坐什麼車呢？當然是雷克薩斯的D級轎車，雷克薩斯LS！

新款雷克薩斯LS於2020廣州車展上市並亮相，其官方指導價為87.80-118.00萬元，作為雷克薩斯轎車系的旗艦車型，LS更多承擔的是將整個品牌調性向上帶動的作用，並且要知道，LS可是沒有什麼優惠的哦！

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5. 87.8萬元-118萬元，雷克薩斯LS上市，內飾豪華到使用白金葉箔

雷克薩斯的旗艦轎車新LS在廣州國際車展正式上市，新車共分為LS500h卓越版、LS500h臻越版、LS500hFSPORT、LS500h豪華版和LS500h行政版5款車型，官方建議零售價為87.8萬元-118萬元。「白金葉箔襯西陣織錦」飾板，

為了挽回之前的銷售頹勢，這次雷克薩斯LS可謂是卯足了勁兒。新車增加了一套名為「月光小徑」的內飾，並首次使用了「白金葉箔襯西陣織錦」，內飾在表露奢華的同時，亦不張揚。

配置方面，雷克薩斯LS500h全系標配LED燈組、帶主駕20向調節、副駕18向調節的前排電動座椅、?12.3英寸液晶顯示屏、12揚聲器、10氣囊、包括預碰撞安全系統、遠光燈自動控制系統、車道偏離警示系統以及智能車道循跡系統LTA在內的ADAS系統，旗艦的LS500h行政版便提供白金葉箔襯西陣織錦內飾可供選擇，並且右後排配別了可22向調節的Ottoman行政座椅。

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6. 雷克薩斯ls500h行政版有黑色的內飾嗎

摘要

7. （到店實拍）全新一代雷克薩斯LS500h，藝術品般的豪車！

來自於豐田的雷克薩斯品牌從成立開始就在北美豪華車市場中表現相當搶眼，銷量一直都處於領先的地位。不過雷克薩斯並沒有放棄自己的更新腳步，推出了很多表現出色的車型，不過能將安全性、操控性、動力性能和舒適性融合的十分完美的當屬雷克薩斯LS，相比LS460動輒一百四五十萬的起售價，新推出的LS350和LS500h八十多萬的起售價明顯親民不少。今天小編來到合肥雷克薩斯對全新一代LS500h頂配行政版進行了實拍。

以上素材均由小編到店實拍。

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8. 日系車的巔峰之作實拍體驗新雷克薩斯LS 500h行政版

在國內提起低調的豪華，大家首先想到的一定是雷克薩斯，雖然平時並不張揚高調，但雷克薩斯近幾年的設計還是很前衛大膽的，特別是2017年廣州車展上首發的全新一代LS讓人眼前一亮，之前沉穩中庸形象完全被時尚前衛所取代，讓很多人對雷克薩斯有了新的認識，而在去年11月份的廣州車展上，這款雷克薩斯的旗艦轎車也迎來的中期改款，新車共推出5款車型，售價87.80萬-118.00萬。那麼這款代表了日系車最高水平的作品究竟有什麼亮點呢？（註：實拍的是售價118.00萬的行政版，也就是頂配車型）

●外觀：細節小幅度優化

動力方面，新款LS依然搭載的是3.5L自然吸氣發動機與電動機所組成的混動系統，發動機最大功率220kW/6600rpm，最大扭矩350N·m/5100rpm；電動機功率131kW，扭矩300N·m，系統綜合功率264kW。與發動機匹配的是可模擬10速的E-CVT變速箱。

●全文小結

通過體驗可以看出，新款LS雖然是中期改款車型，但整體變化並不算大，只是優化了細節，和提升了一些配置，不過對於一款原本就很不錯的車型來說，已經很難得了，畢竟新款LS的價格與老款車型是一樣的，算是做到了「加量不加價」，大家覺得呢？

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9. 2丨款LS500行政版內飾有幾種頦色

四種。
2021款LS500行政版內飾有石墨丹砂雙色、赭石晶棕色、白色、黑色四種顏色。
克薩斯LS2021款500h行政版內飾呈現出豪華的設計風格，配合銀色飾條，看著不顯單調。

10. 低調、內斂的百萬級豪車代表 實拍雷克薩斯LS 500h行政版

雷克薩斯品牌給人的感覺始終是優雅、與世不爭、工匠精神、有格調，就拿雷克薩斯家族的頂樑柱—LS來說吧，從車頭一眼望過去，大尺寸的紡錘形前格柵就能給人帶來大氣且典雅的視覺感受，讓人非常享受。

相信許多車友也和小編一樣，雖然買不起這款百萬級豪車，但心中卻始終嚮往著，有一天能擁有一台雷克薩斯LS作為代步車。今天，小編為了圓自己的「豪車夢」，來到了雷克薩斯4S店，近距離看一看這台低調的豪車。

動力層面，雷克薩斯LS搭載3.5LV6自吸發動機，可輸出最大馬力299匹，峰值扭矩350N.m，傳動方面匹配10擋E-CVT無級變速器。作為油電混合車型，LS配備的電動機總功率為131kW，總扭矩為300N.m。5.4S的百公里加速成績帶來很好的速度體驗。

面對這輛低調且不失豪華質感、優雅且極富凌厲氣質的LS500h，你會動心嗎？

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