鈴木天語三箱內飾

『壹』 長安鈴木雨燕好還是鈴木天語好上下班代步用，哪個性價比高

各有優勢，還是看個人喜好。

1、外觀方面

雨燕更多體現為簡潔中凸顯時尚，通過近乎平頂式的設計、硬朗的A柱線條以及恰到好處的大燈和尾燈設計，勾勒出了一幅動感、沖勁十足的外形。

天語SX4在外形方面擁有前衛、時尚的身形，俊美中散發著無限的青春活力。高通過性的「crossover」風格又令其顯得比較高挑，相對於小型化的車身構架，整體氣質流露出了一絲俏皮，全身上下都洋溢著火熱的激情。

由於它在設計時融合了轎車與SUV兩種車型的造型風格，於是同時展現出了轎車般溫柔與SUV般剛勁相結合的雙重氣質。只要目光輕輕掠過它的車身，瞬間就能夠讓所有人對它一見鍾情。

2、內飾方面

雨燕車身修長優雅又俊俏，車漆非常細膩，整體看起來非常有精神。它走的是復雜路線，每一個地方都布滿了線條。好在福特的設計師將這些線條處理得很到位，組合起來並不顯凌亂，顯現出另一種風格的動感。兩款車的外形都是各自的強項，很難分出勝負，可謂見仁見智吧。

天語SX4的內飾設計與早先上市的三廂版相同，中規中矩的駕駛台大量運用了黑色作為座艙的主色調，配合著金屬亮銀色的裝飾條，凸顯出了它的運動天性。中控台上的音響及空調控制面板與中控台本身是一個整體，感覺好像是直接在中控台上雕刻出來的，而不像傳統轎車的控制面板那樣有強烈的「安裝感」。

帶有音響控制按鍵的多功能方向盤，無論是選材還是做工都無可挑剔，帶給駕駛員非常舒適自如的握感。而像音響按鍵、空調旋鈕等遍布車內的圓形元素則十分符合帶有運動基因的整體風格。

3、動力方面

雨燕搭載了一台1.2L自然吸氣發動機，為了為消費者提供多種選擇，還提供了1.4T渦輪增壓發動機，傳動匹配6MT或CVT無級變速箱。1.2L版本動力很一般，僅發出最大功率61kW，其出色特點是經濟省油。

1.4T版本為性能車型，數據相對華麗，最大功率140馬力，峰值扭矩達231牛·米，比一般的緊湊級車型動力還足。天語SX4搭載的是鈴木公司當前最先進的M16A型1.6升全鋁直列四缸發動機，它曾幫助鈴木拿下過無數的賽車獎項。

從實際動力效果來看，其109馬力的最大功率以及144牛·米的最大扭矩表現一般，車子的加速性能與同級車型差別不大。

『貳』 天語SX4是否四驅

只有兩驅的，沒有四驅，因為和它的定位家庭轎車有區別，所以估計以後也沒有但是美國的確是有四驅版的sx4，是分時四驅

『叄』 長安鈴木天語SX—4怎麼樣

這是車主報告，好像不錯：
說實話，兩廂天語SX4比三廂漂亮許多，因為它是名副其實的原版，前後協調的車身比例，漂亮的車尾造型以及集合SUV、MPV及傳統轎車之優點於一身的獨特X-OVER（CROSSOVER）風貌，不僅風靡全球，而且征服了中國年輕消費者的心，上市一個月，就獲得上千張的訂單，成為長安鈴木今年最大的看點。

外觀：亮麗
兩廂天語SX4車身前大半與三廂是相同的，不過擺脫了異樣的車尾廂以後，整體的觀感截然不同，最大的特徵是動感，和同類車不同，由於底盤和車身較高的緣故，兩廂天語SX4更顯得修長、俊朗和陽光，毫不花俏。

兩廂天語SX4

從側面看過去，兩廂天語SX4上半車身像轎車，下半身則像越野車或SUV；車身的前半部可以看到很多MPV和SUV設計的元素，後半部靚麗迷人的曲線則是不折不扣的掀背車設計，可以說「混」得徹底，不過掀背車的造型與SUV相去不遠，兩者的結合相對容易，所以粗大的A柱、寬大的輪胎、較高的離地間隙，這些在三廂天語上顯得怪異的設計，在兩廂天語SX4上變得順眼起來，並形成自己獨特的味道。

側後45度的兩廂天語SX4最好看。從整個角度看，車尾線條飽滿、靚麗，碩大的尾燈和寬厚的保險杠倍有安全感，向外突出的四個輪轂配合原廠大包圍，使得車子的姿態更為動感，車頂的行李架不僅實用性強，而且加強了整車的力量感。

車身細節方面，兩廂天語SX4的做工相當精細、用心，經得起推敲，但它的設計有點復雜，表達也很復雜，也許簡單的線條不足以表達出需要的效果，所以在兩廂SX4車上可以看到轎車上少見設計，最為明顯的莫過於寬大的A柱三角窗，不要太過驚奇。

內飾：朴實

兩廂天語SX4車廂布局與三廂版一致，朴實，易用，用黑色和淺黃色來營造內部氣氛，優雅不老氣，方向盤、中控台和儀表台都是用光滑的硬質塑料件，手感不錯，點綴著一些亮銀裝飾件，很好提亮了整個車廂氣氛。做工方面，小部件的毛邊整齊得體，整個車廂里沒有明顯的破綻。

兩廂天語SX4的坐姿很高，視野開闊，空間寬敞。不過A柱的盲區還是沒有很好地解決，白天問題不大，但是一到夜晚，在十字路口，就要注意行車安全。

兩廂天語SX4的軸距和三廂一樣，只有2500mm，不算特別出色，所以後排車廂縱向空間也不是很充裕，後坐墊與前靠背的間隙比同類車要小，但比206好很多。即使如此，置身後座的感受卻相當舒服自然，原因是坐墊很高。

兩廂天語SX4

由於坐墊高，對整個大腿的承托充分，長時間乘坐屁股不會疼。靠背角度適中，可伸縮的頭枕更是設計一流，正好能舒服地托住後腦，感覺有點像歐洲高級車中所用的主動式安全頭枕。中央手枕的高度和門壁板上的扶手相等，坐在上面，雙手各搭一邊，感覺相當舒服。

與三廂相比，由於造型原因，兩廂天語SX4的後尾廂小了很多，長途旅行的時候，最好不要超過三個人，後排坐椅可以6/4拆疊，騰出一半的空間來放置行李。

操控：直接

和三廂版最大的不同，就是兩廂天語SX懸掛極硬，坐在後排會很不舒服，估計這和定位有關，三廂強調穩重，而兩廂則注重運動。確切地說，三廂版天語的底盤根據中國路況和定位進行偏軟調教，而兩廂天語SX4則原汁原味保留了國外的設計，所以開著兩廂天語SX4感覺更為直接和刺激，連帶著發動機的響應快了一些，變速器也順滑很多。

開著兩廂天語SX4可以去挑戰一些稍微「險峻」的路面，但速度要放慢一些，不然顛簸感會很強烈。

M16A發動機依舊很討人喜歡，怠速安靜，扭力不算很強，但可以舒服地控制油門輕松地在城市裡穿梭。方向、離合、制動力度適中，沒有一些車方向盤非常輕，開起來心裡沒底的感覺。

由於底盤較高、車身較高，所以在入彎的時候會發現側傾的現象還是比較明顯，前後輪的循跡也會出現一些偏差，但這一現象比三廂天語SX4好了很多，寬大的輪胎有著足夠的抓地力，只要不是太過偏激，車身始終可以控制。其操控感覺和擁有卓越駕控性能的一汽大眾速騰及長安福特福克斯相比要遜色一些，但與以空間和乘坐舒適見長的TIIDA以及賽拉圖相比，兩廂天語SX4則佔有一定的操控性能優勢。

結語：

贊：

1.時尚漂亮的外形，個性的造型吸引人眼球；

2.車內高度充足，玻璃面積大，視野開闊，沒有壓抑感；

3.1.6升M16A VVT發動機暢順完善，日常輕松，高轉有快感；

4.底盤設定維持鈴木特色，懸掛較硬朗，操控不乏樂趣；

彈：

1.後尾廂較小，裝不了太多東西；

2.高速車身不穩；

3.A柱盲區仍然比較大；

4.後排中間位置坐人不是很舒服。

兩廂天語SX4承受著巨大的壓力，如果能在欣欣向榮的兩廂車市場站穩腳跟，長安鈴木或許可以重振昔日風采，一旦兩廂天語再有閃失，長安鈴木的微轎之王的寶座也將不保。

從目前銷售的情況來看，一切都非常良好，介於POLO( 報價; 圖片)和福克斯之間的合理定價，讓兩廂天語SX4找到了一個市場空隙，但面對洶涌的降價浪潮，長安鈴木應該制定更加靈活、有效的價格策略，才有可能在激烈的競爭中脫穎而出。

『肆』 天語sx4銳騎版怎麼樣天語sx4兩廂和天語sx4三廂區別

天語sx4銳騎版外觀像suv比較時尚霸道，但是油耗又比較經濟。內部空間和內飾也比較好。不過駕馭感不是很好，加速有停頓感。天語sx4兩廂和天語sx4三廂無論是外觀和內飾差距還是蠻大的，動力方面基本差不錯。天語sx4尚悅油耗6.5-7.5之間，應該是非常經濟的。天語sx4報價7-14萬之間。如果想購買這款車的話，建議你去那個搜錢網 http://www.souqian.com/autop-1763.shtml 上申請按揭貸款，相比其他經銷商那裡至少要省四千元。

『伍』 鈴木天語SX4缺點，內飾怎麼樣，油耗很經濟

鈴木這個車輛也是很小眾化，車輛也是銷量不多，內飾做工粗糙，不推薦選了

『陸』 長安鈴木 天語尚悅（三廂）絲綢棕的車身，內飾是米色真皮，配什麼顏色的座套好看

長安鈴木 天語尚悅（三廂）絲綢棕的車身，內飾是米色真皮，配什麼顏色的座套好看？這個可以到汽車裝修店選擇，主要自己看了舒服就可以。
想買一輛20萬以上的車，主要是越野，喜歡三廂，我今年36-40歲，身高170-179cm，體重60kg以下，要買的車最好是適合男生，希望各位能給出建議，謝謝大家。國產就哈弗吧 要是真正能玩越野我個人覺得要四十萬以上。目前國內以我所知20多萬不是真正的越野車。

『柒』 鈴木的天語和雨燕哪款車好理由

選兩廂天語吧！具體理由參考如下：
鈴木雨燕SWIFT,義大利設計靈感,時尚線條,動感。雨燕在設計及行駛性能等方面均體現出了歐洲車風格。具有穩定的方向盤操作及乘坐舒適性。安全方面，雨燕除車身前部採用遭遇沖撞時可減輕對行人沖擊的沖擊吸收構造外，還以選配方式設定了前座席側氣囊和簾式氣囊。
價 格： 6.98-9.98 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 3695/1690/1510mm
排 量： 1301-1490 cc 原產地： 亞洲 所屬： 雨燕
理論油耗： 5.0-5.6 升/百公里
優 點： 造型時尚，配置合理，兩廂車成功代表
缺 點： 使用羚羊的發動機，沒有引進最新技術
綜合評分：7.8
外 觀：7.6 內飾：7.7 操控：7.7 安全性：7.7 油耗：7.7 品牌：8.4
三廂天語：這款定位為「全功能進化型轎車」的「天語SX4」，秉承了日本鈴木獨創的Upright全球最新設計理念，其設計理念對傳統的中級車具有革命性的顛覆與超越，是鈴木在中國推出的第三款全球戰略車型，天語SX4也是長安鈴木首款三廂中級轎車。與兩廂鈴木SX4是同一平台下開發的三廂車型，創新融合了全球汽車潮流中先進的Upright設計理念。天語SX4在轎車的外觀下面，融合了轎跑車、Light SUV等多種車型元素，以全功能進化型轎車的產品定位，滿足消費者的用車需求。價 格： 8.98-11.98 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4490/1730/1555mm
排 量： 1586.0 cc 原產地： 所屬： 天語SX4
理論油耗： 5.6-5.9 升/百公里
優 點：經濟實用，用途廣泛
缺 點：裝備減配，要價過高
綜合評分：8.3
外 觀：8.2 內飾：8.2 操控：8.3 安全性：8.4 油耗：8.4 品牌：8.5
兩廂天語：國產兩廂SX4不僅繼承了SX4在跨界風格上的各種優點，更在此基礎上提出了「X-over運動休旅車」的概念。兩廂SX4既擁有轎車的舒適，又流露越野動感風格，完全體現 X-over（Crossover）車型的雙重氣質；既擁有家庭轎車的舒適性與節油性，同時又傳承了輕量SUV的突出的出行運動基因。可以說，兩廂SX4是國內首款真正意義上的跨界兩廂車，這在國內市場中尚無同級別的競爭產品。
價 格： 8.88-12.18 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4135/1755/1605mm
排 量： 1586.0 cc 原產地： 所屬： 天語SX4
理論油耗： 5.6-5.9 升/百公里
優 點：發動機比較厚道
缺 點：國內沒有四驅版本
綜合評分：8.4
外 觀：8.9 內飾：8.3 操控：8.7 安全性：8.6 油耗：8.7 品牌：7.1

『捌』 天語SX4這車有什麼優點和缺點

天語SX4從外觀來看，比較運動，看起來也不錯，就是塑料感太強了，地盤太輕，跑高速不怎麼樣，地盤輕，跑高速的話速度快了肯定會有飄的感覺的，反正要看你主要在什麼地方跑了，如果在意外觀的話，它還可以，追求速度的話，我建議還是選擇鈑金比較厚的車吧。
天語SX4優點：價格便宜，適合家用車，顏值相當。
缺點：開快了感覺不安全，車做工粗糙，穩定性差。

『玖』 天語內飾舒適度怎麼樣

車廂內部採用黑色和灰色雙色調的運動內飾，並搭配運動型真皮網眼座椅，完全統一了兩廂CROSS的風格。細部點綴的銀色裝飾條同時提升了內部的時尚和年輕感。三廂車型的內飾採用黑色和米色雙色調的典雅風格，突出了家用的氣息，提升了整體的質感和檔次。座椅分割也進行了重新調整，乘坐舒適度優於之前。天語SX4既擁有轎車的舒適，又流露越野動感風格，外型時尚動感，內飾精巧，發動機技術先進，油耗較低。

『拾』 天語SX4怎麼樣值得買嗎

當然選天語sx4了，天語最大的優點就是特靜，怠速聲音特小。整體上看

還是不錯的，整車外形前衛富有運動感，動力很好，配置超高例如6CD、

智能鑰匙、真皮座椅、三伏帶音量控制的運動型方向盤、自動恆溫空調

等等，這些都是10W元車上很少見的，再有安全性好（有6個氣囊），並

且軟體方面也很高採用ABS8.0版本是現在用在賓士等級別車上的，因為

外形酷似小型SUV，所以它的底盤高輪胎款通過性和穩定性都比同級車

高，屬於cross車型。最重要的是它採用的是鈴木現在最省油的發動機，

超省，而且怠速聲音小。