凱美瑞20豪華米色內飾提車
❶ 送給媳婦的禮物，凱美瑞2019款2.0G豪華版提車作業
提車有一段時間了，這是人生的第二輛車，也是給媳婦兒買的，我還是開我的雷凌，關注了許久，最終下手了。本來想買的是雙擎，一詢問發現雙擎等待時間至少4個月，話說現在中型車都這么緊俏了么，無奈選擇了汽油版，價格沒有什麼說的，一分錢沒少，原價提車的。不過2.0的發動機的還是非常的滿意，油門響應的速度也是非常的快，其他豪車坐過沒開過不了解，比我的雷凌要上一個大大的台階提車了第三天就去上戶了，大家都說臨時牌照可以多跑幾天在上戶，畢竟可以「肆無忌憚」，不巧的是後面幾天檔期都是滿滿的，所以提前上戶，不過對於我們這些本分開車的人來說，提前上戶也沒有什麼不好。
❷ 環保科技領路人，遲到的雙擎凱美瑞提車作業淺談
2020年已經過去四分之三，轉眼就來到了八月，凱美瑞提回來也有5個月了，這段日子，我和雙擎凱相處的還是挺融洽的，身為一個90後在社會沉浸了也有一段時間，在過去的幾年每天的公交地鐵，加上疫情期間，我和我的家人計劃好要買一輛轎車，所以在此也要感謝家人對我人生的第一輛車的大力支持，所以父母給了首付，剩下的我也要加把勁努力了！
有考慮過兩輛車，首先是隔壁家的一汽豐田雙擎2.5L亞洲龍豪華版，然後就是廣汽豐田的雙擎2.5HG豪華版，首先是外形亞洲龍的外觀比較大氣沉穩，感覺這外觀有點太成熟，凱美瑞看起來更加的年輕運動，所以在我這個年齡層我比較偏向喜歡凱美瑞的外觀多點，還有就是同樣是豪華版的配置凱美瑞的輪胎就要比亞洲龍的大一個英寸，凱美瑞是18寸，亞洲龍是17寸，所以說這個級別的車型輪轂肯定有大選大，氣場決定了一切！兩輛車都試駕過，其實三大件一樣，我身高1米8,，坐在亞洲龍的駕駛位上給我一種壓抑的感覺，但是坐在凱美瑞上就沒有這個感覺，這就是亞洲龍的車高尺寸要比凱美瑞矮，所以坐上去就頂頭了，還有就是配置方面凱美瑞比亞洲龍好一點，前後的駐車雷達，還有我最喜歡的全景天窗以及主動閉合式進氣格柵，綜合考慮下還是選擇了雙擎凱美瑞。
最後來一個國際慣例「大鵬展翅」，每個人的購車取向都不相同，所以我選擇我想要的。完全符合了以上的各種場景，作為又好看又好開的新一代中級車，凱美瑞會是個不錯的選擇。
❸ 成功加入有車一族，我的凱美瑞提車作業
正如題目所說，我現在也是有車一族了，說起買車的過程，估計我是線上選車第一人了，其實春節前就有買車的意向，走了很多家4S店後最終把目標定在了B級車系中，又在B級車系中獨愛凱美瑞多一些，本來其實對某騰也很有好感的，空間確實比凱美瑞大，但考慮到凱美瑞的安全性還是更可靠些，畢竟無論是國外的IIHS的碰撞測試還是國內的中保研，凱美瑞都是同級別中的佼佼者，全優的成績可不是鬧著玩的，而且全系標配10個安全氣囊，這被動安全絕對沒得挑，所以最後還是把目光放在了凱美瑞上，可惜的是還沒等和銷售談妥就趕上疫情了，買車的事情也就暫且擱置了。
斜後方視角，曲線最為明顯！
經過這大半個月的使用，我個人對八凱的表現還是非常認可的！但是還有一些功能沒有摸索明白，車子還在使用，我和它還是需要時間去磨合，以後有新發現了再來和大家切磋！最後祝大家復工的日子裡發大財！
❹ 喜提2.0L凱美瑞豪華版，落地21.5萬，很貴，但是我很喜歡
以前的時候對凱美瑞這款車沒啥感覺，8代凱美瑞上市之前，感覺他和天籟的性質差不多，油膩膩的，省油省心很保值，但當時如果這價位讓我買車，我可能根本不會考慮。但隨著8代凱美瑞的上市，我對這款車的態度發生了360度大改變。
以上內容來自2.0升凱美瑞豪華版車主真實反饋，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對豐田凱美瑞的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 我還是從前那個少年沒有一絲絲改變，凱美瑞陪伴我的友情歲月！
Hello大家好，我是老田，這是我在汽車之家發表的第一篇論壇帖子，注冊之家這么多年，一直都是潛水狀態，偶爾評論下感興趣的文章，自己卻很少有發帖子的想法，最近剛好沒什麼事兒，工作上也不是很忙，就抽出一晚上時間來好好准備下這篇文章，這是我上一台車凱美瑞的提車用車使用帖，其中也夾雜了一些老田自己的生活創業經歷，跟那些論壇大咖的精美文章肯定是沒法比，但是卻也是老田自己的親身經歷，給予屏幕前的你我共勉[抱拳]凱美瑞是在2013年國慶期間購買，第七代黑色凱美瑞-2.5G舒適版，全款落地23W左右（小凱的錢是家裡人出資購買的，也是我們家第一台家用車，購買時候老田剛從學校畢業，暫時沒什麼收入，田爸就美其名曰方便老田泡妞脫單，所以整了這么一個玩意兒，老田家不是什麼富裕家庭，買車如果家裡不支持的話確實也是沒那個能力，所以這里還望各位輕噴[抱拳]）小凱加入老田家後，前前後後兢兢業業服役到2018年，中間除了正常保養，偶爾爆胎刮擦以外，沒有出現過任何質量或者機械上的問題，任勞任怨的陪伴著老田家走過了五六個年頭，在2018年底去了新主人家裡，所以這既是篇用車貼，也是篇回憶貼，坐在電腦前打字的我，每看到一張照片，就會回憶起這張照片背後的時光和故事，然後沉默許久，感慨萬千……好了，不裝X了，怕大家嫌老田啰嗦，咱們直接進入主題吧！
算了算，小凱陪伴我們一家也走過5個年頭.一方面是時間上確實到了一定年限要開始年檢，一個是內心虛榮心在作怪，這么多年過去也想體驗下其他車型所以決定將小凱出手給別人，忍痛割愛期間轉讓的過程就不跟大家細說這張照片是第二天就要把它交給新主人，內心萬分的不舍[流淚][流淚][流淚]大晚上親自給它洗干凈，明天漂漂亮亮的出嫁講真的，當時真的是一在邊洗車.一邊內心五味雜陳，想著小凱陪伴過往走過的種種，瞬間鼻子一酸……
寫到這里，帖子也即將結束老田家跟小凱的故事也將告一段落說真的，拋開對歷史問題及一些主觀原因，單單就產品來說，日系車確實還是可以的（望輕噴）日系車賣得好一定是有它的原因：外觀漂亮，省油，保值，耐開等都是它的優勢凱美瑞主要的劣勢，我個人感覺應該就是底盤輕、車漆薄吧，其他就真的還好細心的看官們肯定會注意到，帖子中老田提到想要換個不同的車型開開，所以才送走了小凱那麼老田後來又機緣巧合換了什麼車呢，咱們把這話題留到下篇帖子再揭曉哈[抱拳][抱拳][抱拳]
❻ 有了你的加入，才讓這個家變得更完美——凱美瑞提車
從小時候便聽說人生有四大喜事，分別是「久旱逢甘雨，他鄉遇故知、洞房花燭夜、金榜提名時」，每經歷一件都值得去深深懷念，著眼於當下，在我看來還有第五喜，那便是對於一個男人、一個家庭來說，擁有了一輛屬於他自己的車子！而我的這一天已經來臨了，沒錯，就在2020年初，我成為了第八代凱美瑞的車主。
犀利的LED日間行車燈！
最重要的是給家裡人帶來了方便，隨時隨地想去哪裡就去哪裡，周末超市的大采購，假期時一起自駕遊山玩水、家人生病時奔走於好幾個葯房買需要的葯物，這些場景里都少不了那個重要的身影陪伴——有了你的加入，才讓這個家變得更完美。
❼ 記錄我的新生活，愛車凱美瑞提車分享，不再為出行發愁
經過漫長的選車看車的過程，最終，我選擇了凱美瑞。感覺自己挺挑剔，選車花了很長一段時間，剛開始是預算全款買一台合資緊湊型車的。當初也看中了幾款，之後就帶著老爹去看了自己心儀的幾台A級車，但是我爸就覺得應該乾脆就一步到位，買一台中型車，免得以後不夠用又再換車，自己想想貌似也有點道理，乾脆就貸款買一台中型車吧！而後就開始了新一輪的選車，經過一段時間的了解，自己有了最初的選項，分別是凱美瑞、天籟還有蒙迪歐，將這些車作為預選是有自己的原因的。首先來講講凱美瑞，其實當初對凱美瑞並不是很感冒，後面看到美國IIHS上的碰撞測試，凱美瑞的成績居然是全優，實在讓我有點意外，豐田的質量還是那麼的厲害。接著在中保研的碰撞測試中凱美瑞同樣拿到了全優，這都足以證明凱美瑞的安全性很好，凱美瑞就給我留下了不錯的印象，我也將它放進了自己的預選車型中。接下來是天籟了，說說我為什麼對天籟有意向。老爸的同事在好幾年前買了一台天籟，因為工作原因，老爸經常坐他的車甚至還就喜歡上了天籟，說這車舒適性很好、座椅很舒服之類的，慢慢的潛移默化，導致我對天籟的印象一直不錯。最後就是蒙迪歐了，說實話我是對蒙迪歐有一點點情懷的。以前自己還沒有錢的時候，走在路上看到一台車朝自己開過來，注意一看，當時我的內心活動是這樣子的：哇哇哇！這是什麼怪獸？怎麼長成這樣？太帥了吧！等我有錢也要買一台！後面上網得知這是蒙迪歐，要知道當時的中型車設計都是偏向成熟穩重甚至老氣的，而蒙迪歐的設計就很超前，如天馬行空一般，就算放在現在都還是很潮流。後面都一一到店裡「考察」了，天籟和我一直喜歡的蒙迪歐相繼被我淘汰掉了哈哈O(∩_∩)O。以前的天籟被稱為日產大沙發，但是去看車後發現，新天籟多了一點運動感，卻沒有了以前的精髓了，所以淘汰掉了。至於蒙迪歐，我是發現它好久都沒換代了，還是以前的技術，雖然我喜歡它的外觀，但還是放棄了，因為我的原則是買新不買舊。最後就是凱美瑞了，去看車試駕，發現它的安全性真的是沒得黑的，2.5的動力也很好，配置豐富，我也相信豐田的技術，果斷決定就是凱美瑞了。
最後來看看心臟，估計自己以後都不會怎麼打開引擎蓋了，因為網友說了：開豐田的人玻璃水都不會換……
凱美瑞提回來用了一下，目前還是很滿意的，配置很全特別是在駕駛上和安全上的，比如車道偏離預警系統、主動剎車、自適應LED大燈、自適應巡航這些用起來真的很方便，高強度的車身、標配10氣囊很有安全感。還有一個很有用的配置——PM2.5過濾系統，可以有效過濾細小粉塵、細菌、有害氣體等東西，時時刻刻讓我可以呼吸新鮮空氣。有了凱美瑞以後，我的新生活也就開始了，未來擁有的美好時光，只因有凱美瑞的一路相伴。
❽ 【車主點評:豐田凱美瑞提車一個月】
#最滿意 這款車子讓我最滿意的地方就是外觀設計風格非常符合我個人的審美觀念，車身整體非常的協調，特別是側面的線條非常流暢，而且豐田品牌的車子保值率也是比較高的，各方面的性能配置在同級別車子裡面來說也是相當不錯的
#最不滿意 動力方面，另外會有一些不足，上過一次高速感覺後期的動力也輸出不夠，起步提速也是比較慢的，其他方面暫時沒有什麼太大的問題
#選車理由 選擇這款車子的，最主要一個原因是因為它的性價比比較高，在同價位的車型裡面來說，這款凱美瑞的性能配置各方面都是其中的佼佼者，而且最近的優惠力度也是比較大的，20萬左右的車型真的很難買到像凱美瑞這樣的車子
#空間 坐直了，車頂離頭部還有一拳左右的距離，坐進去感覺也不會覺得很壓抑，後排的乘坐空間也是相當舒適的，腿部可以得到很好的舒展，翹個二郎腿都是沒有問題的，後備箱的容積也足夠日常的使用
#外觀 外觀方面，我覺得就是仁者見仁，智者見智吧，每個人對車子的審美都是不一樣的，我個人還是比較喜歡這一款凱美瑞的外觀設計風格，整體添加了更多的運動時尚元素，應該會更受年輕人的喜歡，車燈的設計也是很有辨識度的
#內飾 內飾的用料和做工都是比較不錯的，車內大面積的採用了皮革包裹，摸上去的質感非常棒，在日系車里，這算是為數不多的，做工方面各個接縫也做得比較好
#動力 動力方面稍微就會有一些不足，對於日常的城市代步來說是足夠的，但是如果對於喜歡激烈駕駛的朋友來說，這款車子完全是不夠看的
#操控 整體的一個操控性能還是非常不錯的，高速上打開自適應巡航模式，非常的方便，車道偏離輔助，對於長時間的駕駛也很有用處，方向盤轉向比較精準，握在手裡的感覺也比較輕盈
#舒適性 整體的一個舒適性也是沒有問題的，座椅的設計比較人性化，支撐性和包裹性都比較好，減震過濾性能比較一般，過減速帶的時候車內還是會有明顯的晃動感覺
#油耗 目前市區百公里油耗在八個油左右徘徊，還算是比較經濟實惠的，對於日系車來說，油耗完全不是需要擔心的問題，所以從來也不會太在意這個東西，感覺磨合期過後還能再下降一些
❾ 凱美瑞2021款2.0s鋒尚版訂車需要多長時間能提車
摘要 2021款凱美瑞從訂車到提車所需要等待的時間是40天至60天，這是因為凱美瑞所需要配備的車機系統目前缺少晶元這一核心部件，所以就導致了每個月的產量都不多，再加上每個月車主們的訂單量很大，由此出現了供不應求的現象，所以就導致了等車時間長達40天以上。
❿ 提車2.0G豪華版凱美瑞，最終落地價為22萬元，我對它愛不釋手啊
隨著無數個日日夜夜的拼搏奮斗，手頭上的積蓄也越來越多，我想也是時候要犒勞一下自己了。於是我就買了一台自己中意很久的車：豐田凱美瑞。可能很多朋友都不了解這車，今天就讓一位凱美瑞車主來給大家分享自己的感受吧。
首先我購買的是2.0G豪華版，裸車價為19.98萬元，優惠不到3千元，最終的落地價為22萬元，雖然優惠不高，但是性價比還是很不錯的，往下看你就知道了。
油耗方面，車子到手時間不長，只跑了2750公里，目前在市區內的綜合油耗在7個左右，我個人覺得這個油耗表現還是相當的不錯的，畢竟車身尺寸和車重在那擺著，而且市區內也有許多擁堵和走停停的路況。現在我的家人和朋友也對我買這輛車表達出了肯定的態度，畢竟空間又大，還很省油。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。