內飾比較高檔的車
想10幾萬元選到可以媲美豪車的內飾的SUV，無疑選擇國產品牌比較合適，個人推薦WEY或者領克這兩個品牌。地位如果更低一點，我推薦哈弗F系列，瑞虎8等車型。
相比於復雜的機械結構，內飾品質縮小與豪華品牌的差距要容易的多。
十幾萬的車，內飾要媲美豪華品牌，那必須得WEY品牌了。WEY VV5、VV6、VV7的價位區間都在20萬元以內，設計和用料最豪華的肯定是VV7了。
從圖中就能看出來，VV7的內飾很有設計感，中控台從上到下四個層次，分別用了不用的材料，視覺感受相當出色；全液晶儀表和中控大屏的解析度也很清晰，絲毫不會讓人感覺檔次不夠；下方的按鍵布局比較簡潔有序，不管是使用的便利性，還是整體的美觀度都令人滿意。
所以VV7的整個內飾設計是相當出彩的，不但不輸於豪華品牌車型，而且還會比一些豪華品牌車型更加具有豪華感，特別是豪華入門車型。
並且，VV7的配置也相當豐富，才上市不久的國六車型，全系標配了主副駕安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持、主動安全系統、道路交通標識識別、前後雷達、全景影像、全速自適應巡航等安全配置。
而在智能 科技 配置上，全液晶儀表、9英寸中控大屏、車聯網、語音控制、CarPlay/CarLife等同樣是全系標配。舒適性配置就更不用說了，相當豐富。
所以，十多萬的車，論豪華感，真沒有幾款車能夠比得上WEY VV7。
俗話說「 汽車 的外觀是給路人看的，車主看的內飾才更重要」。事實也確實如此，駕乘人員在使用車輛的過程中接觸最多的還是車廂內部，這時良好的中控設計才能帶來更愉悅的駕駛心情。不過千萬不要以為這是豪華轎車的專屬福利，其實這幾年自主品牌的飛速發展是有目共睹的，除了在技術、質量上進步巨大之外， 汽車 設計也被越來越看重，特別是在內飾的豪華感上。
因此你也就可以用最低的「成本」獲得最高級的享受，就連10萬元級的車型也是如此。不過鑒於國人對SUV的喜愛，在這里我們就推薦三款內飾在10萬元同級中最豪華的車型。
哈弗F7：絕對均衡的 科技 氛圍
哈弗品牌給大眾消費者的固定印象更偏中庸和保守，為了突破這種認知，因此全新F系就誕生了。F系的主要任務便是打造更加 時尚 、年輕和 科技 的產品，確實作為系列的旗艦，F7在外觀和內飾都表現出不同以往的一面。據官方介紹，設計師吸取了航天座艙的靈感，整體的環抱感強烈，並且微微傾向駕駛員的屏幕也讓車主有宛如科幻大片中主人公的錯覺。因為定位較為高端，因此F7的中控台、車門內側採用了大面積皮革進行包覆，無論是視覺還是觸覺均有著不錯的質感，明顯高出同級其他合資品牌車型。
針對年輕人打造，自然少不了的是 科技 感營造，中配的7英寸液晶儀表盤和標配的9英寸中控屏無疑給F7加分不少。搭載的哈弗最新一代智能網聯系統最大的亮點在於語音控制功能，支持對天窗、空調、導航和多媒體的操作，與內飾的 科技 氛圍完美呼應。年輕人對豪華的理解並非實木、高級真皮等傳統配置，反而是高級質感與 科技 配置的融合。作為緊湊級SUV的F7售價也較為親民，僅售10.9-15.1萬元。
吉利繽越：感受高山流水般的藝術畫卷
同哈弗F系一樣，吉利的「繽」字輩車型一樣是為了找到品牌的新方向，不同於 科技 感，吉利更青睞「藝術感「。繽越的車身設計相當具有運動范，各種包圍、尾翼和四齣排氣都說明這是一台線條復雜的小型SUV，因此它的中控台看似簡單、工整，實際上也是暗藏玄機。首先，和矗立式的中控屏幕不同，繽越採用的是懸浮式中控屏幕（提供8英寸和10.25英寸）；其次中控類似波浪的線條表現一定的雕塑感，在檔把區域同樣如此；最後檔把區還設計了副駕駛扶手，與車門把手對應，讓整體極具強烈的設計感。這就是藝術「味道」，加之材質的使用上選擇了鋁制拉絲，因此坐在車內彷彿被一件建築雕塑品圍繞。
雖然繽越的「吉客智能生態系統」同樣可支持語音控制，但它的亮點更在於L2級輔助駕駛系統。未來出行，車機將會代替人類控制車輛，讓駕駛員更加輕松，雖然距離實現這樣的場景比較遙遠，但現在從繽越的ICC智能領航系統就能獲得一部分體驗。通過全速域ACC自適應巡航（0-150km/h），繽越能實現自動跟車、跟停和跟起，完全解放駕駛員雙腳。並且車道保持系統能讓雙手暫時休息，也能提高安全性。售7.88-12.98萬元的繽越對豪華的理解是未來，是一種完美主義的 探索 。
長安CS85 COUPE：與時俱進的傳統豪華
其實長安 汽車 的車型設計一直以來在自主品牌中都屬於「用心」的一類，十幾年前的逸動就是公認的最美自主兩廂車，也說明其在設計上的造詣。而來到最新的設計語言，它表現更多是的在設計上的沉澱，類似於那種 歷史 悠久的國外品牌。與溜背式的車身設計不同，CS85 COUPE的中控台反映更是傳統典雅，大面積的鋼琴烤漆面板、皮革和啞光鍍鉻飾版，讓其內飾凸顯出強大的氣場，它也是這三款車中看起來「最奢華」的車型。尤其Nappa皮紋座椅、遊艇式檔把和雙色內飾讓其豪氣倍增，直逼30萬豪車。
正是因為這種設計，作為中型SUV的CS85 COUPE既可用作家用，也可用作商務，所以它很適合年齡較高的消費者。當然，CS85 COUPE同樣與時俱進，除了最低配採用10英寸，其他配置均採用12.3英寸中控屏幕，並且在高配上還使用了10.25英寸全液晶儀表盤和觸控式副駕顯示屏。搭載的inCar 3.0智能網聯系統與騰訊車聯深度整合，支持QQ音樂、騰訊地圖、騰訊電台等APP，語音控制系統也同樣支持控制天窗、空調等功能，整體來說CS85 COUPE的內飾屬於老少皆宜。
寫在最後
所謂的豪華並不單單指用料奢華，更指的是更高的追求。哈弗F7的科幻座艙絕對均衡，對年輕人吸引很大，而猶如藝術品般的吉利繽越對那些高審美、高藝術造詣的消費者更加能靈魂交融，當然還有一部分人依舊喜愛傳統的豪華氛圍，那就可以選擇長安CS85 COUPE.
作為中國 汽車 產業發展的見證者，我們應當對自主品牌做出的努力持認同態度，畢竟打造如此設計、豪華且 科技 的內飾十分不易，還別忘了他們僅僅售十幾萬。
這個只有兩個選擇：1、國產車：吉利系。因為吉利用了沃爾沃的技術，國產車硬抗的內飾水準。可以的話選擇星越，油版的。這車沃爾沃同平台，好看，性能也好。2、選擇韓系車，因為韓系車在國內的銷售現在進入一個瓶頸，所以在產品力在內飾上的營造，都進入一個魚死網破的境界，推薦起亞K5。
長城好？博越好？你個不懂車的傻逼！我有一台科賽非常滿意外觀不庸俗，動力十足，現在租給公司當商務車，我選長安是因為長安是最多國六車型銷售的國企，長安雖然最開始是做微車的但那是國家指定和需要，其它的車企那時候企業還沒成立呢，所以不要無腦的認為沒有做過微車的車企就高檔一些，長安雖然不是豪車但技術應用和技術資源儲備勝似豪車，技術很差嗎傻逼們，58年人家就製造出來1000多台吉普車了，別給我說造車技術不需要時間的消化積累和沉澱吸收再創新，吉利哈弗之流全靠拉皮是拉不出中國車在世界的存在和未來的所以別它媽的狗眼看人低吉利長城之流三大件直接落後二十年，發動機都要比別人高配才敢PK，自己研發投入少的可憐，吉利主要投入在哪裡明眼人都知道但絕對不是研發上，瞎子才買吉利。只會天天花小錢搞外殼來代替真正的研發忽悠消費者，可能有很多人不服，但是吉利車確實非常耗油這就是3大件落後的標志，現在的75，油耗7個的太多了，也許還有人不服，說吉利質量穩定呀，但是請注意質量穩定與技術先進與f完全是兩回事，哈弗，吉利都是屬於這類車企，掙那麼多錢但是卻用些國外二十年前落後技術不創新肯定穩定啊，有人又說沃爾沃，先不說別人沃爾沃技術不給你用，就算想的美給你用話說回來了沃爾沃很強嗎？頂破天算個准二流豪車品牌，載重車確實可以但是小車不算，以前也是個沒錢研發投入小車這塊快倒閉的車企，所以看這接近二十年的研發投入來看，買車國產買長安奇瑞是明智之選，吉利什麼時候連續5年以 上研發投入第一了再去支持它，記住長安是連續10年研發投入第一，為什麼別的自主都賺錢，長安卻陪錢或者賺的很少。原因就是研發投入一直很大，三大件又配的好產品比如愛信，這樣為中國 汽車 工業踏實努力，刻苦鑽研的國有車企你不支持支持誰？
講究外觀內飾的，在這個價位首選wey這個品牌，這個車除了油耗高點其他都沒多大問題！
『貳』 勞斯萊斯的豪車全球聞名它的內飾有多高級
勞斯萊斯是一個非常出名的車，很多的男士也都特別想擁有這個品牌的車輛。而且勞斯萊斯車輛也是有著很高的性價比，所以才能夠獲得這么多男士的熱愛。勞斯萊斯車輛不僅僅在性價比方面非常的高，它的內飾裝修也特別的高級，所以才能夠有這么好的銷量。有很多的網友表示，勞斯萊斯幻影車輛的內飾像滿天星空一樣，所以很多的人都特別喜歡這種大氣的裝修。
希望每一個男士在買車的時候都能夠很好的注意，畢竟買到一款適合自己的車輛非常的好，這樣也能夠增加自己更好的出行。有不少的男士也都表示，自己一生的奮斗目標就是一輛勞斯萊斯，因為勞斯萊斯這種豪車也是人們非常夢寐以求的。希望大家也都能夠有一定的能力去購買，畢竟它的內部裝飾和外觀都非常的高級。
『叄』 SUV銷量前十車型內飾大評比，你覺得誰最能打動你
許多人買車看重外觀，但殊不知車子的外觀其實大部分時間是給別人看的，而自己開車的時候往往都坐在車內，欣賞的也更多是內飾。所以，我覺得如果你真的想要買一台好車，那不妨先從挑一套能讓你賞心悅目的內飾開始。畢竟，外觀是給別人看的，而內飾是你每天都需要見到的。
好了，以上就是十款熱銷SUV的內飾大評比，對於這些內飾設計，你最看好哪一款車型呢？又有什麼好的意見和看法呢？下方說說吧，咱們一起交流探討下。
（優視汽車大卓編輯報道）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 20萬左右內飾最好看的車
在車嘛上，享受才是關鍵。高端車有高端車的享受，但即使是一些低價車也能給你帶來極大的享受，所以在選擇車孩子的時候，
首推奧迪A3，樸素而高端的享受
沒開過這個車的朋友看到這個內飾 車都會覺得普通，但就是這個簡單大方的內飾，不僅看著舒服，實際體驗起來也更舒服。這個內飾好看的車20萬都可以用。
標致4008，一種新奇的體驗
標致4008350THP精英版給人的第一印象就是非常新穎，巧妙的內部設計讓很多資深車朋友都覺得更加驚艷。內飾使用的材料也很優雅，給人一種科幻又驚艷的感覺。
別克君越20T精英型
這個車看起來還是簡單樸素，但是有一種高挑的感覺。內飾同價位的材料甚至豪華，絕對是體驗感最強的好。
我介紹的內飾好看的車20萬左右價格都是標准版。所以你不用擔心買不到什麼。
『伍』 什麼樣的汽車內飾看起來比較奢華
很多人買車是看外觀，因為這是人們接觸到的第一件事。不過，其實內飾才是我們買車最看重的，因為每天都要坐在車里。於是，室內就成了我們每天都在反對的東西。不得不說，好的室內設計絕對能讓你每天心情愉悅，車企也願意花很多心思在上面。雷克薩斯 ES。ES車採用了雷克薩斯現階段最常見、最常用的元素。首先，層次感很強。黑紅配色的內飾也讓原本溫暖的內飾多了幾分躁動。感覺很酷很合適。年輕消費者。另外，ES普通版的黑棕配色也非常討人喜歡。屬於家居風格，配色也讓人感覺輕松自在。在用料方面，大量的扁平直線也給人以簡潔清新的第一印象。方向盤大小適中，皮質細膩，讓人喜歡使用。不過，對於注重駕駛的年輕人來說，無處不在的皮革材質組合可能會讓人覺得有些“油膩”。畢竟，雷克薩斯 ES 的整體內飾感覺有些“老化”。
捷豹XFL。XFL是捷豹首款國產豪華車，內飾材料與進口版沒有本質區別。在設計上，也延續了進口版的整體造型，給人以簡約、機械的感覺，這也是捷豹內飾設計的特點。不過我個人覺得捷豹XFL在豪華方面還是和對手略有不同。當然，這可能是設計風格的差異，所以接受程度因人而異。可升降的旋鈕式“吧台”被稱為握手儀式，旨在向車主展示其從每一個開始都融合科技感和品味的設計理念。這看起來很酷。其餘方面，方向盤為三框設計，以及12.3英寸全液晶儀表盤和10.2英寸多媒體系統。整體造型比較傳統。如果要打分的話，這個內飾我給70分。
『陸』 100萬內，內飾豪華的幾款車，除了一款S級，其餘都是國產
在買車的時候，外觀內飾都是我們選車的重要因素。但相比起外觀來說，車主在生活中更多地是接觸到內飾，在選車的時候，更應該選擇內飾看起來比較高級、順眼的，這樣開車的時候看到愛車的內飾，心情都會好一些。那麼，在100萬以內，有哪些內飾高級、豪華的車型呢？別著急，讓筆者來給大家介紹。
第一款：賓士S級
上述提到的三款車型都是內飾設計比較高級的車型，可以發現它們都融入了當下最新潮的高科技配置，並且將這些高科技元素通過不同的手法表達出來。其中，賓士S級仍然保留了幾分傳統豪華，高合HiPhi X和理想ONE則更為個性，擁有不同的設計手法。那麼，大家更喜歡其中哪一款呢？
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『柒』 什麼車的內飾最好看呢
常見品牌客觀來講奧迪的內飾不錯，不管用材還是工藝。
『捌』 10萬左右的國產車內飾中控台最漂亮的是哪輛
引言：來個小 游戲 如何？你能猜得到遮住車標的這些內飾都是哪些車嗎？至少我們編輯把圖給我的時候，我是一個都沒猜出來，因為這些車真的是山寨能力太強了。
先來一組德系豪車寶馬的吧，這個內飾設計我想很多人都知道，這套內飾設計相當豪華，無論是細節設計還是整體用料，都能達到一個非常不錯的水平，當然這台車售價極為高昂。這台車的內飾你以為自己猜的出來是吧？咱們接著看。
這台車的內飾呢，是不是跟上邊特別相似？不過這台車偽裝的國產車內飾就不如上邊那麼高檔，用料以及做工都表現的相當差，而且配置也遠不如樓上的那款車，看到這里是不是覺得自己開始懷疑自己的猜測了？
接著就是這台國產車，是不是想開口罵了，遮住車標完全認不出來啊，這台車的用料以及做工都要比上一台車更出色，而且細節上設計也頗有豪車味道，原來國產車山寨的能力這么強大，當然咱們就來揭秘這三台車的依次是什麼車：寶馬X5、漢騰X7、長安睿騁CC。
再來看另外一個豪車品牌，這樣的內飾設計我想了解車的朋友都懂，這可是德系頂級豪車啊，無論是做工、質感、設計感方面都有一個很強的表現，當然想買這樣的一台車，沒有個百萬是買不來的。咱也別灰心，我們強大的某國產車，已經生產出來了。
設計是不是非常相似，但是跟上邊的內是一比，是不是覺得LOW到爆了，這台車的內飾山寨了上邊的內飾，用料以及做工都非常的差勁，不過這台車的售價可是相當廉價，只要10萬元左右，這一組內飾是什麼呢？他們分別是賓士S、瑞風S7。
最後看一組內飾圖，這樣的設計一般消費者都能猜到，精湛的設計以及不錯的用料，都能看出來是德系車的風格，當然這台是德系入門級豪車，售價也不算太貴，30萬就能買到手。不過這套內飾設計很多人慾罷不能。喜歡這套內飾的，咱們看下下邊的這個國產車。
無論是設計、細節風格是不是都跟上邊的極為相似，其實這倆車同屬於一個集團的，他們都是北汽集團的產品，一個是北汽賓士，一個是北汽紳寶。不過看完以上的內飾對比圖，是不是覺得自己的三觀都不好了。
如今我們的生活質量提高了，買東西也變得越來越挑剔，特別是對於80、90後的年輕消費者，選擇一款有料又有顏的車子，非常能突顯自己的喜好品味。而這里說的有顏，不僅僅是外觀，出彩的內飾風格，也會影響著你開車的心情。今天茶哥就給大家推薦8款10萬左右，內飾都不錯的國產車，你們覺得哪個是最漂亮的呢？
吉利博越
吉利博越內飾設計與做工水準算是中國品牌SUV產品中的佼佼者，整體設計十分的規整，現代中帶著一絲古典韻味，中控台上方的曲線設計靈感就來源於西湖拱橋的線條。同時配備8英寸中控液晶屏，採用純平觸控設計，輔以銀色裝飾條更加突顯檔次感。
睿騁CC
睿騁CC內飾整體氛圍給人眼前一亮的感覺，簡潔而不失 科技 感，相比長安之前車型的內飾設計，檔次感有了很大的提升。雖然獨立的10.25英寸顯示屏造型風格和寶馬有著明顯的相似度，但界面設計很雅觀，反應靈敏，使用感覺很不錯。
榮威RX5
榮威RX5作為以「互聯網」為賣點的產品，超大液晶屏 娛樂 系統是一大亮點，內飾豪華大氣透著一股 科技 感，很有合資品牌的設計風范。同時，內飾有兩種配色可供選擇，無論是幻影黑還是松露棕，都非常的有高級感，整體的設計用料也很厚道，小荔枝紋皮革加上縫線顯得很有檔次。
名爵6
名爵6內飾比較注重橫向延展，給人的感覺比較寬大，左右兩側圓形的空調出風口也成為了MG品牌內飾家族特徵。中控台採用環繞式設計，平底式的方向盤造型加上富有激情的紅黑內飾配色，非常突顯運動感。
傳祺GS4
傳祺GS4中控採用環抱式設計，簡約 時尚 ，內飾深色配色加上鍍鉻飾條裝飾，整體設計風格更顯得精緻、高檔。新車還採用了全新設計的三幅式多功能方向盤，換裝全新大尺寸液晶顯示屏，提升了車內 科技 感。
瑞風S7
瑞風S7內飾用料有著較強的豪華感，但造型有一定的模仿痕跡，空調出風口以及大屏的組合形式有一種似曾相識的感覺。中控採用全黑配色，並搭配了一定的仿碳纖維飾板，兼顧了檔次感和運動感。內飾共有3種配色可選，除了沉穩的全黑以及黑棕，還有比較動感的黑紅，適合不同人群。
比亞迪-唐
比亞迪新一代唐取消了中控台上的所有實體按鍵，兩側出風口採用了豎條式的設計，風格更為簡潔。最吸引眼球的就是12.8英寸的中控顯示屏，它還可以旋轉切換角度，看視頻，刷抖音，甚至是吃雞都不是問題， 科技 感大幅提升。同時，關鍵的物理按鍵都布局在換擋桿部位，數量不多但很清晰，操作也非常方便。
眾泰T700
老鐵們，上面8款10萬左右的國產車，你們認為誰的內飾最好看？如果有覺得比上面更好看的車型，不妨也跟大家分享分享！
難道就我一個覺得眾泰T700中控好看嗎
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
10萬左右的國產車哪個內飾中控最漂亮，下面就來說幾款。
眾泰sr7
sr7售價在7-10萬元左右，如此親民的價格就能讓你擁有保時捷外觀加特斯拉的內飾，眾泰的逆向研發能力讓人嘆為觀止，嘖嘖稱奇。sr7的內飾最大的亮點就是一塊12英寸的大豎屏，初次進入這台車內立馬被震撼到了，這不就是一個大平板嗎，安卓系統，內置3g網卡，電容屏觸控，瀏覽網頁，手機互聯，集成車內所有功能設置，最特別的還是可以通過手機進行遠程定位，查看車輛信息，開啟和關閉發動機等，這塊大屏的顯示清晰度還是不錯的，看電影非常給力。
獵豹mattu
mattu是獵豹最新推出的一款suv,這款車售價11.68-15.88萬元，這款車不但外觀出眾，內飾也足夠驚艷，仔細觀察它的內飾和賓士有著驚人的相似，中央三炮筒空調出風口，兩塊12.3英寸的液晶顯示屏，絲毫不輸賓士s,賓士e，十分科幻，無形當中提升了獵豹的產品逼格。另外中控台覆蓋了大量的皮質包裹，手感出眾，摸起來軟軟的，也很上檔次，在檔把頭部使用了大量啞光材質，雖然沒有設計成賓士的懷擋，但同樣上檔次。這款車還開發了一套車載微信系統，通過掃碼可在顯示屏上進行登錄，在長按電話按鍵後將激活語音發送信息功能。
吉利帝豪
帝豪的內飾設計也能讓人眼前一亮，層次突出，非常有立體感，做工用料都比較精細，材質軟軟的，很有手感，中控大屏採用梯形設計，和整個車身融合的很好，渾然天成，屏幕解析度也不錯，另外在這個價位能配備全液晶儀表也是少數，相當有 科技 感，中央扶手台採用了大面積的啞光材質，視覺效果突出。
歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】
東南 汽車 是我國自主的 汽車 品牌，致力於發展民族 汽車 工業，這個企業主要生產的是輕型客車產品，為了豐富產品線，目前東南有兩款SUV在售車型，分別為DX3和DX7兩款車型，今天我們就要聊聊DX7,新款DX7在保留現款造型、空間、動力、性能等多項優勢的基礎上，全車配備傲視同級的智能、安全、舒適配置，整車NVH表現更是出色。
外觀上新款東南DX7採用最新家族設計風格，外觀霸氣，前臉換裝「X」造型黑色點陣格柵，格柵上方銀色飾條向兩側頭燈組延伸，提升橫向視覺寬度；頭燈組採用全新開眼角造型，內部融入LED光源，更顯精緻。保險杠兩側內凹式霧燈極具立體感，並輔以鍍鉻飾條點綴。此外這款車還搭載銀色的車頂行李架，預計這是新款車型在配置上的一個提升。
東南DX7定位是一款緊湊型SUV，但是從尺寸上來看，該車是比同級車型大的，尾部採用銀色護板來包裹後保險杠處。
內飾方面：新車在現款車型內飾的基礎上做了一些小改動，但是很有豪華車的氣質，泰然自若、傲視群雄。在中控顯示屏運用了全新的嵌入式設計，面積會增大一些，在下方的物理按鍵也做了調整。在配置方面，將會配有360度全方位監察、ESC車身穩定系統、EPB智能電子手剎系統等安全配置，將會增加這款車的安全性能，這款新車還配備了全智能電動尾門、負離子雙區恆溫空調等實用性裝備，將進一步提升這款車的用車便利性能。
新紳寶D50 絕對十萬級別！
您好，很高興能夠回答您的問題。
關於您《10萬左右的國產車內飾中控最漂亮的是哪倆》這個問題，我有最佳答案。
希望您能看我下面的視頻親自VR視頻演示和解答。
國產車的內飾近年來發展進步的很快，不管從設計感還是質感上都可以說有質的飛躍！首先吉利，從博越開始的西湖式內飾，再套用到帝豪，濱瑞，遠景等車型上，可謂賞心悅目，得到了大眾的認可，可以說比十萬價格的合資車要漂亮！其次，長安，cs55/cs35，到睿騁cc，新車cos1，都非常的不錯，很大氣，都形成了自身品牌特色！奇瑞，特別是現在熱銷的瑞虎8，奇瑞找對了方向，令人一下子贊嘆！眾泰，雖然個人認為在發動機等重要部件上還稍有不足，但從t500開始眾泰有了自己的設計思路，沒有了抄襲或借鑒的痕跡，還是很不錯的！總得來說，國產車已經今非昔比，而且都向高級感發展，各人喜歡的都不一樣，車子還是要親自坐著試試和體驗，這樣才能更好的得出結論，光看圖片未必有最切實的感受！希望都能選到自己稱心如意的車車！
『玖』 有什麼內飾比較豪華，看著舒服的車推薦啊，本人95後，比較注重顏值這塊
其實說到內飾豪華的車，就不得不提到DS汽車。而法國本身就是無處不充滿著浪漫情懷的國家，他們生活的精緻，有格調，喜歡奢華、但不奢靡！作為法國標致雪鐵龍集團旗下的高端、獨立品牌-DS，也將傳統與時尚，高貴與典雅融合一身。DS外形經典、大氣，內飾奢華典雅！同時2018款的DS汽車在配置上進行了全系升級，在智能科技的配置上有了重大進化。2018款DS汽車的科技感和實用性都有大幅度的提升，絕對是性價比比較高的一系列車型。
希望可以採納 謝謝
『拾』 卡羅拉、雷凌、凌派、軒逸哪個內飾做工最好
內飾用料分成二塊而言，門板、護欄及其座椅在低配車型上通常是以紡織物面料為主導，但中控面料在最開始設計方案就已成形，沒法像座椅那般能夠實現中後期拆換，即便適用選裝的豪華車品牌都是在出廠就已定音的，中控的用料也取決於汽車的內飾氣氛。有著「小本田雅閣」頭銜的全新凌派，它不但擁有領跑平級、匹敵中級轎車的後座搭乘室內空間，將三角窗融合進C柱的設計方案也讓側邊更為纖長，並且提升車後排座光照率，最主要的是這是平級里唯一做為大規模皮層中控覆蓋件的緊密級小汽車。不但看上去更顯級別，並且摸上去的觸感比塘塑更有層次感。引進了液晶儀表和8寸互連屏後，它也斬獲雙屏幕時期，這是合資緊密級里最把握住國內消費想法的一台車。
下邊我便來給我們簡易分析一下，供大夥兒在買車購車的情況下起個參照功效。說凌派得話，實際上就最新款而言反是不太值得推薦，盡管室內空間規格得到了提升，高配配備也更為充足，可是汽車底盤意見反饋跟三缸發動機的確歸屬於缺陷，在這里多台車之中，這輛車並沒有多少的可下手性。最後是銷售量意味著大眾朗逸，實際上在這里多台車之中，大眾朗逸的特性較為獨特，例如特性主要表現比較突出，懸架扎扎實實全面性強，因而假如說擁有特性層面要求，日常高速出行較多得話，或是大眾朗逸更強一點。