老君威20手動內飾

㈠ 別克君威精英時尚2.0 有什麼顏色內飾

這款車的內飾只有米色的

㈡ 請問懂車的朋友，別克君威2.0怎麼樣

這車外觀大氣，動力性能很好，操控感也很好。渦輪發動機很強的，而且這車的座椅很棒，是個賣點，絕對對的起他所標榜的運動性、包裹性和舒適性。不差錢的話這車真的不錯2.0價格比2.4 貴2W左右 但是失去油耗跟2.4差不過 而且2.0起步不入2.4有力度 動力不足 但是跑高速 2.0的 油耗要比2.4的少的多 主要原因是因為別克車車身太重 車速沖上去以後 才能體現出2.0的節能性 如果是老駕駛員建議你買1.6T手動版的 6速變速器 如果您跑長途和郊區多 可以考慮買2.0的 如果市區路況比較多 又喜歡舒適 駕駛不熟練 建議您買2.4的 另 還有一款6缸直噴3.0的(s適合單位領導駕駛) 和一款2.0T的（sh屬運動版適合年輕 駕駛員） 可以參考一下! YI以上幾款除了發動機跟變速箱 不一樣 車身結構基本相同 只是分 運動版 標配 和豪華高配

㈢ 別克君威內飾怎麼樣

君威內飾從設計到工藝，更像德國車。君威將車輛前座椅改成左面是八方向調整式，右面是四方向調整式，感覺不是一般的豪華。

㈣ 君威這款車的內飾如何是你喜歡的嗎

很多人想在中級車上買有家庭性能的車型。別克君威是外形，性能等熟悉的美系中級車，別克君威都有很強的產品力。軍委精英型的前部展現了青春的設計風格，更大的生日型格柵用鉻裝飾，加上深刻的車燈，以青春的感覺展現了時尚的造型。精英型的前部展示了青春的設計風格，更大的生日型格柵裝飾著鉻裝飾，加上深刻的車燈，展現出青春感和時尚感。

尊貴的天窗提供了更大的視野，為後排乘客創造了更好的視覺環境和良好的靈敏度，為車輛增加了亮度。在同等價位的同類車型中，空間比較有規律，沒有明顯的突起，整體裝載能力很好。外部後視鏡通過自動防眩光，確保駕駛安全，減少危險發生。倒車雷達能聲音或更直觀地告訴駕駛員周圍的障礙，啟動時前後左右各面造成的苦惱，幫助駕駛員消除視野的死角和視野模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。側面安全氣幕緩沖車因側面沖突對會員造成傷害。

㈤ 10款手動擋2.0t別克君威怎麼樣

多數情況下屬於男性，是強者的稱謂。通用希望他能真正展現了君王的威風。
君威的外形反映著人們對一款公務/商務車的訴求———君威其實是在北美警車底盤的別克gs系列基礎上針對國內消費者的口味推出的全新改版，作為一次face-lift(變臉)，並且增加了諸多配置的車型。比起別克世紀系列，君威顯得更加莊重、嚴肅，多了幾許官氣。前臉的格柵變成了倒梯形輪廓，而且稜角分明。密實而均勻的鍍鉻橫條差點讓人誤以為是另一個牌子。改款的大燈外形也呈流暢的多邊形，而且面積增大。君威獨有的車頭徽標似曾相識。如果說車頭的改變能迎合人們對公務車的需要，那麼車尾的設計，有點不妥改形的組合尾燈由幾只圓燈組合而成，這倒應該是更「年輕」一點的車子才有的。
內飾方面君威的改動非常徹底，比頂級版的gs增加了前後dvd、方向盤上的控制功能、後部獨立空調、藏於後窗下的喇叭和紙巾盒和雙色內飾。內飾。君威內飾從設計到工藝，都區別於別克世紀系列，而更像德國車。不過，副儀錶板的布局活脫是個saab的局部。幾乎已經沒有一樣是原來的東西。君威的座椅據說是按照中國人的人體數據重新設計的。君威將車輛前座椅改成左面是八方向調整式，右面是四方向調整式，給車輛內部的豪華程度提高了一個級別,特別要說的是前右座椅的特別設計:就是在椅背的左上邊設計了兩個開關,讓後排乘客可以方便地將前座椅調整到合適位置,而後面可以控制的車內裝置也增加了許多,比如空調和音響及dvd後排乘客都可以方便地在後面控制。就君威車的價格，其豪華程度是合理的。不過後排的深度，和腰部支撐沒有得到改善。君威後窗和後兩門窗上都帶有遮光簾讓夏季的烈日不再給乘客增添煩惱。
儀表盤有新意，主儀表加上了所謂鈦銀飾邊，我看倒不如說是珍珠白，不管怎樣，這些飾邊讓儀表更鮮亮。而更為鮮亮的是速度的顯示。君威的速度顯示是由反射到前風窗下部的發光二極體完成的。顯示速度的大號數字映在玻璃上，既虛幻又清晰。由於數字顯示在駕駛員視野的正前方靠下的部分，既便於讀數，又最大限度地減少了對駕駛的干擾。這一設計超過了威馳「右下方」的速度顯示。勤合的銷售人員介紹，美方在轉讓這項技術時，要求我方嚴格該技術的擴散，否則將有「軍售嫌疑」———這是來自戰斗機的技術。
動力方面，發動機、變速箱等也進行了更細微的調校和改進，整合了歐洲發動機及變速箱技術。君威表現為中低轉速下的扭力輸出，讓靜止———起步———靜止動作更自如，這非常適合在繁華路段的性能。但畢竟發動機仍是v63.0的別克發動機，強化了中低速扭矩，必然犧牲了最大功率輸出。跑到188公里/小時的速度時，風噪已經提醒你，別再快了，盡管君威可以跑得更快。君威的底盤感覺更堅實，剎車抗俯沖性能好。車身剛性比別克世紀大些。
總之，看不見的地方都保留了別克gs的優點，而看得見的地方則是各有所愛。別克君威的外形更適合做公務/商務用車。因為美國高速公路的加油站比較多，車輛油箱容量小,國內生產的車輛考慮國內實際情況,加大了油箱容量設計,給車主帶來點實惠。
君威的懸掛很適合中國道路使用,硬中帶著柔和,而過急彎的車身傾斜少了很多,此設計給安全和駕駛樂趣都提高了不少。

㈥ 別克君威的內飾很糙嗎

我覺得還可以

㈦ 別克君威2.0L舒適版..車身白色的內飾一般是什麼顏色

2.0舒適的只有一種內飾，米色的，不管車身是什麼顏色，內飾都是米色的

㈧ 別克君威的內飾差嗎它的低速頓挫感強嗎

優點：時尚,大器。我的是黑,非常有運動氣息。

缺點：低配的內室就這樣吧,沒什麼好的,但作工還可以。

外觀：時尚,大氣。我的是黑色,很有運動范。

內飾：低配的內室就這樣吧,沒什麼好的,無非做功還可以。

空間：寬敞,特別後排,中間沒有凸起

配置：很高了。這個價格,買到這么大的車。

缺點：用材馬馬虎虎,然而作工還可以,拼縫對比勻稱。

外觀：:大氣,漂亮。我的是藍色,很喜歡。

內飾：用量一般般,不過做功還可以,接縫處對比勻稱。

空間：最滿意就是空間,後排坐3個人沒問題

配置：比較高,這個價位的車有這個配置,還是很不錯的

動力：感覺還不錯,起步加速都很快,高速超車很輕松,油門也很輕

操控：還可以吧,畢竟是家用車。方向盤有點沉,不過還可以接受。轉向精準。

油耗：還可以吧 我是新手 而且還沒怎麼開

舒適：懸掛有點偏硬 不過還可以接受 畢竟是運動型的車 可以理解 座椅包裹很不錯 坐起來很舒服

優點：高端大器上檔次。內斂豪華。有面兒。

缺點：感覺馬馬虎虎,沒有甚麼特別的,也沒認為不太好。就是塑料件感實足,但車價在那這放著,也能夠理解了。

外觀：高端大氣上檔次。低調奢華。有面子。

內飾：感覺一般般,沒有什幺特別的,也沒認為不太好。就是硬塑感實足,無非報價在那那放著,也能夠理解了。

空間：很大 很舒服 後排坐三個人很寬松

配置：這個價位的車子,性價比很不錯,值得推薦

動力：不開節能模式,只要你肯給油,推背還是很強烈的,只要捨得給油門。

操控：不錯 方向盤很輕,很舒服。

油耗：有點高了,不過也在接受的范圍之內,

舒適：懸架有點偏硬 不過座椅的包裹性還是不錯 就是方向盤有點沉 可能我是新手的原因

㈨ 別克老君威怎麼樣

這款車不錯啊，穩重，大氣，安全，商務車首選，不過要看你運氣怎麼樣了，估計運氣不好的話你會買到傳說中的高油耗車！當然油耗的高低，還與駕駛習慣有關。所以如果你沒有錢或者不是商務人士的話，就別考慮了，這不是沒錢人玩得起的，得掂量掂量能否養得起。畢竟當時出廠就不是給平民老百姓，而是針對商務人士，大老闆和政府官員坐的！

㈩ 別克君威空間怎麼樣，內飾科技感強

別克君威這款車外觀內飾設計還是很年輕運動的，但是因為造型的原因，空間表現在同級比較一般。