探戈230內飾

① 【到店實拍】德州T-ROC探歌，2020款 230TSI DSG兩驅進取型

從外觀上看：外觀時尚，越看越喜歡,屬於耐看型,低調、穩重、帥。,喜歡它的日間行車燈、led大燈都可以，中規中矩、方方正正的外觀,符合大眾的審美。

從動力上看：動力家用是完全夠的,大眾的雙離合調教的很好,深踩降檔積極,超車很輕松,不過時速80以上後段加速稍顯乏力,但話說回來拋開參數談體驗都是耍流氓。大眾的雙離合降檔是真的很積極,加速給力！

從性價比來看：在自己的能力范圍之內買到合適的就是最好的。如果能在內飾用料上再升級一下,而且價格不變的話,就更好了,這個是全系車型用料上大家普遍會反映的一個問題。其他方面根據個人需求選擇配置！

最愛可開啟全景大天窗,天氣好的時候，白天可以看藍天白雲,晚上可以看月亮和星星，我個人比較推薦一汽-大眾-T-ROC探歌，2020款230TSIDSG兩驅進取型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 大眾探歌內飾功能介紹

導購的內飾依舊是大家熟悉的JEEP家族設計，簡約中不失大氣，粗獷中不失精緻，整體感覺非常圓潤。歌曲的探索也是大眾優良傳統的延續。T型中控，整體造型鮮明，會比導軌有更強的設計感。兩車都配備了三個輔助 方向盤 ，會讓導向感覺更飽...
大眾探歌內飾功能介紹
導購的內飾依舊是大家熟悉的JEEP家族設計，簡約中不失大氣，粗獷中不失精緻，整體感覺非常圓潤。歌曲的探索也是大眾優良傳統的延續。T型中控，整體造型鮮明，會比導軌有更強的設計感。

兩車都配備了三個輔助方向盤，會讓導向感覺更飽滿，歌曲檢測增加的自動泊車功能會讓車內更舒適。

指南採用經典的雙圓形布局，搭配7英寸彩色顯示屏，整體風格更加實用，同時探歌的科技感更強，全液晶儀表更能吸引年輕消費者。
大眾探歌裡面的各個按鍵都怎麼用
大眾歌車上有哪些物理按鍵？為了解決不清楚朋友的困惑，邊肖首先在中控面板兩側設置快捷鍵，分別對應收音機、 多媒體 、開關/音量、電話、語音控制、導航、應用、調音、車輛設置、菜單。

在中控面板下，有關閉自動啟停、應急燈、雷達開關、自動駐車到位、內置功能指示燈。

空控制區有很多按鈕，分別對應主副駕位溫度調節、前後擋風玻璃除霧、製冷、空空氣凈化、風量/風向調節、內外循環等。

操縱桿後部設有駕駛模式切換按鈕，可調節雪地、高速公路、越野、定製等模式。它還配備了智能四輪驅動系統。

車頂有主副駕燈、天窗、迎賓燈、尾燈、天窗遮陽簾等調節按鍵。 大眾探歌內飾功能介紹 大眾探歌裡面的各個按鍵都怎麼用 @2019

③ 有優點，優缺點，聊聊T-ROC探歌的內飾！

④ 靜態體驗！2020款大眾T-ROC探歌：外觀、內飾、空間！

今天靜態體驗2020款大眾T-ROC探歌的外觀、內飾、空間，到底怎樣？

大眾探歌是一款小型SUV，相比探影要更高級，具體體現在，整車的精緻感、後排空間、座椅的舒適性還有動力，下面是我的詳細體驗介紹。

縱觀合資小型SUV市場里，有著不少的選擇，而他們最大的區別就是外觀、動力、空間，無論怎麼看，做工細節上都很難走出它們定位入門的身影，而當今購車群體基本一些年輕消費者，而它們對細節依舊有著執著的偏見，而大眾探歌，在空間、動力、外觀上能給到我眼前一亮的感覺。

動力方面：大眾探歌有3種動力版本，入門版本為1.2T匹配手動擋，次低配採用低功率1.4T發動機在，最大馬力131匹，與其匹配的的有手動變速箱或7速雙離合，高配車型採用高功率1.4T，最大馬力150匹。工信部油耗顯示，高功率1.4T版本，市區工況百公里油耗7.3L，市郊工況百公里5.1L

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 【車主點評:選擇探歌230不後悔】

#選車理由 其實就因為預算眼緣和情懷吧預算打算10多萬吧。當初考慮了高爾夫，但高爾夫後排和空間略有不足，所以就看了探歌，探歌看見後各方面都很符合自己的要求於是就定了T-ROC探歌。
#最滿意 外觀很漂亮，符合自己的審美，內部空間也很不錯，跟寬敞。油耗也很滿意比較低，駕車的視線跟好操控起來也跟平穩。
#最不滿意 內飾大家都懂得，大眾普遍公認的沒有太多的華麗感。沒有自動大燈進出個隧道還得手動開關，很不方便。
#空間 空間完全夠用，身高180位置不用調到最低完全滿足。這個級別的空間完全超過我的預期。
#外觀 外觀是自己喜歡的，選車就像選對象自己滿意還要門當戶對。外觀很適合年輕人開。
#內飾 內飾感覺還可以，設計感很強，不是很華麗但家人也都覺得這個內飾很實用，雖然也有不少塑料部件。
#動力 230動力夠用只要肯給油就沒有肉車，開空調跑高速滿載120很輕松，開車很自信。
#操控 車子開著很順手，視線也很好，車子剎車軟硬合適，掛d檔不松電子手剎加油都可以起步。
#舒適性 舒適性還可以，開起來感覺不錯得心應手就是感覺後懸略硬，不知什麼原因，胎噪沒有想像的大能夠接受。
#油耗 油耗還可以吧不算高，目前是7個油低的時候是5個油。看個人的習慣。

⑥ 大眾探歌的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：外觀好看，整體比較有新鮮感

缺點：內飾布局顯得不夠大氣，有些緊湊拘謹的感覺

外觀：外觀造型還是很滿意的，挺大氣的，造型很出眾特別

內飾：內飾布局沒什麼亮點吧，或者說沒有外形那麼吸引我

空間：空間方面不用我說，也知道是很夠用的啦，想怎麼坐就怎麼坐。

配置：電動天窗、倒車影像，配置也夠實用

動力：買來就是當家用加工作用途，動力很夠用，加速也挺快的。

越野：方向感還不錯，主要是電動助力的，很輕，高速的時候沉，低速的時候輕

油耗：挺省油的，比較開心

油耗：算是比較省得了，對於平時經常跑市區的用車場景來說，很經濟

舒適：懸架表現挺整得，沒有哪些鬆散的感覺，過比較顛簸路 面過濾的還可以。

優點：外形就是很好看，終於買到自己想要的車，舒適性好，關鍵是很省油的

缺點：比較擔心會出些通病就麻煩了

外觀：見仁見智，價格實惠，外形又好看，有何不可呢

內飾：內飾跟外形一樣，好看，設計感強，雖然也有不少塑料的部件吧

空間：空間沒問題，物有所值，坐滿人也不算擁擠，後備廂容量也大

配置：配置比較好，帶了導航大屏幕，用起來還不錯

動力：動力不弱，去能駕馭得住大長道路，上高速也能跑的很爽。

越野：方向很輕，提速也快，操控也是跟上靈活性，畢竟車子尺寸剛好

油耗：油耗確實是很低，比很多車確實要強好吧，自己看一般我開就8左右

舒適：舒適性中等，座椅柔軟適中，減震還不錯，隔音差了點

⑦ 探歌內飾幾種顏色

探歌內飾幾種顏色
探歌的內飾有五種顏色，有黑色＋瑪雅紅、黑色 卡酷金、黑色 烈火橙、黑色 灰色、純黑色的內飾顏色。深棕色內飾的特點便是時尚潮流、炫酷、不同尋常、好看。缺陷便是非常容易臟，並且會令人坐進來有一種消沉的覺得。

內飾的顏色不一樣，構建出來的搭乘感也不一樣。如今數最多見的內飾顏色除開灰色，淡黃色，黑色，許多豪華車里還喜愛用棕色等罕見的色調，棕色能像黑色一樣避免 返光，就能像淺色系那般的擴展視覺沖擊，關鍵的是中檔車較為少用，因此當使用價值上百萬數百萬的豪華車逐漸選用時，讓大夥兒眼前一亮，因此如今棕色坐椅和棕色中控台的配搭，基本上變成豪華轎車的顏色個人名片。現階段市場上也出現了許多個性化顏色的內飾，而且有一個發展趨勢，內飾顏色的組合愈來愈豐富多彩，鮮紅色和黑色配搭，黑色和黃色搭配，黑色和灰色配搭，灰色和黃色搭配五花八門，令人選擇的情況下增添了很多苦惱，通常感覺都是有它們的獨到之處，又心癢難耐，無法割捨。

探歌全景天窗尺寸
探歌的全景天窗規格非常大，上半部分能夠打開。全景天窗總寬為700mm，長短為840mm，開啟長短為280mm，光照的范圍有0.588㎡，開啟的范圍有0.196㎡。全景天窗打開電源開關如圖所示：

汽車天窗妙用之一：能夠迅速降溫

假如您泊車的情況下，恰巧停在了太陽光下邊，那夏天的情況下車里溫度很有可能會做到60℃之上。許多買車人進入車內的第一反應是吹空調。事實上，您需要先開窗子和全景天窗，在行車歷程中立刻就可以抽出來炎熱的的氣體以做到降溫的目地。

汽車天窗妙用之二：能夠清除霧氣

在氣溫差異大的季節里，假如駕車全過程中車輛的側窗合上，那麼擋風玻璃非常容易產生霧氣。此刻買車人僅用打開天窗一些秒就可以迅速清除前邊的霧氣。

汽車天窗妙用三：能夠迅速換清新空氣

在行車的環節中打開天窗，能夠迅速提升汽車車內室內通風的速率。進而實現改進車箱內通風換氣的功效。

溫馨提示：此方式降溫速率是中央空調降溫的三倍上下，而且還幫您省了許多車用汽油。

探歌內飾幾種顏色 探歌全景天窗尺寸 @2019

⑧ 2019款T-ROC探歌中控設計怎麼樣 2019款T-ROC探歌內飾如何

外觀設計的重要性自然不言而喻，但內飾作為各位車主朋友們在用車時最常接觸和眼見的部位，當然也不能忽視。在以往，內飾的設計以簡單、實用為主，但在車市年輕化的趨勢之下，內飾美觀度的優先順序已經越來越高了，不少消費者都希望自己愛車的內飾有著更強的高級感，那2019款 T-ROC探歌 的內飾設計能讓我們滿意嗎？

該車內飾採用了家族化的設計 元素 ，18.58萬 元 以下的車款配備了6.5英寸的中控屏幕，18.58萬元以上的車款則配備了8英寸中控屏幕；低配的車型沒有配備中控屏幕，想要的朋友要到T-ROC 探歌 2019款 230TSI DS G兩驅進取型以上的車款才有，尺寸分別為6.5英寸以及8英寸。

喜歡車內天窗的朋友，這款車要到T-ROC探歌 2019款 280TSI DSG兩驅舒適型以上才會配備。

2019款T-ROC探歌中控設計怎麼樣 2019款T-ROC探歌內飾如何，聽網友怎麼說：

車主一：

購買車型：T-ROC探歌 2019款 280TSI DSG兩驅豪華型

裸車價格：18.58萬元

平均油耗：9.6L/100公里

行駛 里程 ：450公里

點評：內飾的配色用的可以看起來很舒適又顯檔次，用料也還可以的，就是做工太差水了，車內車外都有大大小小的縫隙

車主二：

購買車型：T-ROC探歌 2019款 280TSI DSG兩驅舒適型

裸車價格：17.08萬元

平均油耗：9.1L/100公里

行駛里程：200公里

點評：全黑內飾，中控簡潔，上手零壓力，什麼的都有儲物空間我覺得還行，夠用，最喜歡方向盤左邊空調出風口的杯子架，很貼心的設計。

車主三：

購買車型：T-ROC探歌 2019款 200TSI 手動兩驅時尚型

裸車價格：13.58萬元

平均油耗：7.6L/100公里

行駛里程：320公里

點評：中控台雖然都是塑料 但是精心的進行了花紋處理 摸上去還是有點手感的

車主四：

購買車型：T-ROC探歌 2019款 280TSI DSG四驅舒適型

裸車價格：18.88萬元

平均油耗：8.6L/100公里

行駛里程：340公里

點評：內飾布局設計很獨特，比較好看，不像普通車的那種平庸的設計。

車主五：

購買車型：T-ROC探歌 2019款 280TSI DSG四驅豪華型

裸車價格：20.38萬元

平均油耗：10.4L/100公里

行駛里程：600公里

點評：塑料質感稍微差點。要是能用軟包就更好了。儀表盤和中控台設計中規中矩 @2019

⑨ 大眾探歌的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：空間大，外觀大氣上檔次，省油。

缺點：各方面還是比較滿意的。

外觀：這車最讓我滿意的就是外觀咯，上街後回頭率那是杠杠的啊，絕對的顏值擔當啊。

內飾：內飾的品質絕對跟得上價格的節奏，只要眼睛可以摸到的地方都是皮質包裹手工縫合，一點都沒有塑料感。

空間：後排雖然有點小，不過還沒有孩子，暫時不成問題。

配置：定速巡航、後雷達、發動機啟停技術等等。

動力：動力很好，很輕松簡單，提速表現優秀，動力源源不斷。

越野：綜合性能不錯，底盤很扎實，轉彎側傾也不大，車挺大，但開起來不笨，視野非常好。

油耗：磨合階段油耗差不多是6.7，還是很好接受的。

舒適：無論是駕駛的人，還是乘坐的人，感覺都很好。這款車的噪音處理也很好。

優點：外觀好看，性價比比較高，還有據說這個品牌的車安全性還是不錯的，所以就匆匆買了這車

缺點：暫時沒有發現什麼缺點的。

外觀：外觀不多說，我是喜歡那一派的。

內飾：內飾中等，用料個做工都很不錯。

空間：私家車坐過的也不是太多，空間大小沒有讓我尷尬過。

配置：配置日常駕駛是完全夠用的。

動力：只要給油，速度方面是沒有問題，就是城市跑的話突然急剎車再加變速箱的頓挫就很明顯了。

越野：車子的塊頭不算大，但是開起來感覺還是很靈活的。

油耗：磨合期油耗高一點也不會特別在乎，過後應該會降一降的。

舒適：座椅包裹和柔軟性，不過車身有點低，坐後排對我來說不太舒服，噪音也比較明顯。

優點：時尚大器 顏值非常挺不錯 非常中意 非常有運動的感覺

缺點：高速路油耗量挺低,然而廣州市區的話油耗量小高

外觀：時尚大氣 回頭率很不錯 很喜歡 很有運動的感覺

內飾：比較中庸吧,沒有特別出彩的,但絕對是耐看型的。

空間：:空間大,特別是後排空間,坐著舒服。

內飾：個人比較喜歡,簡潔大方。用料也很好,做工也很精細,沒有什麼大瑕疵。

空間：絕對夠用,我身高180體重200坐在後排也很寬敞。

配置：性價比很高,配置很豐富。

動力：動力一般,起步有點肉,不過捨得給油的話還是可以的,畢竟排量小。但是高速上跑的時候還是很不錯的。超車很輕松

越野：:方向盤有點重。不過指向還可以,高速上很穩,很有安全感

油耗：略有點兒高,也許和我開車習氣有關,無非還可以,必定重量在那那放那了

舒適：還可以吧,就是後排座椅有點硬。其他都好。

⑩ 年輕個性的「大眾風」 T-ROC探歌，一起來看看

隨著時代的改變眾多車廠推出各類產品，定位設計無疑偏向年輕化妥協，外觀年輕化，內飾年輕化。本期內容我們帶來一台緊湊級別SUV，在外觀年輕化的家族臉下，它到底是一個怎樣的表現，跟著內容往下看。

【最後】年輕個性妥協的一台「大眾風」這似乎是我能想到對它唯一的稱呼，一如既往的傳統，我無法找到探歌應有的屬於它自己的個性，如果你的內心還有些小澎湃，並且你尋求穩定的生活規律，探歌應該是不錯的選擇。