DS7車內飾司機座椅
Ⅰ 一款外觀豪華的法系車DS7，銷量卻不盡人意
經常有朋友向大米咨詢購買什麼樣的汽車好？大米也會根據網友們的需求給他們推薦最合適的車。但有一款車子大米從來還沒有向朋友們介紹過，這款汽車品牌就是DS，不是說這款汽車品牌不好，只是因為這款汽車品牌過於小眾，而且價格和維修成本也比較高。
DS7這款車子雖然已經倒下了，但是它的設計理念和功底還是令人值得稱贊的，其實這是一款好車，但卻沒有太多的人欣賞，這其實並不妨礙它成為一款優秀的車型。但是對於絕大多數人而言，這款車子的弊端也是人們考慮的重要因素。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ DS7，這款車表現如何
汽車市場的日新月異，讓很多汽車生產公司都在努力競爭，爭取拿到更多的市場份額。都說買車就要買一台符合自己心意的車，畢竟車子是自己駕駛的，今天給大家推薦的是DS72020款，小編選擇的版本是45THP里沃利版，官方指導價27.69萬元。在動力方面，這台DS72020款有著不錯的動力系統，搭載了1.6T的發動機最大馬力215Ps，峰值的扭矩300N·m，使用的為8擋手自一體變速箱，這樣的動力配置足夠滿足日常的使用，底盤懸架方面，前後分別使用了麥弗遜式獨立懸架/多連桿式獨立懸架的懸架，行駛起來對於顛簸的過濾不錯，不會有多餘的回彈。下面讓我們看一下它的靜態方面表現。
4603*1891*1626mm的車身長寬高的尺寸足夠日常的需要，使用2740mm的軸距設計也讓這台車的空間不會出現擁擠感，空間水平處於這個級別的主流水平，所以說大家不用擔心後排空間較小，滿足日常的出行綽綽有餘。車內的座椅設計造型好看，使用的填充物讓這台車乘坐起來也非常的舒適。這台車儲物空間的分布也很夠用，儲物格能夠輕松存放隨身攜帶的鑰匙手機等物品，副駕駛的儲物箱能輕松裝下兩瓶水。主駕駛的橫向空間也給了駕駛員足夠的活動空間。後備箱的容積也不錯，內部空間看起來足夠規整。
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Ⅲ 【到店實拍】 DS汽車-2020款 DS7 次頂配
今天來到了DS經銷商-張家港海奇DS給大家拍一台車-2020款DS7
此次2020款DS7一共推出6款車型，指導價格區間為20.89-31.99萬元
展廳的這台為DS72020款45THP運動版，廠家指導價為：27.99萬元。
由於是這次拍的是年款車型，新車在外觀以及內飾設計上變化不大，主要為新增流行銀車身配色和黑色RIVOLICLAUDIA真皮內飾，蒙馬特版則採用特別的蒙馬特黑色皮革內飾。
配置方面，新款DS7增加帶記憶功能的主副駕座椅8向電動調節、駕駛員注意力輔助系統等。
目前從經銷商處了解到，2020款DS7終端有三萬塊的優惠，具體優惠信息請根據當地經銷商。
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Ⅳ DS7的座椅材質怎麼樣有沒有按摩功能
DS7的座椅用的是真皮，檔次比較高，質感很好，按摩功能是肯定有的，而且還有加熱，抽吸式通風功能，而且後面的座椅還可以做電動調節。DS7就是這樣的，座椅功能很多。
Ⅳ DS 7的「浪漫」，只有駕駛過你才會懂，真好
提到法國，尤其是巴黎，我們總會聯想到時尚之都、奢侈品之都等稱譽。而作為法系豪華車型，DS7可以說集法式奢華元素於一身。
與之匹配的8AT變速箱也是非常聰明，動態表現相當靈活，但同時平順性也得到很好的平衡。配合精準輕盈的方向盤調節，以及質感出色的魔毯底盤調教，人車合一的操控感就是這么簡單。
Ⅵ 2021款DS7早春限定款在重慶解放碑開箱 能否讓DS從小眾變熱銷
文/江浩
不知道各位男同胞有沒有給女朋友、老婆買包的經歷，如果有，就會清楚經典款與限定版之間的價格差距。一個季節限定的配色，就能貴出幾千甚至上萬的價格區間。
不過好在當下的國內汽車市場與汽車文化在不斷完善，越來越多年輕人成為了市場的消費主力軍，對於法系車存有偏見這種觀點我相信會越來越少，而DS需要做的就是堅持一如既往的設計感與品質保證，做好分內之事的前提下，在產品力上再略微提升一下，從小眾變熱銷也不是?不可能的事。?
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Ⅶ 全新DS7早春限定版上市，售價22.99萬，法系車真不行
DS這個品牌作為法系車里的高端品牌，在法國可以說是滿街跑了。但是在國內卻很少有見到，寧願降價也不停產而且還帶著法系車的浪漫和豪華，如今全新的DS7早春限定版也已將上市了，售價是22.99萬，新款車型也是蒙馬特版升級而來的。按理說這么一款車在在國內的應該是很高了，難道是法系車真的不行嗎？
總結，全新的DS7早春限定版不管是在外觀方面，內飾方面，配置方面的都要比同級別的車型更加的優秀，而且整體的做工和用料都比較的高端，整體的定位也比較的高。要是換個發動機也許銷量也會迎來轉變。（文/大龍）
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Ⅷ 法國總統為它代言，賣21萬，號稱法系高端旗艦DS7為什麼賣不動
車市大環境不好，豪華SUV市場同樣是競爭激烈，BBA作為國內豪華品牌的龍頭老大，無論是品牌號召力和產品力在豪華車領域的地位都是數一數二的。在傳統豪華品牌的壓迫下，很多二線豪華品牌想生存下去，只能增強產品力，拉低價格來吸引消費者。這其中就有標致雪鐵龍旗下的豪華旗艦SUV—DS7。
走進車內，DS7的內飾也是可圈可點，有豪華車的氛圍，用料也是十分的厚道。DS7的整個中控台都用真皮包裹；座椅、中控都是用的雙縫線設計。配置方面除了自適應巡航、自動大燈外，還有更加高科技的疲勞監測系統和夜視系統，在你疲勞駕駛或夜間行駛時來保障你的安全性。
Ⅸ 法國總統就是乘坐DS7參加就值典禮的，這款車配置怎麼樣呢
沒錯，在法國新總統的就職典禮上，馬克龍就是乘坐DS7出在大家的眼前。作為法國汽車的代表品牌，DS汽車有著悠久的歷史。DS7內飾採用的是Nappa真皮座椅，搭載自動駕駛輔助系統和夜視系統，讓科技走進生活，讓駕駛更方便舒適。
Ⅹ 【車主點評:入手DS7——堅守著法系車在華最硬核的浪漫】
#選車理由 我在買這台車之前，其實反對的人也不少，說法系車各種各樣的不好，如果說真的接觸過法系車的話，那絕對不會這樣說了；如果說開的車子非常多的話，那也不會這樣說，沒有真正了解過一個品牌，沒有去見多識廣的時候，最好還是不要妄下結論。我開過的車子也不少，大大小小也有20台左右吧，因為我本身是做工地的，什麼雅閣，凱美瑞，天籟公爵，進口途觀等等都有在開過。但我用過的這些車子裡面留給我印象最深的應該就是雪鐵龍世嘉了，上一台車子是凱美瑞，其實日系車也沒有大家所想像中那麼神，我也一直非常喜歡法系車的，所以第二台車索性就選擇了DS7，也想過所謂的保值率，但人生苦短，及時行樂，趁著可以，想要就去擁有！
#最滿意 擁有了這台車之後，才知道法系車對於高端的理解真的是超越了很多品牌要厚道，做工扎實，1.6T的發動機依舊可以有著很強的性能，燃油經濟性也不錯，空間大，安全性配置也非常高，底盤一直是能讓這台車子這個品牌引以為傲的地方！
#最不滿意 保值率也一直是眾多法系車的硬傷，不僅僅限於DS品牌，就不管是標致還是雪鐵龍都是一模一樣的，再加上我買的這台車子也確實不便宜，當時買車的時候給出的優惠力度也比較小一些，車確實是好車，我對車子本身沒有什麼意見，但就是認可的人太少，這就是這台車子的問題呀。
#空間 其實DS7就是一台中規中矩的緊湊型SUV，車內的座椅布局是非常合理的，前後排都留有了足夠寬敞的乘坐空間，而且它的車身也挺寬的，後排坐滿三個成年人沒有任何壓力。
#外觀 DS7的外觀風格跟現在大多數車子的外觀風格完全沒有走同一個路線，它的外觀看起來會更加優雅一點，更加有氣質一點，這完全是非常有自己的個性，其實說到DS品牌的顏值，我最喜歡的應該也就是DS7了。
#內飾 整個內飾看起來是特別高貴的，車內的用料以及做工再到顏色搭配都是如此，而且12.3英寸的中控車機和液晶儀表增強了整個車內的科技感，可以說整個內飾真的是充滿著一種戰鬥力，看起來真的是能很大程度上激起自己的駕駛慾望。
#動力 別看1.6T的發動機排量不是很大，但完全不能小瞧它的動力輸出，盡管如此，在工作的過程中，完全不會感覺到這台發動機有任何吃力的感覺，我買的這個也是1.6T高功率的版本，整個的動力輸出真的是特別平穩的，而且動力儲備也非常充足。
#操控 8AT的手自一體變速箱和1.6T的發動機配合的確實很到位，幾乎感覺不到期間的換擋頓挫，但又很好的保留了換擋感受，也就是很有駕駛樂趣，底牌也完全是這台車子的「拿手好活」，那種厚重而又細膩的感覺是一般車子給不到我的，雖然說就是一台25到30萬級的車子，但這個底盤真的能達到百萬級的效果，這樣說也是絕不誇張的。
#舒適性 配置很高，而且隔音也非常棒，車內的8個音響真的給力，放歌的時候渾厚的音質讓人覺得特別滿足，而且車內的座椅坐上去也是非常舒服的，尤其是前排腿部以及腰部的支撐性都特別強，同時還有著非常開闊的視野。
#油耗 盡管我平時開車腳下油門給的比較重，這樣才能體驗到動力帶來的快感，但它的油耗一直都沒有讓我很驚訝，都是處於很平穩的狀態，我覺得對於這台車來講也確實是挺低的。