豐田86換內飾

❶ 中國怎麼改裝豐田86才合法

中國怎麼改裝豐田86才合法，改剎車，改排氣外觀，改輪轂輪胎別太誇張都沒事兒的。車身別動，車標別動，別加尾翼，別改排氣聲音，別刷行車電腦，動力系統別動基本沒問題。改裝過的車雖是與眾不同，但是必須還得符合法律法規，否則，帶給你的只能是得不償失。

隨著新規的正式實施，對於汽車改裝的限製得到了進一步的寬松。新規明確規定上牌時就可以進行一定范圍內的改裝，但是車身長度寬度還有結構依舊還是命令禁止的，所以准備改裝的車友一定要注意這樣一個問題。

改裝車定義

對原出廠車型進行更換增減配件或改變外觀等。合理科學的改裝車輛能夠使原車行駛更安全，性能更佳。改裝車一是對個人個性的表現，二是對提高行車性能及安全的需求。

提高舒適感和安全性，比如音響和隔音。想改進車的舒適性和安全性，這就需要對車的底盤進行改進，主要改裝項目包括避震器、剎車鋼喉、輪圈、前頂把、後頂把、前底架、後底架等。

提高動力性，動力系統改裝是汽車改裝的重中之重。要提高汽車動力，就必須更換火花塞（火咀）、高壓導線（火咀線）和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。

❷ 秋名山神車歸來 豐田GR86的內飾效果圖曝光

日前，答答從外媒獲得了一組豐田GR86的內飾效果圖，預計該車將於2020年秋季或2021年3月正式發布。

答答點評：雖然豐田GR86與藤原豆腐店中的AE86早已相去甚遠，但是只要一聽名字還會觸動很多人心底的回憶，那是逝去的青春對速度的美好願景，期待新車上市後的表現。或許明年全新豐田GR86又會掛上熟悉的群馬縣車牌，再度在秋名山的公路上馳騁。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 他硬生生把豐田86改成了「鋼鐵俠」！開出去比豪車還吸睛！

每一位玩改裝車的玩家，都希望把自己的想法注入到自己的愛車身上。在我看來，改裝玩的就是心態，玩的就是信仰，只有將自己的審美和想法融入，並自己動手實現，才是最有樂趣的改裝方式。我就請來了一位改裝DIY達人-王磊。車主在首都機場從事機務維修，基於他對機械的濃厚興趣，車身上幾乎每一處地方，他都做了DIY個性改裝。下面就讓我們慢慢來欣賞這輛獨一無二的「鋼鐵俠」86~

❹ 下一代豐田86諜照曝光，年內將取消部分汽車扣分罰款項目

新車動態：下一代豐田86路試諜照曝光，賓士全新一代C級的路試諜照曝光；國產中期改款的沃爾沃S90上市，售價區間為40.69萬-61.39萬元；北京越野將推出一款北京BJ40短軸版車型；瑪莎拉蒂官方正式全球首發LevanteTrofeo、總裁Trofeo和GhibliTrofeo三款車型；2021款比亞迪唐將於8月16日上市；海外媒體曝光了RamRebelTRX的路試諜照，將搭載6.2LV8機械增壓發動機。

行業動態：年內將進一步規范全國限速標志設計；成都成為蔚來汽車NIODay2020的舉辦城市。

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日前，有海外媒體曝光了下一代豐田86車型的路試諜照，而這也是新車非騾車（mulecar）的首次曝光。根據此前的消息，豐田將於2021年正式發布換代的全新86，同時新車也將被冠以「GR」的名稱（GAZOORacing，豐田的高性能與賽事部門），或命名為豐田GR86。新車的其他信息還有待進一步公開，此前有海外媒體推測新車將搭載2.0T發動機，而另一種傳聞是新車將繼續使用來自斯巴魯的水平對置發動機，但排量將升至2.4L，同樣的發動機未來也有望被用在全新一代斯巴魯WRXSTI上。

——不管是換2.0T還是2.4L發動機，都追不上坐賓士的夏樹......

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❺ 2021年豐田86是否會引進國內，豐田86國內還能買到嗎

【新車動態】豐田86是豐田品牌推出的一款雙門跑車，這款車憑借相對低廉的售價受到了不少年輕人的青睞。但是受到2017年《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》的影響，豐田86由於排放過高，於是被迫退出中國市場。
至於新車還會不會引入國內，目前豐田官方並沒有發布任何相關的消息，因此豐田86想要在2021年重回國內幾乎是不可能的。除了排放因素的限制以外，86在國內的銷量不高也是原因之一，預計豐田會結合Supra的銷量表現再進行分析86是否要回歸國內，時間最快的話預計也要等到2022年之後。


據了解，海外版豐田86將會在2021年中旬推出全新改款車型，新車在外觀方面基本上沿用了現款車型的設計，前臉犀利的大燈搭配上大尺寸進氣格柵顯得相當霸氣。車身側面線條簡潔時尚，勾勒出一種雄鷹向下俯沖的姿態，車尾造型中規中矩，但在粗壯的雙邊雙出排氣管的加持下顯得動感十足。

內飾方面，豐田86的中控造型同樣具有很強的運動風格，車內採用真皮+Alcantara雙拼運動座椅，三幅式多功能方向盤帶著濃郁的運動風，三環儀表盤造型時尚前衛，經典的換擋桿造型讓人充滿了駕駛慾望。

動力方面，新車預計將繼續搭載2.0L自然吸氣水平對置發動機，並匹配6擋手動或6AT變速箱，其中最大馬力200匹，峰值扭矩205牛米，其中車內還標配了托森式後橋限滑差速器，使得車輛在操控性方面有著巨大的提升。

雖然光從動力參數上看，豐田86的優勢並不明顯，但是這款車勝在改裝潛力大，隨著車輛的退市也讓不少人感到惋惜。那麼豐田86國內還能買到嗎？只能說新車買不到了，但是在二手車市場依然能夠看到豐田86的身影。

❻ 全國首改ARTISAN寬體豐田86，無法用言語表達的感受

與車身呼應的藍色日本電裝DENSO蝸牛喇叭

不停地擰螺絲，疼痛，擰不出來的螺絲，這些作為非改裝愛好者會馬上放棄的工作，但我們為自己的目標而奮斗，一個對其他人來說完全不能理解的目標，但如果你有這樣的「基因」，有這樣的「病」，你會從改裝，或車本身，或駕駛中得到滿足感的話，那我們就是一路人。當你完成了一項改裝，你花費心血打造的車從台架上開下來的時候，你拿起車鑰匙，當你手裡拿著鑰匙的這個時刻，這時的感受已經不能用言語來表達了。你插上鑰匙，轉動它，引擎，啟動了……熱衷於與喜歡車的人交朋友，這就是我的心路歷程。這是我的86~改裝清單ARTISAN寬體套件ENDLESS前6後4活塞剎車Cusco前碳纖維頂吧內飾碳纖維包覆TOMEI雙邊單出鈦合金排氣BUDDYCLUB魚骨燈WORKEMOTIONCR18寸9.5J輪轂YOKOHAMAAD08R265/35R/18輪胎HKSGT4絞牙避震電裝DENSO蝸牛喇叭RAYS鍛造輪轂螺絲

❼ 「買了豐田86別亂改」，來看看日本的改裝太帥氣了

豐田86，定位跑車，日本改裝實拍。外觀採用白色塗裝，前臉採用家族式的設計風格，前大燈造型兇悍犀利，前包圍設計運動。側面低矮的車身非常有沖擊性，車身比例協調，後視鏡設計精緻，黑色的大尺寸輪轂採用簡潔運動的造型，側邊包圍設計時尚。尾部採用很有運動感的造型，黑色尾翼造型誇張，尾燈採用精緻時尚的造型，排氣設計很有戰斗氣息，後包圍設計運動。內飾採用家族式的設計風格，方向盤造型運動，按鍵布局合理，座椅採用運動設計。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 這台滿是細節的豐田86，這是你愛的模樣嗎

豐田86的改裝我們分享了不少，大家對這台車的熟悉程度也相當高了，關於它的背景我們也不多贅述了，總之一句話，在30萬級別內的跑車里，豐田86/斯巴魯BRZ是最具性價比和可玩性的車子，沒有之一。

雖然這台86看上去霸氣動感，但車主在動力部分並沒有做太多的升級，當然，除了UEL頭段和Invidia排氣。

❾ 改裝「白色大理石與緞面黑」雙拼色的豐田86，打造唯一個性化姿態

全文內含改裝清單！

我們眼前的這輛是一輛2013款豐田86，外觀部分，全車改裝緊跟潮流的雙面對比色，白色大理石貼膜和3M緞面黑色貼膜相結合，PasswordJDM碳纖維前唇，TRD側裙，TRD鴨尾，GCSV2鯊魚鰭天線，窗戶遮陽板和HappyEndings後牌照架，搭配WorkCR2P輪轂和NankangNs-25215/35/18輪胎，性能部分，則換裝了K＆N空濾，HKS雙邊四齣排氣系統，BCExtreme避震套件，並且寫入FlashTablet二階特調程序，內飾部分，換上了Aukey行車記錄儀以及索尼XAV-AX1000主機。

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❿ 買後必改的車，豐田86改裝案例合集

TommyKaira同樣是一家來自日本著名的改裝商。他們的改裝作品更多的專注於外觀、內飾、運動避震、制動、排氣聲浪這些方面，秉承改裝以人為本的理念，追求美觀實用的改裝工藝。豐田86自然不能放過。

圖：美國的HOTCHKIS，之前都在改肌肉車，最近因為市場需要，也推出了周全的FR-S套件。

編輯點評：在北美市場中的FR-S（豐田86）受到了眾多改裝廠家與車友的追捧，這不僅僅是一台車的火爆，更是一個市場的火爆，這就是86熱！

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