日產天籟2016內飾圖片

㈠ 13款天籟和16款天籟排氣是否一樣

13款天籟和16款天籟排氣是不一樣的，16款天籟採用了隱藏式排氣的設計，13款天籟使用了雙邊共兩出的排氣設計。16款天籟採用日產全新的家族式外觀設計，前臉的造型與全新軒逸相似，並且在車身線條上融入了英菲尼迪動感的設計元素，整車更加突出時尚與運動感。繼凱美瑞和奧迪A6L之後，天籟也從傳統的穩重造型增加了更多積極的運動元素。

13款天籟和16款天籟的區別

16款天籟的外形和內飾都公認是要比13款天籟更年輕化一些，不過大餅覺得外觀這方面還是蘿卜青菜各有所愛的，至少16款天籟的V-Motion前臉大餅也沒覺得有多老氣，但內飾的話13款天籟的確是老氣了一點。

16款天籟的車身尺寸達到了4901，1850，1447mm，軸距2825mm。相比於13款天籟有一定的提升，不過也只能是錦上添花的效果，相比於13款天籟空間提升其實並不明顯。

㈡ 13款16年出廠的日產天籟二手市場價格多少錢

作為日系中級車三劍客之一，日產天籟一直是以舒適性作為自己的最大賣點，並被大家稱之為「移動的大沙發」，可見它在舒適性方面的成就已經深得人心了。今天我們要為大家介紹的車型就是13款的日產天籟。

與上一代天籟以日版Teana為基礎進行國產不同，13款天籟是以美版Altima為基礎生產的。在外形設計上，它基本延續了美版Altima的風格，兩車的相似度超過90%。不過對於國內消費者而言，他們對全新天籟的最直觀感受更多是偏向於「大號版軒逸」，畢竟國內了解美版Altima的人只有少數，而且它的確與軒逸很像。不過單就這台13款天籟的外形設計而言，它的確更加年輕、時尚，同時保留了天籟車型該有的商務氣息。無疑，全新的外觀設計可以讓它吸引到更多的年輕消費者，一改老一代車型消費者群體過於集中在中年人。

天籟作為日系中級車三劍客之一，不論口碑還是市場保有量都非常高，加上日系車型出色的可靠性導致它在目前二手車市場中有著很高的保值率。目前13款的二手天籟根據車況不同2.0L的車型價格基本在12萬左右，而2.5L的車型甚至達到了14萬左右，性價比並不是非常高。由於車型定位的關系，有很大一部分天籟都會用得比較狠，市場中調表情況也很多，所以我們在選擇天籟時一定要仔細觀察車輛細節處的磨損程度，避免買到調表車。

㈢ 日產天籟10大缺點是什麼

天籟有著極佳的乘坐舒適感，厚實寬大的座椅，深厚的包裹性，都給天籟用戶深刻的感覺。無論是前排還是後排充滿彈性且柔軟寬大的座椅能夠很好地把一天的疲勞感一掃而光。但隨著顏值和個性漸漸占據了主導位，日產天籟的致命缺點也逐漸顯現出來。

缺點一：天籟的動力系統一直是一個備受指責的缺點。這款車搭載的是2.0自吸發動機，到了夏天，開著空調再加上滿載4個人的話，會感覺到有點吃力了。

缺點二：操控方面，天籟駕駛樂趣不多以舒適為主，由於車身較輕，高速時有輕微擺動，底盤較低，比較容易托底。

缺點三：舒適版用的16的小輪轂，和頂配的那個沒法比，顯得很小氣，內飾過於簡單，兩段式的天窗只能打開前邊的，後邊的只是個裝飾。

缺點四：日產天籟的內飾有點簡陋，塑料感太強，感覺不友好。

缺點五：車輛的表面漆感覺比較薄，被樹枝刮一下就有明顯的劃痕。剛買的車劃了一下，心疼了好久。

缺點六：CVT變速箱問題很嚴重，才開了六萬多公里就出現了故障，咨詢之後得到的答復是過了質保。

缺點七：舒適性有點差，過石子路面一定要減速，不然要被顛碎的感覺。

缺點八：車的後排有點矮，要是有個高個子坐進去的話很容易頂到頭。

缺點九：日產的迷之變速箱也是一個不大不小的缺點。過彎的時候，上坡的時候等等變速箱的換擋邏輯不太正常，顯得動力十分孱弱。而且車輛所搭載VQ發動機的空氣管材質耐熱性能不足，可能會導致空氣管結合部在行駛震動中松脫，從而發生怠速不穩或熄火，影響行車安全。

缺點十：中控屏8寸有點小，畢竟一個B級車評的話稍微大點還是比較好的。

㈣ 日產天籟10大缺點是什麼

缺點一：天籟的動力系統一直是一個備受指責的缺點。這款車搭載的是2.0自吸發動機，到了夏天，開著空調再加上滿載4個人的話，那麼就會感覺到有點吃力了。

缺點二：操控方面，天籟駕駛樂趣不多以舒適為主，由於車身較輕，高速時有輕微擺動，底盤較低，比較容易托底。

缺點三：舒適版用的16的小輪轂，和頂配的那個沒法比，顯得很小氣，內飾過於簡單，兩段式的天窗只能打開前邊的，後邊的只是個裝飾。

缺點四：日產天籟的內飾有點簡陋，塑料感太強，感覺不爽。

缺點五：車輛的表面漆感覺比較薄，被樹枝刮一下就有明顯的劃痕。剛買的車劃了一下，心疼了好久。

缺點六：CVT變速箱問題很嚴重，才開了六萬多公里就出現了故障。

缺點七：舒適性有點差，過什麼石子啊，路面啊等等的，一定要減速，不然會感覺屁股都要被顛碎的感覺。

缺點八：車的後排有點矮，要是有個高個子坐進去的話很容易頂到頭。

缺點九：日產的迷之變速箱也是一個不大不小的缺點。過彎的時候，上坡的時候等等變速箱的換擋邏輯不太正常，顯得動力十分孱弱。而且車輛所搭載VQ發動機的空氣管材質耐熱性能不足，可能會導致空氣管結合部在行駛震動中松脫，從而發生怠速不穩或熄火，影響行車安全。

缺點十：中控屏8寸有點小，畢竟一個B級車評的話稍微大點還是比較好的。

㈤ 東風日產天籟購車手冊：2.0L XL舒適版最值得入手

在國內B級家轎市場，東風日產天籟作為熱銷車型之一，同時也是日產旗下主打的中高級豪華轎車，多年來積累了不少用戶口碑，也贏得了行業認可。在2021年CCPC中國量產車性能大賽中，天籟榮獲中大型轎車組年度綜合冠軍，其中的隔音降噪賽又獲得了全場冠軍。今年4月還獲得了中汽研華誠認證「靜謐之星」認證證書。在B級車市場「內卷」激烈的形勢下，天籟的表現確實值得肯定。如果手握20萬元想選擇一款高性價比的舒適型家轎，那麼天籟會是一個繞不開的選擇。

不過與豐田凱美瑞、本田雅閣等同級競品相比，日產天籟的更新換代速度似乎有點跟不上節奏，好在關於新款天籟的車型信息時不時就爆出，新車在外觀設計和內飾科技感上都將帶來不小變化，市場關注度也一直居高不下。如果近期有購車計劃的用戶，可以考慮一下現款車型，而且目前都有不同程度的終端優惠政策。現款天籟在售車型為7款，其中一款為此前剛剛新增的一款專享版車型，官方售價區間為17.98萬-26.98萬。那麼，現款天籟的配置差異有哪些？具體選擇哪款更合適呢？

車型解讀

作為回顧，我們再來看下天籟的外觀設計，現款天籟採用了最新的V-Motion2.0設計語言，前臉採用傳統的梯形網狀格柵設計，格柵面積雖然不大，但是配上U型寬鍍鉻裝飾條就瞬間增強了整個前臉的視覺效果。兩側大燈組採用的是時下流行的分體式大燈設計，上方車燈內部排列整齊，有些類似「箭」的形狀，點亮後具有不錯的辨識度。

天籟2021款 2.0L XL舒適版

指導價格：18.78萬

推薦指數：★★★★★

新增配置：17英寸輪轂、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、分段式全景天窗、前排無鑰匙進入、遠程啟動、真皮方向盤、內置行車記錄儀、真皮座椅、主座椅腰部支撐、主副駕駛座電動調節、8英寸中控屏、衛星導航系統、導航路況信息顯示、語音識別控制系統、車聯網、OTA升級、6喇叭、LED日間行車燈、自動頭燈、LED車前霧燈、外後視鏡電動折疊/加熱、自動空調、溫度分區控制、黑色/米色內飾等。

車型點評：2.0L XL舒適性在入門版的基礎上只增加了8000元，但是多了許多實用性和舒適性配置，安全輔助駕駛和智能化水平也有了明顯提升，對於一款價格為18.78萬元的B級轎車來說，也是非常具有性價比的，因此最值得入手。

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㈥ 新天籟值得購買嗎它有什麼特點

日產天籟這一款車型在國內的名氣很高，相信很多的讀者針對日產天籟公爵應該是懂的，自然3.5L的大排量自吸讓天籟這一款車型在圈內有著很強的競爭能力，而且又擁有移動大沙發的頭銜。時迄今日，時下顧客的審美早已發生變化，因此日產天籟改款以後，全車外型變得非常的時尚運動了，可是我感覺本次日產天籟的改變或是非常成功的。小編身旁就有一位剛拿車不久的天籟車主，下面我們就來聽一聽他對這一款車型的評價是怎樣的。

再和大夥兒聊一聊比較關心的價格問題，我所選購的這款車型是一台自動檔汽車中配版本號，那時候全額付款落地的花費18萬余元，這種價錢我個人還是非常滿意的，也符合我當時的購車預算，針對這一款車型的配置都是有目共睹，除去上邊常說過的LED燈光以外，也有esp系統，胎壓顯示，8個汽車安全氣囊及其疲勞駕駛提示。22825毫米的汽車軸距卻讓這一款車型擁有了一個非常不錯的第2排室內空間。

匯總：總體來說，日產天籟這一款車型的整體表現還是非常不錯的，所配備的2.0L自吸汽車發動機至大功率159大馬力，最大扭矩轉速208Nm，與此匹配的是一台CVT變速器，汽車發動機應用了直噴的供油方式，我們都知道這台發動機的技術性主要表現還是非常不錯的，現階段出行一個月開大概有2000千米，由於正中間跑了好幾次快速，現階段耗油量維持在7L前後，耗油量或是給了我非常大的驚喜，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來討論。

㈦ altima是日產什麼車

尼桑altima是日產天籟。

東風日產2021款天籟正式上市，共推出6款車型，市場指導價為17.98-26.98萬元。第七代天籟（2019款）採用了全新尾標ALTIMA，棄用了之前的TEANA尾標。

全新一代天籟（ALTIMA）基於Vmotion 2.0概念車打造，車身尺寸全面增加，其長寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm。

日產天籟車型設計

內飾方面，全新一代天籟更加註重運動與科技感,完全拋棄了以往的商務氣息，變得年輕起來。

三幅式平底方向盤，還有8英寸懸浮式中控液晶屏，高配車型還搭載了HUD抬頭顯示系統，不過整體來看並沒有過分追求各種花哨的科技感。日產對新一代天籟的定位很清晰，更多的偏向家用屬性。

以上內容參考網路-日產天籟

㈧ 16款天籟和13款空間哪個大

16款天籟和13款空間相比，天籟13款空間大。

東風日產天籟自入華以來便贏得了眾多擁躉，伴隨表親西瑪引入國產，久經沙場的天籟也發布了改款車型，全新的鉑金動力組合藉助DLC塗層氣門頂筒，及連續可變氣門正時等諸多科技，獲得更強動力之餘進一步提升其燃油經濟性。此外，溫馨的車內氛圍與豐富配置，和充裕的駕乘空間也為出行提供了諸多便利。

省油、大氣、居家，是天籟給消費者們留下的好印象，乍看之下它也許重在均衡，如果一定要找出該車的過人之處，想必唯有出眾的駕乘舒適性能夠成為其座右銘。

2016款天籟的駕乘舒適性表現值得肯定，在城市路段時該車的隔音性讓人滿意，伴隨車速提升，人耳能夠察覺的噪音也愈發明顯，不過±10Pa的浮動范圍仍然符合預期。從另一個角度來看，雜訊「響度」變化范圍在53.62-65.57之間，用生活中常見的電器比喻，則與家用空氣凈化器相仿，尚屬可接受范圍內。

雖然在模擬越野路況測試中，前、後排座椅加速度略超「安全線」，但憑借出眾的綜合實力，2016款東風日產天籟的總評結果獲「優良」評價。

㈨ 日產天籟的內飾豪華嗎它的空間大嗎

優點：舒適度，同價格的車或者是A4都達不到公爵的舒適度

缺點：中控旋鈕接觸不良，維修昂貴。

外觀：車頭給人大氣莊重的感覺，但08款全系無透鏡很遺憾。尾部厚重踏實，LED尾燈辨識度比較高，215的車胎略窄。黑色的全景天窗車頂透露一些時尚的元素。鍍鉻條用的到位，不顯復雜。

內飾：內飾整體設計風格偏向家用型，用料實在。用手能摸到的地方都用上了軟質材料的包裹。

空間：空間很大，絕對夠用，我1.8M的身材不管是頭部空間還是腿部空間都非常充裕，後面更是可以當床了 呵呵

外觀：外觀當然跟現在的車型沒辦法比了，不過在當年還是很時尚的，直到現在都不過時，尤其是車身側面的線條很柔美~~不過車身前後的設計就很一般了沒把車身顯得非常窄。

內飾：中控台時不時的有異響，用料還可以，做工各方面還不錯。

空間：空間還可以吧 前後排座椅寬大，厚實。略有一點影響後排腿部空間。後備箱儲物空間還算挺大的。

配置：性價比在當時買車時候來看還是很有性價比的，不過隨著汽車行業的快速發展，此車的各方面配置還應該增加~！

動力：動力夠用，只要不是去飆車，跑跑山路什麼的，只要不在乎油耗和噪音，動力完全沒有問題。堅持一句老話：沒有肉車，只有肉人！

操控：這車就不要談操控了，意義不大，湊合夠用，正常家用，合理駕駛完全夠了，可能對於年輕人感覺缺少那麼點味道，但對於我這種有家的人了，還是安全第一，小心駕駛，不逞一時之勇，沒問題OK。

油耗：跑高速還是很省油的，在市區的話就有點力不從心了~！！我開車已經很省油了，但還是在14升/百公里左右

舒適：總體舒適性值得表揚，在隔音方面還有加強的空間，要是發動機噪音能再控制一下就完美了，有時候有點吵人。