2014款桑塔納圖片內飾圖片欣賞

A. 全新桑塔納效果圖曝光 內飾一大亮點 無法撼動的大哥地位！

全新桑塔納效果圖曝光內飾一大亮點無法撼動的大哥地位！

作者:孫奇

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 前臉神似新寶來 內飾眼前一亮 新桑塔納首度曝光 或搭1.4T發動機

提到家用車，人們總能想到那幾款經典的車型。比如大眾的桑塔納、捷達、朗逸、豐田卡羅拉、本田思域、雅閣等等，不僅實力強悍，銷量和口碑在行業都是數一數二的。從2012年底上市，新桑塔納已經走過了7個多年頭，如今桑塔納再次到了改款或者說換代的時間節點了。近日，我們從相關渠道獲得了一組新款桑塔納的設計圖，讓人眼前一亮。

來到車內，新桑塔納的內飾變化是最大的驚喜，現款桑塔納的內飾真的是太有年代感了。全新一代大眾桑塔納的內飾更顯潮流，整體檔次感十足。換上了目前大眾最新一代車型的設計風格，提供懸浮式中控大屏，方向盤也是最新款式，內飾終於變得年輕時尚了。與此同時，新車還將搭載全新設計的換擋擋桿，手感得到一定的升級。

動力部分，據悉新車或將搭載一台1.4T的渦輪增壓發動機，比現款車型動力高上了一個檔次，動力輸出將更能滿足消費者的日常需求。此外，新車尺寸也會整體增加，將會向大眾朗逸看齊。整體來看，全新一代大眾桑塔納具有更強的市場競爭力。至於定價暫時還未獲得更多消息，您覺得新車售價定為多少合適呢？

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C. 遲到的大眾新桑塔納提車作業，讓大家看看他的好

咱這台新桑塔納買了有一些時間了，我也來補一個作業[微笑]心裡一直都忠於德系大眾車型，當時買車的時候本來想買朗逸或速騰的，去4S店朗逸沒有現車，速騰價格比我們預算高了一些，咱們買這個車主要也就是平時上下班家用，我跟老公平時一個公司上下班的，我們都是上班族，當時買車計劃周末我老公休息業余跑跑滴滴，當時想著速騰也不便宜，如果拿來跑跑滴滴有點心疼了，後來就選中了桑塔納，桑塔納很多政府部門的人都開這款車的，而且這款車不貶值，平時跑跑耗油量也不高，一公里也就5毛錢的樣子，價格也適中，在我們接受范圍內，綜合考慮之下就訂下了這款車！[微笑]下面給大家分享一下用車感受：當時買車的時候我們還是猶豫不定的，桑塔納這款車質量是沒有問題的，心裡總有一個結，總感覺開桑塔納的都是年齡偏大的人，覺得我們80後開桑坦納是不是有點老氣了，車用了小一年了，現在這些顧慮完全打消了，越用越喜歡，車天天跑車一點問題都沒有發現！桑塔納這款車外觀設計沉穩大氣，內飾偏德系穩重風，既然定位於家庭用車，新桑塔納外觀設計符合大多數家庭成員的審美喜好，相比較其餘A級車，新桑塔納外觀並不張揚，前臉以多條平行鍍鉻飾條裝飾，與兩側設計犀利的前大燈組融為一體，整體造型比較沉穩大氣，屬於老少通吃！而車內則呈現一種德系穩重風格，各個按鍵布局合理到位，符合大多數駕駛者的操作習慣，即便第一次接觸，也會感到一種莫名的熟悉感。而得益於上汽大眾多年技術實力，內飾各方面細節做工精良，呈現出更高一級的檔次感[微笑]因為周末我老公要跑滴滴，車買回來之後，自己又掏錢掛靠滴滴公司的，現在跑滴滴是很嚴格的，如果你不掛靠公司，自己私自跑一旦被抓到罰款很嚴重的，跑滴滴必須要運營證和資格證才能跑的！我認證車主的時候沒有認證成功，所以我在這里寫一篇提車作業好了大概就說這些了，照片全是手機拍照的，我不是專業拍照的，拍得不好請大家諒解一下！[握手]

最後，謝謝大家觀賞，車用了這么長時間，小一年了，一點問題都沒有，選擇桑坦納是正確的選擇，不後悔，總之挺滿意的！[握手]

D. 大眾桑塔納來了！內飾比較簡約，你會喜歡嗎

今天介紹的車型是2019款大眾桑塔納。

總的來說，2019款大眾桑塔納是一台比較可靠的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 新桑塔納2014款怎麼樣

新桑塔納車身尺寸比之前縮小了，但是坐進車內並不會感到局促，這主要是得益於較出色的空間利用率，尤其是後排空間很出色，身高1米72的體驗者在後排有超過兩拳的餘量，真是非常難得。而後排頭部空間，因為車頂做了內凹處理也顯得很從容。全新桑塔納改變的不僅是外觀、內飾，整車的性能變化更是翻天覆地，其中全新的動力系統最值得我們關注。雖然在發布時有兩款動力，但此次傳奇之旅使用的是編號CPD的1.6L發動機，認為這應該但事後經過與廠家溝通和查閱相關資料，得知這台1.6L與1.4L均為全新的EA211系列發動機，變化主要是發動機為全鋁合金製成，重量更輕。

F. 桑塔納，春光中的一抹白，外觀和內飾都很不錯

我家的小白，一開始我其實不怎麼喜歡的，因為他的內飾我是真看不上，看外觀還可以，但是看內飾真的沒有購買欲，我是去年清國五的時候買的，新桑最低配，買這款車完全是因為價格便宜，裸車價才5.6萬，貸了一半，還送了座墊、腳墊，本來家裡有個車，我對象開著，我上下班騎電動車，那時候就想著反正不貴冬天或者刮風下雨的時候不用遭罪了，就買了，現在想想其實挺值的，最起碼算是個安全防護罩，而且除了內飾之外其它地方都還挺不錯！

孤零零的車鑰匙，本來加了個娃娃掛飾的，不過讓我姑娘給薅下去了[大哭]！當時買車後本來想和我對象換車開的，不過我對象有時候用車去接客戶，這個車他說拿不出手，不同意，沒辦法只能我開，不過還好，開時間長了，也有點感情了，現在覺得這車還是挺好的，雖然內飾不怎麼樣，但是油耗（平均5個油）不高，動力還可以吧，外觀也能看的下去，而且不用再騎車子上下班了這樣就挺滿足了！

G. 新桑塔納2014款報價15款桑塔納多少錢

這個各個地方有差異

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桑塔納（德國大眾汽車公司生產的品牌車）編輯
桑塔納（SANTANA）牌轎車，是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車，從1985年開始，經過20多年的生產歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產，並發表「再見，桑塔納」廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京，開始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發布會。
中文名
桑塔納
外文名
SANTANA
產 商
德國大眾汽車公司
產 地
加利福尼亞州
目錄
1公司簡介
2主要車型
3全新桑塔納
▪ 外觀
▪ 內飾
▪ 空間
▪ 配置
▪ 報價
▪ 發布會
4中國大事記
5車型參數
6外觀設計
7內飾介紹
8運動版
9改裝原則
▪ 協調
▪ 實用
▪ 整潔
▪ 安全
10安全性能
11試車評價

1公司簡介編輯
桑塔納最早要追溯至1973年。當時的西德大眾公司第一代帕薩特（Passat B1）生產之後，用戶在使用中

桑塔納汽車(16張)
出現的各項問題擺在了設計師與工程人員面前。經過重新設計和搭載新型發動機從而誕生了第二代帕薩特（Passat B2）汽車。

在北美被稱為Quantum（生產時間1981-1988）
巴西早期稱為Quantum後期改稱Santana（生產時間1984-1991，後來巴西大眾公司與福特公司聯合開發了我們所不了解的另一種「桑塔納」。一直生產至2006年）
阿根廷稱為Carat（生產時間1987-1991）
2013款桑塔納
墨西哥等拉美國家稱作Corsar（生產時間1984-1988）
在日本由大眾公司授權日產公司生產，稱作Nissan M30（生產時間1984-1990）
在中國由大眾公司授權上海汽車組裝（1982-1984），實際上直到上海汽車被大眾公司收購一年之後(1985年)才建成第一條生產線，由於決策問題我們失去了上海汽車這個品牌，被大眾公司的上海大眾取而代之。桑塔納在中國還有一段曲折的故事。上個世紀八十年代初美國賣給中國一套汽車發動機技術，但是在汽車生產線（道奇）的費用上卻要價很高。大眾公司為了爭奪中國市場，在極短的時間內做出了一輛搭載美國「心」的桑塔納，且價格較低，後來的事大家都知道了。（生產時間1982-2012）
桑塔納
歐洲稱為Santana（Santana這個名字在歐洲一直使用到1985年，隨後改稱Passat B2，1988年停產）
雖然新車市場逐漸萎縮，但寬大、實用、適應性強的優點使眾多二手車消費者對其青睞有加。該廠坐落在桑塔納山谷下，該山谷以盛產名貴葡萄而飲譽世界，並且該山谷還經常颳起一股類似「科羅拉多」的旋風，所以當地人就把這種旋風叫做「桑塔納」。上海·桑塔納轎車是上海大眾汽車有限公司於1987年引進德國大眾汽車公司的產品。在車前仍使用大眾公司的商標；2006年前在車尾使用文字商標「上海·SANTANA」，2006年10月開始，按照國家的相關規定使用中文「上海大眾」和大眾標志，桑塔納已達到歐3排放標准。
桑塔納2000在2004年1月31日已經停產，替代車型超越者（桑塔納3000）2004年2月1日正式生產。上海大眾聲稱：這次桑塔納3000型「超越者」的稱謂叫做「現代經典車」，即「現代技術、經典車型」，一方面是因為桑塔納已成為一款經典車型，而「超越者」是延續了桑塔納的品牌精神，希望它成為熱門車型；另一方面，超越者又採用了比較先進的技術，如變頻空調等。
90年代末，上海大眾汽車有限公司又開發
桑塔納志俊
了「上海·桑塔納2000」型轎車，意為向21世紀沖刺，向未來挑戰，在中國的東海之濱掀起「新桑塔納」旋風。桑塔納品牌在國內已深入人心，行銷全國二十年，無奈商場如戰場，現今的汽車市場已是硝煙四起。

H. 大眾桑塔納這款車，它的內飾如何是你喜歡的嗎

序言：大眾桑塔納算是一台非常可靠耐用的車型了，它的價格在8萬到12萬左右，屬於非常耐看的經典車型，橫向的鍍鉻飾條前臉搭配大眾logo，內飾也非常的大眾，配色主要以黑色為主，材質也屬於硬塑料，妥妥的德系內飾，非常的耐用，耐臟。

三、整體表現

方向盤與其他大眾的車型也是差不多的，人體工程優化沒有帕薩特出色，但是整體手感還是非常不錯的。儀表盤的設計也比較簡潔，省去了指針表盤，整體也是不錯的。空間的設計沒有很大的優勢，但是包裹感非常不錯，但是對於過度肥胖的人士可能會顯得擁擠。全新的桑塔納儲物空間和乘坐空間都非常寬裕，動力和駕駛感覺也是有一定的優點，內飾感覺和時尚外觀都是非常不錯的。

I. 桑塔納：不到6萬的大眾「神車」，內飾廉價，月銷15967輛

提到大眾神車，或許很多朋友都會想到帕薩特、捷達這些車型，但是作為大眾品牌的精神象徵，桑塔納才是大眾品牌的最早的神車。作為大眾最早引入國內的車型，桑塔納已經在國內熱銷了多年，即便是後期出現了帕薩特、邁騰、朗逸等多款銷量很高的新車型，桑塔納依然有著很高的銷量以及曝光度。下面，我們就來看一下桑塔納在產品方面有著什麼樣的表現吧。

總結：從桑塔納的整體產品力和性價比來看，車型還是比較適合那些比較在意性價比同時喜歡大眾品牌的消費者的。雖然外形、內飾等方面沒有什麼亮點，空間和動力也是偏實用性為主，但是目前較低的終端售價和較高的性價比，支撐起了車型的銷量。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 新款桑塔納首度曝光，外觀小改，內飾煥然一新

從2012年底上市，再到2016年推出中期小改款，全新一代的桑塔納已經走過了7個多年頭，但是時至今日，新桑塔納還是和曾經的老普桑一樣，有著較強的「生命力」。距離上一次中期小改款又要4年了，新桑塔納再次到了改款或者換代的時間節點了。日前，我們從相關渠道獲得了一組新款桑塔納的設計圖，新款桑塔納真的要來了。

內飾的變化是最大的驚喜，現款桑塔納的內飾真的是太有年代感了。而新款的中控台設計將會是煥然一新，換上了目前大眾最新一代車型的設計風格，提供懸浮式中控大屏，方向盤也是最新款式，內飾終於變得年輕時尚了。目前沒有新款動力系統的消息，關於新款桑塔納的信息我們會持續關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。