2018銳界鉑銳版5座內飾
⑴ 丟掉雞肋的7座，福特銳界兩驅鉑銳型5座上市，售價25萬不到！
[汽車之家新車上市]?日前，我們從福特官方獲悉，2020款福特銳界EcoBoost245兩驅鉑銳型5座車型正式上市，新車售價24.68萬元。新車相較於7座版售價降低了1.30萬元，配置保持一致。
『配圖為銳界EcoBoost245兩驅鉑銳型7座版』
配置方面此次上市的5座版車型與7座版保持了一致，配備基礎的車內配置。而除此之外，新車在外觀和內飾等方面均與現款車型保持一致，為大家所熟知的樣式和造型。
『配圖為銳界EcoBoost245兩驅鉑銳型7座版』
動力方面，新車繼續搭載2.0T發動機，最大功率達245馬力（180千瓦），峰值扭矩為390牛·米，搭配8速手自一體變速箱。
編輯點評：
盡管目前7座SUV的市場有著日漸火熱的勢頭，但對於福特銳界這類中型SUV來說，7座的存在多少又有些雞肋，而作為相對入門的兩驅鉑銳型車型，推出價格更低的5座版或許才是更能俘獲消費者的做法，相較於7座版1.3萬元的優惠應該有著不小的吸引力。（文/汽車之家馬艾駿）
⑵ 售價24.68萬元，福特銳界五座鉑銳型現已正式上市
福特銳界五座鉑銳型現已正式上市，售價24.68萬元。新車主要在配置方面進行調整。外觀方面，銳界五座鉑銳型採用六邊形大尺寸進氣格柵，內部加以多幅銀色鍍鉻裝飾進行點綴，頗具運動質感。
兩側的前大燈組造型也尤為銳利，下方霧燈區域配以進氣口造型設計，動感十足。車身側面線條流暢，車尾整體造型圓潤飽滿。新車內飾整體簡約大氣，讓豪華感和科技氛圍完美融合。中控台設計得非常富有層次感，12.8英寸豎置中控屏格外搶眼，結合車內大量鍍鉻飾條看上去洋溢著滿滿的潮流氣息。另外新車還配備了主駕駛座椅10向電動調節，後排座椅靠背也可以前後調節，後備廂最大容積能達到2000L。動力方面，銳界五座鉑銳型繼續搭載2.0T發動機，最大功率180kW，峰值扭矩390N·m，匹配8速手自一體變速箱。最近這幾年，七座SUV被炒得火熱，但對很多消費者來說，後備箱里的那兩個小板凳其實並不實用，而且也沒法享受6年免檢政策。對那些小家庭但有大空間需求的消費者來說，大五座的銳界還是非常不錯的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 2018最新福特銳界的鉑銳5座，油耗到底多少個知道的還請大家留言暢談，要真實的哦~
新車16個，5000公里後10到12個
⑷ 8月4日，長安福特高性能中大型SUV銳界五座鉑銳型正式上市，售價24.68萬元。
8月4日，長安福特高性能中大型SUV銳界五座鉑銳型正式上市，售價24.68萬元。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑸ 想入手福特銳界2.0T，5座鉑銳版，有什麼優缺點
對於大部分選擇銳界的消費者來說，他們的喜好和缺點都是客觀存在的，每個人的用車習慣和需求都不一樣，所以我個人認為有以下幾個優點和缺點。2020款福特銳界兩驅思鉑銳版5座車型正式上市。這款車售價24.68萬元，比7座版低1.3萬元。另外，新車上市會有優惠。官方優惠政策包括5000元保險補貼、輕松減稅1萬元、更換後終身免費維修、醫務工作者終身免費維修。
銳界的底盤還是偏向運動調校。底盤和懸掛比較硬朗，支撐性也不錯，但有人說懸掛和減震有點硬，但我個人體驗還不錯。至於缺點，首先油耗，銳界的車況和質量都不低，所以油耗在整個合資品牌的中型車這個級別真的不低，而且我個人認為銳界的油耗也有這個變速箱的一些原因。畢竟我個人認為這款6AT變速箱的換擋平順性一般，尤其是起步的時候，給人的感覺總是慢半拍，有一種無從下手的感覺。
⑹ 福特銳界五座鉑銳版優缺點是什麼現在值不值得入手
福特銳界五座鉑銳版優缺點是什麼？現在值不值得入手？2020款福特銳界兩驅鉑銳版5座車型正式上市了，這款車售價24.68萬元，比7座版本低了1.3萬元，而且新車上市便有優惠，官方給出的優惠政策包括了5000元保險補貼，輕松減稅10000元，置換即享受終身免費保養，對於醫務工作者可以享受終身免費保養。
最滿意空間最滿意，非常大，外觀真心漂亮，霸氣側漏，內飾用料很好，家裡面的人都很喜歡，當到了2000-3000轉時超車無壓力，油門響應很好，空間特別大，運動外觀套件真心好看，內飾用料很好，比其他車好多了，新一代的系統也非常不錯上手速度非常快，一點兒也不卡頓。
最不滿意也沒什麼最不滿意的，非要說的話就是我覺得行走在農村有沙石的路面，一些小顛簸那種，在車里聽聲音嗡嗡的非常不舒服，迴音很重，不懂是不是叫共振？一回平整的路就非常安靜，舒服。
⑺ 長安福特銳界EcoBoost245有什麼特點
EcoBoost 245 兩驅精銳型 5座
官方指導價：22.98萬
動力方面，銳界EcoBoost 245車型均搭載2.0T EcoBoostGTDi發動機，最大輸出功率180kW(245Ps)，匹配6檔手自一體變速箱。雖然在性能上無法與高配的EcoBoost330 V6四驅運動型相比，不過即便是開出去撒野，2.0T+6AT的動力組合也能夠應對了，但其百公里綜合油耗高達8.5L，如果你更追求燃油經濟性，那選擇銳界的話就必須斟酌一下了。
編輯點評：作為一款典型的美系合資中型SUV，銳界不僅造型更為個性年輕，而且在配置和空間表現上也都可圈可點，雖然相比同級別車型在價格上略高，性價比不高，但對於追求可玩性的年輕一代的家庭用戶來說，如果預算充足，不在乎燃油經濟性的話銳界是個不錯的選擇。
⑻ 老司機買車也犯難，最終加預算入手銳界兩驅鉑銳
愛車銳界兩驅五座鉑銳型，才提車到手，就第一時間來論壇發帖分享了，走過路過的各位，還請允許我慢慢道來
提車作業就說到這兒，才提車不久，也沒有太多的使用心得，下次再分享吧
⑼ 看上了它的性價比和操控，選擇了銳界兩驅五座鉑銳型
本人是一個95後，上班都還沒幾年的時間，運氣好的是大學的時候專業學的是編程，這個當年在我爸看來就是玩電腦不務正業的專業，現在雖然工作忙，但是收入還算過得去吧。不過年輕人也得拼搏一下，年輕的時候不拼，老了就得受累，萬一哪天也像那些行業大神一樣早早實現了財務自由，那人生就真的一片無悔了。我的駕照是在大學的時候拿的，那時候還算比較清閑，而且室友拉著一起去報名也就跟著一起去了。工作之後收入緩慢增加，隨著自己錢包鼓了，內心也才有了買車的想法，本來我們這工作就很忙，加班是常事，晚上加班太晚了還是不方便的，雖然可以打車，但是因為距離有點遠，打車的價格也不便宜，還是有些肉疼的。而今年這個肺炎疫情，讓我堅定了要買車的想法。而我看車的過程也非常曲折，最開始是打算全款買個國產的轎車，後面又覺得國產車性能不怎麼樣，打算按揭買個合資品牌的，之後又看到豪華品牌低端車型優惠大，想墊墊腳上個豪華品牌的，但後來還是決定買個SUV車型，放棄了轎車。之後在合資品牌SUV里又看了很久，開始打算買個緊湊級的SUV，後來決定乾脆一步到位，直接買個大一點的中級SUV，爸媽坐著更寬敞，以後有老婆孩子了也不用換車。看過不少車型，看了本田的冠道，大眾的途觀L，別克的昂科威，但是最終看上了福特的銳界，首先是顏值我很喜歡，雖然不算最好看的，但因為體型比較大，外形設計很時尚，給人的感覺就很好。標配的2.0T的發動機，性能也不錯，起碼比起同價格買到的本田冠道動力舒服得多。另外就是操控，當時我是第一次開那車，但是真的覺得開起來要比其他試駕過的車舒服，底盤扎實隔音也非常好，而且當時優惠也相當可以，配置也足夠使用，思考了很久，決定就選擇銳界
顏色我特地選擇的很威武的黑色
獨特而且精緻的旋鈕換擋，這個設計很漂亮而且也很好用
⑽ 銳界大概多少錢能落地
銳界，福特旗下的一款車型，是一款中型SUV車型。銳界是一款保留了部分美式SUV元素的一款車型，外觀上看上去就能感覺到銳界是一位肌肉男。銳界自從2010年通過進口的方式進入中國，已經在國內銷售8年。8年中國銳界成了福特頂樑柱，它是福特在銷量不輸同級的車型。這其中固然有這兩年國內SUV火熱的原因，但是更多的還是福特自身的實力。銳界圓潤、飽滿的外觀很符合國內消費者的審美，威猛的外觀能滿足很多而立之年消費者的內心需求。目前銳界主流車型為2.0T排量，5座車型只有兩款，所以沒有中配一說。
售價方面，2018款銳界5座共有兩款可以選擇，低配兩驅精銳裸車報價在20.98萬，全部落地差不多23.66萬左右。高配兩驅鉑銳版裸車報價22.98萬，落地25.88萬左右。