碰撞測試最安全的房車

① 雷渃科雷嘉安全性怎麼樣質量如何

你好賽飛利（zafira）是歐寶（opel）系在21世紀的代表作，創新採用new concept概念，基於vectra底盤而開發的以「房車的外表，休旅車的內涵compact outside mpv inside」為設計導向由傳統四門轎車派生而來的新車種，一個較為正確的名稱便是轎式mpv。 從車身尺寸來說，賽飛利（zafira）應歸為s-mpv(小型mpv)，即轎式mpv。轎式mpv是這樣定義的，所謂轎式mpv是指直接沿用轎車的底盤及動力系統，然後與廂式車體整合到一起。我們較為熟悉的便是東南菱紳、廣本奧德賽、東風雪鐵龍薩拉畢加索及海南馬自達普利馬。

賽飛利（zafira）保留了opel特色的v型外觀設計，整體造型趨於保守，但簡潔有力，屬耐看型，充分體現實用價值，應該說賽飛利（zafira）本身並沒有十分鮮明的產品特徵，但卻有很濃郁的德制風格。而且還曾獲得德國本土s-mpv車種「最佳外觀設計大獎」，應驗了各有所愛一說。 前臉與vectra(威達)保持了高度的一致性，譬如晶鑽式鷹眼大燈，鍍式水箱護罩。傾斜角度較大的a柱與下削的前鼻連成一體，達成0.33的風阻系數，降低了來自a柱處的風噪。a柱的大角度傾斜也使得駕駛席的位置後移，儀錶板在某種意義上充當了大型緩沖防撞梁。 內飾以人性化設計為主軸。采深色系鋪裝，材質與做工都很顯檔次。真皮縫制三幅式方向盤高度可調整，整合了音響控制功能。動力輔助力度適中，結合較為扎實的底盤使高速時的操控更有信心。全車采真皮座椅，前排高度可調並帶側面支撐及可調手動腰托。儀錶板及多功能調整控制系統依人體工程學原理設計。主要的顯示部位均位於緊湊設計的方向盤後，加之較高識別性的圖形符號使駕駛者在行車過程中能輕易的讀取信息。中控台舍棄了國產車常見的桃木裝飾，以仿碳纖面板代之。自上而下依次為空調出風口、原廠car 500 cd及點煙器總成，布置相當簡潔實用。

賽飛利（zafira）共有 7 坐位，車廂採用2+3+2的坐位編排。前座椅之間有排擋箱，中間一排三坐位是連體設計，所以前和中間兩排坐位之間並不能夠像一些 mpv 般有行走的空間。乍看之下這樣的設計似乎欠缺靈活性，但仔細研究，賽飛利（zafira）具有很高的空間自由度，除駕駛席外的六個座椅均可折疊，拜賜於獲得全球專利權的flex 7可變座椅系統設計概念，賽飛利（zafira）輕松實現了49種內部空間變化組合，可以是多人乘座，也可是是雙人床或者乾脆就是廂式貨車。4317／1742／1684的尺寸比許多中小型家庭轎車還來得短些，但可營造出1700l的最大置物空間，後兩排坐椅可輕松沉入車廂地台，賽飛利（zafira）同時由一輛7座mpv變成2座單廂式貨車。然後再由一張地毯覆蓋，與地面合為一體，融合性幾乎完全不露痕跡。而當需要用到後排坐位時，中間一排坐位會自動移前。第二排座椅采滑軌式設計，軌道充分接近車體側面，因此第三排座椅沉入地板所構成的置物空間平整度很高，另外賽飛利（zafira）車門採用轎車的側開式，滑軌設計可為第三排乘客出入提供便利。唯一的美中不足之處，後座的腳部空間因為其獨特的設計而被犧牲掉，不過7座mpv的第三排乘坐空間有限已是通病，就是舒適性稍差了些。

賽飛利（zafira）是以歐洲人的體型特徵為設計藍本的，所以投放亞洲市場其乘座空間表現還是頗為不錯的。 另外的一些細節設計，譬如隨車附帶防擦網用來固定貨物，一、二排之間有防擦掛簾，如此一來，即使緊急制動，後方的貨物也不會因為慣性滑入前排座椅而影響駕駛者的安全操控。另外小型置物空間也不少，乘客均可就近方便放取雜物。多重置杯架、提供野外應急照明的12v電源介面、與地台同高的後行李箱門方便上下大型貨物等設計都十分合理與實用。 ecctec系列是目前opel旗下的當家引擎，基於「技術-環保-經濟」理念開發而成，主要有1.8l及2.2l兩種排量。2.2l引擎則同樣應用於opel speedster跑車。緊湊性16位高性能處理器管理引擎的多點燃油噴射及點火系統，大幅提升點火能量，提升引擎的工作效率，同時運轉穩定性更高。在引擎本體方面，ecotec首先採用輕型結構，並具有兩具反向平衡軸以降低引擎運轉時的震動，另外ecotec系列引擎以正時鏈條取代了傳統皮帶，優化摩擦，有效增加了內部機件的使用壽命。當然opel對於環保也是不遺餘力，1.8l和2.2l引擎分別獲得了歐洲Ⅲ號排放標准。ecctec系列z18xe 1.8l引擎，采雙頂置凸輪軸結構，實際排量為1796cc，在10.5的高壓縮比設定下，最大輸出功率為92kw，3800rpm時即可產生170n.m的最大扭矩，驅動1455kg的車子最高速度為180km／h，0-100km／h為13.0s，90km／n勻速狀態下耗油6.8l。 4速自動變速箱帶od檔，有運動及雪地兩種模式以應付不同需要。換檔過程較為平順，ecotec將引擎的轉速落差控制在很小的范圍內，而16位處理器把持的引擎管理系統時刻優化引擎做功。運動模式下，賽飛利（zafira）的轉速通常會延遲至紅線區附近才換檔，高轉速時引擎聲浪也較為細膩。 dsa(dynamic safety chassis )動態安全懸掛系統掛帥的底盤很見火候，加之德系車一貫的扎實穩定特性，帶給賽飛利（zafira）類似於四門轎車的操控特性。拉高的車身表面上存在不穩定因素，但低地台設計依然使賽飛利（zafira）保持了較低的車身重心，配合硬朗的懸掛設定，賽飛利（zafira）在彎道同樣優秀，制動時賽飛利（zafira）前後重心的瞬間轉移得到很好遏制，能十分清晰的感受到前後卡鉗的同時動作。

賽飛利（zafira）具有全面的安全配置，主動安全方面首先車體採用高強度鋼材，具有很高的抗扭曲能力。儀錶板大型緩沖防撞梁與多重緩沖側面傳記系統，預防來自各方所傳來的撞擊力道。全尺寸雙安全氣囊、前座安全帶束緊裝置、靠車體座位的膝和肩部安全帶，另外七個座椅都配備安全帶及可活動的主動式安全頭枕，後者還可緩解車輛碰撞時頸部承受的重力，減少傷亡。其他安全配置包括dsa(dynamic safety chassis )動態安全懸掛系統、博士5.3型abs防抱死剎車配合ebd電子剎車力道分配系統、h7鹵素大燈等。 配置更高的2.2l版本上，賽飛利（zafira）還有前排側安全氣囊及prs(pedal release system)可潰縮式安全操作踏板，後者在車輛發生碰撞時，剎車踏板會自動潰縮退入發動機艙，從而減少駕駛員在嚴重碰撞中小腿及腳部受傷的可能性。

雷諾風景RX4是在國內知名度極大的雷諾風景兩驅型的姐妹版。作為一款累計銷量達200萬輛的暢銷車，風景MPV的內涵是：「生活、休閑再加上法國式的浪漫品味」，而RX4更將其演繹得淋漓盡致，雷諾公司在保留了風景原款兩驅車精粹和風格的同時，增加了眾多人性化設計和實用功能。並且由於採用了全時四驅系統，RX4具備了更強了路面適應性和通過能力，為車主增添了更豐富的休閑生活。 雷諾風景是雷諾Megane系列車中的單廂車型,它開創了單廂車的新概念.雖然長度只有4.1米,風景卻能容納5名乘客外加一些行李,車內的裝備處處讓人感到好像身處一輛MPV而不是傳統的轎車之中.風景可選裝汽油、柴油及液化汽等多種型式的發動機，ABS、動力轉向、安全氣囊均為標准配備。車主在其它內外裝備方面也有很大的選擇餘地。 新風景將於9月21日在法國開始銷售，雷諾官方網站從7月18日已經開始接受預定。新風景售價介於18750歐元到30700歐元之間，新款五座大風景售價介於19850歐元到31200歐元之間，新款七座大風景售價介於21050歐元到31900歐元。 1996年雷諾風景進入西歐緊湊型MPV市場，並長期占據這一市場的銷售冠軍寶座。雖然近年新加入了一些頗具實力的競爭對手，但雷諾風景的銷量依然高居榜首。當然雷諾也不敢掉以輕心，為了繼續保持這一勢頭，對第二代風景進行了小改款，並在原來的五座風景和七座大風景之外推出了全新五座大風景。 雷諾風景的優勢在於創新的設計、寬敞的空間、多功能性和獨特的風格。2006款風景提供了更多的車身顏色，黎明藍、深藍、冰藍、褐灰和爪哇綠共計六種。內廂運用了更耐用的新型材料，車頭進氣格柵採用V型設計，這是雷諾最近使用的新品牌特徵之一。前後包圍經過了重新設計，前包圍進氣格柵比之前更寬，霧燈也更靠近車身兩側。新款前大燈使用最新的照明技術，尾燈則採用了時下流行的LED。 五座大風景和七座大風景車身尺寸完全相同，但卻少了第三排的兩張座椅，載物空間達到緊湊型MPV之最。除了七座大風景現有的104升置物空間之外，地板下原用於放置兩張座椅的32升空格可用於放置雜物。全新五座大風景若滿座五人，仍能提供501升的超大空間，若將第二排座椅放倒更可達到驚人的1928升。此外，雷諾還在後排座椅之下為乘客提供了貼心的抽屜，用於存放雜物或者鞋子。 雷諾為新風景提供了豐富的動力系統選擇，共有四款共軌柴油發動機和三款16氣門汽油發動機。四款柴油發動機的排量介於1.5升到2.0升之間，動力輸出從86hp到150hp，1.9升dCi柴油機帶有微粒自動過濾裝置，旗艦版裝配最大輸出150bhp的2.0升四缸發動機，這款發動機近日用於梅甘娜、拉古娜和太空之後，得到一致好評。三款汽油機排量分別為1.4升、1.6升和2.0升，動力輸出從100hp到136hp。之前的2.0升渦輪增壓發動機不再裝配新風景成為遺憾。 變速箱同樣是極為豐富的，手動五前速和手動六前速變速箱，再加上兩款pro-active自動變速箱，稍後還將增加一款雷諾日產最新開發的AJ0六前速變速箱。1.6升汽油機配搭的五前速手動變速箱被換為六前速手動。Pro-active自動變速箱與1.9升dCi柴油機搭配，同時為五座風景、五座大風景和七座大風景提供動力，所有動力系統的排放控制都達到同級一流水平。 新風景增添或改變的豪華配置包括兼容MP3的CD機、有色玻璃、新型全景天窗、副駕駛座椅高度調節、前後倒車雷達。此外，自動駐車制動、自動雨刷、自動開啟前大燈、巡航系統等也有助於提高日常使用的便利性。 雷諾對安全從不妥協，新風景提供了豐富的主被動安全設備，例如主動安全設備包括了ABS防抱死制動系統、EBA制動力輔助系統和ESP車身穩定控制系統。雷諾風景在EuroNCAP碰撞測試中獲得最高的五星評級，足以表明它的被動安全性。在對兒童的保護方面，新風景率先將「Sleep Safe」作為標准配置提供給客戶，Sleep Safe能夠在碰撞發生時有效保護6～10歲兒童脆弱的頭部和脖子。

雷諾的風景（scenic）算不上一道風景，但是擁有它的人卻是實實在在的個性一族。 介於mpv和家用轎車的邊緣設計是風景的特點 從外型上看，風景像是一部小號的mpv。的確，早在豐田「子彈頭」問世之前，雷諾就有了espace（太空，實際上是空間寬敞的意思）多功能車，因此mpv的設計思想在雷諾風景上得以體現。法國人雖然有很多的巧妙設計，但是僅僅用來保持其在汽車業界的地位，倒是其他國家的廠商卻大受啟發，用這些創新去大賺其錢。 接觸過雷諾的幾個車型，像拉古娜、梅甘娜和威賽帝等，每次它們的外形和內部設計都給我留下了很深的印象。筆者的意思不是說它們的設計有多麼優秀，而是它們的設計在國內的車型中實在難得一見。風景當然也不例外。法國人巧妙的把家用轎車和mpv兩個概念融合在一起，設計出世界上最早的單廂家用休閑轎車。

前臉造型貫徹了雷諾簡約明快的精神，菱形的前大燈和雷諾的菱形徽標恰如其分的相互輝映，強化了雷諾的品牌概念。該車車高為1609毫米，全長為4168毫米，從外觀上看，這輛車看起來顯得高大而修長。由於車身高的緣故，無論是駕駛員還是乘員，上下車都很方便。也正是由於這略顯誇張的車高，使得風景的頭部空間出乎意料的大：前排內部高度超過了1米！坐在車上，視野雖然不如面的，但是絕對比大多數的「子彈頭」好多了，而且用雨刷器的軸瞄到的位置，正好是車身左側所處的位置。駕駛員看不見車頭，視野當然算是開闊的了，但是在移庫的時候卻不容易掌握尺度。

內飾的一個最大的亮點要數雙天窗了。無論是前後排的乘客，都能享受陽光空氣給人帶來的愉悅。可是因為車頂面積有限，為了雙天窗設計，每個電動天窗只能外滑，且全開時開口位置大約為2/3左右。給人驚喜的同時不免有些遺憾。

② 大通v90五座房車安全系數

大通v90安全系數很高,v90採用籠式車身,結實堅固,底盤大架用料實在。整車通過了國家碰撞實驗。在市場上受到追捧。上汽大通v90輕客設計的外形美觀，動力強，配置高，行使平穩，油耗低，安全系數高，很實用。48V輕混系統，目前技術成熟，成本不高，適合配置到各成熟車型，既可以省油，又可以滿足現在車主對汽車用電更多的需求。

大通v90配置

大通V90配備了最新博世ESP 9.3電子車身穩定系統FCW前碰撞預警LDW車道偏離預警LCA變道輔助和BSD盲區監測等多項安全配置，安全性能得到一定保證。動力方面，新車搭載全新2.0T上汽π發動機，具備連續可變進氣渦流閥兩級渦輪增壓分離式冷卻等八項技術，發動機最大功率為130kW、峰值扭矩400Nm。與發動機相匹配的是6AT/6MT/6AMT變速箱。

③ 宇通房車對比上汽大通原廠房車v90如何

目前宇通房車和上汽大通MAXUS房車還存在一定差距，也推薦各位對房車感興趣的朋友，盡可能選擇原廠房車而非改裝車，一來本身的質量和品質都更可靠，二來即便遇到問題，也能有正規的渠道處理，免得被商家和廠家雙方踢皮球，勞心勞力。

在對比兩款房車區別時，首先要看是不是原廠研發。宇通房車沒有自己的底盤，C533旗艦版用的是南京汽車集團有限公司生產的底盤，經過自己設計與改裝後推出房車。

這對安全性會有一定影響，因為改裝車沒做過整車發電機測試，整車配重變得不合理，皮帶可能會斷裂，電線線路在改動後也可能存在安全隱患。另外，當你買回家的改裝房車遇到問題找售後時，商家可能會互相推諉，增加維權難度。

而上汽大通MAXUS全線都是原廠房車，從整車結構設計起都是根據客戶需求一體化開發的，配置更專業，各項性能都更有保障。

在出廠前，上汽大通MAXUS房車都經過整車耐久測試，車身電泳工藝也很優秀，達到10年防腐，適用性和安全性更高。售後方面，原廠房車沒有推諉扯皮的風險，24小時都有專屬客服，沒有後顧之憂。

眾所周知，房車有兩個「心臟」，分別是發動機和電機，它們的質量能決定駕乘生活的品質。尤其是電機，如果質量不行，後續使用會很麻煩。宇通房車C533旗艦版搭載的是800Ah房車專用鋰電池和670W太陽能電池的組合，雖然配備了大電，但也給房車增加了很多重量。

而原廠房車生活家V90雙拓版配置的48V智能雙發電能系統，它能夠實現智能發電、無憂用電、高效存電，可在多種模式下零噪音無感發電，行車2~3小時，無憂用電一整天，幫助房車用戶實現真正的「用電自由」。

當然，是否原廠、電量如何只是宇通房車與上汽大通MAXUS房車存在差距的兩個方面，其實它們之間的區別在許多細節上都有體現。

比如上汽大通MAXUS生活家V90雙拓版的ADAS智能輔助駕駛系統，包括ACC自適應巡航功能，實現自動跟車，幫助解放雙腳；FCW前碰撞預警系統，當存在潛在碰撞危險時對駕駛者進行警告；AEB自動剎車輔助系統，當車輛與前方物體低於安全距離時，自動啟動剎車功能。

LDW車道偏離預警，提醒駕駛員及時糾正方向，避免車輛偏離車道行駛，能降低事故發生率，但宇通房車C533旗艦版在這方面還是有一定的優化空間的，整體的駕駛感上汽大通生活家V90雙拓版更好。

④ 哪個品牌的汽車最安全,為什麼

一般認為是沃爾沃吧

【IT168 資訊】沃爾沃轎車創立於1927年，總部設在瑞典哥德堡。自創立以來，沃爾沃始終非常注重質量、安全和對環境的影響，這三個因素也一直貫穿於公司設計、開發和製造的整個環節。尤其在安全方面，沃爾沃發明的安全底盤、三點式緊縮安全帶和側撞防護系列等，現在已經成為當今一流汽車產品的標准配置，沃爾沃也因此成為世人心目中最安全的汽車。沃爾沃將有S80和S80等名車上陣，它們是當今世界上最安全的豪華轎車。

安全穩重紳士氣質有人說選擇了沃爾沃，其實也就選擇了生活態度。沃爾沃強調了很多年它的安全性，現在這個口碑在市場上已經頗具影響力了。在安全方面，S802.5T繼承了沃爾沃的傳統，這從其內部許許多多的氣囊上就可以感受得到。

S80採用高強度鋼構成的車廂框架能夠承受不同方向的外力沖擊，而前部皺折緩沖區可以大大吸收來自前方的撞擊能量。S80是世界上唯一配有WHIPS（脊椎撞擊防護系統）的房車，座椅的椅背和頭枕會在承受後方撞擊時，自動向後水平移動，使頭部和背部得到平衡的支撐與保護。IC側撞防護氣簾是沃爾沃側撞防護系統自1991年開始設計的第3代，它能在側撞發生時，為頭部及頸部提供更多的保護，氣簾是安裝在A柱到B柱間，在側撞發生時，垂直下降的氣簾會在0.025秒內完成，吸收75%的沖力，減低頭部側撞所造成的傷害。再加上可分散減緩外力的零部件設計和防止前車輪較大位移的加固位置、可潰縮式轉向柱（保證駕駛員在發生事故時不會被方向盤傷害）、前部雙安全氣囊、撞擊能量吸收內飾板、防潰散層壓玻璃、防下滑設計式座椅、高度可自動調節的預緊式安全帶一整套被動安全系統，S80使事故發生時對乘員安全的威脅減至最小。

駕駛員與前排乘客前方的安全氣囊來說，更是帶有雙級增強型控制系統，並能和帶限力器的三點式安全帶同步啟動。當發生嚴重撞車事故，氣囊會立即充滿，同時座位安全帶的限力器使安全帶自動張緊。接著安全帶稍微「松開」一些，在安全氣囊充分發揮作用之前溫和地保護乘員。當撞擊並不嚴重時(但仍足以導致傷害)，氣囊則分兩個階段充氣：先充70％的量，1/10 s後再全部充滿。所有乘員，尤其是坐在靠近車輪或儀錶板的乘員，氣囊充氣時所承受的沖擊力較小。車速較慢而系統又感知有一位乘客沒系安全帶時，氣囊也會分階段充氣。

STC無論是在何種天氣狀況，也無論是行駛於何種路況，沃爾沃S80上所採用的全新的尖端技術都會保證駕駛者的駕駛安全。這種新型的動態底盤系統STC（穩定和循跡控制系統）增加了棘手路況下的安全水準。STC是通過兩種方法來防止車輪的滑轉。當速度在40公里／小時以下時，對滑轉的車輪施行制動；而當速度超過40公里／小時時，則是採取降低發動機功率的方法。如此成就與公司多年來的持之以恆地研究是分不開的，沃爾沃公司的托馬斯.博格介紹說：以S40 T5為例，該車的安全研究是經過了在汽車安全中心采樣了3萬輛車不同的事故數據和研究了5萬個數據對象後得出的。每次事故後，都要趕往現場對負責的警察和救護的醫生包括傷者進行談話，經過了「交通事故研究，產品研究，產品研發，造出原型車，在實驗室測試，投產，交通事故的研究」這樣的循環後，才能夠正式投放市場，所以，全新S40 T5一造就是7年。

⑤ 推薦十款國產豪華房車，配置齊全居家實用關鍵C1駕照都可以開

1、上汽大通RV80
上汽大通發布了品牌旗下首款房車RV80，RV80房車是基於大通V80輕客開發而來，提供B型短軸B型長軸及C型共六個版本，均搭載源自歐洲的VM柴油發動機，最大136馬力，動力輸出330N·m，與之匹配的是AMT變速箱；綜合油耗百公里僅為8.3L；這在國內房車尚屬首例，還有一點要說的是RV80全系車身均不超6米，C1駕照即可輕松駕駛。
2、覽眾房車LZONE 風駿C7
如果要評選國產房車中出鏡率最高的車型，C7一定榜上有名，覽眾作為老牌大廠，生產房車超過12年，覽眾C7房車，就廣受用戶好評，車友遍布全國。C7房車作為國產最著名的單排皮卡房車，一直以空間設計和做工領先行業。風駿C7擁有A、B、C三種型號，主要區別在內飾布局。整車尺寸為5995×2095×3050mm，核載4人，尺寸基本達到藍牌房車的極限。底盤是2.0T柴油機，分時四驅，動力不錯，底盤通過性也很優異。
3、江鈴D-MAX越野房車
作為國內高端四驅皮卡的引領者，江鈴集團D-MAX皮卡自從上市以來，在短短三年時間里，以其優秀的可靠性，強大的動力性，令人信服的耐久性，出色的經濟性和全面的舒適性，在消費者口中攢下絕佳的口碑。江鈴D-MAX單排自動擋四驅越野房車被稱為「高原雪豹」，採用的是江鈴五十鈴D-MAX四驅越野皮卡底盤，搭載一款3.0T 柴油發動機，車架採用大量的高剛度鋼板，提高車架穩定性和耐久性，面對廣袤沙丘與巨石沙山，也能表現出良好的通過性和可靠性。
4、中天季風7優尚款
中天新季風優尚款採用的是依維柯底盤，承載能力強、又有8AT自動變速箱加持，眾多優勢讓它成為國產高端房車的首選底盤。整車尺寸5990*2300*3090mm，總質量4480kg，核載4-6人，能上藍牌，C本可駕駛。該車搭載了一台排量3.0L、功率107kW的柴油發動機，最高限速可達110公里/小時。
5、凱倫賓威國產依維柯自動擋雙拓展房
自動擋依維柯是現在當紅的房車底盤，由於進口依維柯的價格昂貴，對於鍾愛依維柯的客戶來說用國產依維柯也是相當滿足的了。凱倫賓威國產依維柯雙拓展房車是一款6米級C型房車產品，車身整體採用玻璃鋼免漆材質一體成型。整車一體化程度高，大頂造型雙拓展，使6米房車空間發揮到極致。整車的荷載人數為6人，車長不足6米，C1本可以輕松駕駛。此款房車居家有用，性價比高，雙拓寬的使用，有效地提高了車內可利用空間。
6、上汽大通L007-旅居版
法美瑞上汽大通L007旅居房房車，底盤為上汽大通RV80的自動擋C型房車，擁有超強承載，源自於歐洲的VM發動機，國V排放，最大馬力136馬力，綜合油耗百公里為12L。可以實現手動和自動兩種模式選擇，全面安全：通過世界上最嚴苛的汽車法規ECE認證。L007旅車可以掛藍牌，C照可駕駛，可容納3-6人乘坐。
7、江鈴旅居車新全順C型房車
江鈴集團基於依維柯新寶迪底盤的打造的新款C型房車。江鈴福特旗下的全順車型，以其穩定的產品質量、出色的動力燃油性等一系列優點，長久以來備受房車廠家和房車消費者的關注。這款江鈴新全順C型房車採用了常見的C型房車設計思路，大額頭、高車身，整體與印象中的C型房車出入不大，長寬高分別為：5800/5995*2190/2260*2935mm，車身長度不足6米，滿足國內C本駕駛。擁有2.0T柴油發動機和2.0T汽油發動機兩款，滿足不同消費者的使用需求。
8、順旅考斯特
如果你房車需求是性能穩定，空間大，價格合適，最後外觀不能張揚，那麼順旅考斯特是最優選之一，考斯特是B型房車空間最大的車型。順旅考斯特房車外觀就像一輛普通的中巴車，車身長度5995mm，滿足藍牌C本的要求，搭配3.0T+六速手動/自動變速箱、額定乘員6人。動力方面：搭載2.9T渦輪增壓柴油發動機，最大功率為152馬力，峰值扭矩382牛米。
9、江鈴羅莎豪華版
江鈴房車自進入消費者的視線以來，一直以「做中國人最喜歡的房車」為願景。江鈴羅莎房車最大的賣點是性價比高，可滿足多人出行。羅莎房車上市受到廣泛好評，特別是後部的雙上下鋪的設計，在租賃市場很受歡迎。這款車車身尺寸為5995*2200*2660m，6米以內的車長，藍牌C照可以輕松駕駛。電動提升門，開啟輕松省力。乘坐人數2-6人，同時有可供6人休息的床位。
10、順旅大通長軸S800
順旅大通S800長軸房車，一改大通V80底盤打造房車的商務風格，整車個性時尚運動，車身尺寸5930*1998*2852mm，不足6m，可上藍牌，C本即可駕駛。2.5T渦輪增壓柴油發動機，匹配6AMT變速器。整車荷載5人5卧（可定製6人）。車身側面配置了手動遮陽棚；車頂的頂置空調、衛星天線、太陽能板，車尾部設置自行車架、爬升梯等主流配置。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 上汽MAXUS RV90 C型房車安全性怎樣

為了保障出行的安全，上汽MAXUS RV90 C型房車在安全上下足了工夫，搭載了一系列安全輔助功能：（1）HLC限高防撞預警，可精準識別車前障礙；（2）流媒體後視鏡，鏡面可實時顯示左右後三車道路況，讓駕駛者不受後排視線、雨霧天氣、強弱光等干擾；（3）配有ADAS智能駕駛輔助系統：ACC自適應巡航、AEB自動緊急制動、LDW車道偏離預警等配置，同時採用了博世9.3代車身穩定系統，響應速度更快，制動效率更高。尤其是帶著一家人出去旅行，安全性至關重要，選擇上汽MAXUS RV90 C型房車更讓人放心！

⑦ 你覺得哪款四輪驅動的B型房車好優點是什麼

高橋長樂一號V90 B型房車是以上汽集團的MAXUS V90為基礎製造的。房車的長、寬、高分別為5990×2110×2815（mm），整備質量為3400kg，油箱容積為80L。該車不到3米的高度也使其能夠輕鬆通過一些城市的高度限制，這比C型車的巨大尺寸更具優勢。

該車將有綠色條紋塗層，呈現出越野的效果。這款車型將選擇3.8T柴油發動機，最大功率為141KW，190馬力，採用四驅系統，因此具有很強的通過性。這款車的尺寸為5930×2060×2850，雖然不到6米，但在中國很實用，因為車高為1.92米，即使站直了也不用太擔心。還有兩排座椅，對面是廚房，車尾會放一張橫著的床，會有一種比較常見的實用性。

小編針對問題做得詳細解小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪裡有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。分享就到這里了，喜歡我，就請關注我吧。如果大家有什麼想法，可以在下面的評論中告訴我們。

⑧ 哪個牌子的越野房車比較好比較舒適而且越野性能好。

這款單排D-MAX越野房車採用的是五十鈴D-MAX底盤，沿用了D-MAX之前的大額頭外形設計，造型霸氣，越野有它絕對炫酷滿分！

⑨ 國產房車排行榜前十名

國產房車排行榜前十名：

1、上汽大通RV80

RV80房車的開發是基於大通V80輕客系列，面世的時間相對早一些，品牌認可度高，功能也比較齊全，按照國家規定，屬於包括駕駛員座位在內座位數不超過9座的車型均屬於輕型客車的范疇。RV80在國內房車行業中使用AMT技術；全車座椅達乘用級安全標准。

2、亞特房車

亞特房車外觀寬大、穩重，車身配色簡約，以白色搭配紅藍等顏色，時尚感不錯，額頭尺寸相對較大，使得車內空間略大，可提供會客區、儲物區、廚房區、干濕分離的衛生間，以及床位休息區，共有上下子母床和額頭床，可容納四人。

3、智點大巴房車

智點商務大巴房車由常規大巴車改造而成，屬於A型房車，根據使用需求的不同，金龍專用車對大巴車的動力系統、底盤系統、安全系統等多方面進行改裝優化，並對車內座椅、裝飾、設計進行定製化改裝，可提供豪華版、時尚版、經典版等不同方案，能夠營造更人性化、舒適的商旅體驗。

智點汽車現已積累了豐富的改裝經驗，引進了美國汽車行業技術專家團隊的專業技術、美國房車公司百年傳統工藝，兼具時尚與科技感，可提供大巴房車定製產品和個性服務，為企業提供現代化移動辦公平台，為家庭打造時尚個性的移動生活空間。

4、江鈴旅居車

江鈴旅居車外形簡潔流暢，內飾偏前衛風格，兼具時尚和經典，車身採用三明治式復合制板結構，外部材料為高強度玻璃纖維復合板材，高強度、高回彈、防腐性能好，內部劃分為卧室、起居室、衛生間、廚房、駕駛室，配置較全面。

5、依維柯旅居房車

依維柯房車是現在市面上常見的旅居房車車型，外觀配色、質量和功能都相對不錯。大額頭的車身設計增加了車內空間，5米9的長度加上兩個擴展商，相當於一個移動的兩居室，空間和區域劃分都相對清晰實用。

6、東風御風房車

東風御風房車屬於後起品牌，實用性和性價比適中，車身側面設有遮陽棚、注水口、220V電源埠等拖車設施，車身右後方配有燃氣介面，可接燃氣灶，進行車外烹飪。同時，車內座椅上方設有液晶電視，淋浴、梳妝台、煤氣熱水器等設備齊全。

7、大通房車

大通房車屬於傳統的民用房車，駕駛艙配備多功能方向盤、液晶中控面板等等，具備GPS導航、藍牙電話、倒車影像等功能，車內分為沙發床、廚衛等多功能區域，車尾門可打開，如遇意外可用作逃生門使用。

8、宇通福特房車

宇通福特房車屬於自行式B型房車，外觀以黑色為主，簡約低調，2.4米的高度在城市中行走方便，也可進入部分地庫停放。宇通福特房車配備了外置遮陽棚、外接淋浴花灑、充電介面等實用設備，功能較全面，車內空間適中。

9、中天房車

房車領域中，中天品牌成立時間較長，知名度適中較好，其新款領航者車型房車採用低重心設計，整體配色時尚靈動，極富美感，車體可進行雙拓展，因此整體空間更大，可劃分為駕駛室、額頭床、會客區、廚衛區、可拓展卧室。

10、愛旅拖掛房車

愛旅490拖掛房車更傾向於多人出行，其採用拖掛形式，使得睡卧空間更充足，在水電配置、居家舒適感等方面也做得相對更好。目前，愛旅490系列分為干濕分離版、雙卡座版，可根據實際需要選擇。

⑩ 國產拖掛房車到底哪個牌子的安全系數高

可以看看大通的，華晨金杯的， 都挺不錯的