菱智v39座內飾

⑴ 東風風行菱智這款車，都有哪些亮眼的地方

東風風行菱智設計方面，整體非常流暢，整個車頭看起來飽滿。從車身側面來看，新車依舊是犀利的外觀，寬C柱的傳統得以延續。尾部就比較簡潔了，寬厚看著也很扎實，貫穿式的尾燈也具有一定的高級感。菱智更皮質。亞洲博鰲論壇等國際盛會，到廣西省衛生廳、江蘇省公安廳等政府機構，從廣東移動、四川航空等大型企業，到各領域中小企業、私營業主，菱智都深受喜愛。

儀表盤和座椅給人感覺也是不錯的，儀表盤設計可圈可點，很有時尚大方的感覺。該車採用了織物座椅，配備了座椅全部放倒等功能，整體舒適度尚可。菱智匹配手動變速箱，最大功率為90KW，最大扭矩為151N.m，動力表現不錯。東風風行菱智實現了低油耗、高顏值、高耐用性、高可靠性、高安全性等全面均衡的高品質優勢，成就了菱智全能商務車口碑。

⑵ 東風風神v3凌志車怎樣

菱智V3：全能多面手 事業大幫手

作為具有「超級體面、超強性價比、超長保修期、超高保值率、超級大空間、超級安全性」六大特點的全能商務車，菱智V3為那些事業處在起步階段的個體業主或微客換購人群量身打造，能夠幫他們實現業務洽談、物品運輸、生活休閑等多重用車需求，助力事業更勝一籌，讓全能商務大有可為。同時，菱智V3也能滿足縣、鄉（鎮）及縣屬的基層政府單位、事業單位的基礎公務接待需求。

1.5L小排量菱智V3，搭載的是三菱4G15S發動機，最大功率達到78kw/6000rpm，最大扭矩達到130 N.m/3000 rpm。動力充沛的菱智V3不僅具備超長使用壽命、更保值，整車還可享受5年/10萬公里的超長保修服務，5年下來能節省上萬元的維修保養費用，車輛使用更經濟，一車即能抵三車。

此外，菱智V3的車身尺寸為4645×1695×1940mm，軸距有2800mm，座椅組合靈活，第二、三排可前翻，內部容積高達4400L，側門最大開度達820mm，門開啟後高度達1850mm，比起傳統微客具有更大、更靈活多變的載貨載人空間，大件貨物的裝載亦輕松自如。同時，菱智V3具有高車身、高坐姿，視野開闊，駕乘感受自然要高人一籌。

菱智V3具有1.2mm厚車身鋼板，還在發動機艙設計了三重防撞潰縮區，再加上獨有的高強度車身骨架、側身高強度防撞鋼梁、潰縮式轉向柱等設計、以及ABS+EBD系統，在安全方面遠遠優於傳統微客車型。菱智V3空載時最小離地間隙達185mm，在彎道爛路不打滑、不甩尾，出行更安心。

⑶ 想買一個拉貨的商務車，看上東風風行菱智了，不知車子性能如何

全新菱智M5

東鳳風行菱智(16張)

菱智1.5L、1.6L車型均搭載三菱發動機 [3] ，具有高可靠、高耐用、低油耗、低噪音等優勢 [10-11] ，以及充足的動力輸出 [10-11] 。手動變速器擋位清晰，起步乾脆，提速平穩 [10-11] 。菱智2.0L車搭載源自標致雪鐵龍的DFMB20的自主發動機，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛·米，且在轉速4000時即可輸出，加速時帶來了明顯的推背感，百公里加速僅為11.5秒。 [10-11]

菱智中高配車型均採用電動助力轉向系統，提高傳動效率，省油3%-5%；低速輕盈，高速沉穩，且集成自適應調節、隨速調節、主動回正功能。 [10-11]

配置：電動5天窗獨樹一幟

8英寸液晶觸控顯示屏，集GPS導航、倒車影像、影音播放、藍牙電話、收音機、U盤、SD卡讀取、車輛設置等多項車內配置及安全調整於一身 [12] ，還可實現手機互聯功能；前門、中門迎賓燈，方便乘客夜間上下車，提醒行人及車輛注意安全；寬大中央扶手箱讓駕駛者能夠隨意放置胳膊；精細皮質中央扶手高度適中，使乘客肘部更舒適；總面積接近2平方米的全景電動五天窗，在整個MPV市場都是獨樹一幟的，讓駕乘者盡情享受燦爛陽光、藍天白雲或者夜空繁星，也使車內更通透，乘坐更舒適。 [1]

安全：鋼炮級車身+豐富安全配置

菱智採用全金屬封閉、承載式、剛度大、輕量化的新型安全車身，關鍵部位均設有高強度防撞鋼梁。受到前、後撞擊時，菱智能夠通過車身底架的彎曲特性，有效吸收和分散撞擊能量。同時，相對獨立的發動機前艙可控制駕駛室變形范圍，提高駕乘人員安全性。 [13]

當車輛發生碰撞突然減速時，乘客仍在慣性下高速向前，巨大的慣性遠遠超出人類軀體的承受能力。潰縮設計可為突然減速提供緩沖，降低傷害。菱智的發動機艙，擁有保險杠到水箱、水箱到發動機、發動機到駕駛艙隔熱隔音層的三重潰縮區，有效保障駕駛艙人員安全。 [13]

菱智全系標配ABS+EBD系統 [1] ，可實現高頻率剎車，反應迅速。雙安全氣囊、ELR預警式安全帶、自動落鎖、高位剎車燈、倒車雷達等一系列安全配置，以及全系標配的ISO FIX兒童座椅固定裝置，最大程度保障駕乘安全。 [13]

空間：大而靈活

菱智全系均分為2800mm標准軸距版、3000mm加長軸距版兩種車型，車身長短略有不同，但都以超大空間、靈活組合著稱。車內寬度在1.5米，第三排座椅並排坐三個成年人絲毫不會覺得擁擠。地板至車頂的車內「層高」接近1.3米，入座後頭部空間綽綽有餘。第二排座椅中間通道寬度接近0.3米，駕駛者可從後排座椅輕松移入駕駛座，也可採用半蹲姿勢在車輛後部走來走去；並且，菱智後排座椅具有5/5側掛、折疊、前翻、放平、旋轉、移動等諸多功能，商務接待、貨物裝載兩相宜。 [1]

底盤：SUV級高通過性、高可靠性

菱智全系採用雙橫臂扭桿彈簧獨立前懸架和鋼板彈簧後懸架，側重承載能力，為物流運輸提供了可靠保障。雖然同級車大都採用類似的懸掛系統，但東風風行的實力體現 在底盤調校上。無論是起伏、坑窪、碎石路面還是破損路面，路況都能清晰傳遞給駕駛者，在緊急轉向切線等動作時指向精準，轉彎時的支撐性也能給予駕駛者足夠信心，整車表現穩健扎實。對路面較小顛簸處理得也比較理想。菱智的離地間隙、最大爬坡度，均達到城市SUV水準。 [1]

質保：5年或10萬公里

商務車被用於日常商務接待與物流運輸，出車頻率高，使用強度大，對車子的損毀程度高。為此，東風風行旗下商務車提供最長5年或10萬公里質保服務。針對發動機、變速器系統零部件、電器件等部件，提供3年或6萬公里質保，易損件中電池、輪胎質保1年或2萬公里。 [1]

⑷ 菱智再度升級，國六排放全新前臉，五天窗是亮點，或5.99萬起

如果談及國內的MPV發展史，肯定逃不過兩款車型，一款就是金杯海獅以及它的徒子徒孫們，還有一款就是三菱的SpaceGearL400也就是大名鼎鼎的四代得利卡（中文譯作太空梭、太空艙），海獅就不用多說了，好幾代車型國內同堂銷售，雖然都是模仿的但是家家都造，金龍、海格、華晨金杯都有生產。而得利卡四代也就是SpaceGearL400在國內也有很多徒子徒孫，當然他們並不是直接仿造的三菱原版，而是仿造的韓國現代引進的三菱SpaceGearL400。國內大名鼎鼎的瑞風、菱智的技術都是來源於現代版。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 東風風行9座

摘要 您好，很高興為您解答疑問。

⑹ 三孩時代到來，普通7座SUV不夠用了！8/9座車型大盤點

就在剛剛，三孩時代來臨。

先來介紹一下這位新同學。

外觀方面，新車依舊是方方正正的外形，主要變化集中在前大燈組，總的來說就是更加像高爾夫而且相比舊款也來的更加科技精緻。

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⑺ 9座的商務車有那些車

9座的商務車有賓士威霆，福特全順，大眾(進口)凱路威，華晨金杯。

9座MPV，差不多是中國市場上最標準的MPV，採用2+2+3的布局方式，這樣的布局可以使得進出第三排時較為方便，同時強調第二排空間，尊崇第二排。而唯雅諾與威霆則打破了這種規范，賓士商務車採用的標准座椅滑軌系統，熟練後可以1分鍾完成單個座椅的拆卸或安裝，讓座椅的選擇不再是難題。

近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S—MPV，S是小(Small)的意思。S-MPV車長一般在(4.2—4.3)m之間，車身緊湊，一般為(5-7)座。 別克商務，瑞風，東風風行，豐田大霸王，賓士唯雅諾，賓士威霆，等都是商務車。

(7)菱智v39座內飾擴展閱讀：

從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改製成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那麼細。

智研數據研究中心，隨著家庭結構的變化以及油價的提升，MPV類多功能車成為一種全新的汽車家庭式消費。這種家庭式消費的增多，必將大大加速MPV進入家庭用車市場，家庭購車成為MPV市場的購車新焦點。

⑻ 9座的商務車有那些車

1、威霆

賓士威霆定位為一款中大型MPV，然而雖然這款車掛著三叉星標致的，但它的骨子裡還是一台主打多人商務出行的車型，所以它的動力並不會特別激進，2.0T的發動機只能說夠用。車內的內飾設計也處於同級別車型的常規水平，並沒有因為它是賓士就顯得格外奢華。

⑼ 2016東風風行菱智v3～9坐車啥樣

需要C1駕照。
小型汽車C1證可以開手動檔,自動檔的9座(含9座)以下的小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車(所有藍牌的貨車)、輕、小、微型專項作業車 。
准駕車型：

⑽ 菱智v3加長9座內部尺寸與容量是多少

V3系類是1.5排量的，沒有加長版的，都是標准軸距的，車長4654cm。5座的是最低配的，沒有前冷空調，不建議選購。再上一個配置，好像叫標二，性價比蠻高的