日內瓦湖房車

㈠ 小卿模評三1:43諾威爾賓士CLS，欣賞不同的魅力！

Hi!好久不見，小卿同學帶著他的愛車回來了!說起最美轎跑，大家最先想到的是什麼?Panamera，八系，A7，CLS，CC?還有人也需會還想到Rapide。這些轎跑都很漂亮，是轎車中的精華!那麼，本期小卿同學就為大家帶來其中的二代CLS的1:43模型。按照慣例，咱先來回顧一下這款車。賓士CLS是由德國汽車製造廠梅賽德斯-賓士所推出的中型四門房車系列，主要鎖定於一般標准主管級房車（Executivecar）與較為運動風格取向的雙門轎跑車（Coupé）之間的過渡市場級，於2004年在第74屆日內瓦車展上首度推出。CLS級的起源最早可以回溯至2003年9月時在法蘭克福車展中展出的VisionCLS概念車，並於隔年的2004年正式量產。車廠內部車系代號為W219的第一代CLS，是以賓士廠內代號W211的中型房車E系列的前置引擎、後輪驅動底盤為基礎，加長約152mm的軸距之後修改而來。與作為開發基礎的E系列不大相同的是，CLS級雖然與E系列同樣是採用四門四座的配置，但卻擁有比較接近一般轎跑車（雙門四座）的流線、跑車風格外型與低矮的車頂。車廠方面也是以「一輛擁有房車舒適性與功能性的轎跑車」這般的訴求在設定CLS級，稱呼它為「四門轎跑車」並歸類在轎跑車產品系列底下。在2010年巴黎車展中，賓士展出了廠內車系代號W218的第二代CLS級。W218延續了第一代CLS房車車體搭配轎跑車造型的產品特色，但為了配合賓士新的造型設計趨勢，而擁有較為剛硬、侵略性的外觀。W218CLS級擁有七款排氣量與汽缸數量不同的汽油與柴油引擎，其中頂級車款是2011年時上市的CLS63AMG，是一輛搭載雙渦輪增壓V型八缸引擎，排氣量5,461cc的高性能取向車款。除了四門轎跑車的版本外，在2010年的北京車展中，賓士車廠展出了一輛命名為CLSShootingBrake、以CLS級為基礎所衍生而出的五門旅行車。車系代號X218的CLSShootingBrake擁有較為接近五門掀背車的流線造型，是其與賓士車廠另一款用途與尺碼相當的E系列旅行車最主要的差異點。下面咱們今日正題，今天的主角:諾威爾代工的賓士CLS級(W218)車模。

關於這款模型:目前的市場價我這款前期的話價格大概150到250之間，成色不一，後期版本相對貴點，在190到300之間，獵裝版是200到350之間，巴博斯版和AMG版就要到五百左右了，價格不便宜，某寶和某魚都有賣，喜歡但預算有限的朋友推薦買前期普通版本的，相對還比較實惠的價格可以買到成色不錯的模型了。總結:作為一款開創性的車型，賓士CLS完美的詮釋了「一輛擁有房車舒適性與功能性的轎跑車」這個全新的命題，並取得了不錯的成績，獲得了廣大車迷的肯定，可以和S級，G級，SLS級一樣成為賓士一塊響亮的招牌，是賓士車形史上非常值得收藏的一個車款，最美賓士最美轎跑的稱號名副其實!感謝廣大車友模友對我的支持，我將不定期更貼，為大家帶來更多有意思的模型，歡迎大家關注我與我交流，咱們下期見!

㈡ 賓士各級車怎麼分

賓士車等級區分跟別的車子是不同的，它有自己的一套等級劃分，分別是S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS，S級是最高級。

俗稱的大奔就是賓士的S級別汽車，屬於豪華車型，而 E級是比S級低一級別的中大型車，C級比E級低一級別，屬於中小型車，CL級則是屬於有跑車外觀的運動型轎車。CLS屬於E跟S級別之間，CLA則是比C級要低一點點的級別。G級是賓士中的越野車，GL級則是比G級要低級別，GLK就是GL的簡化版。M級也就是常說的ML，比起GL級別是要低的，越野性能也沒有GL那麼強。還有性能的劃分比如說AMG系列是賓士性能的代表。

㈢ 世界上哪個國家最美麗

瑞士最美麗。瑞士是一個山國，山清水秀。高高大大的阿爾卑斯山，和純凈的
萊蒙湖和日內瓦湖，都是全世界喜歡高山滑雪和戶外運動的天堂。美麗的瑞士，給人以恬淡、純凈。我喜歡瑞士。

萊蒙湖：

在瑞士1498個湖泊中，萊蒙湖是最大的一個。它也是西歐最大的湖泊，面積582平方公里，蓄水量達890億立方米，其中心線的長度為72.3公里，周長167公里；在瑞士一側的北岸（俗稱右岸）長95公里，在法國一側的南岸 （俗稱左岸）長72公里。湖的最寬處為14,000米，最深處為310米。

萊蒙湖是一個冰磧湖。據說在第四紀冰期，發源於阿爾卑斯山的羅納河在埃克呂澤地區被冰磧物質所阻斷，因此匯水成湖。當時，湖面一直上升到海拔425米。後來，羅納河得到了新的出口，湖水才逐漸下降。目前，萊蒙湖的海拔為372米。

現在，共有41條河、299個冰川的融水注入萊蒙湖，其中最大的河是羅納河，它以每秒180立方米的流量從湖的最東部流入，又在日內瓦從湖中流出。由於羅納河發源於阿爾卑斯山，水從山中流出，流勢湍急，夾帶有不少泥沙，據估計，它每年帶入萊蒙湖的泥沙約有400萬噸。因此有人說，羅納河促成了萊蒙湖，但卻又在不斷地填塞它。

萊蒙湖中，最引人注目的是一個巨大的人工噴泉。那沖天而起的高大水柱，從湖面直射天際，蔚為壯觀。這個人工噴泉最初是1891年建成，當時所噴射的高度只有90米。1958年改建後至今。它的動力是兩組安裝在水下的水泵，總重為16噸，由每分鍾達1,500轉的500千瓦2,400伏的發動機帶動。每個水泵的功率為1,360匹馬力，噴泉的流量為每秒500公升，噴口處的水速達每小時200公里，進入噴水管中的水的壓力為16個大氣壓，水柱的高度在無風時可達140米，停留在空中的水量達7噸之多。水從噴嘴噴出達到頂峰再回到水面，每個回合為16秒。

萊蒙湖是美麗的。自古以來，許多名作家、大詩人都贊美、謳歌過它。亨利？詹姆斯稱它是「出奇的藍色的湖」；拜倫則把它比喻成一面晶瑩的鏡子，「有著沉思所需要的養料和空氣」；巴爾扎克則把它說成是「愛情的同義詞」。今日，在港灣兩邊綠樹掩映之間建起的一棟棟漂亮的別墅和豪宅，又給萊蒙湖增添了幾分秀色。

萊茵瀑布：

萊茵瀑布( Rheinfall)位於瑞士沙夫豪森州和蘇黎世州交界處的萊茵河上。瀑布最寬處150米，最大落差21米，水深13米。夏季平均流量每秒700立方米。萊茵瀑布是歐洲最大的瀑布。

萊茵瀑布已有 l萬多年歷史。2萬年前尚無瀑布，後因冰川活動和萊茵河改道，形成了現在的景象。

小城英特拉根：

英特拉根（INTERLAKEN，即「湖間」之意）屬伯爾尼州，距離伯爾尼市約50公里，地處圖恩湖和布里茵茨湖之間，海拔只有56470米，是瑞士著名的風景區之一。這里群山環抱，綠色草場廣闊開敞，瑞士著名的少女峰終年白雪冠頂，倒映綠色湖中，遠山近水，湖光瀲灧，置身此地，如在畫中。

英特拉根只有固定居民13,000人，但每到夏季，便遊客雲集，餐廳滿座，停車場也都十分緊張，必須捷足先步，才能避免向隅。城內最繁華的大街名叫霍赫街，維多利亞風格的飯店、餐館、商店等都雲集這里。霍赫街綠蔭夾道，走向筆直，長1公里半，也是一個散步的理想場所。街上還有馬拉車輛可供遊人兜風，坐在車里遙望少女峰的容姿，真令人流連忘返 。

圖恩湖：

英特拉根市西面是圖恩湖，東面是布里恩茨湖。兩湖都為狹長形，略向北翹，加在一起像一彎中間斷開的新月。其中圖恩湖面積較大，但湖水不深，遊人可乘船暢游，也可驅車或搭火車沿湖觀光。玲瓏的村莊或高棲坡崗，或依立水邊，裝點著大自然的妖媚。

湖的北岸有一條公路逶迤向前，有時經過山腳，有時又延伸在湖邊。兩側是如畫的村莊、寧靜的樹林。奧伯雷芬村中有一所中世紀的城堡矗立湖畔，已按當年風格重加修葺。從北岸還可隔著粼粼湖波南望阿爾卑斯山，別有一番情趣。

與湖同名的圖恩市是一個景物宜人的古城，在圖恩湖的西北端。市內有個12世紀末的古堡，那是扎靈根家族一個公爵打敗圖思當地貴族後建造的。圖恩城在阿爾河流出圖恩湖不遠處，河再下游三四十公里便是瑞士首都伯爾尼。城的總體設計十分別致。老城中心是河中一個狹長的島嶼，是個優美的散步場所。河北岸是城市的主體，最繁華、也最有趣的街道叫郝特伽塞(意為「大馬路」)。街分上下兩層，旁邊都有商店；人在擺著鮮花的上層行走，腳踩的實際是下層商店的屋頂。街上還有一個帶頂的梯道，通往坡上的古堡和教堂。這梯道藏在大馬路上層55號和57號房屋之間，很不顯眼，容易被遊人錯過。

圖恩古堡是一個碉堡建築群，主體建築成一座方形塔，四角各有一個角塔。主塔內有三層歸歷史博物館(1888年建)使用，展品是古兵器、古掛毯，還有瑞士軍服及武器的歷代演變。

施皮茨風景區：

施皮茨鎮位於伯爾尼東南三十多公里處、圖恩湖南岸一水灣邊上，海拔628米，屬伯爾尼高原。這里碧水如鏡，雪峰環抱，空氣清新，是瑞士著名的休養和水上運動勝地。

施皮茨古堡始建於1200年；外部建築風格為中世紀伯爾尼式，內部裝飾則溶合了哥特、文藝復興和巴羅克等藝術形式，質朴典雅，是瑞士不多的古跡之一。古堡曾是伯爾尼執政官的夏宮，故不同於歐洲其他古城池，並無護城御敵之設施，而主要是居住功能。古堡地下也以葡萄酒窖代替了關押俘虜的牢獄。庭院南端是一座建於公元762年的小教堂，兼具早期羅馬伯爾尼鄉村風格。該古堡自1929年以後屬公共所有，由一專門基金會負責管理，並建成博物館對外開放，館內展品為城堡歷屆主人的遺物及古代傢具。每年夏季這里還舉行古典音樂會，吸引四方賓客。

施皮茨是遊艇愛好者的一個基地，又是通往南面某些度假村莊必經之地。公路爬上阿爾卑斯北麓，但見溪壑幽邃，山村點點，木結構的村舍襯托著簇簇鮮花。有一條曲徑從施皮茨通往伯爾尼州西南角的格什塔德。它是四個山谷交會之處，所以也是個理想的滑雪中心。

㈣ 德國和瑞士的遊山玩水

2019的旅行，一波三折，是利奇馬的一再挽留，或者只是天意。最後還是成行了，德國進，瑞士出，主題是爬雪山，看湖泊，游小鎮，總結如下：4次徒步，7座峰，7個湖，17個小鎮。

湖：7個湖，萊茵河，蒂蒂湖，盧塞恩湖，薩爾嫩湖，龍疆湖，圖恩湖，日內瓦湖。看湖日子都是陰雲密布。

山：7座峰，楚格峰，瑞吉，皮拉特斯，菲斯特，少女峰，雪朗峰，馬特洪峰，爬山的日子都是晴空萬里。

鎮：17個鎮，烏爾姆，巴登巴登，沃爾法赫，恩根，費爾德貝格，施泰因，韋吉斯，盧塞恩，赫爾吉斯韋爾，格林德瓦爾得，勞特布龍嫩，米倫，錫格里斯維爾，因特拉肯，施皮茨，泰馳，采兒馬特，游鎮的日子都是匆匆忙忙。

徒步：4次徒步，皮拉圖斯徒步，菲斯特徒步，門立興徒步，五湖徒步，徒步的日子都是精疲力盡。

第一天，楚格峰&天鵝堡，住宿烏爾姆

從慕尼黑機場出來，順利地在Hertz提到了車，一頓擺弄之後，正式開啟本次旅行。未曾想到，在車庫的出口便遭遇了一次尷尬，久違的手動擋，比較肉的動力，狹窄的出口，較大的車身，於是，熄火，啟動，溜車，來回幾個循環後，作為老司機的自信被徹底摧毀，最後還是請租車公司的工作人員幫我完成了第一次爬坡。

駕車離開機場，馬不停蹄地駛向第一個目的地：楚格峰，遇到了第二次尷尬，濃厚的雲霧將一切遮蓋，彷彿置身仙境，但是能見度實在太低，還下起了雨，於是我們只能惜別了楚格峰，只留下一個到此一游的匆忙背影。

駕車去到第二個景點：天鵝堡。一路上，太陽公公露出了他久違的笑容，德國這景色就是給他一絲陽光就燦爛，我也心情大好，想著能帶孩子去重溫一下這個浪漫的城堡，到了目的地，無奈天公不作美，濃霧和雲層慢慢侵蝕了天鵝堡，也只能瞥到她猶抱琵琶半遮面的樣貌，於是，只能翻出13年的照片圖個圓滿。

第二天，烏爾姆大教堂&梅青根購物，住宿斯圖加特

早上起來，在烏爾姆小鎮兜兜轉轉，偶遇了世界上最高的教堂，烏爾姆教堂，坐落在這安靜的小鎮。 教堂塔頂高161.53米，共有768級台階。教堂內部可以容納3萬人，是僅次於科隆主教座堂的德國第二大哥特式教堂。

從酒店出來，便開始了每次旅行的保留節目，殺到梅青根，開始了一天的血雨腥風。

第三天，巴登巴登&沃爾法赫小鎮&恩根小鎮&蒂蒂湖，住宿費爾德貝格小鎮

開始黑森林的旅程，第一站，巴登巴登小鎮。號稱洗浴之鄉，位於黑森林北端的小城。她的名字就已經顯示了最大的特色——溫泉(Baden即溫泉的意思)。這里一直是德國乃至歐洲顯貴們鍾愛的療養地，在溫泉以外，也是個非常漂亮的小鎮。

巴登巴登出來，邂逅了一座古老的歐洲小鎮沃爾法赫，陽光下色彩斑斕地存在，坐下來喝了杯咖啡，服務員給Miya同學推薦了經典款的黑森林蛋糕，又完成一個心願。

從沃爾法赫出來，一路上安排的滿是布穀鳥的恩根小鎮和蒂蒂湖，由於晚上酒店的入住有時間限制，我們便沒做太多停留，走馬觀花，匆匆而過。

酒店在半山腰，停好車後，看到了藍天白雲黃牆紅瓦，入住之後，才發現還是米其林推薦酒店，便好好美餐了一頓

第四天，海關&施泰因&瑞吉山，住宿韋吉斯

因為要在瑞士出境，需要找一個德國的海關，把戰斗的勝利果實敲章鞏固一下，於是來到了德瑞邊境。海關簡單到不可思議，辦完手續就跨過邊境線，開啟瑞士段的行程。

第一站是號稱瑞士最美小鎮的施泰因小鎮，坐落在萊茵河畔，童話般的建築，精美的壁畫，還有零星分布的小店和三三兩兩的旅人，MIYA同學在這里收獲了一個布穀鳥鍾。

離開施泰因，我們馬不停蹄地趕往瑞吉山，據陳導的一手消息，三點左右山上放晴。又怎麼能想到，山上的天氣陰晴不定，當我們纜車換小火車到了山頂，看到的卻只是白茫茫的一片，山頂的風夾雜著豆大的雨點打在身上，冷得直打哆嗦，失望至極，我們坐上原班小火車下山，心裡直犯嘀咕，到底是我們到哪裡，哪裡就下雨，還是哪裡在下雨，我們就去哪裡呢，這是個哲學問題。

剛到小火車站，奇跡再一次發生了，那一片烏雲徹底飄過，於是，藍天白雲，綠水青山開始各種燦爛，這山裡的天氣真是孩子的臉，說變就變。既然老天這么給面子，我們又一次坐上了小火車奔向了山頂，不留遺憾。

酒店在韋吉斯，盧塞恩湖邊上的小鎮，在湖邊散步發呆，湖上偶爾飄過的飛鳥，真是歲月靜好。

第五天，黃金環線，皮拉圖斯峰，坐船&小火車&纜車，住宿赫爾吉斯韋爾

從韋吉斯出來，開車到了本次旅行的第一個大城市盧塞恩，開啟了黃金環線一日游。環線分為郵輪，齒輪小火車和纜車三段，停好車便去尋找郵輪碼頭，到了碼頭便登上了郵輪，銜接的恰到好處，坐船游覽了盧塞恩湖兩岸的秀麗風景，流連忘返。下船以後，我們悠哉悠哉去吃午飯，未曾想齒輪小火車還要排隊，於是在行程的第二段落下了兩個小時。坐上超過45度的齒輪小火車，翻山越嶺，來到了皮拉圖斯峰，遠眺阿爾卑斯山脈，俯瞰整個盧塞恩湖。心中竊喜，真是事不過三，在第三座山峰，得到了老天的眷顧，後面的事實也證明，從此之後，遇山便是晴天。

第六天，薩爾嫩湖&龍疆湖&菲斯特峰，住宿格林德瓦爾德

吃完早飯，在酒店附近閑逛，看到一家小店虛掩著門，便推門進去，怎想到在門外抽煙的老闆娘將我們趕了出來，很較真地說小店九點營業，我抬手看看手錶，現在是八點五十五，本想買點紀念品的，只能作罷。回頭想想，老外的生活態度，真是值得我們思考，我們在匆忙的旅行，他們在悠閑的生活。

谷哥真是神奇的存在，總能帶我們找到最對的地方，哪怕是山間的彎曲小徑，還是湖邊的林間小道，讓我們領略了兩個湖的秀美。在龍疆湖的房車營地，找了個咖啡館坐了下來，一切都安靜下來了。

下午開始爬山，驅車到格林德瓦爾德，尋尋覓覓沒能找到停車位，便直接開到酒店，入住之後，再坐纜車上山。菲斯特峰有各種戶外項目，滑翔傘，飛翔鷹人，山地車等，而我們選擇了最傳統的徒步，開會將近四個小時，一路上五彩繽紛的野花，一路相伴的雪山，還有調皮可愛的牛羊，好是有趣，到了目的地，本想出張雪山倒影的大片，可惜湖面有風，沒能如願。

第七天，彩虹&門立興徒步&少女峰 ，住宿格林德瓦爾德

臨行前，用酒店老闆的望遠鏡遠眺了一下眼前的雪山，白得很讓人心動。早上的行程出了點小意外，格林德瓦爾德去門立興的纜車在維修，臨時改行程，想到文根小鎮坐纜車去門立興徒步，卻發現車子開不進小鎮，便又回頭到格林德瓦爾德坐大巴上門立興，來回折騰浪費了兩個小時，路上卻偶遇了瀑布小鎮，還幸運地看到了彩虹，所以說，塞翁失馬焉知非福。

開大巴的老爺爺車技真是了得，偌大的一輛大巴就被他在盤山的小路上搖擺著開到了門立興，我想想後怕，還好沒選擇自己開車上來，否則該有多少次溜車啊，關鍵身後就是懸崖，怕怕。

第一段徒步是小試牛刀，來回四十分鍾，走完皇冠之路，當然，登高遠眺之後，往往有意想不到的美。第二段徒步將近兩個小時，是下坡，翻滾了大半座山，直接到了上少女峰車站。看今天天氣好，便臨時決定上一把少女峰。

坐火車上了少女峰，海拔過了3000，開始有點高反，到了山頂，與雪山來了一次親密接觸，又到觀景台上，領略歐洲之顛的雄偉。MIYA同學在這里又收獲了一塊紫色水晶。遊玩之後，還是小火車下去，再換纜車到格林德瓦爾德，驅車開到酒店。

第八天，瀑布群&米倫小鎮&空中棧道&雪朗峰 ，住宿錫格里斯威爾

一早起床，繞著小鎮跑了一圈，遇到了去上學的孩子，在洗地的工人，托著行李箱的遊客，還有從草地里爬出來的蝸牛，小鎮安靜的早晨好美。當然纜車已經開始運行了，新的一天即將開始了。

昨晚大雨，早上天氣還沒緩過神來，陳導先安排去瀑布小鎮，雨水豐盈，欣賞瀑布應該是最好不過了。當然也要時刻關注天氣預報，畢竟山裡的天氣飄過一陣烏雲便是艷陽晴天，今天的主要行程的米倫小鎮和雪朗峰。

米倫小鎮車來不進去，停在山腳下坐纜車上去，第一站到米倫，第二站是空中棧道，第三站是雪朗峰。我們採用至上而下的策略，先上雪朗峰，再逐個下來，事後證明是英名的決定，因為完全與太陽公公想到一塊兒去了。在雪朗峰上與007大叔合了個影，在360旋轉餐廳吃了頓飯，我還特地選了007套餐，一圈轉完，我們也美餐裹腹了；下到空中棧道，那是勇敢者的游戲，腳下是萬丈深淵，身邊是一朵又一朵的雲，懸在半空中，騰雲駕霧，走了鋼索，爬了鋼圈，難得的體驗，轉完一圈，再一次證明了MIYA同學在這種極限運動上，膽子非常大，但是她卻怕蜘蛛網，我實在不能理解；再下到米倫小鎮，一座美輪美奐的袖珍小鎮，有三座神山的最佳觀景點，還有雲霧在你眼前隨意的搔首弄姿，被那些勇敢人們的滑翔傘點綴的更加多姿多彩。

第九天，因特拉肯小鎮&施皮芝小鎮& ，住宿錫格里斯威爾

從米倫回來路上便一直在下雨，持續到了今天早上，雨勢一點沒有減弱的樣子，本來計劃今天是環繞圖恩湖的小鎮游，無奈一會大雨滂沱，一會陰雨綿綿，湖都看得不怎麼真切。於是調整了行程，去了因特拉肯小鎮，逛了鍾表一條街；開車轉了施皮芝小鎮，遠遠看了古老的城堡。

㈤ 你若遠方旅行，記得帶回那片歐洲風情

歐洲是一塊上帝眷戀的土地，在那裡到處可見歷史悠久的名勝古跡和經典厚重的西方歷史文化。

早有心願，退休後出國旅遊，看看不同的國家，領略別樣的風情。退休手續還在審批中，已迫不及待申領了護照。沒有出國經歷，語言不通，適合於跟團游。據旅行社介紹，境外游的經典線路當然是歐洲國家，因此選擇了法德意瑞多國的一價全含品質游。

2018年9月19日上午，准時趕到濟南遙牆機場，隨團乘坐南航航班經廣州轉機直飛法國巴黎。

團隊共有29名來自山東的遊客，多數為家庭組合，有一對新婚夫婦和三對情侶，也有親朋好友結伴，可以說團隊老少結合，富有活力。領隊兼導游是一位李姓的帥哥，精通多國語言，歐洲帶團十多年，業務老道，知識淵博，一路上用嫻熟和風趣的講解博得大家好評，特別是時間安排上緊湊合理，行程有序。

法國和國內時差延後六小時，南航國際航班傍晚從廣州白雲機場起飛，一夜飛行，於第二天上午准時降落在巴黎戴高樂機場。

接站的是一輛歐洲產豪華大巴，空氣減震，動力十足，噪音很小，乘坐寬敞舒適。先後二位司機都是匈牙利人，駕技熟練，很有禮貌，車內打掃的干凈整潔，行李擺放的規整有序，時間觀念非常強。

一踏上歐洲的土地，天朗氣清，團客們一時間感覺到空氣的特別，頻頻用深呼吸來享受那裡清新的空氣。遙望藍天，客機尾部形成的十幾道「拉煙」劃破天空，縱橫交錯，朝著不同方向飛往世界各地，剛到法國，看到這種平日難得一見的景觀，有些好奇。

到歐洲旅行，對當地的建築要有所了解。建築形式主要有希臘、羅馬、拜占庭、哥特、文藝復興和巴洛克幾種。希臘式的三角門楣和一根根柱子好認，羅馬式在此基礎上加上拱門、拱頂和半圓頂，拜占庭式又將半圓頂演變成像洋蔥狀的大半圓頂，哥特式則以高聳雲天的塔尖替代了前者的圓頂，文藝復興式的特點左右對稱，金光閃閃就是巴洛克式風格的建築了。

法國巴黎是世界上最受歡迎的旅遊城市之一，有「花都」、「光之城」、「浪漫之都」的美譽，到處洋溢著濃郁的浪漫氣息。 從機場乘坐大巴前往巴黎市區，街道整潔，街道兩側的歐洲建築似乎是一模一樣，很有特色。追溯歷史，這應歸功於第二帝國時期由奧斯曼市長作為總設計師對舊城進行的徹底改造，從此讓巴黎進入了一個超越傳統的「現代城市」，成為了全世界最浪漫的「花都」。

大巴車停在了盧浮宮附近，我們走進了歐洲這家最大的博物館。盧浮宮始建於十二世紀末，最初用於防禦，後經擴建和修繕逐漸演變成金碧輝煌的王宮。十六世紀，弗朗索瓦一世開始大規模收藏各種藝術品，歷代皇帝延續傳統，藏品中大多來源於拿破崙時期的戰利品，收藏達四十萬件，收藏之豐堪稱世界之冠。其中《維納斯》塑像、《蒙娜麗莎》繪畫和《勝利女神》石雕是世人旨知的「鎮宮三寶」。

《維納斯》塑像有古希臘女性完美的身段和相貌，豐滿的胸脯，渾圓的雙肩，柔韌的腰肢，這種成熟的美被認為是女性體格美的最高象徵。無論從哪個角度審視，都呈現出女性一種獨特的美，殘缺的上肢也讓人們有了更多的想像空間。

    《勝利女神》雕像則完美生動，雕技高超。女神在戰船型體底座指引艦隊乘風破浪，表現出勝利的主題。雖頭部和手臂缺失，但仍被世人視為稀世珍寶，健壯豐腴和姿態優美的身軀以及它的羽翼，讓人們感受到它展翅欲飛的雄姿，令人嘆為觀止。

    《蒙娜麗莎》繪畫又稱永恆的微笑，被認為西歐畫史上首幅側重心理描寫的作品。人物端莊俊秀，臉含深沉、溫和的微笑。

在盧浮宮，還看到了許多原來似曾相見又不相識的名畫。李導之前介紹了宮殿的歷史由來，每人發一張導游圖和電子閱讀筆，時間只有一個半小時。初來乍到，團客們難以進入狀態，無遐收聽閱讀筆的電子講解，就像走入迷宮，只能走馬觀花，看了部分展廳，帶些遺憾走出宮殿。

    李導一再說，到歐洲看不到現代的東西，沒有多少高樓大廈，真正看到的是歐洲古老建築，富麗堂皇的宮殿，心靈聖地的大教堂，壁壘森嚴的城堡，還有藝術精湛的雕塑和繪畫，其次就是給人們帶來的諸多啟示。

再一站是法國著名景點協和廣場。十八世紀，國王路易十五為向世人展示至高無上的皇權，下令營建「路易十五廣場」。大革命時期稱「革命廣場」，被法國人民示為王權毀滅的舞台。1795年改稱「協和廣場」，1840年重新整修，形成現在的規模。在此停留了十幾分鍾，團客們匆匆拍照留念。

巴黎凱旋門坐落在星形廣場中央，是拿破崙為紀念1805年打敗俄奧聯軍的勝利而建造，距今有一百多年歷史。以此為中心，有12條大道向外輻射，使得巴黎城市交通四通八達。

巴黎的著名景點都集中在美麗的塞納河兩岸，因此乘船游覽是個好的選擇。當天下午，團客們乘坐遊船游覽，盧浮宮、協和廣場、聖母院、埃費爾鐵塔……特別是坐落在西奈島上典型哥特式建築的巴黎聖母院，從哪個角度去看，依然是庄嚴神聖，甚至比陸上瞻仰更有特色。 團客們在塞納河的遊船餐廳共進晚餐，感受異國他鄉的浪漫情調。當晚入住法國小鎮的Le restarturant連鎖酒店。這家酒店處在交通便利的漫山坡，環境優美，木結構的兩層樓房很有特色，被褥整潔，早晨西餐也很豐盛。

第三天中午到達德國的金融中心城市法蘭克福，市區天氣下雨，使得這里景色大打折扣。廣場一側的舊市政廳大樓，三棟連體建築，階梯狀人字形屋頂，很有特點，是法蘭克福的象徵。旁邊的皇帝大教堂，也稱皇帝加冕教堂，是因為羅馬時期德國曾有十位皇帝在此舉辦過加冕典禮。

第四天上午乘坐大巴前往奧地利的富森小鎮。富森小鎮風格休閑自由，有城鎮的現代，也有村落的隨意，因為山巒中有新、老兩座天鵝堡而聞名，遠眺城堡，壁壘森嚴，天下無敵，讓這座小鎮散發著剛柔相間的無窮魅力。

這天是周六，車輛明顯增多，一路遇到數百輛房車和拖掛式房車。歐洲人假日喜歡出遊，享受休閑浪漫的生活方式，令人羨慕。

下午我們趕到奧地利的因斯布魯克城。這座城市位於阿爾卑斯山谷之中，歷史上曾於1964年和1976年兩次舉辦過冬季奧運會。其中為紀念馬克西米連一世訂婚，在城區一處樓房陽台上用3450塊金箔貼面裝飾的「黃金屋頂」，是這座城市的標志性建築。游覽了城市風光，入住在山谷中的冬奧村，享受了一番當年冬奧運動員的住宿待遇。

第五天，我們一早准時出發。當李導宣布前往的是威尼斯，團客們一片歡喜，充滿期待。

威尼斯是世界上最美麗的水城，有比喻說上帝將眼淚流在了這里，讓這座水城充滿了晶瑩和柔情。大巴車接近水城，依照當地規矩，換乘本地客車前往，安排當地導游接團。車水馬龍的景象已經說明了這座水城的誘惑力，讓世界各地遊客紛至沓來。從海岸碼頭換乘了遊船，在威尼斯下船後，導游帶團沿黃金運河北岸邊走邊作講解，石牢房、嘆息橋、總督府，很快來到聖馬可廣場。

聖馬可廣場是威尼斯最著名的景點。入口處，兩根高大的圓柱，東側圓柱上挺立著一隻展翅欲飛的青銅獅，這就是以「飛獅」著稱的威尼斯城徽。廣場四周環繞著歐式古建築，氣勢磅礴，十分壯觀，讓人無比震撼。十九世紀法國皇帝拿破崙曾稱贊其為「歐洲最美的客廳」。廣場以東華麗堂皇的聖馬可大教堂最引人注目，這是中世紀歐洲最大的教堂，融合了東、西方建築特色，將原有的一座拜占庭式建築，幾經改造整修，加入哥特式裝飾，後又出現文藝復興時期的風格，整座教堂的結構又呈現出希臘式設計，相互間結合的如此完美，是威尼斯建築藝術上的經典之作。旁邊高約百米的聖馬可鍾樓拔地而起。幾十隻海鷗在空中盤旋，上百隻鴿子時而展翅飛翔，時而落地與遊人親密相處。藝術家們在廣場演奏著輕松歡快的西方音樂。眼前這一切，讓人們沉醉在一個歡快與浪漫的世界裡。據說漲潮時節，水能漫過廣場變成水場，老年幼童在這里戲水打鬧，頗有情趣。

這座靠木樁和淤泥支撐，再鋪上一層伊斯特拉石而建造起來的水城，水上建築竟然如此牢固，經歷過千年滄桑仍保存的如此完好，堪稱世界建築一大奇跡。

威尼斯的風情總離不開「水」，這里也是全球唯一沒有汽車的城市。主要交通工具有著「貢多拉」這樣美麗動聽的名字，這種輕盈纖細、造型別致的黑色小舟，是祖祖輩輩威尼斯人居住在這里的代步工具。李導處於節省時間和觀賞更多景點的考慮，把原本乘坐「貢多拉」的安排調整到十人遊艇，沿運河游覽兩岸水上美麗風光。碧波盪漾的大運河，蜿蜒水巷的「貢多拉」，兩岸各式歐洲古建築，水面上一座座美麗的橋……威尼斯，這座漂浮在水上的城市，不但以其建築結構的獨特吸引著遊客，而且以其深厚的歷史積淀讓遊人流連忘返。

晚上入住海邊一家波斯頓四星級酒店（Embassy & Boston）。在意猶未盡的水城情思之中，下榻這家非同一般的海景房，別有一番的情調。在陽台上，和煦的海風拂面，一天的疲倦隨風而去。

酒店的西式早餐品種齊全，花樣繁多，應有盡有。望餐廳窗外，一輪紅日正從東方海平面上冉冉升起，一幅美的景象，帶給人們更多遐想，久久不想離去。

早餐後，乘大巴車前往羅馬。 羅馬是義大利首都，也是古羅馬帝國的發祥地。它有著兩千多年的歷史積淀，本身就像一座巨大的博物館，時時顛覆著我們對歷史與現實的種種認知。據李導介紹，聯合國申遺組織到達羅馬，無法界定具體所指，只能把整個羅馬列為世界遺產的評級。

走進羅馬市區，隨處可見這里古羅馬時期遺留下來的諸多廢墟和保存下來的名勝古跡，從中依稀可見當時古羅馬的繁盛，也是古羅馬文明的重要象徵。這里有君士坦丁凱旋門，是紀念君士坦丁大帝擊敗馬克森提皇帝從而統一羅馬帝國所建造的，也是世界最著名、保存最完好的三座凱旋門之一。旁邊是帝國時期可容納八萬觀眾的古斗獸場，專供奴隸主、貴族和自由民觀看斗獸或奴隸角斗表演，想像中，當年鬥士們面對榮譽與死亡的場面一定讓人慘不忍睹。

在羅馬，途經一個世界國土面積最小、人口不足千的國中國梵蒂岡。這里是羅馬天主教廷所在地，也是世界天主教的信仰中心，有著世界上最大的聖彼得教堂和鮮明巴洛克建築風格的大廣場。在這里能夠感受到西方宗教文化的神秘色彩，經過安檢可以隨意進出，遊客絡繹不絕。

這天是國內的中秋節，李導特意在晚餐每桌加瓶紅酒，讓大家在異國他鄉過個特別的節日。餐桌上，大家藉助美酒的親和力，紛紛舉杯致意，增進了團客相互間的情誼。餐後上了路，車窗外的一側夕陽未落，而另一側圓月早已當空，隨著天色逐漸變暗，月光也變得越來越亮。每逢佳節倍思親。此刻，伴隨著皎潔的月光，相信大家都在思念著家鄉的親人們。

大巴車沿著一段山路，行駛到義大利的一個小鎮，入住在有著四百多年歷史的米其林連鎖店。李導跑歐洲十多年，如此歷史老店也不過是第二次入住，算我們有幸。

歐洲人的理念是崇尚古老的、有歷史的東西，越古老越值錢。比如，新款的寶馬賓士他們並不看在眼裡，但老爺車要比這些豪車更值錢，住房也是如此。在李導暗示下，大家能夠感受到百年老店散發出的那種古樸典雅的氣息。牆的適當位置懸掛了金色邊框的油畫，幾件古老歐式傢具擺放的恰到好處，屋頂中央一盞歐式吊燈，夜晚發出的暖色光讓這個百年老店蓬蓽增輝。

在老店用過同樣豐盛的西式早餐，然後乘車前往佛羅倫薩。

佛羅倫薩有著「鮮花之城」美譽，是文藝復興的發源地，歷史上很多文化名人出生在這里，有許多博物館、美術館、宮殿和教堂，收藏著大量珍貴文物。 聖母百花大教堂是世界上最漂亮的教堂之一，擁有全球第一大圓頂，成為這座城市的重要地標。教堂對面是七世紀建成的聖喬凡尼洗禮堂，十一世紀改建成現在白色八角形建築。喬托鍾樓位於教堂旁，其精緻的浮雕、和諧的配色與教堂相得益彰。不遠處的市政廳廣場，也稱美第奇廣場，好似一個宏偉的露天雕塑藝術館，不同歷史時期的雕塑比比皆是。市政廳門前一整塊純白理石的大衛雕像被推崇為古典藝術品的典範，只可惜所見為同比例的復製品。

匆匆游覽了各景點，乘車趕到郊外一家三星級酒店入住。因為附近有個超市，李導特意把團餐改為自理，承諾回到巴黎請大家品嘗法國傳統名菜蝸牛和鵝肝，大家紛紛表示贊成。隨後到超市選購食品，在超市體驗了一把作為中國人的尊嚴。

行程的第八天，一早出發前往瑞士。瑞士號稱是「山的故鄉，湖的故鄉」，所到國家中自然風光最美。

在瑞士，先到了中部城市盧塞恩，也稱琉森。這是一個依山傍水、湖光山色的美麗城市，市內到處可見中世紀的教堂、塔樓，有著古老狹窄的街道廣場，令人駐足的百年老店，傳統商品琳琅滿目，最負盛名的還是瑞士鍾表和軍刀以及精製的手工花邊和刺綉品。

在盧塞恩，參觀了獅子紀念碑。獅子紀念碑是瑞士人忠貞堅毅的象徵，為紀念1792年8月10日保護巴黎路易十六家族安全戰死的786名瑞士雇傭兵而設立的。這座「瀕死的琉森獅子」雕像，痛苦地倒在地上，折斷的長矛插在肩頭，旁邊有個帶有瑞士國徽的盾牌，是1821年丹麥雕塑家在天然岩石上雕刻而成，被譽為「世界上最悲壯和最感人的雕像」。之後，瑞士除梵蒂岡外已結束了出口雇傭兵的歷史。

在琉森湖邊的廣場，團客們自由活動，有的欣賞這里的秀麗景色，有的進店挑選心儀的特色傳統商品，商店的透明窗櫃到處擺放著各式瑞士手錶，不管買與不買，到原產國一飽眼福也算不虛此行。

整隊集合後，穿過公路，來到金色山口快車車站，乘坐觀光快車前往格施塔德。 在火車站發現這里竟然沒有檢票口，也無安檢通道，站台是開放的，只有幾台自動售票機，偶爾看到幾名工作人員，旅客全憑自覺購票乘車。這說明歐洲人的誠信度相當高，對公共行為不需要嚴格的監管。不過信用機制十分完善，一旦失信者被查，其信用度一跌千丈，得不償失。就住店而言根本無須押金，退房交卡走人了之。

歐洲人的規矩意識也較強。從交通情況看，人行橫道行人優先這已不是事，車輛在市區和公路的擁堵路段都能跟車前行，沒見到過加塞。交通法規與國內有點差異，德國的高速公路對小客車不限速，大白天開燈行車。歐盟各國間車輛隨意通行，一路非常愜意，只在非歐盟國的瑞士有過境檢查站。

坐在觀光快車上，沿途湖光山色，綠茵成片，具有本土特色的小木屋，或成點，亦為簇，構成一幅美麗的畫卷，美到讓人窒息。在格施塔德車站下車，這是山谷中的一個小鎮，因為海拔的升高，寒意濃濃，團客們入店早早休息了。

    第九天一早乘坐大巴前往冰川3000雪山腳下的皮永山口索道站，分幾段乘纜車上到海拔三千米的山頂。這里以冰川、雪山和冰裂縫聞名於世，冬季世界各地的滑雪愛好者蜂擁而至。我們所處的季節，所到之處的雪層大部分融化，只能在觀景台，遙看歐洲最高的勃朗峰和瑞士標志性山峰馬特宏峰以及著名的少女峰。遺憾的是時間所限，又是跟團旅行，不能走近這幾座歐洲有名的山峰，也不能體驗到冰川快車和齒輪火車的刺激，更不能享受到一個自由旅行者的那份心情。

在纜車的第三站，部分團客下到懸崖棧道走了一趟，玻璃棧道，人走鋼絲，鑽爬網籠，讓遊客在驚險刺激中享受快樂。

西庸城堡位於沃州蒙特勒東部，建在日內瓦湖畔的岩石之上，恰似漂浮於湖面，素有「歐洲十大古堡」之稱。城堡曾是這里特殊地理位置的軍事要塞，堡內防務設施完備，整體布局合理完善，因為它堅固而美麗，被稱為建築史上一顆奇異的珍珠。

傍晚，趕到法國小鎮入住，次日午時返回巴黎，下午游覽歐洲最大、世界五大宮殿之一的凡爾賽宮。凡爾賽宮展示了四百年前法蘭西王國最強大的一段歷史。皇宮大氣恢弘，奢華富麗，外部為法國古典主義風格，內部以巴洛克裝飾，輔以洛可可設計。鏡廳、戰爭廳、阿波羅廳、國王寢宮等房間的裝飾金碧輝煌。凡爾賽宮的後花園是法式花園的典範，精美的雕塑、對稱的設計、精緻的圖案、鮮艷的花木，處處表現著法國人的匠心之作。

第十一天，乘車前往行程中最後一個景點--埃菲爾鐵塔。埃菲爾鐵塔高324米，矗立在塞納河南岸的戰神廣場，為紀念法國革命100周年建造，以設計者命名，於1889年建成，是法國文化的象徵，也是巴黎城市的地標，曾保持世界最高建築45年。它被法國人愛稱為「鐵娘子」，豐姿綽約，傲然屹立了一個多世紀。它顯示出法國人異想天開式的浪漫情趣、藝術品位、創新魄力和幽默感。第一天乘船沿塞納河從多個角度一覽鐵塔雄姿，對視覺的沖擊久久揮之不去。十天後，又一次站在鐵塔腳下，再次仰望這座世界建築史上的傑作，心存無比感慨與榮耀。

法國不僅是浪漫之都，更是美食天堂。法國人追求盡善盡美的態度同樣表現在飲食文化上。即將結束歐洲之旅，大家還在期待著李導許諾的法式大餐蝸牛和鵝肝。蝸牛可是法國的「國菜」，鵝肝也是法國頂級美食之一，有種說法是「不吃蝸牛鵝肝不算到法國」。在巴黎歌劇院附近一家餐館，李導為了這十幾天的情誼，特意給每位團客送上這份厚禮。一小盤精製鵝肝，吃到嘴裡慢慢融化，感覺美。再一小盤配有橄欖醬佐料的五個小蝸牛，味道感覺更美。這不止是味道的美，更是心裡的美。作為法國的傳統名菜，絕對刺激到每個人的味蕾。感謝李導有心安排，讓大家在巴黎品嘗到國菜級的美食，就讓這種美為歐洲之旅畫上一個圓滿的句號吧。

歐洲之旅所到之處，深深感受到西方悠久的歷史積淀，和這種歷史文化帶給人們休閑浪漫的生活氣息。總的來說：吃的可以，住的潔凈，行的致遠，游的匆忙，看的大概，玩的開心。在如此短的時間內完成歐洲多國之旅，已經讓人心滿意足了。如果再次讓我遠方旅行，我還會選擇歐洲，因為那裡本身就是一本厚重的、活生生的西方歷史文化教科書，還有西方歷史文化帶給歐洲人綠色生態、休閑浪漫、嚴謹守信的風土人情。

㈥ 2022年疫情房車展還能開嗎

一般疫情嚴重的的話就不會開了，人員比較聚集。
汽車展覽（Auto show） 是由政府機構、專業協會或主流媒體等組織，在專業展館或會場中心進行的汽車產品展示展銷會或汽車行業經貿交易會、博覽會等。
消費者可經由汽車展覽會場所展示的汽車或汽車相關產品
汽車廠商則可以通過車展對外宣傳產品的設計理念，發布產品信息，了解世界汽車發展方向。經由「世界汽車工業國際協會」所認定及國際社會普遍所公認的法蘭克福、東京、底特律、日內瓦、巴黎等汽車展覽會場，皆具有歷史性與自我特色。故歷屆汽車展覽會場所展示的概念車型，不僅顯示出未來汽車的發展趨勢與導向，更將汽車製造工業最先進的技術與最前衛的設計發揮得淋漓盡致。

㈦ 瑞士之行——從蒙特勒到格林瓦爾德

離開蒙特勒，下一站的目的地是格林瓦爾德。

格林瓦爾德位於海拔超過4000米的艾格爾峰和貝塔峰山腳下一片廣闊平緩的坡地上，是通向少女峰（我們准備去的一個雪峰）的重要一站，也是一個風景美麗的地方。多年的大城市生活我已經厭倦了鋼筋水泥堆砌的高樓、擁擠的人流和吵雜的噪音，所以選擇到大自然的懷抱稍息片刻。

我們依然選擇火車出行，從蒙特勒到格林瓦爾德還是要轉幾次車。

早上8:44—10:55蒙特勒到茨魏西門(Zweisimmen)；

11:03—11:47茨魏西門(Zweisimmen)到施皮茨（Spiez）

12:05—12:28 施皮茨（Spiez）到茵特拉根

13:05 —13:39 茵特拉根到格林瓦爾德

看這個轉車的時間點，就知道瑞士的火車是多麼方便，對於喜歡坐火車的我是最好的選擇。

我們吃完早餐就步行來到火車站，准備乘8:44的車。一進車站就看見了站台上這輛漂亮的仿古Golden Pass。這就是我們要乘的列車。

我先上車看看，哎呦，這車還真漂亮！座位都是一組一組的，我們四個人坐一組正好。

這是小包廂的組合，可以坐兩組，我覺得還是坐大車廂寬敞，於是決定坐大車廂。

到隔壁車廂看看，這個車廂座椅是軟座的，車廂裝飾也顯得古典豪華，這個車廂已經坐了幾個人，先看的那節車廂是空的，決定坐那節空車廂。

瑞士還真的是人少，直到開車這節車廂也只有我們四個乘客，真舒服！每個小桌上都有這樣一盞台燈，柔和的光線讓人感到很溫馨。

列車一直是沿著日內瓦湖邊行駛的，一路可以盡覽瑞士的湖光山色。今天的線路要走過瑞士幾個風景迷人的湖泊，窗外能見度比昨天好多了，早上的湖面寧靜而美麗。

蒙特勒到茨魏西門(Zweisimmen)途中

蒙特勒到茨魏西門(Zweisimmen)途中經過的火車站，歐洲的火車站站台都是和街道相通的。

到達茨魏西門(Zweisimmen)火車站了

茨魏西門是蒙特勒伯而尼高地鐵路(MOB)的起點，我們在茨魏西門(Zweisimmen)火車站轉車的時間只有幾分鍾，沒有時間去這個古老的村落游覽，只是在站前轉了轉，隨拍了幾張照片就又出發了。這是車站前的街道。

瑞士茨魏西門(Zweisimmen)火車站站台

瑞士火車也這么漂亮

茨魏西門(Zweisimmen)到施皮茨（Spiez）途中，草原景色美不勝收。

到達施皮茨（Spiez）車站了，這是站台。

看看列車時刻表，在這里轉車有十幾分鍾的時間，我們決定出站看看。

抓緊時間下地道出站

出了地道，眼前一亮。

湖光山色還真漂亮

瑞士施皮茨（Spiez）隨拍，漂亮的房子，干凈的街道。

在瑞士施皮茨（Spiez）短暫的停留後，我們急忙返回車站趕乘下一趟列車，從施皮茨（Spiez）到茵特拉根。

乘這趟列車去茵特拉根。

漂亮的車廂

茵特拉根英文就是在兩湖之間，一路上火車沿著布里恩湖邊，在湖光山色中前進。

經過布里恩鎮，下一站就是茵特拉根了。

這就是茵特拉根火車站。在深圳的東部華僑城有個景點就是仿建的茵特拉根火車站，曾去過幾次，所以對這個名字很熟悉。看著眼前的茵特拉根火車站，卻怎麼也想不起東部華僑城仿建的模樣了。

我們今天不在這里游覽，到車站對面的超市去買些食品，然後換車去格林瓦爾德，明天再專程來游覽。

看看地圖，那就是我們今天晚上的宿營地。

在茵特拉根火車站乘車繼續前行

茵特拉根到格林瓦爾德途中，駛過美麗的湖泊，穿過森林和隧道，進入阿爾卑斯大山深處，悠閑牛群，青青的草地，還有白雲深處的小木屋…… ，真是美不勝收。一路欣賞美麗的自然風光。

茵特拉根到格林瓦爾德途中，離目的地越來越近了。

終於到達格林瓦爾德了，來這里的遊客還真不少。

出站就是小鎮的中心，坐落在阿爾卑斯山下，旁邊就是 汽車 站。

站牌顯示下班 汽車 要等十幾分鍾才能來，看攻略我們住的地方離車站不遠，就在山腳下，大概走十幾分鍾就能到達。本想步行去住地，一是初到此地還不太熟悉，二是背著的行李也不輕，還是等乘 汽車 吧。

等車空閑四下看看，望著遠處山下一幢幢小木屋猜想著哪一間是我們今晚要住的地方？

我們在這個車站下了 汽車 ，過了小橋按照地圖去找我們住地。

這溪水是山上的冰雪融化後流下來的，夾雜著沖刷下來的石頭泥沙奔騰向前。

沿著這條路走不遠就到了

路邊的一輛輛房車看起來都是長期停放的。想著這比買房子好多了，想住就可以來此住，想換地方了，開起來就走！

這就是我們預定的家庭旅館，怎麼樣？看起來環境還不錯吧？

這座小樓就是我們晚上住的地方。

小屋就在路邊，出行比較方便。

正對著阿爾卑斯山，感覺很不錯。

瑞士格林瓦爾德阿爾卑斯山下很多小屋都兼做家庭旅館。

我們預定的是帶廚房的家庭旅館，這樣我們可以自己煮飯吃。女主人漂亮且熱情，交待我們一些景點啊交通啊一類的事情。

我們住一樓，她和家人就住在樓上，聯絡比較方便。

放下行李，稍做休整我們就准備出去玩了。

(再續)

㈧ 賓士vclass可以放多大箱子

㈨ SAV車型的准確定義是什麼

SAV即運動休旅車（Sports Activity Vehicle，SAV），目前市場上的同類競爭車型還很少。SAV概念車無論是在外形還是在驅動方式上都與三排單體式結構的車型有明顯的不同。SAV一詞最早見於BMW X5。既有著SUV的外型，又擁有靈活的操控，像房車一樣豪華。

SUV的全稱為：Sports Utility Vehicle，即「運動型多功能車」。

從某種意義上講，SAV其實就是一輛豪華的SUV。

當世界車壇的suv大潮到來時，寶馬也開始置身於suv的研發工作。作為寶馬的第一款爭奪高端suv市場的產品，x5帶來了一個新的概念： sav（sports activity vehicles）既從外形上看似越野車，但卻像房車一樣豪華，兼具兩者的特性。

與大多數suv一樣，寶馬x5也擁有高高的車身和較大的離地間隙，但如果你仔細看一下就會覺得它與一般意義上的越野車有很大的不同，在氣質上少了剛強的硬漢感覺，大大的側窗以及車身兩側尤其是後部線條的特殊設計，在充分顯示力量感的同時也在視覺上使重心下移，讓人感覺車身緊貼地面，十分穩重。這樣一來在通過惡劣路況時會讓人感覺信心不足，生怕隨時被「拖底」。

長安福特S-MAX，嚴格地按照推出的時間來說，S-MAX已經算不上是一款新車了。S-MAX定位在蒙迪歐與「Galaxy」之間，於2006年的日內瓦車展上亮相，去年3月正式登陸中國。許多人喜歡稱S-MAX為MPV，甚至某些汽車網站直接將其歸入MPV名下，實際上它遠不止商務用車的功能，福特公司將她定於SAV既運動性多功能轎車領域。

S-MAX本身屬於SAV之列而非MPV，不同也就理所應當。此次S-MAX提供黑、金、白、橙、銀、藍、灰七種顏色，眾多色彩充分滿足消費者不同的喜好，跳躍的色彩從直觀上將其與嚴肅的商務車感覺分別開來。帶有MPV感的SAV設計，S-MAX線條時尚靈動，溫馨又不失莊重。福特S-MAX是福特第一款採用了福特歐洲動態設計(Kinetic Design)造型的車型。翼子版兩側「魚鰓」設計結合外擴式輪拱的立體線條，是本款車的一大賣點，它的存在使S-MAX充滿了風馳電掣的速度感。側影的流線感覺，帶給您時尚而又極富內涵與激情的獨特氣質。高壽、高亮、節能大燈，精緻的鍍鉻門外把手，無不從細微處體現高貴品味。