牧馬人內飾介紹

❶ 買台Jeep牧馬人羅賓漢只用來日常代步這方盒子野起來有多硬！

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❷ 細節品質再升級 Jeep牧馬人高地版實拍

編輯點評：作為一款由二戰軍車所演變而來經典的車型，牧馬人歷經四代的發展與更替，依然保留了其作為Jeep文化圖騰的使命和傳統，這不得不讓人對其表示贊嘆。而此次亮相的牧馬人高地版，在延續這種精神的同時，也將更豐富的細節元素及歷史時刻融入其中。這不僅為Jeep的車型文化增添了又一獨特的魅力，同時也為消費者們提供了更多的選擇。

❸ 2015款 牧馬人 3.6L動力強不強 牧馬人購車手冊

2015款 3.6L 牧馬人自動版購車手冊 外觀 2015款 牧馬人外觀如何 獲取底價 內飾 2015款 牧馬人內飾怎樣 獲取底價 動力底盤 2015款 牧馬人動力強嗎 獲取底價 內部配置 2015款 牧馬人配置情況 獲取底價 空間 2015款 牧馬人空間大小 獲取底價 細節 2015款 牧馬人細節做工 獲取底價 參配數據 2015款 牧馬人排量多少 獲取底價 外部配置 2015款 牧馬人配置高嗎 獲取底價 價格 2015款 牧馬人落地價格 獲取底價 同級對比 2015款 牧馬人同級競品 獲取底價 購車優惠 2015款 牧馬人最新優惠 獲取底價 分期購車 獲取底價 牧馬人 查看更多優惠

商家報價： 44.99~55.99萬

牧馬人車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

牧馬人車尾呈現出精美的設計風格，搭配精美的尾燈，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

牧馬人內飾風格非常精細，細節做得很到位，有助於整體質感的提升。

牧馬人配備了3.6L V6發動機，發動機最大功率284馬力，峰值扭矩347牛·米，工信部綜合油耗12.1L/100km。

這款車匹配5擋自動變速箱。

該車前後懸架都使用了五連桿整體橋帶氣動減震器+穩定桿。

看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，後排座椅方面，牧馬人後排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。此外，牧馬人配備了上坡輔助、自動空調、定速巡航、手動後排側遮陽簾、陡坡緩降等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2015款 牧馬人 3.6L動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.6L 四門版 Rubicon針對動力底盤的看法吧：網友 @我不想說 說道：「操控個人感覺很給力，公路行駛、沙漠都沒啥問題，提速也是杠杠的，後驅時還能玩漂移。」

網友 @yangdawei111 說道：「這個越野車里相當可以了，日常超車一點不虛」

網友 @i.Tech 說道：「剎車KM2的輪胎在濕地里還是要注意距離的，跟普通的公路輪胎還是有很大區別的，在泥濘中的抓地力確實很好，側面的花紋也很不錯。」

（圖/文/攝： 問答叫獸）
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商家報價： 44.99~55.99萬 @2019

❹ 2021款牧馬人上市，低配能換兩台高配坦克300，還香嗎

2021款牧馬人上市，低配能換兩台高配坦克300，還香嗎？

在硬派越野圈子當中，吉普牧馬人的地位相當高，這款車甚至可以說是大部分越野車迷的夢想車型，從每年的阿拉善英雄會就可以看出，到場的車型當中很大一部分都是牧馬人，這款車不僅外觀硬派，而且越野素質很強，更適合進行改裝，所以在國內市場上的保有量相當不錯。最近全新的2021款牧馬人車型正式上市，這次改款首批提供4種不同的配置，起步價達到42.99萬，頂配版本達到53.99萬，這個區間和2019款相比沒有什麼變化。

問題來了，你覺得坦克300哪裡比牧馬人差？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ Jeep牧馬人新車型，這款汽車性價比如何新手值得購買嗎

Jeep牧馬人的外觀基本上延續了經典車型的設計，前翼子板與新型LED大燈完美融合。汽車的前後保險杠由鋁製成，這增加了整個汽車的視覺高度。與之前的吉普牧馬人相比，新款吉普牧馬人的內飾設計有了很大改進。它不僅增加了奢華感，還具有強烈的科技感。與之前的吉普牧馬人相比，它的方向盤造型更加時尚大氣，內飾配置也得到了改進，整體舒適性也得到了顯著提高。

語音識別控制、手機互聯映射、LED高近光燈、自動大燈、自動空調、後出風口、溫度分區控制、車內單色大氣燈、衛星導航等，配置性能比較全面，而且總體性價比相對較高。牧馬人推出的兩款highland專版在內外部設計上只增加了一定的獨家元素。實際上這款車開去長途穿越還不如普通燃油版，因為電池方面侵佔了一些油箱的空間，所以整體的續航里程可能還不如純燃油版。

❻ jeep牧馬人的性能怎麼樣呢你會選擇購買他嗎

jeep牧馬人的整體性能不錯，而且價格相對大切諾基來說也是比較便宜的，我會選擇購買這款車型，下面我們就來一起看看這款車型吧。

在功率方面，2021年2.0T Rubicon四門車型配備了2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大功率為266 HP，峰值扭矩為400 N·m。匹配8at變速箱，工信部綜合油耗9.9l/100km。

❼ 牧馬人RUBICON，只為極限越野而生的利器

它是純粹硬派越野車的傳奇血脈，是量產牧馬人車型中的越野最強者，是征服越野聖地盧比肯小道且被冠以盧比肯之名的終極越野利器，它就是第三代牧馬人rubicon(盧比肯/羅賓漢)。這款07年推出的兩門牧馬人RUBICON（即俗稱的盧比肯/羅賓漢），是以代號為JK的第三代牧馬人車型號平台研發，是二代到三代更新換代後的首款盧比肯車型。整車設計上已基本區別於第二代TJ車型，外形更圓潤時尚好看，發動機更換，動力更強，車型體積更大，不變的是依舊強勢的越野硬實力，前後差速鎖加上低速四驅扭距4:1放大和前半軸可斷開續航，無懼困境，征服前行！雖然相比同是硬派越野的賓士大G，它少了份華貴與強勁的性能配置，但是它更多的是那一份純粹，純粹地為硬派越野而生，純粹地為征服而存在，這就是硬派越野中只為越野而生的利器。下面就一來目睹一下極限越野利器的風采：

————並不是所有的吉普都叫JEEP，也不是所有JEEP都叫傳奇————

❽ Jeep牧馬人4xe撒哈拉，除了能代步還能幹什麼

Jeep新款牧馬人4xe撒哈拉沙漠，除了能代步出行還能幹什麼？

盡管對於一款硬實越野汽車而言，更讓顧客關心的可謂她在規定值交通路況里的越野車主要表現，可即便她們生而不凡，車主們也並不是時時刻刻都在越野車。曾經我們天真地覺得有且只有成品油才算是硬實，而在混動系統的加持下，讓新款牧馬人4xe擁有了車系古代歷史最出色的地面主要表現，它便是我為你們所帶來的Jeep新款牧馬人4xe安第斯山脈。

100-0km/h制動減速度：47.16m大力制動時，前懸掛的壓縮量特別大，在車內感覺要比看起來更加顯著一些，得益於ABS全方位的干涉機遇十分精準，在緊急制動時，尾門依然能夠保持穩定循跡性。最終測到制動減速度為47.16m。從剎車系統趨勢圖來看，新款牧馬人4xe撒哈拉的制動力比較柔和，只不過是主要是因為重心點高和車重等因素，它重心點轉移幅度比照承載式車身的SUV會明顯許多。

❾ 2021款牧馬人上市，兩門42.99萬起，性價比如何

即使在整個汽車消費市場，提及JEEP首先想到的就是其硬派的作風和強悍的通過性能，而在稍顯小眾的越野領域，JEEP牧馬人可以說是當之無愧的王者。

可能在這次升級之後會讓很多老用戶及越野愛好者稍顯失望，畢竟新車在表現上並沒有過多的升級，但僅僅就越野來說，牧馬人還暫時保持不可動搖的地位。不過，國內外多數車企已經意識到在個性和運動需求上帶來的越野車銷量的提升，在該領域也多有布局，未來牧馬人能否抗住新一輪的攻擊？還需要我們拭目以待。

❿ jeep牧馬人 優點和缺點

牧馬人是吉普品牌的拳頭產品，最能代表吉普形象的就是這款車。現在美國汽車三巨頭都不太景氣的情況下（克萊斯勒銷售狀況也不是很好），唯獨「JEEP」這個品牌銷售狀況良好，受到了美國人民包括全世界人民的喜愛。牧馬人在吉普這個品牌裡面是以穿越和攀爬為最大特色的，不論你改不改裝，即使不改裝，它的穿越、攀爬能力也比普通的SUV強很多，尤其是柴油車。不過，這也帶了一個問題，牧馬人的豪華性和舒適性不夠，沒有豪華車的配置，沒有真皮、不是絨面，所有的內飾材料幾乎都是塑料合成的。牧馬人的發動機不算先進，和現在的SUV相比可能是比較落後的，但是這個發動機卻適合於越野。其實越野的發動機，不需要先進的技術，只要可靠就行。這款發動機就是這樣，可以承受比較大的扭矩，而且是頂置氣門的，比較耐用，不過，對於乘用轎車來說這種形式早就不用了。