大眾suv後排內飾

1. 大眾探岳的內飾怎麼樣空間大嗎

優點：時尚，運動感，年輕化。運動。我中意

缺點：現在油耗量有些小高，但還在可以接受的水準

外觀：時尚，動感，年輕。運動。我喜歡

內飾：非常普通的，沒有亮點，也沒缺陷。無非做工還可以，沒有什幺瑕疵。

空間：滿意 後排坐三個人也不覺得擠

配置：可以接受的范圍，如果能再便宜個5000就好了

油耗：還可以接受吧，沒有想像中那麼耗油，現在就上下班接孩子用哈。

舒適：總體說這個車外形我最喜歡，花這個錢買這個車我覺得很值，我們弟弟也去買了一台，還有就是功能確實很實用吧

2. 大眾ID.4這款車，它的內飾如何是你喜歡的嗎

大眾ID.4這款車，它的內飾如何？是你喜歡的嗎？

大眾ID.4這款車的內飾部分充滿科技感，很有高級感，是我喜歡的。新車內飾整體色調以暖色調為主，用料質感十足。後排座椅的舒適度是比較規范的設置，一般短途旅行沒有大問題。噪音抑制也很到位，再加上使用了非隔音材料，安靜度還是不錯的，坐在後排的舒適度更好。

首款純電動SUV整體設計風格更加科學、動感，流暢的轉彎和銳利的邊緣完美協調，創造出符合當前潮流的新造型。正面採用更窄更長的中網設計，與兩側大燈相連，延伸視覺寬度。較低的黑色網狀格柵使前臉看起來更具運動感，兩側的黑色貫穿區域增添了許多青春氣息。側面下方的半弧形黑色裝飾板提高了視覺重心，並採用了輕微的波浪腰線，使車身更輕。

3. 家用選擇大空間SUV，大眾攬境到底合不合適

你最好坐自己的私家車。家庭成員擁有自己的汽車將會方便得多。畢竟作為一輛家用車，我不太要求車，但最重要的是空間夠用。因為最終還是要給家人一個好的乘坐空間。當然除了剛開始的時候，外表不能太丑。吸引地盤是個不錯的選擇。到目前為止，我坐公交車已經快三個月了。環境足夠家庭使用。前排空間挺好的。我們先來看看藍鯨的體型，因為這是它最大的亮點。圍擋長寬高分別為5152/2002/1795mm，軸距為2980mm。

我天天看室內駕駛，看久了看起來比較寬容。根據官方介紹，得益於MQB EVO平台，藍鯨將搭載最新的CANFD匯流排，匯流排帶寬是其他型號的4倍，核心功能模塊傳輸效率達到100m/s，這意味著它支持IQ等智能科技配置。輕智能大燈，智商。駕駛L2自動駕駛輔助技術，和智能泊車。從智能和技術上來說，還是利用環境比較好。除了規模更大，景觀更豪華。在設計層面，無論是外觀還是內飾，都採用了大眾最新的設計。值得一提的是，藍鯨也是首款採用這種最新設計的SUV，可見其在大眾產品系列中的重要性。印象最深的是內飾，從雙屏到懸浮式中控台，讓人眼前一亮。如果公共標識被蓋住，有多少人會認出來？這是一輛大眾SUV。

4. 大眾新款SUV個性的外表，科技感的內飾，表現力不俗

看到探影的第一眼的時候，就覺得它時尚前衛的外觀，頗有運動氣息，探影的外觀看起來的確屬於很時尚，很個性的一類，但是後面看到實車內飾，的確讓我有點小失望，一眼看過去，儀表台，方向盤，門板，手能摸到的地方，基本都是硬塑料，大眾在內飾方面這么堅持傳統。

對探影的改觀是在試駕之後，沒想到1.4T的動力爆發這么直接，基本上深踩油門踏板的同時，那種推背感就能接踵而來，另外大眾家族雙離合發展到今天，已經解決了之前不少詬病，換擋時候帶來的動力輸出也是一樣干凈利落，過彎時候地盤的支撐和對一些小顛簸的過濾也很到位，有點富有勁道的德系駕駛風格，加上運動小巧的外觀，有點「小鋼炮」的感覺。不過探影雖然開起來暢快，缺點也有不少，在一些連續彎路的時候，方向盤回饋的力度雖然還是有些緊綳的的感覺，但是指向卻沒那麼精準，另外座椅側面的包裹性沒那麼到位，過彎的時候不能對身體起到很好的支撐，這一點以前沒有考慮到，過彎的時候還是盡量慢些，畢竟SUV離地間隙高了些，不能真的當鋼炮來開。由於車身不大，的確探影的乘坐空間也不大，不過車和人一樣，都是有優點缺點的，買車就是買個喜歡，喜歡優點的同時，包容一些不足的地方就好。

總的來說，探影這輛車還是很不錯的，外觀顏值耐看，內飾做工好，前後排的座椅舒適性高，配置豐富，安全配置也高，動力充足，油耗也很省，還有大眾的金字招牌，探影很適合年輕人開，不過呢，年紀大一點的人開探影也會顯得更年輕。整體上來說，一汽大眾探影這輛SUV很不錯，如果買車要選擇小型SUV的話，探影值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 2020廣州車展：大眾首款純電SUV來襲！全新外觀，內飾更年輕

蕪湖~大家好啊！第十八屆的廣州車展已經是正式開幕了。不少車企為了能夠在最後的車展中一展拳腳，也是帶來了不少的重磅車型。除了熱鬧非凡的豪車展區外，純電汽車也是頗受車友們的關注。這不，大眾為了迎合線下消費者們的喜好，在此次的廣州車展中，也是帶來了旗下首款純電SUV—ID.4CROZZ！那麼，這款基於MEB平台打造的產品，具體表現到底如何呢？讓我們藉此機會來深入了解一下吧。

最後便是你們比較關心的動力部分了，據悉新車將會提供兩種車型，一種為四驅版，另一種則為兩驅版。其中四驅版本是搭載的雙待機，動力輸出可達225kw，其百公里加速為6秒。雖說續航里程暫時還沒有公布，但是相信也不會讓大家失望。那麼，對於大眾的這款純電SUV，你還喜歡嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 大眾途岳這款車，它的內飾如何是你喜歡的嗎

大眾途岳這款車，它的內飾如何？是你喜歡的嗎？

有的人買車喜歡看車的內飾，那大眾途岳這款車，它的內飾如何？

第四在內飾部分，途岳模型的內飾採用全黑色設計和布置座椅。是的，這實際上是最初級的模型。這是相對罕見的。作為一名入門級模特，途岳配備了一個8英寸的觸摸式液晶顯示屏，這是一個非常好的選擇。此外，途岳還有一個多功能方向盤和一鍵啟動。但更高的配置缺失，如天窗、倒車影像、真皮方向盤和座椅。

7. 大眾探岳的內飾差嗎

探岳內飾我覺得很驚艷,最喜歡的就是他的內飾的整體質感、顏值感,感覺非常大氣,並且高大上,不管是用料和做工都比較實在,摸上去手感也非常好,其他很多地方設計都非常高端,很個性,看上去非常舒服上檔次,我很喜歡。很多細節的設計都很精緻,有種豪華車的趕腳。大顯示屏,全景天窗看個星星、月亮,那是有多麼浪漫,非常實用方便,簡直是完美。重點是座椅的舒適度,包裹性都很不錯。

外觀

大燈很是犀利,炯炯有神,車的結構設計顯得特別有牌面,高端大氣上檔次的。霸氣十足呀,他給我長臉了,菱角分明,車身很飽滿,總之外觀還不錯。

內飾

探岳的內飾很驚艷,最喜歡他內飾的整體質感,顏值感,感覺非常大氣,並且高大上,不管是在用料和做工都比較實在,摸上去手感也非常好,並且很多地方,都非常高端,很個性,很多細節的設計很精緻,有種豪華車的趕腳。大屏的顯示屏,多功能方向盤,做工真的很細

動力

30TS渦輪增壓發動機,渦輪增壓發動機主要作用就是高發機進量,提高發動機的功率,讓車子更有勁,然而探岳的發動機集中多項一體,還搭載了啟停功能和動力回收系統,讓探岳的動力更加顯著,更加強勁的輸出。然而有這卓越的燃燒性,以及舒適的駕駛性,都讓探岳成為旅途中不可或缺的存在。

8. 大眾輝昂這款車，它的內飾如何是你喜歡的嗎

大眾輝昂這款車，它的內飾如何？是你喜歡的嗎？大眾輝昂內飾仍然是典型的大眾風格，屬於一目瞭然的設計。我個人非常喜歡輝昂的這個設計，T型中控台功能區布局合理，只需駕駛一次即可大眾對於品牌車型，這些控制區域可以保持清晰。例如，一些常用功能使用按鈕，並且該操作不會在駕駛過程中分散太多注意力。

每一個聽說過它的人都說它很好，剛出現的輝昂車上配備的一套座椅舒適且具有支撐性，內部填充物柔軟，採用鑽石縫合工藝。前排座椅具有加熱、通風和按摩功能，後排座椅的材料和柔軟度與前排相同。後排座椅好像什麼都不是？途昂是一款中型和大型城市SUV。從他的體型來看，他已經很大了，實際經驗更豐富。特別是進氣格柵的設計，讓人感覺非常強壯，比漢蘭達、瑞捷、關島等中大型SUV都要大。

9. 全新SUV大眾Nivus車型的內飾細節視頻發布，多媒體屏幕很驚艷！

大眾巴西官方發布全新SUV——大眾Nivus車型的內飾細節預告視頻。
內飾方面：新車內飾與Polo較為相似，多媒體屏幕很驚艷，未來主要投放巴西等南美洲國家，後續還會在歐洲生產，並銷往歐洲.
動力方面：外媒稱Nivus將僅提供搭載1.0T直列三缸發動機的前驅車型，最大功率根據匹配變速箱的不同，分別為116Ps（6速手動車型）和128Ps（6速手自一體車型）.
總結：如今大眾的每一款車型幾乎都有更多的可能性，雖然我們看到的Nivus只是內飾細節，但是不能否認的是，很快，大眾就會把它量產，尤其是對於國內市場，也許這類跨界車型，尤其是Coupe樣式會在我們身邊生根發芽。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 小型suv大眾途鎧，途鎧的內飾瞬間被吸引了

我是個有糾結症的人，平時一點點事情都會糾結很久，更別說是買車了…所以買車這件事拖了很久，去看車的時候看了看大眾T-cross途鎧的內飾瞬間被吸引了，外觀雖然沒有它的老大哥途觀，途昂來的那麼霸氣，但它的外觀也不乏可圈可點之處。