把自行車改造成房車
房車沒有上限，越造越大，房車也沒有下限，越造越小，迷你型的房車甚至可以做成一個小箱子，從三輪車到摩托車，最後再到自行車。
有了電力的幫助，功能會進一步得到完善，不過只能把時速設定為25公里每小時，自行車旅行者有沒有心動的感覺？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 房車 | 隨時隨地出發 自行車也能拖動的小型露營車
當今社會快節奏的工作生活方式讓不少人萌生逃離城市、回歸自然的願望，周末郊遊露營逐漸成為一個不錯的放鬆方式。當真正來到郊野露營，大家會發現相比帳篷和睡袋，一輛房車能大大提升舒適度和安全感。本期我們認識一款輕便小巧，適合一個人居住的拖掛式露營車。
外部造型
為了讓人們隨時隨地享受房車露營，丹麥房車公司Wide Path Camper推出了小型露營車Bicycle Camper。這款露營車的確很輕，空車重量只有45kg，自行車、摩托車、小汽車都可以將它輕松拖走。
車身採用折疊式設計，折疊後長度不到1.5米，不僅郊遊路上方便運輸，閑置存放也不太占空間。具體來說，露營車折起來的尺寸為長149cm、寬97cm、高175cm，打開後長度擴展近一倍達到285cm，為車主提供盡可能大的居住空間。
這款小車的打開、收納過程也比較簡便，在你選好位置後，只要花幾分鍾時間即可完成扎營。另外，車頂還設有一條鋁合金滑軌，在露營時方便安裝遮陽棚。車身外側還有一張折疊的桌板，擺上瓦斯爐即可變成戶外廚房，煮飯炒菜、燒水泡茶，享受難得的愜意時光。
內部設計
在這么小的車身限制下，房車設計者為了留足生活空間，車廂內沒有復雜的功能，同時盡可能重復利用空間。日常狀態下，車內只有兩張沙發和一張餐桌，白天可以在車里吃飯和臨時休息。到了晚上拆掉餐桌並將沙發放平，車里就有了一張長200cm、寬90cm的床鋪，同時床下還有300L的儲物空間，方便存放露營時所需的生活用品。車頭還有通風孔，晚上睡覺時車里也能保持空氣流通。
車廂內的地板採用防水膠合板，無論下雨天還是湖邊露營，車主都不用擔心車廂老化生銹。然而由於這款露營車的高度有限，同時底盤離地較高，因此車廂內的縱向高度為145cm，成年人進出房車只能彎腰，如果長期在車里生活，這點確實影響居住體驗。但也沒有辦法，畢竟小巧輕便和寬敞舒適兩者就像魚和熊掌一樣不可兼得。
總之，Bicycle Camper是一款輕便靈活的小型拖掛式房車，能為人們的郊遊露營提供比較舒適的居住體驗，但由於空間尺寸和承載能力比較有限，這款露營車僅適合周末短途郊遊，不太適合進行長期房車旅行。另外，它的價格也不便宜，起售價約3500歐元（2.7萬人民幣），另外消費者還可以選裝太陽能電池板和蓄電池，可為手機、電腦等小型設備充電，讓露營愛好者們即便身處荒野也不與現代文明脫節。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 依維柯能改裝成房車嗎合法嗎
曾經有個笑話：一個人原本打算買輛自行車，結果比來比去最終選擇了輛勞斯萊斯，不過此時卻發現自己沒有駕照，到頭來只是空歡喜一場。選購房車也是一樣，最好的產品卻未必是最適合自己的。要想在種類繁雜的房車之中選擇適合自己的產品確實不容易，根據自己的經濟實力選擇購買無疑是最重要，以目前市場反饋來看，40萬~60萬元之間的產品是最為大眾所能接受的。除此之外，還需要考慮一下這幾個因素。
首先是要考慮自己駕照的准駕車型。由於我國房車尚處起步期，駕照並未說明對應准駕房車種類。不過按2013年的《機動車駕駛證申領和使用規定》標准劃分，車長小於6 m、乘坐人數在9人以下的小型自行式房車，應屬於小型汽車范疇，持C1駕照即可上路。而目前大部分國人手中的駕照級別恰恰是C1，也就是說這類自行式房車基本是有駕照的人就可以開。
其次是考慮自身家庭的人員結構。中國人的家庭結構相對簡單，孩子也不多，一般不超過4人，即使加上父母也不會超過6人。以目前國內房車的改裝經驗，採用輕客改裝的房車，普遍車長5-6 m，車內一般都會有容納6人左右的床位，完全可以滿足國人對睡覺空間的需要。
再次就是要考慮性價比了。汽車對於大部分的中國家庭來說，還是一個「大件兒」，房車更是「大件兒」中的「奢侈品」，而且這個「奢侈品」的使用概率相對較低，車價、油耗、停車費用等等都是需要購買者思考的因素。
最後就是產品的綜合性能了。國人購買習慣喜歡大而全，即在滿足空間需要的基礎上，功能盡量全面化，各類設備最好一應俱全，缺一不可。如果房車基礎車型沒有很好的承載能力，顯然不適合國人的口味。另外，中國幅員遼闊，路況較為復雜，沒有很強的通過性，房車不僅不能成為快樂的來源，很有可能成為幸福的累贅，那就得不償失了。
㈣ 自行車放入車尾箱圖
自行車放入車尾箱圖
堅信有許多車友喜愛在閑暇的情況下騎著自行車去郊外跑一跑，可是這時候便會碰到一個難題，那便是自行車沒法放入後備箱。而有買車人便會挑選將自行車放到頂棚來帶上，實際上這一個人行為都不正規的，並且也是沒有一切根據置放方法來做到合理合法目地的，因此 如果想在車上帶上自行車，最好是或是把自行車置放在車輛的後尾箱較為妥當。
車友能夠在把自行車放進後備箱以前，把自行車的前輪一起卸下來，那樣通常就可以把自行車給裝進去。如果或是放不進去，那麼就能夠對自行車做進一步的拆卸，待到可以把自行車徹底裝進去再終止。車里能夠准備好拼裝自行車的專用工具，等抵達到達站過後再把自行車給拼裝起來就可以了。
也有便是有一些汽車的後排座位是能夠放下去的，倘若車友的汽車是這類種類的車輛，那還是提議把後排座位放下去，那樣後備箱的容積就變變大，堅信放一輛自行車或是輕松的。在買自行車的情況下還可以挑選一些可折疊的自行車，那樣平常要把自行車放進後備箱也就非常容易許多了，省掉了拆卸的不便。
附：自行車放進後尾箱圖
自行式房車和拖掛式房車優缺點
自行式房車和拖掛式房車優點和缺點，最先表現在他們最主要的區別上，自行式房車是一整輛有汽車動力系統的車，而拖掛式房車等同於僅僅一個必須其他車輛牽引帶的、有車軲轆的車箱。因而，買自行式房車才算是真真正正購買了一輛車，而買拖掛式房車僅僅購買了個有車輪的車箱。
自行式房車與拖掛式房車開展比照
自行式房車的特點便是，相對性於拖掛式房車來講，都是優勢，由於這才算是一輛車，說白了的拖掛式都談不上車，因為它還附加必須一輛車來拉，就好像一輛沒有馬的牛車。並且自行式房車相對而言一般要靈便一些，由於後邊無需托著一個「小尾巴」。
拖掛式房車的特點便是，劃算！終究它沒有車輛的汽車動力系統，僅僅一個小屋子帶車軲轆。但條件就是你自身是早已擁有一輛可以用於拖掛的車輛，不然你還是必須附加買一輛車來拉它。
【也有便是，拖掛式房車是只有上藍牌的，有一些城區是不允許黃牌車進到的】
自行式房車和拖掛式房車如何選？
要僅僅一時興起想玩房車，買一個拖掛式房車隨便玩玩，感覺索然無味了就堆灰了，能夠見好就收。由於就日常代步出行而言，你的車輛拿掉拖掛房車或是比自行式房車更便捷更經濟發展。
如果歷經慎重考慮，就下定決心要買自行式房車四海為家了，或是常常上道房車游，穿梭於每個城市，那麼就選自行式唄。
也有便是不缺錢的主，咱不低那倆錢兒，自行式房車咱仍然玩下就不用了。那還有啥好說的，想購買啥就買啥唄，自行式後面拖個拖掛式也行啊！
自行式A型、B型與C型房車的區別
規格尺寸：A＞C＞B
設施齊備：A＞C＞B
大就代表著室內空間寬闊、設施完備，而小的優勢便是精巧靈便、經濟發展可用、放置便捷。
在自行式房車中，A型房車是規格較大 、室內空間最寬闊、設施最完善的房車。而B型房車則是身型最少、設施至少，但也是最性價比高的房車。C型房車的外形尺寸及設施處於A型和B型中間，在他們相互間獲得一個均衡，與此同時C型也是銷售市場總數數最多、最受大家喜愛得房車種類。
拖掛式A、B、C型房車的區別
拖掛式A型房車
拖掛式A型房車在國外被稱作傳統式拖掛房車，是拖掛式房車的典型性，這類房車不具有本身推動力，要藉助卡車才可以前行。
拖掛式B型房車
做為拖掛式房車之一，它一樣能夠在駐足基地後及其別的無須走動的情形下與牽引帶車子分離出來，卡車能夠獨立主題活動。
拖掛式C型房車
重量較輕、牽引帶便捷、型號規格諸多，該類房車凈重比較輕，大部分車輛乃至中小型迷你汽車都能夠對其拖動，有時候只靠人力資源就可以控制這種房車；缺陷是車里設施簡易，且僅適合溫暖季節旅遊應用。 自行車放入車尾箱圖 自行式房車和拖掛式房車優缺點 @2019
㈤ 把小區的自行車車庫改造成住房，這樣的行為合法嗎
隨著社會經濟的快速發展，我們的生活水平已經得到了很大的提高，生活方式也是發生了很大的變化，現在對於大部分的人來說，其實我們都希望自己能夠買到屬於自己的一套房子，而且現在對於大部分的小車而言，其實他們的修建也都是需要遵守相應的規則的。所以有些人就會產生這樣的疑惑，就是要把小區的自行車車庫改造成住房，這樣的行為合法嗎？對於這一問題的回答，就我個人看來，確實我覺得這是不合法的。而且就屬於違規建房，下面么確定來了解一下。
所以我們在平時的生活中，也應該要更多的去關注這方面的問題，對每個人而言，了解這方面的問題對不對，是有一定的好處的。而且如果自己對這方面缺乏一定的認知的話，我們可以到更多的地方去實踐參考一下，去看一下每個地方他們的具體做法是怎麼樣的？真的只有實踐了，我們才能夠從中認識到更多的東西，實踐才能出真知。以上就是我總結的一些對於這一問題的相關認識，希望這些能夠對大家在今後的學習和生活中有一定的幫助。
㈥ 怎樣把普通自行車改裝成運動車
我在這里要說說關於我的改裝車（不是汽車）是自行車…首先我買了一個捷安特的ATX-670，由於本人比較喜歡張揚，所以大紅色作為我的首選（還有藍色）。在當天沒有什麼改裝，因為當初並不知道這輛車有什麼缺點，可是幾天之後就發現，第一，車頭桿（俗稱前扶手）顏色很難看，感覺不結實，所以就換了一個非常專業的車頭，具體品牌不提（如果對金屬的不喜歡，想要更高端的還有全碳纖維的車頭桿，價格在398左右），隨後還有一個碳蓋（固定車頭與前減震的蓋子價格50左右），第二次，問題沒有多少，主要是應用硬體，我選擇了一個貓眼（CAT EYE）8用一般用戶就夠用了，價格148。還有一個風鏡（用途可以防止高速騎行，風使眼睛無法睜開，或者小異物進入眼睛，價格168（作用基本沒有什麼區別，主要挑選適合自己臉形的）第三次，我選擇了換掉原配腳蹬，因為原配質量太差，我換了一個全鋁合金的價格50，第四次也是最後一次，我對車子越來越不滿意，有不斷的追求，這次首先更換前減震，把輪鍋換成錨釘式的，安全程度明顯提高，並且將前車帶換成超小摩擦帶（必須換一個配套的內帶），後帶換成一個摩擦稍小的帶（不用更換內帶，最好不要再換一個超小摩擦帶，因為不能只追求速度而忽視了安全問題），並且我也將輪胎變成快拆式的，因為方便修理，然後我提升了我的變速（由原來的3-7-21變成3-8-24）速度有很大改變，最後我安裝了機械碟剎（由於原配剎車是輪剎，在下坡時會因為長時間使用產生很高的溫度，導致剎車效果減弱，甚至失靈），在這里還要提到一個就是油碟（在剎車線的管內全是油，這種碟剎建議初入門者不要使用，因為價格貴，保養貴，其次是它雖然不容易出現故障，但是只要出現故障，絕對是非常嚴重的，比如汽車中的剎車失靈）使用後感覺很不錯！現在我的車子在我辛苦的改裝下已成為專業級別的車子了，肯定有人問花這么多錢自己配還不如自己直接買個好的成品車，我可以保證如果店方將我的車子上市，按照正常的賣價格會更高…所以建議自己改裝，如果有什麼別的發燒友有什麼別的見解希望可以給我留言，我們進行更深的交流，就說到這里吧…
㈦ 可以把小巴車改裝成房車嗎
當然可以了，就憑你的說的這句話能看出來你是一個有想法有創造力的人，改造好了記得上圖，就是應該花費的時間和金錢應該很多。祝你早日成功哦。
㈧ 什麼車適合改裝成房車
想要將普通車改裝成房車，那麼首先車身尺寸就必須要很大，夠放下房車上的基本用具。除了大家說的依維柯以外，現在還有很多人用皮卡改裝也是一個不錯的選擇，而且二手的皮卡就更便宜了！
除了風駿以外，買一個二手的依維柯也是一個不錯的選擇，而且依維柯就不需要自己改裝了會省事一些。到底選擇省錢的還是選擇省事的，就看你個人怎麼想。
㈨ 全國最大二手房車市場是
最大二手房車市場的這個並沒有排名，北京的舊車市場和寧波的最大二手房車市場，這兩個規模在全國比較有名。
北京舊車市場地址在北京市豐台區南四環西路123號，聯系電話是（010）83638888；寧波二手車市場地址在浙江省寧波市海曙區鄞縣大道古林段1號，聯系電話是：4006081890。
注意事項：
（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
㈩ 想要將商務車改造成房車，需要申報什麼資料嗎
想要將商務車改造成房車，需要申報什麼資料嗎？現在的生活條件物質上變好了，享受的水平也開始理解生活，也有人以車為家。
雖然這個房子有點小，但是帶你去，到處喜歡長途旅行的車迷第一次想到拖車，拖車就能解決你住宿的問題。 不管是去野外還是不用帳篷，都可以享受家裡的溫暖。
雖然拖車的裝修和設計都很貴，但帶著家人朋友坐拖車去玩，是多麼幸福美好的旅行啊。
要把卡車改造成拖車，只能通過車管所的審查合法出發！
電線水路的改裝
雖然電源迴路水源水路的這些改建在規定上沒有明確禁止，但是在實際檢查中容易接觸到安全性，所以要打擦邊球。
只能盡可能簡單地進行最安全的改造。