騏達2010款自動擋內飾圖片欣賞
❶ 2010年產的騏達自動檔是什麼變速箱
有10款的 騏達 （ 查成交價 | 車型詳解 ），其實也就是08款，08款騏達搭載的自動變速箱為AT，因為在08款騏達上市之初，CVT還屬於比較高端的產品。
騏達是東風日產乘用車公司生產的一款車。騏達被蘊涵了騏驥即 千里馬 的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。 騏達是 頤達 的兩廂車，兩大車型排量均為1.6L。騏達線條柔和，內部空間比較寬適。
日產 騏達與老款相較，外形設計採用了更多的弧形線條，使新騏達外形更加圓潤時尚；三角形的前大燈和進氣格柵使騏達前臉有些兇猛；側面波浪型腰線頗具張力和動感；但美中不足的是，日產騏達車漆偏軟，易出現劃痕和磨損，這讓很多車主不滿。
日產騏達的內飾與外形一樣，都加入了不少的弧形設計，使整體車廂看起來比老款更加時尚，布局清晰易操作；但相較而言，新騏達的做工和質感都遜色與老款騏達；鋼琴漆的中控台易劃傷，日常打理是個問題。
在空間方面，日產騏達可以說是同級車型中的佼佼者，不論前排還是後排，都能滿足大多消費者的需求，空間方面舒適性不錯；儲物空間較少，能滿足日常使用；尾箱空間尚可，但開口較小，放置大物件有些不便。（圖/文/攝： 楊瑋琳） @2019
❷ 騏達用車感受～深秋時刻，秀一下我的紅色騏達。
時光的腳步匆匆，還沒好好享受上半年的歡樂時光。轉眼間2020都已經逝去了一大半了。剩下的兩個多月也要繼續加油啊，為了夢想而努力的我們，步伐即使很沉重也要堅持，終究會獲得我們想要的。本以為疫情到夏天就好了，沒想到最近又開始反復了，真讓人揪心.騏達在我看來是一輛性比價不錯的車子，時間是試金石，經過了這么久，這車我感覺總體來說還是挺好的，一款不錯的家用車。選擇了紅色的顏色，紅色是我很喜歡的顏色，耐看也很耐臟，不是大眾顏色，很有魅力啊另外它的的舒適方面也是不許的，座椅不軟不硬，不過包裹性和支撐性都還不錯，長途旅行也不會感覺到很乏力。日常相處中也是對它越發的依賴，出行開車十分方便，少了很多後顧之憂。
今天就給騏達留個紀念
❸ 2010年尼桑騏達最新價格
排量：1.6L 變速箱：手動 自動
顏色：
參數配置圖片(2923)經銷商報價二手車口碑(1768)論壇
熱門車型 排量 變速箱 指導價 經銷商報價
11款1.6 XE CVT 舒適版 1.6L 無級變速 11.53萬 9.53萬-12.68萬
11款1.6 XE MT 舒適版 1.6L 手動 10.53萬 8.53萬-11.58萬
11款1.6 XL CVT 智能版 1.6L 無級變速 12.53萬 10.53萬-13.76
❹ 老當益壯，2010年的老騏達TIIDA翻新記錄
10年6月的C11代騏達，到現在一共才跑了2萬8千公里，常年停放，此次翻新更換了全車油水，輪胎，順便自己動手改了逍客cd加了後攝像頭，還有記錄儀充電頭等等一些小配件，當年提車到現在一直跑得很少，這次翻新完成後猶如新車。 材料清單： 機油：殼牌0w-30 ultra 全合成 用量3.2升 機濾：曼牌w67/1 空氣濾：馬勒LX2016 空調濾：馬勒LAK749活性炭 變速箱油：愛信AFW+ 用量4升 火花塞：電裝雙銥金 IXEH20TT 剎車油：博士dot4 防凍液：百適通進口-37度 3.78L 一桶半 輪胎：馬牌TC6 185 65 15 下面開始上圖
和自己的傲虎合個影
保養品大合集
大燈已經有氧化層了 自己動手拋光 600-1500-5000砂紙恢復
看看效果
比換副廠大燈踏實些
6碟cd退休了
拆空空
需要多插一個倒車視頻線插頭 然後加了usb
安裝完成
成功點亮
手套箱需要拆開走視頻線 順便更換空調濾芯
抽出來就可以更換了
車不開也有很多臟東西
天窗排水道堵死 導致漏水一並解決
車頂有一點點濕
排水管里都是雜物
換下空濾 很簡單
很臟的機艙 會恢復如新的
天亮後拆開這個板子 從倒車燈插頭取倒車信號
找到這個大插頭 取深黃色粗線倒車燈正極 負極螺絲搭鐵
換掉牌照燈殼
安裝完畢 牌照燈也換led的了
看看效果 機器自帶的輔助線角度有點飄 不過可以調整
機器關閉情況下 按住數字1 然後慢慢增大音量 盡可進入工廠模式
然後就可以調整輔助線了
抬起來放機油
加一桶清洗油 空轉五分鍾放掉 洗一下原來的半合成機油 老車不要輕易用 容易堵機油泵
裝上新機濾 放油螺絲和墊片也換新的
加入新機油
拆進氣歧管 換火花塞
露出點火線圈
氣門很乾凈
燒了2萬7千公里的原廠ngk鉑金 換電裝銥金雙針
新防凍液
變速箱油
洗完節氣門 自己動手匹配開度
原廠石橋b250退休
都是原車胎沒有換過
新舊對比
裂成這樣 高速壓坑很容易爆胎 必須更換
全新輪胎換好
裝車
精洗一遍之後 洗出陳年老泥
機艙大致清潔了一下
95加滿
原車加了方向盤套 地膠 全部撤掉 換回原廠腳墊 舒服好看又安全
後排一起換
拆掉左邊的功能區
把沒有功能的空按鍵拆掉
裝上usb充電口，保險絲取電
開始洗澡了
輪轂輪胎內襯一起清潔陳年老泥
門鉸鏈細節
腳墊清理
屁股的標扣掉了
機艙單獨清潔
內飾清洗之後
放幾張照片結束 希望還能再戰十年
❺ 日產騏達的內飾豪華嗎它的空間大嗎
優點：車內空間夠大，雖然軸距只有2600，但是坐起來卻很舒服。
缺點：車子輕上高速不敢太快
外觀：現在的眼光看，老了點，不過還能接受。
內飾：當年同價位裡面應該算中上水平，做工算比較嚴謹的。
空間：空間表現是絕對的優勢，在同級別車型中後排乘坐空間變現是數一數二的優秀，但正因為後排大，後備箱就顯得小了，但也能應付日常的應用。
動力：動力方面：作為一款城市用的家庭用車，在穿梭在擁擠的城市裡時候有著一份淡定和悠閑，在城市中足以。但是個人認為對於復雜路況和激烈駕駛該車表現就一般了。
操控：一般的操控沒有問題，比較流暢，轉向精度高容易掌握，車輛懸掛的支撐性挺好。美中不足的是，在轉彎速度較快的時候，乘坐人身體晃動比較明顯，對車輛的控制有所影響。
油耗：很不錯，感覺就是隨便怎麼猛開，就是在7左右，呵呵。也許和駕駛習慣也有關系的，剎車少踩，提前預判，油門控制車速是省油關鍵吧。
空間：空間阿，本人180cm，80kg。無論前後，都很舒服。
配置：都說中配或者高配性價比高，奈何兜里米不多，既然買了，也不考慮這些太多，不過兜里不差這點米的話，還是上中配或者高配的，多出來的東西感覺還是挺值得
動力：源源不斷，目前感覺很好！
操控：簡單易上手。
油耗：目前6.8個油，新手，油門沒准頭，感覺以後還能降，不過也在接受范圍之內，第一次加油250塊，跑了450，表顯還能300+，總體滿意
舒適：178cm，80kg。無論前後，都很舒服，最主要的是不頂頭。兒子坐也舒服。
❻ 2010款騏達自動擋費油嗎
10年的那是08款的吧，那時候搭載的還真是普通的AT自動檔。親要是想問搭載CVT的現款，那是11款，11款騏達搭載的這款CVT無級變速，理論上是能夠比MT款更省油的，不過，根據大部分車友的用車實際情況來看，這款車的調校，CVT的綜合路況並不比MT更省油，除非能夠保持長時間行駛在80km/h以上的路況，滿足這個條件，CVT的省油效果才凸顯出來！
❼ 日產騏達2010款豪華版怎麼樣
騏達絕對好車，空間大，省油，價錢相對還不貴，我本來想入手的，不過現在光盯著suv去了
❽ 騏達10年的自動檔值多少錢
5萬左右。
不管是騏達還是什麼車，年限超過十年的二手車都不建議買，盡管這樣的老車非常便宜，但是一輛車齡達到十年的車子，普遍都已經出現各零部件磨損過度的情況了，不知道什麼時候就會出問題，而且機械損耗會導致維修成本的激增。
騏達的特點
新騏達的小儲物空間以駕駛者的需求為最高准則，它的門板槽、手套箱、中央扶手箱的實用性都挺不錯，值得一提的是手套箱，雖然開口不是很大，但是內部空間非常大。
除了這些常規的部分外，前排變速器前方還能找到一個小儲物格，但是設計布局有些不太合理，它和點煙器在一起，如果前排駕駛者或乘客要抽煙時，點煙可能會不太方便，不過您要是一向都是用自己的打火機點煙。
❾ 自動擋尼桑騏達這車怎麼樣好用嗎有什麼不足嗎
首先給你說說騏達吧，05年騏達上市以來到現在騏達的產銷量已經差不多超過60萬輛了。桑塔納在國內賣了20多年也才200萬輛的銷量。從市場的反應看來騏達確實是表現不錯。經過2次改版後08款的騏達可以說已經是很不錯的城市代步車輛。騏達最大的賣點一個是發動機好，毛病少。其次是空間大，乘坐舒適性好。缺點是操控感不好，底盤低點，懸掛軟，減震硬。動力方面還行。的確是針對城市代步而設計的車型。油耗方面的表現也是不錯地，我在城市最堵車的地方上班跟居住，2地相距4.2公里，自己開車卻需要半小時……但油耗卻可以控制在8.5左右。其實樓上的朋友都是一知半解，談什麼安全性，CVVT一類，10萬級別的車就不要扯淡安全性，誰解釋下黛安娜王妃坐賓士S280還是掛了是為什麼？答案是：開快了什麼車都不安全！就發動機節能技術而言日系技術排名應該是本田i－VITC，強於豐田的雙VVT，強於日產的C－VTC，強於相對落後的CVVT或VVT。確實喜歡技術日產的話，15萬的價格個人建議考慮軒逸，近乎完美的家用車。