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招房車什麼意思

發布時間: 2022-10-08 04:29:00

A. 房車錦標賽中的「房車」是什麼意思

世界房車錦標賽是WTCC,房車一般來說就是指的擁有固定頂棚的車輛,目前世界最出名的房車賽不是WTCC,而是DTM,之後是WTCC,畢竟這是FIA主辦的,然後是BTCC和V8,目前來看,DTM在逐漸衰弱,而WTCC則是更看好一些。通常在國內兩者間沒有什麼太大的區分,不過就是叫法不同而已,但國外就不太一樣了。

B. 汽車房車是什麼概念

房車顧名思義,就是具有房子功能的車,一般是前面皮卡或者貨車頭後面拉著拖車,而拖車就是一個一室一衛的房間。有大有小。
在中國比較難發展,因為中國道路情況,用電,政策,安全等對其發展限制比較嚴重,再有在國外汽車用車載產品生產非常成熟,比如汽車用dvd,汽車用床墊,汽車用衛生間。我國前兩年生產過幾輛房車,不過裡面dvd是新科的,衛生用品是toto的,床墊是斯林白蘭的(略誇張,總之是後采購的成品)...... 成本高居不下。一輛本來應該很便宜的車由於種種原因價格總不能在價值附近浮動必然還未上市便慘遭淘汰。

現代房車的標志之一是豪華和舒適,但它的雛形卻是吉普塞人的大篷車,在歐洲,旅居房車被叫做:caravan,說是大篷車的意思。一次世界大戰末,美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年,一些人把木結構的簡易傢具加在T型底盤上。到1930年,房車運用了飛機的結構設計,在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰後,美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。到1950年,從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。在1950—1960年間,許多現在的房車製造商開始創業。隨著航空動力學在房車技術上的運用,新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動加上豪華的家居用品。房車就是這樣從改裝車的模式逐漸發展成自己獨特的體系。

C. 賽車房車是什麼意思

如果你說的是民用車與賽車的話,我想講一下。
房車一般來說就是指的擁有固定頂棚的車輛,所以,房車也可以來做賽車的,舉幾個比較明白的例子,POLO杯,美國的NASCAR,澳洲的V8,都是房車,甚至都是量產的房車改造後參賽的。

賽車和民用車總體區別在兩個方面上,第一是空氣動力學,量產型房車量產前都會吹風洞,他的要求不是極致的速度,而是穩定和安全,所以空氣動力學會限制在一定的程度以內,而且,他們用的是專用的民用車風洞。
而賽車不同,賽車的風洞在極限風速上會比民用車的風洞有非常大的提高,而且造價更加昂貴,把賽車做成模型,以方便不斷的修改和調整,當然,也有整車來吹風洞的,那樣效果自然會更好。
DTM或WTCC每一個空洞套件都是在細心修改確定後才使用的,所以他們空動的變化不像F1的變化那麼頻繁。

第二是剎車盤和底盤,剎車盤通常都會採用專門的陶瓷剎車盤,例如著名的保時捷911GT,也是採用,底盤之類呢,大部分都會改造更適合氣流疏通的問題。

第三是輪胎,這個相信我就不用詳細解釋了,輪胎和民用車一般用的輪胎是有較大區別的。

至於方程式,我想沒必要詳細說了,賽車里,方程式只是其中的一種,順便糾正一下,F2早在80年代末就已經消亡了,比F1低一級別的一直是F3000,之後到05年,雷諾和普利斯通組織了GP2後,才替代了F3000的地位,但是現在3000賽事還在歐洲各地普及,有很大的影響力,最近有聽說准備把WTCC的墊賽,IFM作為基礎,改造為新的比GP2低一級的賽事,我覺得希望不大,你其實看過IFM就明白了,它未必比雷諾3.5有更大的優勢。
至於說技術限制,其實,F2已經退出就不說了,F1和F3最大的區別並不是技術限制,而是排量的問題,很顯然,F1的技術限制會更多,但F3其實車輛都是賽事方面進行定型的,統一車輛,區別只有在調教方面而已,至於空動和其他技術,是沒辦法修改的。

順便說一下真實的情況,希望不會出現誤人子弟的事情。

回應一下,伊莫拉,第一,排量不是限制,而是因為車的排量,才有了不同的分級,因為排量而分出所謂的級別,簡單的說,雷諾3.5和雷諾2.0,就是從排量上進行分級的,車本身就是賽事統一提供的,你說所謂的技術限制,是給誰限制呢?還有,房車本來涵蓋內容很廣,請不要混淆概念,量產車本來就是一種銷售形式,不說你的錯誤,就說概念好了,賽車的房車有兩種方式,一種是以賽車為藍本改為量產,一種是以量產車改為房車比賽,房車廠商出的專用賽車也不少,請你稍微查一下就明白了,空動改革的問題,沒有你想的那麼簡單,如果都是這樣,那請問WTCC是如何敗給DTM的呢?房車的空動套件絕對要比F1還要精確,因為可供修改的方向,車身氣流影響是完全不同的,請不要這么武斷的就簡單的下一個判斷。

還有,如果我是誤人子弟,我比較可惡,那請你先仔細看了別人的發言,再進行有理論根據的反駁好么?這是起碼的尊重。

最後,如果還想說什麼,你直接修改回答吧,不用再開號了。

D. 房車的概念

房車的概念好象起源於美國二戰後期!具體你去查查,忘了!
主要用於旅遊和野外作業。
看你想花多少錢,
國產的比較便宜,最便宜是的中天的新款房車,15左右把,但是很垃圾面積小,神奇的是廁所居然只用布簾隔著
25~40萬是目前中國市場比較多的房車價位!有皮卡,中天等。還有一些改裝的。。。。
希望能幫助你,說的不全,有什麼疑問給我信息。[email protected]
另外,最好別自己改裝,因為年檢過不去,甚至還要罰錢!

E. 置業房車是啥意思

「房車」是境外對「運動汽車」(sports car)的譯名,房車外形與普通轎車一樣,但對懸掛,內置安全裝置有特殊要求。另外在車身前後加裝擾流裝置,且車內多餘部分均可被拆除。
房車賽屬場地車賽一種,按發動機容積大小分A組(2000毫升以上),B組(1300--2000毫升),C組(850-1000毫升)和D組(850毫升以下)四組。同樣,房車賽也分為A,N兩組,前者為專業賽車,後者為市場售車加以改裝。
與旅遊房車不一樣,「RV」,Rving,旅行房車。跟縮小版的房子一樣大車有15平方米左右,「房子」裡面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。。電器的啟動,完全依賴交流發電機提供電源,在有外接電源的情況下,就由外接電源取代。同時,車上還裝備了許多安全設施,包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等,可謂麻雀雖小,五臟俱全。
順祝你2016幸福快樂。

F. 房車大賽中的房車是什麼意思為什麼叫房車

所謂房車就是那些區別於超跑的高性能轎車,比如賓士的AMG系列,寶馬的M系列,奧迪的S系列,雷克薩斯的F系列,凱迪拉克V系列等。

G. 房車是什麼意思

房車是翻譯的問題,英文是Touring Car,其實就是指擁有固定頂棚的車輛

房車賽就是房車的比賽,比賽車型都是我們日常市面上能看到的轎車經過改裝專業後的車

H. 房車是什麼意思啊

房車是房子和車子的完美結合,統稱為房車。裡面有床,衛生間,廚房,可淋浴,可娛樂,同時也是一部車,可以自由的說走就走,偌大的世界,到處可以是您安營紮寨的地方。

I. 「房車」的標準定義是什麼,什麼車才算是真正的房車試舉例,謝謝!

旅行房車
「RV」,Rving,旅行房車。用房車旅行,隨意停靠在遠離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中,同時又擁有城市的生活方式:自己做可口的飯菜、洗個熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽音樂、放DVD……
RV跟縮小版的房子一樣,大車有15平方米左右,大體上分為四個空間:有大床的卧室,裝了座廁、盥洗台、浴缸的衛生間,客廳,開放式廚房。客廳里兩邊都有大窗,方便隨時隨地欣賞路上的風景,地上鋪著淺黃色的地毯,奶黃的軟包內壁再配以原木裝飾,確實有一種家的味道。「房子」裡面還配備空調、液晶電視、VCD、冰箱、微波爐、煤氣爐、熱水器等電器。電器的啟動,完全依賴交流發電機提供電源,在有外接電源的情況下,就由外接電源取代。同時,車上還裝備了許多安全設施,包括LPG(液化石油氣)檢測器、CO報警器、煙霧報警器、緊急出口、滅火器、安全帶等,可謂麻雀雖小,五臟俱全。
現代房車的標志之一是豪華和舒適,但它的雛形卻是吉普塞人的大篷車,在歐洲,旅居房車被叫做:caravan,說是大篷車的意思。一次世界大戰末,美國人把帳篷、床、廚房設備等加到了家用轎車上。1920年,一些人把木結構的簡易傢具加在T型底盤上。到1930年,房車運用了飛機的結構設計,在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統。二次世界大戰後,美國發達的公路系統使房車工業迅猛發展。
到1950年,從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。在1950—1960年間,許多現在的房車製造商開始創業。隨著航空動力學在房車技術上的運用,新型的豪華房車使用的是渦輪柴油發動加上豪華的家居用品。房車就是這樣從改裝車的模式逐漸發展成自己獨特的體系。
房車歷史第一次世界大戰結束後,許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷,床,炊具,開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代,許多房車先驅開始製造車輪上的家。他們在自家的後院里用木頭製作簡單的房屋,然後再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的「罐罐旅行者」。之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設時就已經開始了穿越美國大陸的旅行,開著破舊的汽車,不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營,吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品,喝的是涼水。到二十世紀三十年代,房車開始利用飛機式的構造,而且已經裝備了床,餐桌椅,而且具備供電供水的功能。隨著房車數量的不斷增加,對設齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰後,隨著汽車的普及,更多的美國人開始尋求移動的生活,
房車業也隨之繁榮起來。到1950年,拖掛型房車已經由原來自製的小型罐裝房發展到30英尺長的豪華別墅。今天的許多房車生產企業都是在上世紀五六十年代開始創業的。房車的革命性進步包括兩個方面。一是外部的空氣動力學設計;二是內部舒適性的提高
[編輯本段]賽車房車
房車一般來說就是指的擁有固定頂棚的車輛(所以敞篷跑車不能算),這一點很容易從一些比賽的名字上就看出。比如非常有名的V8房車賽。
而跑車則是從賽車發展而來。一個例子就是法拉利。法拉利以前只是一個完完全全的比賽車隊,後來法拉利的創建人恩佐·法拉利為了緩解車隊的經濟壓力,才生產一些公路版本的賽車出售。後來漸漸演變成為一個專門的車型系列,然後成為一個跑車製造商。之後隨著時代的發展,普通的人們也開始追求賽車的樂趣。

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