日系車內飾VS大眾內飾

❶ 日系車跟國產車對比哪個內飾質感比較好

日系車跟國產車對比，差異還是比較明顯的，首先說下優點：

第一個優點日系車比較省油，為什麼省油？不是像鍵盤車神說的那樣因為日系車車身質量輕而省油，這個東西很多人相信，其實我也能理解，因為腦子是個好東西，如果沒有辨別能力的人你跟他說什麼他都會相信或者不相信。知道的人自然知道，我就不啰嗦這個問題了。

日系車相比較來說，無論是駕乘習慣，還有油耗，都符合國人標准，日系車普遍油耗都比較低，而且內飾做工好一些，技術也比較成熟。但是安全性要稍微差一些，發生交通事故時，容易受傷的總是日系車。而且還有一點，不管日系車還是日本的其他品牌，在海外生產的質量都不如在他們自己國家的好。和國產車相比，日系車的優點無非就是名氣稍大一些，畢竟國產車近幾年才壯大起來，但是，國內日系車都是在國內生產組裝的，有很大的一部分成本用來支付專利稅，所以車的價格也要高一些。國產車雖然名氣低，但是質量並不比外國車差，因為外國車所用的全球各地生產的零部件國產車也在用，資源都共享了，還有就是便宜，售後服務比較到位。

❷ 日系車什麼內飾質感好

我推薦

1，本田冠道

2，豐田皇冠

3，本田雅閣

4，豐田亞洲龍

具體你看圖。

雷克薩斯是出了名的內飾質感好，內飾豪華程度高，並且雷克薩斯作為日系豪華品牌，主打的就是內飾的豪華程度，媲美BBA車型，當然英菲尼迪也不錯，作為專供北美市場的品牌，內飾質感自然做的不錯，像是LS、ES、和英菲尼迪的QX系列。

比如豐田的皇冠，據說豐田造車工藝最高的就是雷克薩斯品牌旗下車輛，其次就是豐田旗下的皇冠，同時皇冠也作為老牌的豪華車型，內飾豪華程度自然不俗。

還有本田冠道，內飾程度也是比一般的本田精緻程度和豪華程度要好的不少。

總結：不過內飾設計的話，其實並不算是日系車的長處，反而日系車是以實用性主打的，豪華程度我覺得只有雷克薩斯才能把內飾做的徹底豪華，其他日系品牌都不如雷克薩斯。

以上內容是我對於這個問題個人的見解，希望對你有所幫助，歡迎不同意見的朋友們在下方留言點贊關注，說說你對這個問題的見解！

坦白講，普遍來說，日系車的內飾質感都不如同級別的德系和美系車，內飾質感方面的營造並不是日系車的強項，日系車的優勢在於，穩定性、燃油經濟性和後期保值率。

如果非要問哪些日系車的質感好，那麼就需要看價格了，頂配車的質感要好一些，日系豪華車的質感要好一些，比如本田冠道的內飾以及雷克薩斯車型的內飾。

內飾的質感主要表現在兩方面：一是內飾的設計，二是內飾的用料和做工，如果單說用料和做工，大眾表現的不錯，但設計上確實一般，沒太有新意，中規中矩的，如果比較追求內飾的設計和質感，建議你看一下美系車別克，A級車中別克威朗的設計和質感絕對優於同級別和價位的大多數車型。SUV車型中比如別克昂科威，各方面的用料和質感也要強於同價位的大多數車型。

當然了豪華品牌的車型更有質感，比如BBA中的賓士，在內飾豪華感的營造上那是非常牛的，最具代表性。總之除了普通的合資品牌有些不同的傾向性外，內飾的豪華感是靠錢來堆上的。

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日系車什麼內飾質感好？

日系車的內飾質感，這問題不應該這么問

汽車 內飾在我們購買 汽車 的時候，考慮部分佔比還是比較大的，如果是比較注重內飾質感的，日系車你可以完全不用考慮

日系車當中，我們比較有代表性的就是， 豐田，本田，日產三大品牌銷量佔領 汽車 行業的巨頭，但在 汽車 出廠到配置當中，你能看到的位置，能摸的位置，幾乎都是由塑料組成，門板是塑料的，方向盤是塑料的，儀表台也是塑料的，就已是尼龍布的，所以並沒有什麼質感可言

可能很多人會有這么一個疑問，在提車的時候，為什麼很多地方都是包皮的？方向盤是包皮桃木的，座椅是全皮， 其實這些也是很多日系車的銷售套路，很多東西都是你覺得不用錢，但其實這些都是打包賣的

那麼日系 汽車 的內飾就沒有什麼質感可言了嗎？

也不全是，畢竟雷克薩斯做工還是可以的，但是上了那個檔次，到達了那個價位，又有什麼質感，搞不出來

不知道大家對日系 汽車 內飾有什麼看法？歡迎評論區上面留言

1、對於雷克薩斯的內飾設計美學，相信沒有幾個朋友會說不好看的，有涉及，有做工，充滿了東方的典雅美學，內飾設計跟馬自達一樣，不追求表面的 科技 顯示亮化，保留部分傳統實體按鍵，整車的外觀以及做工個人認為還是很好的，雖然標配車型的動力比較弱雞，比如30萬唯一百公里提速不過十秒的額ES200，在這個價位的中大型豪華轎車真的有點難堪，動力這么弱，有人要說賣點是做工，設計，可靠性，不是定位加速的，但這個級別了，你可以不用，但是不能沒有，總感覺在動力總成上有點忽悠國內消費者

日系車國內有賣的內飾質感好的大概就是雷克薩斯Ls了，作為日系豪華車的代表，雷克薩斯LS銷量雖然不好，但是內飾和做工以及舒適性無可挑剔

現在的雷克薩斯LS顏值是相當高的，優雅大氣的流線型外觀，攻擊性極強的紡錘前臉設計，犀利的大燈！雷克薩斯以品質控制著稱，雷克薩斯LS可以說將品質做到極點，各種高級材質應有盡有，哪怕是同級別的賓士S，也要汗顏！

獨具東方特色的內飾，細節無比精緻，所用都是高級材質，還有許是拿錢也買不到滴

具體材質和尺寸建議去官網自己查，馬克萊文頓音響個人非常喜歡，空間和動力方面LS並不出色，不過乘坐舒適性在同級別數一數二的了

這不是一輛車這是一件藝術品，當然了雷克薩斯以加價出名！

如果喜歡SUV那雷克薩斯LX可以滿足你的夢想，兼顧越野和舒適性！

跑車的話大概題主就不會關心了！

日系也好[微笑]德系也罷質感好？[摳鼻]

50/60萬的豐田霸道也是廉價硬塑料

配置嗎有個空調和收音機確實是不怎麼壞，因為也沒啥配置，國產車在這方面狠下成本卻人們調侃說花里胡哨[捂臉][捂臉]長城設計總監是寶馬設計師[微笑]吉利是沃爾沃設計師比亞迪是前奧迪設計師，真皮座椅軟內飾電子配置也是要花很多錢的

阿特茲

日系主流的是豐田，本田，尼桑三個品牌，論內飾質感的話，豪華車有豐田的雷克薩斯，B級的是尼桑的天籟。

作為豐田旗下的豪華品牌，雷克薩斯的做工確實講究，用料細膩，比如雷克薩斯的SUV RX。

整體內飾做工確實細膩，皮質包裹的中控台整體表現手感細膩，細節處嚴謹，做得非常到位，座椅包裹性，支撐性非常不錯，舒適性高，真皮皮質質量上層，手感非常不錯，棕色的搭配很豪華大氣。

雷克薩斯ES轎車的內飾也是非常不錯，中控內飾設計上相對SUV RX的表現，我覺得ES的更優異耐看，設計感十足，而且 科技 運動感非常不錯。

天籟素有移動大沙發支撐，舒適性不輸於現在的皇冠。

天籟內飾上簡潔大氣，不容易有視覺疲勞，用料上也是細膩整潔，特別是中控的設計，視覺上非常舒適清新，中間鍍烙裝飾貫穿一體。座椅表現優異，包裹性，支撐性都非常不錯，用料細膩，整體以舒適為主。

在日系車型品牌中，B級的天籟，豪華的雷克薩斯車型內飾設計的質感都是非常不錯的，實際表現優異，口碑都非常不錯。

家裡有台冠道，之前買車的時候也是看了很多要說質感冠道我覺得應該是比較好的，相對於日系來說它的用料做工各方面都不錯。值得推薦。

❸ 本田xrv和上汽大眾途鎧哪個車好一點

本田xrv和上汽大眾途鎧相比，途鎧更好，具體分析如下：

一、途鎧外觀更新潮時尚

外觀上來看，T-Cross採用大眾最新的家族設計，跨界氣息濃烈的前臉設計，不僅新潮時尚、也顯得氣勢十足，頗有大眾「途」字輩的硬派風格，新車提供5種配色可選，其中還有大眾設計師為T-Cross度身定製的活力金、夢幻藍、星辰灰等三種專屬車色。

XRV的設計風格與東風本田的其他車型有幾分相似，線條與稜角勾勒出一幅陽剛的前臉，不過在車型配色方面可供選擇的色彩較少，當下的市場環境開始趨於潮流、時尚，黑白棕這種單一、沉悶的配色，已經難以滿足年輕消費者的個性需求。

二、途鎧內飾更具運動氣息

進入車內，T-Cross的內飾採用車身同色設計，中控台、儀表盤、採用大量車身同色裝飾飾板，一體化運動座椅搭配三幅多功能方向盤，凸顯出不俗的運動氣息。

XRV的內飾有傳統日系車型一貫的風格，整體偏向中庸，三輻式方向盤的加入，增添了一絲運動活力，圓形炮筒式儀表盤搭配嵌入式觸摸屏，看起來又稍顯簡陋。

三、途鎧配置誠意十足

配置方面，T-Cross提供8英寸、6.5英寸彩色觸摸屏的配置方案可選，此外，T-Cross還保留了大眾品牌一貫的超大尺寸全景天窗配置優勢，搭載定速巡航、4探頭尾部倒車雷達及AEB自動剎車輔助等多種配置，主被動安全方面做得也比較到位，採用疲勞監測、6安全氣囊、泊車後視影像系統等安全裝備，可選的方案十分豐富。XRV全系只配備5英寸液晶屏，而且只有頂配車型配備7英寸顯示屏，誠意略顯不足。

四、車內空間途鎧更勝一籌

車身尺寸空間方面，T-Cross的軸距要比XRV多出41mm，達到2651mm，這一尺寸已經逼近緊湊級車身，前後排座椅的空間表現都非常不錯，而且座椅的坐墊能夠很好地支撐腿部，與之相比，XRV的空間表現稍遜一籌，後排車座較為窄小，坐入其中稍顯壓抑。

五、途鎧動力性與經濟性雙兼顧

動力方面，T-Cross將搭載1.4TSI、1.5L兩款發動機，前者最大功率150馬力，最大扭矩250N·m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱；後者最大功率113馬力，傳動系統匹配6速手自一體變速箱，這套成熟、穩定、可靠的系統被搭載在很多大眾車型上，堪稱黃金組合，其實測百公里油耗僅有6.3L，比同級別的日系車表現還要優秀，具有非常高的燃油經濟性，且動力爆發強勁、降檔迅速、換擋平順，真正做到了動力性與經濟性雙兼顧。

XRV搭載1.8L自然吸氣發動機，最大功率136馬力，最大扭矩169N·m，匹配CVT變速箱，在實際試駕中，XRV的動力還算充沛，日系車的發動機技術值得肯定，自然吸氣發動機和CVT變速箱起步較肉，循序加速感還不錯，升檔邏輯清晰，不過高速行駛狀態下胎噪過大這一問題還是有待改善。

❹ 日系車什麼內飾質感好

我們可以發現，在國內買日系品牌的大多30萬以下的居多，而這些車型大多為家用車，和別的合資品牌相比，日系品牌並不怎麼注重內飾質感!

內飾質感要幾個方面組合在一起才能算的上有質感，比如，內飾做工，用料，以及配置的輔助，結合在一起才叫質感!

日系品牌30萬以上車型才有質感

雷克薩斯的內飾側重於設計，它的內飾設計給人眼前一亮的感覺，它就跟做一件藝術品一樣，不僅好用，還好看，看起來還很高檔，富有層次感!

雷克薩斯不僅內飾質感強烈，外觀設計也是非常的犀利，它的外觀設計質感也是相當出色，把它與BBA放一起，絲毫沒有落下風的感覺，反而更加突出新鮮感!

所以雷克薩斯旗下車型與謳歌旗下車型都不錯!

如果非要問哪些日系車的質感好，那麼就需要看價格了，頂配車的質感要好一些，日系豪華車的質感要好一些，比如本田冠道的內飾以及雷克薩斯車型的內飾。

內飾的質感主要表現在兩方面：一是內飾的設計，二是內飾的用料和做工，如果單說用料和做工，大眾表現的不錯，但設計上確實一般，沒太有新意，中規中矩的，如果比較追求內飾的設計和質感，建議你看一下美系車別克，A級車中別克威朗的設計和質感絕對優於同級別和價位的大多數車型。SUV車型中比如別克昂科威，各方面的用料和質感也要強於同價位的大多數車型。

當然了豪華品牌的車型更有質感，比如BBA中的賓士，在內飾豪華感的營造上那是非常牛的，最具代表性。總之除了普通的合資品牌有些不同的傾向性外，內飾的豪華感是靠錢來堆上的。

❺ 大眾的途觀內飾如何啊

途觀的內飾依還是延續大眾一貫的風格，沒什麼好說的，嚴謹、精緻、耐看。個人覺得儀表台設計非常漂亮！

❻ 在日系車品牌中，哪個品牌的內飾質感是最好的

很多車主買車，不僅僅是代步，而是講求高端的享受，那麼在日系車品牌中，哪個品牌的內飾質感是最好的呢？本文就來簡單分享一下這方面的知識：

再來看看馬自達，馬自達的極簡禪意美學內飾，充滿了不規則的圖案，但錯落有致，不愧是日系車中的工科男。當然日系品牌本田和豐田也有做得還不錯的車型，比如豐田的皇冠，據說豐田造車工藝最高的就是雷克薩斯品牌旗下車輛，其次就是豐田旗下的皇冠，同時皇冠也作為老牌的豪華車型，內飾豪華程度自然不俗。還有本田冠道，內飾程度也是比一般的本田精緻程度和豪華程度要好得不少。

❼ 大眾車和豐田車有什麼區別你知道嗎

引言：大眾車和豐田車的主要區別在於內飾和配置的用量還是比較低的，因為大眾車和豐田車主要是走量，所以在內飾上是沒有完全設計的，用料上也都是用一些硬塑料進行裝飾的，而且配置也是大眾車和豐田車，基本上不會考慮的問題，像大眾車在二十幾萬的價位卻連倒車影像都沒有進行配置。同時大眾車和豐田車在動力性能上PK的話，也是有一些區別的，像日系汽車在前些年一般採取的是自吸發動機，在動力輸出方面是比較順暢的，而且日系車也主打的是經濟性。同時這兩種車的油耗也是有一定區別的，像大家都說豐田車是比較省油的，因為經濟性也是豐田車一直在主打的一點，不過大眾在節能省油方面還是比豐田車會更加的差一些不過豐田和大眾汽車在保值率上還是非常不錯的，可以考慮到性價比，等這方面的話大眾的優惠幅度也會比豐田的要高一些。

總結

最後如果是一個家庭當中要用車考慮到經濟實用性的話，可以優先考慮日系車型，因為這個價位的車型保養是比較簡單的，而且車輛也不會出現太大的故障，保值率也比較高。

❽ 日系車什麼內飾質感好

正常咱們看到的大多數日系車品牌好像都不太注重內飾設計，如果說大眾的車十年才對內飾進行改動，日系車的變動也可以說是毫無新意，但近幾年像雷克薩斯，馬自達，本田這類車企卻在內飾上群求突破1、對於雷克薩斯的內飾設計美學，相信沒有幾個朋友會說不好看的，有涉及，有做工，充滿了東方的典雅美學，內飾設計跟馬自達一樣，不追求表面的科技顯示亮化，保留部分傳統實體按鍵，整車的外觀以及做工個人認為還是很好的，雖然標配車型的動力比較弱雞，比如30萬唯一百公里提速不過十秒的額ES200，在這個價位的中大型豪華轎車真的有點難堪，動力這么弱，有人要說賣點是做工，設計，可靠性，不是定位加速的，但這個級別了，你可以不用，但是不能沒有，總感覺在動力總成上有點忽悠國內消費者

個人觀點，不喜勿噴，希望回答對你有幫助

❾ 日產軒逸和大眾朗逸哪個好

空間：軒逸空間大，後排很舒適，特別是腿部空間很大。因為軒逸高，所以頭部空間打。朗逸的空間也比較大，但是和軒逸比起來就小了，特別是後排坐個高個子就會感覺有點壓抑。
發動機：朗逸的發動機技術是比較落後的，是鑄鐵發動機，軒逸的是全鋁發動機，1.6的技術比朗逸的要高，動力調校的也比較強（朗逸是105，軒逸是117），和很多1.8排量的相當了。
操控：朗逸的操控性應該比軒逸的要好一些，軒逸是定位在享受型的，所謂款待家人，他的懸掛比較軟，繞樁的時候操控性不是很好，但是也不是完全不好操作，只是相對而言，因此軒逸適合那種帶著家人穩穩當當出門玩的人使用，想要爭強斗勝、和人飈車，就不要選擇軒逸！
內飾：日系車的內飾一般比德系的要好，日產的內飾在日系車里又是排在前幾位的，軒逸的內飾是挺好的！遺憾的是軒逸1.6手動版的沒有中央扶手箱，要後加裝！
隔音：軒逸全勝，軒逸開起來真的很安靜，輪噪、風噪、發動機聲音控制都很好，以至於有時候停車不熄火的時候經常誤再次打火。
配置：1.6排量的來說，朗逸要勝出，朗逸1.6品軒比軒逸1.6豪華天窗版要多出一些配置，如前排側氣囊、胎壓監測、定速巡航，多功能方向盤等，有些還是挺有用的。
自動變速箱：朗逸是6檔手自一體，軒逸還是4檔自動。
油耗：軒逸1.6綜合油耗有網友收集結果為百公里7-9升，朗逸大約是8-10.5升。

有網友說朗逸實際是掛著大眾牌子的國產車，也有網友說朗逸實際是改版的桑塔納，尼桑一直放不下老牌子的藍鳥，因此，軒逸上還是掛著藍鳥的名字。

軒逸朗逸各有優缺點，也各有側重，不知道你偏向哪一方，有的人就喜歡大眾的牌子，也有人看重日系車細致的做工、舒適度和低油耗。你最好兩個都試駕一下再做決定，順便說一下，我是決定買軒逸了，喜歡那種淡然的生活，帶著家人遊山玩水！
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❿ 20萬左右合資B級車，內飾誰是你的菜

20萬左右合資B級車，內飾誰是你的菜？在20萬的合資B級車領域競爭尤為激烈，都是各大汽車廠商的必爭之地，基本代表了一個車企的最高工藝以及設計水準，做工用料都相對更好一些，並且許多的高科技配置基本都會使用在自家的B級車上，而汽車內飾作為一輛汽車的重要組成部分，絲毫不亞於外觀，一個好的內飾設計往往使駕駛者心情愉悅，甚至一定程度上影響到駕駛品質，那麼在20萬左右的B級車里誰的內飾設計更出色呢？

總得來說每款車每個品牌內飾設計都是不同的，個性都非常的鮮明，法系車的內飾設計可以說獨具一格，非常的個性前衛，科技感的營造非常強，但是受眾人群更小，並且內飾設計有些反人類設計，很多人接受不了，看完後你覺得以上幾款車哪款內飾是你的菜呢？歡迎發表你自己的看法和意見。