標致308內飾怎麼這么好
Ⅰ 二手12款的標致308，怎麼樣
標致308車型優點是車子底盤設計，相當扎實，舒適，舒適性很好，新手體驗可以說是很高的分數了。缺點就是車身重起步會有點慢，在高速上很穩，一點不飄，它市場保有率不高，維修的話就沒大眾啊別克啊方便。在同級車性價比，駕駛體驗上是推薦購買的，但你要是考慮車子保值什麼的就有待考慮了。
308的內飾方面還是很好的，這款車空間很大，你個子這么高正好可以 ，車座椅還挺舒服的。它的前門的儲蓄槽可以放很多東西，後備箱的也是很大，裡面很深，可以放幾個行李箱。不像其他小型緊身車，坐在後排簡直很難受，不過這些你都不要擔心了。個人認為還是很適合你的，你可以去試駕體驗一下呀。
標致308是緊湊型的轎車，一般市場價是10.39-15.49萬。你也說你是上下班開車用，那這款車對你來說也可以了，車型，外觀都很好看。女生的話 條件一定的情況下也不用考慮太多，畢竟一分價錢一分貨。好的車肯定好貴呢！希望我的回答對你有幫助，謝謝！
Ⅱ 最近看上紅色的東風標致308，不知道內飾怎麼樣
標致車的內飾都非常好看，當初我決定買308就是因為那個內飾，做工好、用料好，太吸引人了，再搭配上簡潔的中控設計，絕對秒殺同級車。
Ⅲ 標致308怎麼樣
要說東風標致308這款車怎麼樣，夠不夠你開，那完全是可以的，你也養的起，不要太擔心，這款車的安全性和操控性都還不錯，東風標志的車保養都還可以，不會太貴。這款車的是1.4升VTi發動機，功率是95。1.6升的VTi發動機功率是120，耗油情況的話百公里平均油耗6.7L。標志308安裝了後排側氣囊和駕駛員膝部氣囊，安全性能也可靠。外觀可以看看圖
308的內飾方面還是很好的，這款車空間很大，你個子這么高正好可以 ，車座椅還挺舒服的。它的前門的儲蓄槽可以放很多東西，後備箱的也是很大，裡面很深，可以放幾個行李箱。不像其他小型緊身車，坐在後排簡直很難受，不過這些你都不要擔心了。個人認為還是很適合你的，你可以去試駕體驗一下呀。
標致308是緊湊型的轎車，一般市場價是10.39-15.49萬。你也說你是上下班開車用，那這款車對你來說也可以了，車型，外觀都很好看。女生的話 條件一定的情況下也不用考慮太多，畢竟一分價錢一分貨。好的車肯定好貴呢
Ⅳ 標致308的內飾材質怎麼樣啊
308選用高成本的搪塑材質，它不僅細膩柔軟，而且具有無氣味無揮發的環保優勢，並增加了額外的安全性附加值。此外，308的空間格局也是安排得十分恰當，前排及後排肘部空間達到了同級別車型的最高水平，可以減弱長途行駛中的疲憊。
Ⅳ 標致308為何用料好、內飾前衛，為什麼銷量不行
作者：王澤
在當今車市萎靡的時段，法系汽車可以說是損失慘重，曾經的雪鐵龍和標致也都風靡一時，但如今這些車不是銷量上不去就是已經退市，而標致308就是其中一員。在過去的2019年，標致308的月銷量只有三位數，而現在這款車型已經降價卻還是無人問津，今天我們就看看它到底差在哪裡。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 標致308怎麼樣值得買嗎
標致308是一款緊湊型轎車，首款標致308車型搭載從207車型移植過來的120馬力1.6L直列4缸汽油發動機，配備215/55 R16 的米其林輪胎，配置還是不錯的，值得購買。
標致308值得購買的原因：
1、在307服役6年後，標致推出了換代車型308。首批面世的是5標准門版，隨後會推出3門版。4.27米的全長比307增加了6厘米，比高爾夫5代長8厘米，同樣2.61米的軸距也比307有所增加，寬和高分別為1.81米和1.49米，前懸增加30mm，後懸增加16mm。
2、大尺寸的全景天窗能為車內提供良好的光線。標准行李廂空間430升，最大可達1398升，另外在車內各處還有總計多大42升的儲物空間。
3、安全方面可以提供多個氣囊，包括後排側氣囊，駕駛員膝部氣囊。全系列標配ESP及循跡控制系統。
選購標致308的注意事項：
1、標致308採用了標致官方稱為i-Cockpit的設計語言，擁有10英寸全液晶儀表盤、平底式方向盤，並為中央控制區設置了分體式中控雙屏幕，上方10英寸液晶屏提供功能顯示，下方則是類似「快捷菜單」的顯示，整體視覺效果猶如橫向放置的華為折疊屏手機。
2、標致308保留了便利的實體按鍵來控制空調等常用功能。在換擋區域，全新標致308再次展現了「法系車」的創新能力，電子手剎、電子換擋桿以及一鍵啟動按鍵設置在了「階梯」層的上層，
「斜坡」下層則是隱藏式杯架、儲物格、12伏電源介面、USB介面，目測比其他車款採用的上、下分層設計更加方便。
以上內容參考網路-標致308
Ⅶ 標致308的外觀挺漂亮的，內飾設計怎麼樣呢
儀表台是採用了鍍鉻和高亮珠光漆，看起來相當有質感，儀錶板造型簡潔朴實但設計很精緻、細膩，真皮座椅造型和做工都很給力，整個內飾給人一種很細膩、體貼的感覺。應該說內飾和外觀一樣，都很給力。