12伏房車頂置專用空調

❶ 房車空調12v好還是220v好

電腦硬體問題。根據你的描述，房車空調12v不好，還是220v好。
原因是：12v半導製冷效果不好，還是用220v的才行。但是要用逆變器，效率要買70%以上的。最好單獨用兩塊大車電瓶才行。

❷ 格力房車頂置空調功率是多少的

格力房車頂置空調功率是多少？應該是200的吧，你可以看一下。

❸ 房車空調12v好還是220v好

越簡單越好。
如果你的發動機發電機輸出及主電瓶是12V的肯定是12V的空調好。
原因很簡單，少了逆變升壓環節，具有更高的效率，同時可以降低故障幾率。

❹ 房車頂置空調能換氣嗎

房車頂置空調能換氣。房車內的空調分為行車空調和駐車空調，行車空調就是原車發動機啟動時自帶的空調，是車輛行駛的過程中使用的空調。駐車空調是提供駐車時使用的車載空調，一般安裝在車輛頂部，外機在車外，內機在車內頂部。駐車頂置空調加高了房車高度20至30cm，也有個別廠家的駐車空調是安裝在座位底下的，因為不需要改變外觀，比較適合個人改裝的朋友。

房車空調的分類

房車空調大體分為行車空調、駐車空調兩大類，二者從名字上就能區分，一種是在房車行駛過程中使用的，一種是在到達露營地之後使用的。

行車空調一般是在自行式房車上所使用的，也就是底盤部分自帶的在駕駛室內使用的空調，一般需要在行車過程中由發動機直接提供動力，使用方法也與普通家用車上的空調一樣。

駐車空調顧名思義就是當房車到達駐車地點以後借用穩定電源使用的空調。根據安裝位置的不同可以分為頂置空調和底置空調兩類，而根據功能劃分又可以分為冷暖空調和單製冷空調，車長超過5米的房車一般採用冷暖空調。

❺ 房車有必要安裝駐車空調嗎

首先，我的車有駐車空調，本來訂車的時候沒想要，但銷售人員忽悠要，要就要了吧，無所謂。

這個駐車空調除了提車的時候試了一下，不到一分鍾，其它時候沒用過，有噪音，可忍受。

至於說必要不必要，我看完全可以因人而異，車廠也是可以選裝的，這就說明了這個空調不是必要的。

牽扯到什麼時候用到它，我看大部分車友都是冬天向南，夏天往北，隨季節溫度而行，昨天看到一個還在海南的房車視頻，他的車上就沒有駐車空調，只靠一個12V小電扇及開窗通風。

我們出去玩的時候，也遇到幾台沒有駐車空調的房車，大家也玩的很開心，都是跟著溫度走的，空調都基本用不上。

確實還有一部分車友活動范圍不大，甚至有反著溫度走的時候，這樣就需要空調了，要不然溫度很高，影響玩的心情。

總之，這東西是根據自己的需求，沒有統一的定式，有了就有了，不怕高溫，沒有就沒有，隨溫度而行就是。

您好，房車很有必要安裝駐車空調

這一點是毋庸置疑的，特別是眼下是夏天，熱浪一波高過一波，如果沒有空調的話，熬過這個夏天真的是靠毅力

現在房車的駐車空調有的廠家會使用房車專用空調，一般是頂置空調或者是底置空調，但是現在也有一部分的房車採用的家用空調。房車內部空間本來就不是很大，所以安裝駐車空調的製冷效果非常明顯。

所以，想要購買房車的朋友，一定要安裝駐車空調，因為十分有必要，過來人的經驗之談。

對於大部分用戶而言，還是有必要裝的。

特別是南方用戶，不裝有將近4個月的時間是完全不能住在車里的，太熱。

房車溫度調節系統，包含空調、駐車燃油加熱器。空調又分為房車專用空調、家用空調。房車專用空調又分頂置和底置，後來又出來了什麼12v直流……

好吧，看著腦仁疼不，那我就長話短說。

裝，可裝，必須裝，但根據國情，推薦裝家用變頻空調，次之選12v直流，再之後才推薦房車專用空調。

房車專用空調對於老外而言，是「標准」配置，因為他們不用考慮耗電的問題，他們有營地。但對於我們而言，暫時還愛不起來，因為沒營地。房車專用空調無論頂置還是底置，沒外接電你都不可能永太久的。

當然，我只說暫時，往後我們營地以及能外接電源的地方越來越多了，還是推薦房車專用的。

好了我的話說完了，誰贊成、誰反對……

1，駐車空調是專為房車和其他特種車輛使用設計的。

2，相比家用空調，更加防震，防塵，防水。適合車輛使用環境。但比家用變頻空調噪音略大，能耗高。

3，絕大多數正規廠家生產的房車標配駐車空調，極少一部分採用家用變頻空調。其他有資質的改裝廠會根據客戶需要選擇更省電的家用變頻空調。

房車安裝駐車空調的理由很簡單，在熱帶地區一年當中氣溫絕大多數都在30度以上，特別是夜晚，有的地方悶熱潮濕，如果不開空調，只用風扇實在無法睡覺，本人在西雙版納五月夜間深有體會。更別說白天溫度達到40度。

我家的空調機械手動版，沒有遙控器。簡單好用。製冷效果簡直是太冷了。開一檔溫度很快就能降低，外面30多度，裡面還凍肩膀，蓋大被。

因為有了燃油取暖器，空調的暖風功能從來也不用。

有的房車用戶可能因為身體原因，受不了空調的冷風，一般訂車時可以跟廠家要求不安裝駐車空調，成本費用在車價中扣除，或者置換其他選裝設備。

駐車空調使用前提條件是，

第一，外接電。

第二，使用功率不小於3000瓦發電機供電。

第三，安裝大容量鋰電池組，通過大功率逆變器給空調供電

我在接不到電的情況下選擇發電機供電，好在噪音可以接受。

房車夏天製冷，需要住車空調，不然人熱的受不了

❻ KME房車專用變頻空調，哪裡可以買到

應該在你買房車的專賣店裡

❼ 12v駐車空調立式和卧式那個好

駐車空調大致有兩種類型：第一種是房車普遍使用的頂置駐車空調，空調外機集成內部出風口；安裝需要在車頂按照空調需要的尺寸切割頂棚，狀態像八九十年代的一體式空調一樣在牆面切出洞再把空調塞進去是一個道理。安裝好之後則要開始考慮供電系統，這種空調之所以定義為駐車空調，原因正是不用發動機帶動壓縮機運轉實現雪種循環，而是用電驅動壓縮機運轉。
但是電壓縮機運轉的耗電量會很大，原車啟動電池的容量並不能支持空調運轉，因為普通乘用車的蓄電池容量大多為12V-45AH~65AH，轉化為度來理解僅僅有0.5~0.8度之間，而且消耗過多之後車輛會無法啟動。所以想要使用駐車空調必須搭配儲能電池組，房車或床車使用的電池類型多為使用壽命很長的磷酸鐵鋰電池，容量需要控制在2.5~3.5kwh之間才能滿足全天使用；但是鐵電池的成本又在1300元/1kwh（度）左右，所以電池組的成本實際比駐車空調還要高，是否需要安裝就要自己斟酌了。

❽ 房車頂置空調能換氣嗎

房車頂置空調能換氣。房車內的空調分為行車空調和駐車空調，行車空調就是原車發動機啟動時自帶的空調，是車輛行駛的過程中使用的空調。駐車空調是提供駐車時使用的車載空調，一般安裝在車輛頂部，外機在車外，內機在車內頂部。駐車頂置空調加高了房車高度20至30cm，也有個別廠家的駐車空調是安裝在座位底下的，因為不需要改變外觀，比較適合個人改裝的朋友。

房車空調的分類

房車空調大體分為行車空調、駐車空調兩大類，二者從名字上就能區分，一種是在房車行駛過程中使用的，一種是在到達露營地之後使用的。

行車空調一般是在自行式房車上所使用的，也就是底盤部分自帶的在駕駛室內使用的空調，一般需要在行車過程中由發動機直接提供動力，使用方法也與普通家用車上的空調一樣。

駐車空調顧名思義就是當房車到達駐車地點以後借用穩定電源使用的空調。根據安裝位置的不同可以分為頂置空調和底置空調兩類，而根據功能劃分又可以分為冷暖空調和單製冷空調，車長超過5米的房車一般採用冷暖空調。

❾ 房車小講堂 | 房車空調知識與夏季房車保養方法知多少

全國多地頻頻亮起高溫橙色預警，高溫天再次來襲，溫度亮起了「紅燈」，開車房車在路上自駕游的車友們該如何讓房車降溫呢？當夏天房車降溫主要靠空調時，房車空調的分類以及各自的優缺點大家又了解多少呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。