雷凌185t內飾圖

❶ 雷凌這款車怎麼樣

買的是全新雷凌185t豪華版，國六車型，當時政策是首付2成，3年0息。可以說是第一批提車的車主，現在開了2個月。簡單說說：

【滿意】顏值高、8氣囊、goa車身和最新一代豐田tss、LED自動大燈、自動駐車、autohold、2米7的軸距，家用合適。

以上，整體來說還是比較滿意的，加上雷凌一萬公里一保，買車時店裡送了4次保養，基本上不用擔心後續養護費用，正常使用到里程數按時保養就好。

❷ 十幾萬預算，雷凌真的是閉著眼睛也不會選錯的車

如果每個汽車品牌都有一個代名詞，那賓士應該就是豪華，寶馬就是運動，奧迪就是科技，大眾就是高級，那豐田就是可靠了。但是可靠真的是豐田的最大賣點嗎？以廣汽豐田賣得最好的其中一款車型雷凌為例，它是否有傳言中可靠？除了可靠還有哪些賣點？

並且，2021款雷凌為消費者提供更高品質的用車生活，全系車型新增了後排空調出風口和後排USB介面（尊享版原自帶），進取版車型增加了8寸觸摸屏，而除進取版車型外新增了語音實時路況顯示導航，語言控制系統（車窗、天窗、多功能信息顯示屏、中控屏）。另外，在舒適度上進取版和豪華版增加了高級皮質選裝包，運動版和科技版增加了軟質前門飾板、皮質座椅、皮質車內門扶手、皮質前排中央扶手，每一項都非常實用。

小結：

可靠和安全其實已經征服了不少消費者，或者說滿足了這個級別的消費者大部分需求，但同時設計和配置等方面的亮點也依然有，後期保值率也非常好，油耗低，用車成本低，購車成本低，而且配置真的已經是超越同級的水平，所以在這個預算里，對絕大部分人而言，185T的雷凌都是更好的選擇。而且如果預算還能稍微寬裕一點，還可以直接上到雷凌的雙擎版，不僅擁有更出色的油耗表現，整體的行駛質感也更加高級，綜合性價比也是起飛的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 豐田雷凌185T什麼意思

豐田雷凌汽車185T的意思為：185T為汽車1.2T的發動機。

豐田雷凌汽車185T本質就是介紹汽車發動機動力的一種稱呼，豐田雷凌汽車配置了1.2T的渦輪增壓發動機系統，可以滿足日常生活的行駛需求。

動力銜接以及分配都比較好，油門響應也積極，開起來感覺還是比較輕松的，剎車和油門也比較的靈敏，整車操控起來還是很靈活的。最大功率為73kW，最大扭矩為142N·m，並配置一台永磁同步電機，最大功率為53kW，最大扭矩207N·m，搭配電子無級變速箱。

(3)雷凌185t內飾圖擴展閱讀：

豐田雷凌優點：

1、基於TNGA架構全新的一代雷凌，後懸架改為雙叉臂後獨立懸架，擺脫了板車懸架，後排舒適性以及操控得以提升，也可以適合的操控，體驗駕駛樂趣。

2、標配8個安全氣囊。

3、標配電子手剎和自動駐車功能，在擁擠的道路，擁有自動駐車功能 ，可以解放雙腳。

4、搭配1.2T+模擬10速CVT變速箱，燃油性和加速線性得以保證，扭矩達到185N*m，起步加速不算太慢，只要給多點油，推背感還是有，足以滿足日常生活。

豐田雷凌缺點：

1、車機系統不好用，應該整個豐田的車都一樣，中控大屏基本沒用，還影響手機支架的放置

2、車內儲物空間小

3、隔音不夠優秀，風噪大

4、自動大燈沒有關閉按鈕，靈敏性過高，自動遠光燈反應到開啟時間偏長，不如直接打燈來的快速。

參考資料來源：鳳凰網-19款豐田雷凌降價多少錢 雷凌冰點直銷

參考資料來源：網路-雷凌

❹ 15萬預算，外形時尚，2019款豐田雷凌 185T 尊享版值得購買嗎

前言：

15萬預算，外形時尚，2019款豐田雷凌185T尊享版值得購買嗎？

目前2019款豐田雷凌在長沙地區全系均有5千元的優惠，總的來說這個優惠力度算過得去，喜歡豐田雷凌的朋友疫情過後可以去店裡試乘試駕，看看它是不是你想要的車型。

在此之前我說說我個人對於豐田雷凌的觀點，因為像更深的體會豐田雷凌，所以過年期間我借了一台普通燃油版豐田雷凌，因為疫情的原因，總體上開的並不是很多，好在因為買口罩所以基本上每天都會開車出去，有的時候回到隔壁的城市去購買，到隔壁的城市就必須上高速或者走國道，這樣一來我所行駛的路況就包含了城區、國道、高速，整車的體會算是比較圓滿。

因為疫情的原因，建議大家盡量少出門，我是因為需要買口罩所以才會出門。

先說整體行駛感受，全新豐田雷凌基於TNGA架構下打造而來，車身剛性相對上代提升了37%，車身重心降低25mm，後懸架也變為了獨立懸架，這樣一來安全性、運動型、舒適性也相應的提升了，所以我們開起來對比起上一代雷凌是有不一樣的感覺，操控感更強。

在高速上行駛的時候，因為是一個人所以動力夠用，表現最不滿意的就是風噪，時速超過70LM/H的時候風噪有味明顯，油耗說實在話1.2T渦輪增壓發動機，我基本上是一個人開，城區、高速、國道綜合在每百公里7升左右，我覺得稍微有點高了。

要說適合的人群，全新一代豐田雷凌的外觀變得非常的年輕，所以從外觀上來說更加取悅於年輕人，按照實際的數據來看85後到00後更為合適。從空間方面而言，三口或者四口之家是最適合的，如果車內坐五個人空間會變得非常的緊湊。

前臉方面，採用最新家族式設計風格，分層式進氣格柵搭配蜂窩式中網非常的運動時尚，兩側獠牙式大燈非常的犀利。

動力方面，搭載一台1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力116匹，峰值扭矩185牛米，匹配CVT變速箱。

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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。

我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。

向不良駕駛說不。

在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 上市的全新雷凌和老雷凌，都有哪些區別呢

除了外觀彰顯了強烈的運動氣息。廣汽豐田全新一代雷凌的內飾相比舊款有著非常大的變化，最為明顯的就是採用了一款大尺寸的液晶屏幕，官方稱之為」懸浮式「，相比舊款在功能性上和尺寸都有提升。除了屏幕，在內飾各個部分的細節上，相比老款也有一些變化，採用了更多的軟性材料包裹。例如車門飾板。一眼望去整個內飾，相比舊款變得更加簡潔，比原來的設計要時尚和潮流一些，質感上提升了好多。

❻ 實力不容小覷的最強「後浪」——二手豐田雷凌，年輕人的選擇！

最近有很多年輕粉絲經常在後台詢問淘淘：「10幾萬的家用車哪款最值得購買啊？」淘淘思來想去，決定推薦這款堪稱是最強「後浪」的豐田雷凌，它的受歡迎程度不用淘淘說大家可能也了解一二，這點從它的兄弟車型「卡羅拉」身上就可見一斑。雖然雷凌和卡羅拉基本上大同小異，但雷凌的定位要比卡羅拉更年輕一些，年輕人可能更喜歡雷凌的造型。自2014年引入國內以來，雷凌就憑借時尚、年輕的基因迅速的搶佔了市場，今天推薦這輛雷凌2019款185TCVT運動版。

年輕外觀，符合年輕人審美

近幾年來，豐田逐漸擺脫了過去中庸成熟的形象，高顏值的外觀贏得了眾多年輕消費者的心，這輛雷凌也同樣如此。車頭在「KeenLook」設計語言的加持下相當吸精，前臉部分的進氣格柵採用了橫向線條，在拉升視覺效果的同時，將焦點聚攏到豐田的LOGO上，犀利的大嘴造型也非常霸氣。可以說，在看到雷凌的第一眼，那種運動個性化的氣質就會給你留下非常深刻的印象。此外，值得注意的是。淘淘今天介紹的這輛運動版相比其他版本的車型也有所不同。首先，車身高度降低了20mm，前後輪距分別增加了4mm和9mm，並裝配225/45/R17的輪胎，行車姿態更加穩健，也顯得更加低趴，運動感自然也就更加強烈。同時，該版本的車型還配備了特有的鷹眼立體LED大燈，整體非常符合年輕群體的審美喜好。這輛車在外觀上維持的比較不錯，僅存在4處修復和2處瑕疵。

總的來說，如果你想要在10幾萬的預算范圍里，買一台綜合實力均衡的車，淘淘覺得這輛雷凌就是你的不二之選。在滿足家用的基本屬性以外，基於TNGA架構下打造的它，還賦予了這台車一定的駕駛樂趣與高級感，同時性價比也非常不錯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 豐田雷凌185t與1.2t一樣嗎

1、不一樣的。

2、在最近的幾年裡，主流汽車大廠都在推出小排量的渦輪增壓發動機，像本田和福特都推出了三缸的1.0T發動機，大眾和豐田推出了四缸的1.2T發動機。但是本田、福特和大眾這些大廠似乎都不願意直接用排量來對外宣傳，而轉為使用扭矩去宣傳。

3、也許是卡羅拉和雷凌的1.2T版本實在是賣得太不好了，如今豐田也打算在改款的1.2T上改為使用「185T」去稱呼其小排量渦輪增壓的版本。

4、雖然新款的雷凌在5月22日才會正式公布售價，但是新款的實車已經陸陸續續到店了。網上也已經有實車的拍攝圖片開始流出，下面我們就看看新款雷凌都改了些啥。

5、外觀變化有誠意：

①新款雷凌的外觀和現款的區別較大，新款的外觀採用了豐田最新的家族設計，前臉和現在美版的凱美瑞非常相似。用廣角鏡頭湊近了看，你會直接就把它誤認為新款的凱美瑞。可見，這次的外形改款是比較成功的，整體給人的感覺要比現款大氣許多。

②尾部設計最大的變化是在尾燈樣式上，換裝了之前雷凌雙擎上的LED尾燈，讓整體的檔次感提升不少。而新命名「185T」沒有出現在尾部上，僅僅只有一個D-4T標志。圖中的車型屬於185TCVT精英版，只配備了4探頭倒車雷達，沒有倒車影像功能。

6、內飾細節調整

內飾也是本次改款變化較大的一個地方，新款中控台的造型有所調整，屏幕的尺寸比以前更大了，達到了8英寸，而且哪怕是最低配，也搭載了這塊屏幕。同時，方向盤也保留了原有的多功能按鍵，並對按鍵的布局進行了調整。另外，兩側空調出風口的造型也有所不同，由原來的方形改為了圓形。

7、動力維持不變

動力方面，非混動版的雷凌繼續提供1.2T和1.8L的發動機供消費者選擇。1.2T的發動機最大功率116馬力，最大扭矩185Nm，匹配六速手動或CVT無級變速箱。1.8L的發動機最大功率140馬力，最大扭矩173Nm，只有CVT變速箱可供選擇。所有的車型都標配了VSC車身穩定系統。

8、雷凌本次的改款，外觀變化最為明顯，相信能為雷凌帶來不少銷量方面的提升。畢竟雷凌目前每月才售出九千多台，而「兄弟車型」卡羅拉能售出兩萬多台，這代表雷凌在銷量方面還有很大的上升空間，如果在售價方面也能稍微作一下調整，估計能給銷量帶來更大的刺激。

❽ 雷凌運動版185T珍珠白，真的太美了，一見鍾情

2020年3月24日提車

最後鑰匙?認證[得意]

整體來說雷凌性價比是很好的，安全配置是主打車道偏離，放碰撞預警，對於女孩子來說很實用，覺得豐田現在越來越理解年輕人了，希望像網上說的十年開不壞[偷笑][偷笑]

❾ 實拍銀色雷凌185T，亮瞎了沒有

外觀：新雷凌185T在前臉方面進行了較大的改動，配有尺寸更大的大嘴造型的下進氣格柵，底部配有鍍鉻裝飾，兩側霧燈也有所變化，同時霧燈被銀色鍍鉻條塑形。
燈組造型與現款車型基本相同，區別在於車燈結構發生改變，並加入橙色轉向燈，車標被黑色材質包裹將上進氣格柵分成兩段。整體來看前臉造型更加時尚動感。
新車尾部與現款車型保持一致，尾燈內部結構進行了調整，採用LED和鹵素燈+光源的搭配，點亮效果很值得期待。後備廂把手採用銀色鍍鉻裝飾條貫通尾燈，較為精緻。
內飾：新雷凌185T與現款車型基本保持一致，採用米色與黑色搭配，許多轉角裝飾位增加了銀邊裝飾，兩側空調出風口改為圓形，立體感與精緻感提升明顯。
新車配有三輻多功能方向盤，集成多功能按鍵。中控大屏從原來的6.2寸升級到7寸全觸摸操作系統，屏幕兩側按鈕也相對減少。
儀表盤背景顏色和底紋以及時速表數字的顯示都做出了優化，與現款車型相比更為簡單和舒服。檔把位置與中央扶手區的連接部分改為了軟皮質包裹覆蓋，比起原來的鍍鉻裝飾要上檔次。

❿ 不止是安全 廣汽豐田雷凌185T運動版試駕體驗

如果說在過去一年廣汽豐田有什麼繞不開的關鍵詞的話，那麼「TNGA」一定是最醒目的那個詞。這是豐田在全球推出的全新架構，體現了豐田最先進的造車理念。雷凌就是目前廣汽豐田裡可以體驗到TNGA魅力門檻最低的車型，選車偵探一直認為，家用車才是體現一個品牌造車實力的最好戰場。今天我們就來一起體驗TNGA下的雷凌有哪些特質讓它能在最火熱的緊湊級家用市場佔領一片屬於自己的領地。

經過全面的體驗之後，不得不說，TNGA架構脫離了以往平台的局限性，表達更多的是一種造車理念。雷凌很好的體現了豐田目前的整體造車流程，如今一輛車在換代之後，能給人感受到全方面都有提升是一件很不容易的事。選車偵探推薦所有去4S店試駕的朋友一定要切換一次運動模式感受一下，這樣才能體驗到雷凌全部的實力。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。